Η ιστορία μας
McLaren F1 Ιστορία της ομάδας
Ο Alain Prost κερδίζει το Μονακό το 1984 F1 GP σε McLaren MP4-2
Η McLaren είναι μια από τις παλαιότερες και πιο επιτυχημένες ομάδες στη F1 και είναι οι μεγάλοι αντίπαλοι των επιφανών ομάδα.
Από το ντεμπούτο τους ξανά , η ομάδα έχει κατακτήσει 10 Πρωταθλήματα Κατασκευαστών και 13 τίτλους Οδηγών.
Έχουν δει επίσης μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα του αθλήματος στο τιμόνι των αυτοκινήτων τους. , , και ο Lewis Hamilton, για να αναφέρουμε μερικά.
Ιδρύθηκε από Νεοζηλανδό οδηγό πίσω στο 1963, η ομάδα έπρεπε να περιμένει άλλα τρία χρόνια για το ντεμπούτο της, στο Μόντε Κάρλο.
Οι συμπαίκτες Senna & Prost η χειρότερη στιγμή στην Ιαπωνία 1989
Μετά από δύο χρόνια μικρής επιτυχίας ως ο μοναδικός οδηγός της ομάδας, ο Bruce ενώθηκε από τον άλλον Kiwi το 1968. Κέρδισαν τρεις αγώνες εκείνη τη σεζόν, με τον Bruce να διεκδικεί την παρθενική τους νίκη στο Spa.
Μετά τον θάνατο του ιδρυτή το 1970, η πρόοδός τους σταμάτησε, αλλά μετά από τέσσερα χρόνια ανοικοδόμησης, κατέκτησαν τελικά το πρώτο τους παγκόσμιο πρωτάθλημα, χάρη στην... στη McLaren M23
Το υποστήριξαν όταν της Βρετανίας κέρδισε μια από τις πιο σφιχτές σεζόν πρωταθλήματος ποτέ , κρατώντας τη Ferrari του Lauda.
Ωστόσο, μια σειρά ασυναγώνιστων ετών άφησε τη McLaren να απορρίπτει βαθμούς χαμηλότερα στο grid. Ωστόσο, επτά πρωταθλήματα σε οκτώ χρόνια από τα μέσα της δεκαετίας του '80 έως τις αρχές της δεκαετίας του '90 ήταν αναμφισβήτητα τόσο κυρίαρχα όσο οποιαδήποτε ομάδα υπήρξε ποτέ στην ίσως σπουδαιότερη εποχή της F1.
Αεροφωτογραφία του McLaren Technology Center (αριστερά) και του εργοστασίου McLaren
Ο Λάουντα απέκρουσε τον συμπαίκτη του Προστ για να το διεκδικήσει μισό βαθμό πριν ο σχολαστικός Prost κερδίσει και στις δύο περιπτώσεις και .
Αφού ο Lauda αποχώρησε, ο Prost ενώθηκε με τον ανερχόμενο Ayrton Senna. Η ομάδα ήταν τόσο κυρίαρχη που το δίδυμο κέρδισε 15 από τους 16 αγώνες το 1988. Ο Senna κέρδισε ένα πολύ αμφίρροπο πρωτάθλημα, καθώς η MP4/4 κέρδισε 15 από τους 16 αγώνες το 1988.
Το 1989, η σχέση μεταξύ του Prost και του Senna άρχισε να καταρρέει και να οξύνεται περαιτέρω όταν το ζευγάρι συγκρούστηκε στην Ιαπωνία, με τον Prost να κέρδισε αμφιλεγόμενα τον τίτλο σε άλλη μια χρονιά κυριαρχίας της McLaren.
Αφού ο καθηγητής έφυγε για να συμμετάσχει , Ο Σένα είχε πλήρη ελευθερία κινήσεων και κέρδισε δύο συνεχόμενους τίτλους το 1990 και το 1991.
Υπήρξε περαιτέρω επιτυχία για τον Hakkinen (1998 και 1999) και (2008), αλλά παρά το γεγονός ότι παρέμεινε ανταγωνιστική, τρία πρωταθλήματα σε 24 χρόνια δεν είναι αυτό που περίμενε η McLaren από την κυρίαρχη δεκαετία της.
Mika Hakkinen (McLaren MP4-15 Mercedes) 2η θέση. Suzuka, Ιαπωνία. 6-8 Οκτωβρίου 2000
Παραμένουν μια μεγάλη ομάδα, αλλά με την οικονομική υποστήριξη άλλων ομάδων, το έργο τους να επιστρέψουν στην πρώτη γραμμή είναι πιο δύσκολο από ποτέ.
Η περιπέτεια με τους κινητήρες της Honda (2015-2017) αποδείχθηκε μεγάλη καταστροφή. Η ομάδα είχε ένα δραματικό 2015. F1 σεζόν, κατά την οποία η McLaren έπρεπε να συμβιβαστεί με την ένατη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Παρόλο που η ομάδα είχε μια τεράστια σύνθεση οδηγών με δύο παγκόσμιους πρωταθλητές, τον Fernando Alonso και τον Jenson Button, η μονάδα ισχύος της Honda δεν ήταν εξαιρετική εκείνη τη στιγμή, και το υπόλοιπο αυτοκίνητο είχε επίσης πολλά προβλήματα.
Κάθε αρχή κάθε νέας σεζόν, οι ελπίδες ανεβαίνουν, αλλά το 2016 ήταν άσχημα για τη McLaren και ο Ron Dennis, ο οποίος είχε σημειώσει πολλές επιτυχίες στα πρώτα χρόνια της Honda με τους Senna και Prost, έφυγε από την ομάδα.
Για την 2017 F1 εποχή, Η ομάδα χρησιμοποίησε νέα χρώματα (πορτοκαλί/μαύρο), αλλά η σεζόν του 2017 αποδείχθηκε μια από τις χειρότερες στην ιστορία της ομάδας. Ο κινητήρας της Honda δεν ήταν ακόμα αρκετά ισχυρός και αξιόπιστος για να είναι ανταγωνιστικός. Η ομάδα κατέληξε ξανά στην ένατη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Ο Stoffel Vandoorne, ο νέος οδηγός της ομάδας τότε, δυσκολεύτηκε επίσης να προσαρμοστεί στην υψηλή κάθετη δύναμη. F1 αυτοκίνητα.
Για το 2018, η ομάδα είχε καταφέρει να ανταλλάξει κινητήρες με Red Bull Αγώνες. Πήραν τον κινητήρα της Renault και το αυτοκίνητο έγινε τώρα εντελώς πορτοκαλί (παπάγια) όπως παλιά. Red Bull ενδιαφερόταν πολύ να αναλάβει το έργο της Honda, καθώς η συνεργασία τους με τη Renault είχε επιδεινωθεί γρήγορα μετά από πολλά προβλήματα αξιοπιστίας, και η Renault είχε απομακρύνει τον Daniel Ricciardo από Red Bull. Η ομάδα της McLaren χρειάστηκε να καταβάλει μεγάλη προσπάθεια για να προσαρμοστεί στον κινητήρα της Renault.
Ο Lewis Hamilton F1 Πρωταθλητής 2008
Οι Vandoorne και Alonso εξακολουθούσαν να οδηγούν για τη McLaren, και η ομάδα τα πήγε λίγο καλύτερα ανεβαίνοντας τρεις θέσεις και καταλήγοντας έκτη στο WCC. Αλλά το Δεν ήταν όμως κάτι που θα ξεχαστεί γρήγορα, καθώς δεν είχε τερματίσει στο βάθρο και η πέμπτη θέση ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα στον πρώτο κιόλας αγώνα. Είχε έρθει η ώρα να αλλάξουν οι οδηγοί, καθώς ο Αλόνσο πήρε άδεια και ο Βαντόρν έφυγε από την ομάδα.
Το 2019, η McLaren έδωσε σε έναν ακόμη πρωτοεμφανιζόμενο οδηγό την ευκαιρία να λάμψει. Ο Zak Brown, ο οποίος ήταν ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος της McLaren, ενθουσιάστηκε με έναν νεαρό 19χρονο Βρετανό οδηγό ονόματι Lando Norris. Συνδυάστηκε με τον Carlos Sainz, ο οποίος ήρθε από τη Renault, αφού η ομάδα είχε επενδύσει τα μέγιστα στον Daniel Ricciardo στην αγορά των οδηγών.
Το 2019, η McLaren έδειξε πολλές υποσχέσεις και τερμάτισε τέταρτη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών μετά από σταθερές και αξιόπιστες επιδόσεις από τους οδηγούς της, ειδικά τον Sainz, ο οποίος τερμάτισε έκτης στο WDC. Με 145 βαθμούς το 2019, η McLaren είχε την καλύτερη χρονιά της από το 2014.
Η ομάδα επέστρεψε στο βάθρο της F1 μετά από περισσότερα από πέντε χρόνια, με τον Sainz να τερματίζει τρίτος το 2019. Γκραν Πρι Βραζιλίας.
Η σεζόν του 2020 ήταν και πάλι συνεπής για τη McLaren, και η ομάδα κατάφερε να τερματίσει τρίτη στο WCC με 202 βαθμούς, το καλύτερο ρεκόρ της από το 2012. F1 εποχή.
AUTODROMO NAZIONALE MONZA, ΙΤΑΛΙΑ - 12 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ: Ο Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, οδηγεί τον Lando Norris, McLaren MCL35M κατά τη διάρκεια του ιταλικού GP στο Autodromo Nazionale Monza την Κυριακή 12 Σεπτεμβρίου 2021 στη Μόντσα της Ιταλίας. (Φωτογραφία Mark Sutton / LAT Images)
Ο Νόρις τερμάτισε τον πρώτο αγώνα του 2020 F1 σεζόν στο βάθρο με την τρίτη θέση, ενώ ο Sainz κατέκτησε ένα ακόμη βάθρο για την ομάδα με έδρα το Woking, πλησιάζοντας κοντά στην κατάκτηση του πρωταθλήματος του 2020. Ιταλικό γκραν πρι, αλλά τελικά τερμάτισε δεύτερος.
Η επιστροφή στη νίκη για τη McLaren ήρθε το 2021 όταν ο Daniel Ricciardo οδήγησε μια McLaren 1-2 στη Monza για να κερδίσει το Ιταλικό Grand Prix του 2021. Ως διεκδικητές του πρωταθλήματος Lewis Hamilton (Mercedes) και Max Verstappen (Red Bull) βγήκε από τον αγώνα, θα ήταν εύκολο για πολλούς να σκεφτούν ότι αυτός ήταν ο λόγος πίσω από τη νίκη της McLaren στη Monza το 2021.
Ωστόσο, ο Ricciardo είχε ξεκινήσει τον αγώνα στη δεύτερη θέση και βγήκε λαμπρά από τη γραμμή εκκίνησης, προηγούμενος στην πρώτη στροφή, μπροστά από τον Verstappen. Στη συνέχεια, ηγήθηκε άνετα, κερδίζοντας τον αγώνα έχοντας προηγηθεί σε όλους τους γύρους εκτός από πέντε του αγώνα των 53 γύρων. Ήταν η πρώτη νίκη της McLaren από το Grand Prix Βραζιλίας του 2012 και το πρώτο 1-2 από το 2010. Καναδικό γκραν πρι.
Τελικά, η McLaren τελείωσε τη σεζόν στην τέταρτη θέση στο WCC, καθώς η φόρμα της ομάδας έπεσε λίγο μετά τη νίκη στη Monza.
Η ομάδα κατάφερε να είναι πέμπτη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών του 2022 υπό τη νέα εποχή της F1. Αν και η ομάδα, που αποτελείται ξανά από τους Norris και Ricciardo, σημείωσε τον χαμηλότερο αριθμό πόντων της από το 2019 (159), η McLaren ήταν η μόνη ομάδα εκτός του Top 3 που σημείωσε βάθρο.
Ο Νόρις τερμάτισε τρίτος για τη McLaren στο Γκραν Πρι της Emilia Romagna του 2022, το οποίο ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα της ομάδας της χρονιάς.
Στις 24 Αυγούστου 2022, η ομάδα και ο Ricciardo ανακοίνωσαν ότι η συνεργασία θα τελείωνε μετά τη σεζόν του 2022, αν και είχε ακόμη ένα χρόνο στο συμβόλαιό του. Ο Ricciardo σημείωσε 37 πόντους, οι οποίοι φάνηκαν ανεπιτυχείς μαζί με τους 122 του Norris για τη σεζόν.
Στις 2 Σεπτεμβρίου 2022, η McLaren ανακοίνωσε τον Αυστραλό Όσκαρ Πιάστρι ως οδηγό της για το 2023. Ο Αυστραλός, ο οποίος κέρδισε το πρωτάθλημα F2 του 2021, και η McLaren έπρεπε να περάσουν από μια διαμάχη συμβολαίου με την Alpine, η οποία διευθετήθηκε από το Συμβούλιο Αναγνώρισης Συμβολαίων (CRB) της F1.
Μια άλλη αλλαγή για το 2023 περιελάμβανε την αποχώρηση του Andreas Seidl, καθώς ο πρώην Team Principal της McLaren πήγε στην Alfa Romeo. Επιπλέον, ο Andrea Stella ανέλαβε τη θέση του Team Principal για τη McLaren.
ΣΙΡΚΟΥΤΑ ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΜΕΛΒΟΥΡΝΗΣ, ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ - 31 ΜΑΡΤΙΟΥ: Λάντο Νόρις, McLaren MCL60 κατά τη διάρκεια του Αυστραλιανού GP στο Grand Prix Circuit της Μελβούρνης την Παρασκευή 31 Μαρτίου 2023 στη Μελβούρνη της Αυστραλίας. (Φωτογραφία από τον Lionel Ng / Εικόνες LAT)
Αγώνες στην αρχή αλλά σταθερές επιδόσεις το 2023 F1 εποχή
Η McLaren ξεκίνησε την καμπάνια του 2023 με σαφήνεια, με δύο εξόδους χωρίς σκορ στα δύο πρώτα Grand Prix της χρονιάς στο Μπαχρέιν και τη Σαουδική Αραβία.
Η ομάδα κατάφερε να εκμεταλλευτεί τα λάθη των άλλων και τις ευνοϊκές συνθήκες το 2023. Grand Prix Αυστραλίας και πήδηξε από το να είναι χωρίς σκορ στην πέμπτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, αφού ο Norris και ο πρωτοεμφανιζόμενος Piastri τερμάτισαν στην έκτη και όγδοη θέση στο αγώνισμα.
Παρόλο που μοιάζει με το έκτο ισχυρότερο αυτοκίνητο, ο ένατος αγώνας του 2023 F1 Η σεζόν είδε τη McLaren να αποδίδει σε υψηλό επίπεδο, με τον Norris να τερματίζει τέταρτος σε αυτόν τον αγώνα.
Επιπλέον, ο 10ος αγώνας της χρονιάς, ο αγώνας του 2023 Βρετανικό γκραν πρι, ήταν ξεχωριστό για την ομάδα. Η McLaren έβαψε τα αυτοκίνητά της με το εμβληματικό χρώμιο-ασημί, το οποίο υπήρχε όταν η ομάδα κέρδισε τον πιο πρόσφατο τίτλο της το 2008.
LOSAIL INTERNATIONAL CIRCUIT, ΚΑΤΑΡ - 07 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ: Σπριντ pole νικητής Oscar Piastri, McLaren MCL60, και Lando Norris, McLaren MCL60.
Σε αυτόν τον αγώνα, ο Norris και ο Piastri προκρίθηκαν δεύτερος και τρίτος και ο Norris τερμάτισε το αγώνισμα στη δεύτερη θέση, κατακτώντας την έβδομη του F1 βάθρο και το 495ο της McLaren στην ιστορία της. Στο πλευρό του, ο πρωτάρης Piastri τερμάτισε τέταρτος, το καλύτερο αποτέλεσμά του στη F1 εκείνη την εποχή.
Ο Norris κέρδισε ένα ακόμη βάθρο στον επόμενο αγώνα, με μια δεύτερη θέση το 2023. Γκραν Πρι ΟυγγαρίαςΟ Piastri, από την πλευρά του, πάλεψε για τη νίκη στον αγώνα Sprint στο Βέλγιο, προτού καταλήξει στη δεύτερη θέση.
Μετά από μια ολίσθηση τριών αγώνων μεταξύ Βελγίου και Ιταλίας, η McLaren επέστρεψε στο βάθρο με τον Norris στη Σιγκαπούρη (δεύτερη θέση) και με τους δύο οδηγούς στην Ιαπωνία και το Κατάρ. Στη Σουζούκα, ο Πιάστρι πέτυχε το πρώτο του F1 βάθρο, ενώ σημείωσε νίκη στον αγώνα Sprint στο Κατάρ και είχε τον καλύτερο τερματισμό του με δεύτερη θέση.
Τα δύο βάθρα στο Κατάρ έδωσαν στη McLaren 500 βάθρα στο δικό τους F1 ιστορία.
Ο Αυστραλός δυσκολεύτηκε να κλείσει τη σεζόν, ενώ ο Νόρις πρόσθεσε άλλο ένα βάθρο στη Βραζιλία.
Ο Νόρις τερμάτισε στην έκτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών με 205 βαθμούς και επτά βάθρα, ενώ ο Πιάστρι ήταν ένατος με 97 βαθμούς και δύο βάθρα.
2024 F1 σεζόν: Δύσκολο ξεκίνημα, σταθερό δεύτερο ημίχρονο για την κατάκτηση του πρώτου τίτλου Constructors από το 1998
Oscar Piastri, McLaren MCL38, Lando Norris, McLaren MCL38 κατά τη διάρκεια του Brazilian GP στο Autodromo José Carlos Pace
Η McLaren ξεκίνησε τη σεζόν της Formula 2024 του 1 παρακολουθώντας Red Bull κέρδισε τέσσερις από τους πέντε πρώτους αγώνες, παρόμοιο με την αρχή του 2023. Σε αυτό το διάστημα, η McLaren κατάφερε να καταγράψει δύο τερματισμούς στο βάθρο στην Αυστραλία και την Κίνα.
Στον έκτο αγώνα της σεζόν, η McLaren κέρδισε ένα Grand Prix για πρώτη φορά μετά το Ιταλικό Grand Prix του 2021. Ο Λάντο Νόρις κέρδισε τον Μαξ Φερστάπεν για να πάρει την παρθενική του νίκη στο Γκραν Πρι, μια σημαντική ανακάλυψη για τον ίδιο και την ομάδα.
Στη συνέχεια, η McLaren αγωνιζόταν συνεχώς για νίκες σε αγώνες. Αν και οι οδηγοί τους δεν κατάφεραν να επωφεληθούν από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών, οι βαθμοί συνέχισαν να έρχονται για τη βαθμολογία των κατασκευαστών. Η ομάδα πέτυχε 1-2 στο Γκραν Πρι Ουγγαρίας 2024, με τον Όσκαρ Πιάστρι να παίρνει το πρώτο του F1 νίκη.
Δύο αγώνες αργότερα, στην Ολλανδία, ο Lando Norris οδήγησε έναν υπέροχο αγώνα για να κυριαρχήσει στη διοργάνωση, παίρνοντας τη δεύτερη νίκη του και την τρίτη της ομάδας το 2024. Η McLaren πέτυχε τέσσερις νίκες σε ένα σερί έξι αγώνων στο μεσαίο τμήμα του ημερολογίου, με τον Piastri κερδίζοντας στο Αζερμπαϊτζάν και ο Νόρις κερδίζοντας την τρίτη του νίκη στο GP της Σιγκαπούρης το 2024.
Ο εκπρόσωπος του τροπαίου της McLaren, Λάντο Νόρις, McLaren F1 Ομάδα, 1η θέση, και Oscar Piastri, McLaren F1 Ομάδα, 3η θέση, στο βάθρο κατά τη διάρκεια της Σιγκαπούρης GP at Σιρκουί δρόμου Marina Bay την Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου 2024 (Φωτογραφία από Andy Hone / LAT Images)
Η McLaren προσπέρασε Red Bull για την πρώτη θέση στο WCC μετά τον αγώνα στο Αζερμπαϊτζάν και κράτησε αυτή τη θέση μέχρι το τέλος της σεζόν. Αν και η McLaren έκανε ένα σερί πέντε ιπποδρομιών χωρίς νίκες, η ομάδα μπήκε στον τελευταίο αγώνα της σεζόν στο Άμπου Ντάμπι κορυφαία στη βαθμολογία.
Στο Άμπου Ντάμπι, η McLaren σφράγισε το ένατο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών και το πρώτο από το 1998. Ο Νόρις κέρδισε τη διοργάνωση για να πάρει την τέταρτη νίκη του στη σεζόν και να κλείσει το καλύτερό του F1 εκστρατεία, τερματίζοντας δεύτερος μεταξύ των οδηγών.
Η McLaren έσπασε την 26χρονη ξηρασία της χωρίς τίτλο κατασκευαστών. Ήταν η χειρότερη ξηρασία της ομάδας και επίσης ένα F1 ρεκόρ για το μεγαλύτερο διάστημα μεταξύ τίτλων.
2025 F1 Σεζόν: Ο Λάντο Νόρις γίνεται Παγκόσμιος Πρωταθλητής
Η McLaren κυριάρχησε στο πρώτο μισό του 2025 F1 εκστρατεία, με την κερδίζοντας 12 από τους πρώτους 15 αγώνες στα χέρια του τελικού πρωταθλητή Λάντο Νόρις (πέντε νίκες) και του Όσκαρ Πιάστρι (επτά).
Ενώ ο Πιάστρι ηγήθηκε του πρωταθλήματος για το μεγαλύτερο μέρος της σεζόν, ο Νόρις έγινε η νούμερο ένα επιλογή της McLaren ως... Red Bull αναδείχθηκε κυρίαρχη δύναμη στο δεύτερο μισό της σεζόν.
Ο Νόρις κέρδισε μερικούς αγώνες στο τέλος και ξεπέρασε έναν διπλό αποκλεισμό για την ομάδα στο Λας Βέγκας για να κατακτήσει το πρωτάθλημα με μόλις δύο βαθμούς διαφορά από τον Μαξ Φερστάπεν στον τελευταίο αγώνα.
ΑΜΠΟΥ ΝΤΑΜΠΙ, ΗΝΩΜΕΝΑ ΑΡΑΒΙΚΑ ΕΜΙΡΑΤΑ - 07 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2025 F1 Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Οδηγών και τρίτος στην κατάταξη Λάντο Νόρις από τη Μεγάλη Βρετανία και η McLaren πανηγυρίζουν στο βάθρο καθώς ο νικητής του αγώνα Μαξ Φερστάπεν από την Ολλανδία και η Oracle Red Bull Οι αγώνες παρακολουθούνται κατά τη διάρκεια F1 Γκραν Πρι του Άμπου Ντάμπι στο Κύμα Yas Marina στις 07 Δεκεμβρίου 2025 στο Άμπου Ντάμπι, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. (Φωτογραφία από Zak Mauger/LAT Images)
Ο Verstappen κέρδισε τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στο Άμπου Ντάμπι, αλλά ο Norris εξασφάλισε την τρίτη θέση τερματίζοντας τη χρονιά με 423 βαθμούς, δύο μπροστά από τον Ολλανδό.
Ο Νόρις έγινε ο όγδοος οδηγός της McLaren F1 Πρωταθλητής οδηγών και ο πρώτος από τότε που κέρδισε ο Lewis Hamilton το 2008. Η ομάδα εξασφάλισε επίσης τον 10ο τίτλο κατασκευαστών.
Ήταν ο 13ος τίτλος οδηγών της McLaren συνολικά.
2026 F1 Εποχή
Η νέα εποχή της F1 έφερε προβλήματα για το δίδυμο των Norris και Piastri της McLaren. Στους δύο πρώτους αγώνες, λόγω ατυχημάτων ή μηχανικών προβλημάτων, η ομάδα μπόρεσε να ξεκινήσει μόνο έναν αγώνα με ένα αυτοκίνητο.
Κάποια αποτελέσματα προέκυψαν ως F1 πήγε στη Σουζούκα, με τον Πιάστρι να τερματίζει δεύτερο και τον Νόρις πέμπτο. Στη συνέχεια, ο Νόρις κέρδισε τον αγώνα Sprint στο Μαϊάμι και πάλεψε για τη νίκη στο Γκραν Πρι, προτού χάσει τον Κίμι Αντονέλι της Mercedes με μόλις 3.2 δευτερόλεπτα διαφορά, με τον Πιάστρι στην τρίτη θέση.
Μετά από μηχανικές βλάβες για τον Νόρις στον Καναδά και τη Βαρκελώνη, τερμάτισε τρίτος στη Βαρκελώνη. Στον 11ο αγώνα της χρονιάς, ο Νόρις κέρδισε τον ακριβώς στην αρχή των καλοκαιρινών διακοπών.
Ήταν η πρώτη του νίκη από τότε που έγινε F1 πρωταθλητής και επίσης η 12η νίκη στην καριέρα του.
Οι McLaren και Norris σημείωσαν συνεχόμενες νίκες στο... , κερδίζοντας από pole σε έναν σκληρό αγώνα εναντίον του Kimi Antonelli της Mercedes. Ήταν η 13η νίκη του Norris και η 205η της McLaren.
Επίσημη McLaren F1 δικτυακός τόπος: https://www.mclaren.com/racing/
