Mika hakkinen F1 Προφίλ & Στατιστικά Καριέρας
Πρώην οδηγός της Φόρμουλα 1
Mika hakkinen
F1 καριέρα: 1991 - 2001
Προφίλ οδηγού
Τίτλοι πρωταθλήματος
- 1998McLaren14 καθαρό από Michael Schumacher
- 1999McLaren2 καθαρό από Έντι Ιρβίν
Πλήρη Στατιστικά Καριέρας
| Τίτλοι οδηγών | 2 |
| Συμμετοχές Grand Prix | 165 |
| Έναρξη Grand Prix | 161 |
| Συνολικοί πόντοι | 420.00 |
| Μέσος όρος Πόντοι ανά GP | 2.55 |
| Νίκες Grand Prix | 20 (12,1%) |
| Νίκη από pole | 10 (6,1%) |
| Pole θέσεις | 26 (15,8%) |
| Έναρξη μπροστινής σειράς | 39 (23,6%) |
| Μση. GP Πλέγμα | 7.1 |
| GP Βάσεις | 51 (30,9%) |
| GP Ταχύτεροι Γύροι | 25 (15,2%) |
| GP Πόντοι Τερματισμός | 83 (50,3%) |
| Μση. GP Θέση | 4.4 |
| χατ τρικ | 5 (3,0%) |
| GP DNFs | 62 (37,6%) |
| Σύνολο GP Γύροι | 7.720 |
F1 Ιστορικό Καριέρας Ομάδας
Βασικά Ορόσημα Καριέρας
Αγώνας 
1991 ΗΠΑ F1 Grand Prix1991 ΗΠΑ F1 GP 22 χρόνια, 163 ημέρες22 ετών, 163 ημερών
2001 Ιαπωνικά F1 Grand Prix2001 Ιαπωνία F1 GP 33 χρόνια, 16 ημέρες33 ετών, 16 ημερών
1991 ΗΠΑ F1 Grand Prix1991 ΗΠΑ F1 GP 22 χρόνια, 163 ημέρες22 ετών, 163 ημερών2001 Ιαπωνικά F1 Grand Prix2001 Ιαπωνία F1 GP 33 χρόνια, 16 ημέρες33 ετών, 16 ημερώνPole
1997 Λουξεμβούργο F1 Grand Prix1997 LUX F1 GP 29 χρόνια, 0 ημέρες29 ετών, 0 ημερών
2000 Βελγικό F1 Grand Prix2000 ΒΕΛ F1 GP 31 χρόνια, 334 ημέρες31 ετών, 334 ημερών
1997 Λουξεμβούργο F1 Grand Prix1997 LUX F1 GP 29 χρόνια, 0 ημέρες29 ετών, 0 ημερών2000 Βελγικό F1 Grand Prix2000 ΒΕΛ F1 GP 31 χρόνια, 334 ημέρες31 ετών, 334 ημερώνΝίκη
Ευρωπαϊκό 1997 F1 Grand Prix1997 EUR F1 GP 29 χρόνια, 28 ημέρες29 ετών, 28 ημερών2001 ΗΠΑ F1 Grand Prix2001 ΗΠΑ F1 GP 33 χρόνια, 2 ημέρες33 ετών, 2 ημερών
Ευρωπαϊκό 1997 F1 Grand Prix1997 EUR F1 GP 29 χρόνια, 28 ημέρες29 ετών, 28 ημερών2001 ΗΠΑ F1 Grand Prix2001 ΗΠΑ F1 GP 33 χρόνια, 2 ημέρες33 ετών, 2 ημερώνΕξέδρα1993 Ιαπωνικά F1 Grand Prix1993 Ιαπωνία F1 GP 25 χρόνια, 26 ημέρες25 ετών, 26 ημερών2001 ΗΠΑ F1 Grand Prix2001 ΗΠΑ F1 GP 33 χρόνια, 2 ημέρες33 ετών, 2 ημερών
1993 Ιαπωνικά F1 Grand Prix1993 Ιαπωνία F1 GP 25 χρόνια, 26 ημέρες25 ετών, 26 ημερών2001 ΗΠΑ F1 Grand Prix2001 ΗΠΑ F1 GP 33 χρόνια, 2 ημέρες33 ετών, 2 ημερώνΓρηγορότερος γύρος
1997 Ιταλικά F1 Grand Prix1997 ΙΤΑ F1 GP 28 χρόνια, 344 ημέρες28 ετών, 344 ημερών
2001 Ουγγρικά F1 Grand Prix2001 Ουγγρικό Πανεπιστήμιο F1 GP 32 χρόνια, 325 ημέρες32 ετών, 325 ημερών
1997 Ιταλικά F1 Grand Prix1997 ΙΤΑ F1 GP 28 χρόνια, 344 ημέρες28 ετών, 344 ημερών2001 Ουγγρικά F1 Grand Prix2001 Ουγγρικό Πανεπιστήμιο F1 GP 32 χρόνια, 325 ημέρες32 ετών, 325 ημερώνΤερματισμός πόντων
1991 Σαν Μαρίνο F1 Grand Prix1991 SMR F1 GP 22 χρόνια, 212 ημέρες22 ετών, 212 ημερών2001 Ιαπωνικά F1 Grand Prix2001 Ιαπωνία F1 GP 33 χρόνια, 16 ημέρες33 ετών, 16 ημερών
1991 Σαν Μαρίνο F1 Grand Prix1991 SMR F1 GP 22 χρόνια, 212 ημέρες22 ετών, 212 ημερών2001 Ιαπωνικά F1 Grand Prix2001 Ιαπωνία F1 GP 33 χρόνια, 16 ημέρες33 ετών, 16 ημερώνΚερδίστε από pole
1998 Αυστραλός F1 Grand Prix1998 Αυστραλία F1 GP 29 χρόνια, 161 ημέρες29 ετών, 161 ημερών2000 Βελγικό F1 Grand Prix2000 ΒΕΛ F1 GP 31 χρόνια, 334 ημέρες31 ετών, 334 ημερών
1998 Αυστραλός F1 Grand Prix1998 Αυστραλία F1 GP 29 χρόνια, 161 ημέρες29 ετών, 161 ημερών2000 Βελγικό F1 Grand Prix2000 ΒΕΛ F1 GP 31 χρόνια, 334 ημέρες31 ετών, 334 ημερώνΧατ τρικ1998 Αυστραλός F1 Grand Prix1998 Αυστραλία F1 GP 29 χρόνια, 161 ημέρες29 ετών, 161 ημερών
1999 Βραζιλιάνος F1 Grand Prix1999 ΣΟΥΤΙΕΝ F1 GP 30 χρόνια, 195 ημέρες30 ετών, 195 ημερών
1998 Αυστραλός F1 Grand Prix1998 Αυστραλία F1 GP 29 χρόνια, 161 ημέρες29 ετών, 161 ημερών1999 Βραζιλιάνος F1 Grand Prix1999 ΣΟΥΤΙΕΝ F1 GP 30 χρόνια, 195 ημέρες30 ετών, 195 ημερώνΤίτλος1998 Ιαπωνικά F1 Grand Prix1998 Ιαπωνία F1 GP 30 χρόνια, 34 ημέρες30 ετών, 34 ημερών1999 Ιαπωνικά F1 Grand Prix1999 Ιαπωνία F1 GP 331 χρόνια, 33 ημέρες31 ετών, 33 ημερών
1998 Ιαπωνικά F1 Grand Prix1998 Ιαπωνία F1 GP 30 χρόνια, 34 ημέρες30 ετών, 34 ημερών1999 Ιαπωνικά F1 Grand Prix1999 Ιαπωνία F1 GP 331 χρόνια, 33 ημέρες31 ετών, 33 ημερώνF1 Θέσεις Τελειοποίησης Καριέρας
1
20
2
14
3
17
4
13
5
10
6
8
7
4
8
2
9
4
10
1
12
1
14
3
19
1
DNF
62
DSQ
1
DNQ
2
DNS
2
DNF Δεν τελείωσεDSQ ΑποκλεισμόςDNQ Δεν προκρίθηκεDNS Δεν ξεκίνησε
Bio
Mika Hakkinen Βιογραφία
Ο Mika Hakkinen οδηγεί τον πρώτο του αγώνα στις ΗΠΑ το 1991 GP στο Phoenix στο Lotus 102B
Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής της F1 Mika Häkkinen είχε μεγάλη επιτυχία και δύσκολες στιγμές στη F1. Ο βασικός του αντίπαλος ήταν Michael Schumacher.
Ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα σε ηλικία πέντε ετών (1973) με το καρτ. Αποδείχθηκε ότι είχε ταλέντο και ικανότητα. Κέρδισε τον πρώτο του αγώνα σε ηλικία 7 ετών. Στη συνέχεια πήρε μέρος σε περιφερειακά και εθνικά πρωταθλήματα καρτ στη Φινλανδία και σε ηλικία 10 ετών άρχισε να κερδίζει κάθε πρωτάθλημα στο οποίο συμμετείχε μέχρι το 1986.
Μετά το καρτ, μπήκε σε αγώνες ανοιχτού τροχού. Το 1987 πήρε μέρος σε 3 πρωταθλήματα Formula Ford 1600 στη Σκανδιναβία, στο πρωτάθλημα Φινλανδίας, Σουηδίας και Σκανδιναβίας. Κατέκτησε και τα 3 πρωταθλήματα.
Το 1988 μπήκε στο Πρωτάθλημα Opel Lotus Euroseries και στη Βρετανική GM Euroseries. Εκείνη τη σεζόν κέρδισε το Πρωτάθλημα Opel Lotus Euroseries και τερμάτισε δεύτερος στη βρετανική GM Euroseries.
Η Mika Hakkinen στο Lotus 107 cockpit (1992)
Μετά από αυτή την περιπέτεια, ανέβηκε στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Formula 3 και μπορούσε πραγματικά να διαμορφώσει τις ικανότητές του το 1989 και το 1990. Το 1989 είχε μια καμπύλη εκμάθησης και τερμάτισε 7ος στο πρωτάθλημα. Το 1990 είχε ήδη συνηθίσει στα πολύ πιο γρήγορα μονοθέσια της Formula 3 και κέρδισε το πρωτάθλημα για το West Surrey Racing. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ένα συμβόλαιο F1 με Λωτός για την επόμενη σεζόν.
Η καριέρα της Μίκα στη F1
Το 1991 ο Mika Häkkinen ξεκίνησε την πρώτη του καριέρα στη F1 στο Phoenix για την Γκραν Πρι ΗΠΑ 1991. Προκρίθηκε 13ος στο grid με το Lotus του και έπρεπε να αποσυρθεί, λόγω βλάβης στον κινητήρα του Judd. Είχε 3 διαφορετικούς συμπαίκτες εκείνη τη σεζόν, Τζούλιαν Μπέιλι, Johnny Herbert και Μάικλ Μπάρτελς. Ο Häkkinen σημείωσε τον πρώτο και μοναδικό του πόντους 1991 F1 εποχή στον 3ο αγώνα του για τη Lotus τερματίζοντας 5ος στο Grand Prix του Σαν Μαρίνο. Ξεκίνησε τον αγώνα Σιρκουί Ίμολα ως 25η! Τελείωσε την πρώτη του σεζόν στην 16η θέση του Πίνακας πρωταθλήματος οδηγών 1991.
Ayrton Senna και Mika Hakkinen πριν από το Grand Prix της Πορτογαλίας στην πίστα Estoril στην Πορτογαλία (1993)
Το 1992 έμεινε στη Lotus και έκανε πολύ καλύτερη σεζόν. Ο κινητήρας Judd άλλαξε σε κινητήρα Ford και πήρε κανονικά σημεία. Είχε μόνο Johnny Herbert ως συμπαίκτης και το Lotus 107 με κινητήρα Ford είχε πολύ εύθραυστο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα. Η Mika αποσύρθηκε 6 φορές, 2 φορές με προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων και 2 φορές με βλάβη στον κινητήρα. Αν και ο Χέρμπερτ εκτός προκρίθηκε στον Χάκκινεν με 9-7, ο Μίκα σημείωσε περισσότερους πόντους από τον Τζόνι, γιατί ο Χέρμπερτ χρειάστηκε να αποσυρθεί 11 φορές!. Η Μίκα πέτυχε 11 πόντους συνολικά για να τερματίσει στην 8η θέση του Πίνακας πρωταθλήματος οδηγών 1992.
1993 - 2001 στη McLaren
Κατά τη διάρκεια της σεζόν του 1992, ο Häkkinen ήθελε να προχωρήσει στο ταχύτερο Williams αυτοκίνητο αλλά ήρθε σε διαμάχη για το συμβόλαιο με τη Lotus. Ο Häkkinen, ο οποίος είχε συμβόλαιο με τη Lotus, επέλεξε να ενταχθεί στη Williams, αλλά ο διευθυντής της ομάδας Lotus, Peter Collins, θα έθετε βέτο στην είσοδο της ομάδας Williams εάν είχαν υπογράψει τον Häkkinen.
Ο Mika Hakkinen περιστρέφεται στη McLaren MP4/9 με κινητήρα Peugeot (1994).
Στη συνέχεια, η Μίκα προσπάθησε να πάρει θέση Ligier αν και το συμβόλαιό του με τη Lotus περιείχε μια ρήτρα της οποίας ο μάνατζέρ του Κέκε Ρόσμπεργκ διαφώνησε. Αργότερα προσέγγισε την ομάδα της McLaren και ο διευθυντής Ρον Ντένις υπέγραψε το συμβόλαιο.
Η διαμάχη πήγε τελικά στο F1 Συμβούλιο Αναγνώρισης Συμβάσεων, το οποίο αποφάσισε υπέρ της McLaren μετά από δύο ημέρες διαβούλευσης.
Δεν μπορούσε ακόμα να οδηγήσει το 1993, επειδή η McLaren είχε προσλάβει Μάικλ Αντρέτι να αγωνιστούν και Ayrton Senna ήταν ο νούμερο 1 οδηγός τους. Ήταν μέχρι που ο Andretti χορτάστηκε να νικιέται από τον Senna και έφυγε αφού τερμάτισε 3ος στον Ιταλό GP να οδηγήσει ξανά το IndyCar.
Ο Hakkinen, επιτέλους, θα μπορούσε να οδηγήσει για τη McLaren στο Grand Prix της Πορτογαλίας. Ο Mika Hakkinen ήταν πολύ αποφασισμένος και μάλιστα απέσπασε τρεις φορές τον πρωταθλητή οδηγών της F1 Senna στον πρώτο του αγώνα.
Ο Mika Hakkinen δοκιμάζει τη McLaren MP4/11 Mercedes στο Estoril της Πορτογαλίας (1996).
Στον αγώνα, οδήγησε δεύτερος για μεγάλο χρονικό διάστημα και θα μπορούσε ακόμη και να είχε κερδίσει τον πρώτο του αγώνα McLaren αν δεν είχε τρακάρει στο φράγμα στην τελευταία γωνία της πίστας του Εστορίλ προσπαθώντας να περάσει Jean Alesi. Στον προτελευταίο αγώνα της σεζόν στην Ιαπωνία, σημείωσε το πρώτο του βάθρο στη F1 τερματίζοντας 3ος.
Η McLaren γέμισε τη θέση που άφησε ο Senna που μετακόμισε στη Williams, με Μάρτιν Μπραντλ. Η Mika είχε μια δύσκολη σεζόν με τη McLaren MP4/9 που κινούνταν από την Peugeot.
Πήρε μια αγωνιστική απαγόρευση για το Γερμανικό Γκραν Πρι γιατί συγκρούστηκε με πάρα πολλούς άλλους οδηγούς. Ο κινητήρας επίσης δεν ήταν πολύ αξιόπιστος και αποσύρθηκε 4 φορές με βλάβη του κινητήρα. Ωστόσο, ο κινητήρας φαινόταν πολύ δυνατός και σημείωσε 6 βάθρα για να τερματίσει ως 4ος στο 1994 F1 πίνακας πρωταθλήματος οδηγών.
Το 1995 είχε ένα ατύχημα με βολάν στις προπονήσεις για το Grand Prix της Αυστραλίας στην Αδελαΐδα που παραλίγο να τον σκοτώσει.
Ο Mika Hakkinen οδηγεί τη McLaren MP4/12 στο Καναδικό GP του 1997
Χρειάστηκαν 6 σεζόν πριν ο Häkkinen κερδίσει τον πρώτο του αγώνα F1. Ο Ευρωπαϊκό Γκραν Πρι 1997 ήταν η πρώτη του F1 νίκη στη Χερέθ. Ήταν και ο αγώνας όπου Michael Schumacher πήρε τη βαριά του ποινή για σκόπιμη οδήγηση Ζακ Βιλνεέβε's Williams για να τον εμποδίσει να περάσει και να κερδίσει το Πρωτάθλημα οδηγών 1997.
Φαινόταν ότι η νίκη στον πρώτο του αγώνα άλλαξε τα πάντα για τη Mika. Συνέχισε να κερδίζει τις επόμενες 2 σεζόν και μάλιστα έγινε F1 παγκόσμιος πρωταθλητής οδηγών το 1998 και το 1999. Ήταν ο μόνος οδηγός που μπόρεσε να νικήσει τον Σουμάχερ στο δρόμο του για τις μέρες της δόξας του στη Ferrari. Ο Χάκκινεν και ο Σουμάχερ μπόρεσαν να βάλουν ο ένας τον άλλον υπό τεράστια πίεση. Ήταν φοβισμένοι ανταγωνιστές, αλλά έδειξαν επίσης ένα επίπεδο αμοιβαίου σεβασμού που δεν είχε ξαναδεί στη F1.
Το πιο απίστευτο πέρασμα που έγινε ποτέ είναι το πέρασμα που έκανε ο Hakkinen στον Schumacher στο Βέλγιο κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Βελγίου του 2000. Ο Hakkinen κυνηγούσε τη Ferrari του Schumacher μέσα από το Eau Rouge και στο Kemmel Straight πέτυχαν ένα back-marker. Ο Ricardo Zonta ήταν ο οδηγός του περικυκλωμένου μονοθέσιου, ο Schumacher τον προσπέρασε εξωτερικά, αλλά ο Hakkinen επέλεξε να κολλήσει στη δεξιά πλευρά του backmarker και προσπέρασε και τα δύο μονοθέσια.
Μετά την πολύ δυνατή σεζόν για τον Σουμάχερ στη Ferrari 2001 F1 εποχή στους οποίους ο Γερμανός κέρδισε 9 αγώνες και ο Hakkinen μόνο 2, αποφάσισε να εγκαταλείψει τη F1 για να απολαύσει και να έχει περισσότερο χρόνο με την οικογένειά του. Ήταν ένα σαββατοκύριακο αρχικά, αλλά ήταν η οριστική αποχώρησή του από το άθλημα.
Αυτοκίνητα
Μίκα Χάκκινεν F1 Αυτοκίνητα
-
- McLaren MP4-16 Mercedes που οδηγούσε ο Mika Hakkinen στο Βέλγιο (2001)
-
- McLaren MP4-15 Mercedes Mika Hakkinen, 2η θέση. Suzuka, Ιαπωνία. 6-8 Οκτωβρίου 2000
-
- Ο Mika Hakkinen οδηγεί τη McLaren MP4-13 Mercedes στην πρωινή προπόνηση, GP Αυστρίας, ρινγκ A1 (Red Bull Ring) (1998)
-
- McLaren MP4-14 Mercedes με οδηγό τον Mika Hakkinen (1999)
-
- Κατάδυση της McLaren MP4-12 Mercedes από τον Mika Hakkinen στον Καναδό GP (1997)
-
- Ο Mika Hakkinen δοκιμάζει τη McLaren MP4-11 Mercedes στο Estoril της Πορτογαλίας (1996).
-
- Ο Mika Hakkinen τράκαρε με τη McLaren MP4-10 Mercedes στον Αργεντινό F1 GP στο Μπουένος Άιρες (1995)
-
- Ο Mika Hakkinen περιστρέφεται στο McLaren MP4-9 Peugeot (1994).
-
- Ayrton Senna και Mika Hakkinen πριν από το Grand Prix της Πορτογαλίας στην πίστα Estoril στην Πορτογαλία (1993)
-
- Lotus 102D που οδηγούσε ο Mika Hakkonen στο Μονακό (1992)
-
- Ο Mika Hakkinen οδηγεί τον πρώτο του αγώνα στις ΗΠΑ GP στο Phoenix in the Lotus 102B (1991)
Εποχές
Μίκα Χάκκινεν F1 Αποτελέσματα σεζόν
2× Παγκόσμια Πρωταθλήματα1998–1999 · McLaren
Δύο τίτλους σε δύο συνεχόμενες σεζόν.
- 1998McLaren100 pts14 καθαρό από Michael Schumacherσφραγισμένο στα Ιαπωνικά του 1998 F1 GP
- 1999McLaren76 pts2 καθαρό από Έντι Ιρβίνσφραγισμένο στα Ιαπωνικά του 1999 F1 GP
Μίκα Χάκκινεν F1 Περίληψη εποχών
| Έτος | Η ομάδα μας | Κινητήρας | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | Γύροι | FL | Μέσος Βαθμοί | σημεία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 |
 McLaren |
 Mercedes | 16 | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 | 689 | 3 | 2.31 | 37 |
| 2000 |
McLaren |
Mercedes | 17 | 4 | 7 | 0 | 11 | 5 | 944 | 9 | 5.24 | 89 |
| 1999 ???? |
McLaren |
Mercedes | 16 | 5 | 2 | 3 | 10 | 11 | 851 | 6 | 4.75 | 76 |
| 1998 ???? |
McLaren |
Mercedes | 16 | 8 | 2 | 1 | 11 | 9 | 856 | 6 | 6.25 | 100 |
| 1997 |
McLaren |
Mercedes | 17 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 718 | 1 | 1.59 | 27 |
| 1996 |
McLaren |
Mercedes | 16 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0 | 900 | 0 | 1.94 | 31 |
| 1995 |
McLaren |
Mercedes | 15 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 536 | 0 | 1.13 | 17 |
| 1994 |
McLaren |
 Peugeot | 15 | 0 | 1 | 5 | 6 | 0 | 670 | 0 | 1.73 | 26 |
| 1993 |
McLaren |
Πέρασμα | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 113 | 0 | 1.33 | 4 |
| 1992 |
Ομάδα Lotus |
Πέρασμα | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 794 | 0 | 0.73 | 11 |
| 1991 |
Ομάδα Lotus |
Judd | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 649 | 0 | 0.13 | 2 |
Ιπποδρομίες
Κερδίζει
Βάσεις
Poles
Συνεργάτες
Nέα
Τα τελευταία νέα της Mika Hakkinen
Οι Hakkinen και Coulthard συζητούν για την περίοδο που ήταν teammates στη McLaren: Up
Αυτήν την ημέρα στο F1 Ιστορία: Το Masterclass του Σουμάχερ στη Μόντσα το 1998
F1 Ιστορία: Επανεξέταση της νίκης του Σουμάχερ στο Ουγγρικό GP του 1998
Ενημερωμένοι: Οι Coulthard και Hakkinen εξετάζουν τις φήμες για McLaren-Verstappen
Αυτήν την ημέρα στο F1 Ιστορία: Κούλθαρντ εναντίον Σουμάχερ στο
Ο Mika Hakkinen οδηγεί την πρώτη της McLaren F1 Αυτοκίνητο στο Μονακό
Το Racing Legacy συνεχίζεται: Το ντεμπούτο της Ella Hakkinen στη Formula 4!
2
2025 Γκούντγουντ: Ένα Φεστιβάλ F1 Champions
F1 Εξηγεί: Το να γίνεσαι Παγκόσμιος Πρωταθλητής, με τον Μίκα Χάκινεν
Διαβάστε περισσότερα Ειδήσεις Mika Hakkinen »
Μίκα Χάκινεν — Συχνές ερωτήσεις
Πότε ξεκίνησε ο Mika Häkkinen να αγωνίζεται στη F1;
Ο Mika Häkkinen ξεκίνησε να αγωνίζεται στη F1 το 1991.
Ο Mika Häkkinen εξακολουθεί να αγωνίζεται στη F1;
Όχι, ο Μίκα Χάκινεν αγωνίστηκε τελευταία φορά στη Φόρμουλα 1 το 2001.
Πόσους αγώνες F1 έχει κερδίσει ο Mika Häkkinen;
Ο Mika Häkkinen έχει κερδίσει 20 αγώνες F1.
Πόσα F1 Έχει κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ο Mika Häkkinen;
Ο Mika Häkkinen έχει κερδίσει 2 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών F1 (1998, 1999).
Πόσα F1 βάθρα έχει ο Mika Häkkinen;
Ο Μίκα Χάκινεν έχει τερματίσει στο βάθρο 51 φορές στη Φόρμουλα 1.
Πότε κέρδισε για πρώτη φορά η Mika Häkkinen F1 αγώνας?
Ο Μίκα Χάκινεν κέρδισε τον πρώτο του αγώνα στη Φόρμουλα 1 στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα του 1997. F1 Γ.Π.
Τι εθνικότητα είναι η Mika Häkkinen;
Ο Μίκα Χάκινεν είναι Φινλανδός.
Για ποιες ομάδες έχει οδηγήσει ο Μίκα Χάκινεν στη Φόρμουλα 1;
Ο Mika Häkkinen έχει οδηγήσει για την Team Lotus και τη McLaren στη F1.
Πόσα F1 Σε αγώνες έχει συμμετάσχει ο Mika Häkkinen;
Ο Mika Häkkinen έχει συμμετάσχει σε 165 Grand Prix της F1.
