Κέκε Ρόσμπεργκ F1 Προφίλ & Στατιστικά Καριέρας

Βιογραφία του Keke Rosberg

Κέκε Ρόσμπεργκ

Ο Κέκε Ρόσμπεργκ κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών το 1982 με τη Γουίλιαμς.

Γεννημένος στις 6 Δεκεμβρίου 1948, ο Keijo Erik Rosberg είχε ένα πολύ διαφορετικό ταξίδι από άλλους οδηγούς μέχρι να βρει μια θέση στους αγώνες F1. Φτάνοντας στη F1 σε ηλικία 29 ετών, η αντισυμβατική διαδρομή του Keke διαμόρφωσε ένα συγκεκριμένο στυλ οδήγησης, το οποίο έδειξε στο υψηλότερο επίπεδο και τον βοήθησε να εδραιώσει μια κληρονομιά που θα ορίζεται πάντα από μια περίφημη φράση: Παγκόσμιος Πρωταθλητής Οδηγών F1.

Ο Ρόσμπεργκ γεννήθηκε στη Στοκχόλμη της Σουηδίας, όπου σπούδαζαν οι Φινλανδοί γονείς του, κτηνίατρος και χημικός. Ξεκίνησε να αγωνίζεται με καρτ από πολύ μικρή ηλικία, αν και ήθελε να γίνει οδοντίατρος ή προγραμματιστής. Οι γονείς του ήταν επίσης δρομείς και συμμετείχαν σε διάφορα ράλι.

Η επιτυχία του ως δρομέας ήταν ασταμάτητη και, φυσικά, άλλαξε τις επιθυμίες του και ο μηχανοκίνητος αθλητισμός έγινε γρήγορα η ζωή του. Κέκε Ρόσμπεργκ κέρδισε πολλαπλά πρωταθλήματα καρτ στη Φινλανδία και το 1973 κέρδισε το Σκανδιναβικό και το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα. Η επιτυχία τον έκανε να προχωρήσει βαθύτερα στους αγώνες και μπήκε σε διάφορες κατηγορίες, συμπεριλαμβανομένων των Formula Vee, Super Vee for Fred Opert, Formula Atlantic, Formula Pacific και Formula Two. Ήταν γρήγορος και κέρδισε πολλούς αγώνες κατά τη διάρκεια της συμμετοχής του σε αυτές τις σειρές.

Νίκο και Κέκε Ρόσμπεργκ.
Φωτογραφία: Sam Bloxham/Williams F1

Οι προσπάθειες του Rosberg ανταμείφθηκαν με μια θέση στη F1 για το 1978 με ΘεόδωροςΟ πρώτος του αγώνας ήταν το Grand Prix της Νότιας Αφρικής του 1978 στις 4 Μαρτίου. Μόλις 15 ημέρες μετά τον πρώτο του αγώνα, ο Ρόσμπεργκ σόκαρε τους... paddock με μια εκπληκτική νίκη στο μη πρωταθληματικό BRD International Trophy του 1978 υπό έντονη βροχή.

Είχε ένα σερί τεσσάρων αγώνων χωρίς να προκριθεί πριν ο Theodore αποφασίσει να σταματήσει τους αγώνες. Ο ATS υπέγραψε τον Rosberg, αλλά τα αποτελέσματά του δεν βελτιώθηκαν τόσο πολύ, καθώς μπορούσε να πετύχει μόνο την 15η θέση ως τα καλύτερα του αποτελέσματα σε τρεις αγώνες με το ATS. Για τους τελευταίους έξι αγώνες του 1978, ο Rosberg οδήγησε τέσσερις με τον Theodore (με τον Wolf σασί) και τα δύο τελευταία με ATS ξανά, χωρίς μεγάλα αποτελέσματα.

Ο Rosberg ξεκίνησε το 1979 χωρίς ένα F1 κάθισε και αγωνίστηκε για το Project Four Racing του Ron Dennis στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Formula 2 δωρεάν. Οδήγησε δύο αγώνες με την ομάδα του Ντένις και κέρδισε στο Χόκενχαϊμ οδηγώντας μια BMW March 792.

Στα μέσα του 1979, υπέγραψε με τη Wolf Racing για τα τελευταία οκτώ Grand Prix της χρονιάς και άφησε πίσω τη θέση του στη σειρά Can-Am. Το καλύτερο αποτέλεσμά του με την αγωνιζόμενη ομάδα του Wolf ήταν η ένατη θέση στο Γαλλικό Grand Prix του 1979. Μια μετακόμιση στη Fittipaldi Automotive για το 1980 ξεκίνησε όμορφα μετά Κέκε Ρόσμπεργκ σημείωσε το πρώτο βάθρο της καριέρας του με μια τρίτη θέση στο Γκραν Πρι της Αργεντινής του 1980, τον πρώτο αγώνα της σεζόν.

Αν και η χρονιά ξεκίνησε καλά, οι επιδόσεις του μονοθεσίου ξεθώριασαν και μπόρεσε να τερματίσει μόνο έξι άλλους αγώνες κατά τη διάρκεια της υπόλοιπης σεζόν. Ο Ρόσμπεργκ σημείωσε βαθμούς στο Ιταλικό Γκραν Πρι του 1980 με μια σταθερή πέμπτη θέση.

Αφού τερμάτισε 10ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών του 1980 με έξι βαθμούς, ο Ρόσμπεργκ είχε ένα δύσκολο 1981 με τον Φιτιπάλντι. Δεν σημείωσε ούτε έναν βαθμό το 1981 και μάλιστα δεν κατάφερε να προκριθεί σε πέντε αγώνες σε όλη τη σεζόν.

Άλαν Τζόουνς, που είχε δώσει WilliamsΤο πρώτο της Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών το 1980, αποσύρθηκε από το άθλημα και άφησε μια θέση στην ανταγωνιστική ομάδα της Williams. Ο Frank Williams αποφάσισε να ακολουθήσει τον Keke Rosberg και τον υπέγραψε για τη σεζόν του 1982 για να οδηγεί μαζί του Κάρλος Ρόιτμαν, αν και ο Αργεντινός αποσύρθηκε μόλις δύο αγώνες στη σεζόν λόγω του Πολέμου των Φώκλαντ.

Ο Keke Rosberg οδηγεί το Williams FW07 στην Αυστρία (1982)

Ο Rosberg ξεκίνησε καλά το 1982, με την πέμπτη θέση στη Νότια Αφρική και τη δεύτερη στη Βραζιλία. Ωστόσο, ο ίδιος και νικητής του αγώνα Νέλσον Πικέ αποκλείστηκαν για λιποβαρή αυτοκίνητα λόγω υδρόψυκτων φρένων. Αυτή η απόφαση προκάλεσε μποϊκοτάζ από τις ομάδες της Ένωσης Κατασκευαστών της F1982 για το Grand Prix του Σαν Μαρίνο του XNUMX.

Πριν χάσει τον αγώνα στο Imola, ο Rosberg πέτυχε το πρώτο του βάθρο για την Williams στο Long Beach. Σε μια σεζόν όπου έξι οδηγοί κέρδισαν αγώνες στα πρώτα οκτώ Σαββατοκύριακα του ημερολογίου, η ισοτιμία ήταν εκπληκτική. Μετά τους πρώτους οκτώ αγώνες, ο Rosberg είδε τον εαυτό του στην πέμπτη θέση στο WDC, έχοντας τερματίσει στο βάθρο μόλις δύο φορές και σκόραρε πόντους σε άλλες δύο περιπτώσεις.

Ο Keke Rosberg τερμάτισε τρίτος στο Γκραν Πρι Ολλανδίας 1982 και μετά κέρδισε Pole Θέση για πρώτη φορά, κατά τη διάρκεια του Βρετανικού Γκραν Πρι του 1982. Ωστόσο, έπρεπε να ξεκινήσει τον αγώνα από το πίσω μέρος του γηπέδου καθώς ο κινητήρας του δεν ξεκίνησε για τον γύρο της παρέλασης. Νωρίτερα εκείνη την ημέρα, ο κινητήρας του μονοθεσίου του Ρόσμπεργκ είχε αστοχήσει, κάτι που ανάγκασε την ομάδα να βάλει διαφορετικό κινητήρα στο μονοθέσιο, κάτι που τελικά εμπόδισε τον Φινλανδό οδηγό.

Ανέκτησε κάποιες θέσεις, αλλά αποσύρθηκε λόγω προβλημάτων στο σύστημα καυσίμου μετά από 50 γύρους. Σε αυτό το σημείο, ήταν τέταρτος στο WDC 14 πόντους πίσω από τον ηγέτη, τη Ferrari Ντιντιέ Πιρόνι. Η πέμπτη θέση στον επόμενο αγώνα στο Paul Ricard τον είδε να πέφτει στην πέμπτη θέση στο πρωτάθλημα. Μετά ήρθε το Γερμανικό Γκραν Πρι του 1982 στο Χόκενχαϊμ. Κατά τη διάρκεια των Προκριματικών, ο ηγέτης του πρωταθλήματος, Pironi, υπέστη μια τεράστια σύγκρουση αφού έκοψε την πλάτη του Renault του Alain Prost. Τελικά, η σύγκρουση τερμάτισε την αγωνιστική καριέρα του Pironi λόγω των τραυματισμών που προκλήθηκαν στα κάτω άκρα του.

Ο Ρόσμπεργκ ξεκίνησε τον Γερμανό GP από το ένατο στο grid και τερμάτισε τρίτος, φτάνοντας το τέταρτο βάθρο του το 1982. Ανέβηκε στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος, πίσω από τον τραυματία Pironi και John Watson.

Ο επόμενος αγώνας, στην Αυστρία, είδε τον ένατο διαφορετικό οδηγό να κέρδισε έναν αγώνα κατά τη διάρκεια του 1982. Ωστόσο, ο Rosberg δεν ήταν αυτός καθώς τερμάτισε δεύτερος, μόλις 0.050 δευτερόλεπτα πίσω από τη Lotus του Elio de Angelis. Αν και δεν κέρδισε στην Αυστρία, ο Rosberg κατέλαβε τη δεύτερη θέση στο WDC και έμεινε έξι βαθμούς πίσω από τον αριθμό του Pironi με τρεις αγώνες να απομένουν.

Keke Rosberg, Williams Honda FW10, Βρετανοί GP (1985)

Στον επόμενο αγώνα ο Ρόσμπεργκ κέρδισε το πρώτο του Γκραν Πρι και έγινε ο δέκατος διαφορετικός νικητής του 1982. Ο οδηγός της Williams κέρδισε το Ελβετικό Γκραν Πρι του 1982, που διεξήχθη στη Ντιζόν-Πρενουά της Γαλλίας, αφού ξεκίνησε από την όγδοη θέση. Η νίκη, η πρώτη για Φινλανδό οδηγό F1 ιστορία, έδωσε στον Ρόσμπεργκ το προβάδισμα στο πρωτάθλημα.

Με μόλις δύο αγώνες να απομένουν, ο Ρόσμπεργκ ήταν στην πορεία για να κερδίσει τον τίτλο. Τερμάτισε όγδοος στην Ιταλία μετά από έναν σκληρό αγώνα, αλλά ο πλησιέστερος αντίπαλός του χωρίς να υπολογίζει τον Pironi ήταν εννέα πόντους πίσω από την είσοδο στον τελευταίο αγώνα στο Λας Βέγκας.

Ο Watson είχε μια ευκαιρία να κερδίσει το πρωτάθλημα στον τελευταίο γύρο. Καθώς η νίκη άξιζε εννέα βαθμούς, ο Watson χρειαζόταν να κερδίσει το Grand Prix με τον Rosberg να τερματίζει εκτός των πόντων. Μετά την πρόκριση, ο Ρόσμπεργκ φαινόταν καλά για τον τίτλο, καθώς ήταν έτοιμος να ξεκινήσει από την έκτη θέση και ο Γουάτσον από την ένατη θέση.

Ο αγώνας διεξήχθη το Σάββατο, στις 25 Σεπτεμβρίου 1982. Ο Watson έτρεχε 12ος στα πρώτα στάδια του αγώνα, ωστόσο, αντεπιτέθηκε και έφτασε στη δεύτερη θέση στους τελευταίους γύρους. Ο Ρόσμπεργκ έκανε έναν σταθερό αγώνα και τερμάτισε πέμπτος, εξασφαλίζοντας υπέρ του το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών. Ο Michele Alboreto κέρδισε τον αγώνα για το Tyrell, και έγινε ο 11ος νικητής του αγώνα της σεζόν, ο οποίος εξακολουθεί να είναι το ρεκόρ για περισσότερους νικητές σε ένα χρόνο.

Ο Ρόσμπεργκ έγινε ο πρώτος από τους τρεις Φινλανδούς οδηγούς που κέρδισαν το WDC (Μίκα Χάκκινεν το 1998 και το 1999 και Kimi raikkonen το 2007). Αφού πήρε τον τίτλο το 1982, ο Ρόσμπεργκ δεν μπόρεσε να αγωνιστεί ξανά για το πρωτάθλημα, αν και πρόσθεσε περισσότερες νίκες σε αγώνες στο βιογραφικό του.

Το 1983, ο Ρόσμπεργκ είχε μια κανονική περίοδο, με μόλις δύο τερματισμούς στο βάθρο, συμπεριλαμβανομένης μιας νίκης στο Grand Prix Μονακό 1983. Τερμάτισε στην πρώτη πεντάδα σε έξι από τους πρώτους οκτώ αγώνες της σεζόν και ήταν στη μάχη του τίτλου, μόλις πέντε βαθμούς πίσω από τον ηγέτη Prost και δύο πίσω από τον Nelson Piquet και τον Patrick Tambay. Ωστόσο, ο Rosberg μπόρεσε να κερδίσει μόνο δύο βαθμούς στο δεύτερο εξάμηνο της χρονιάς με την πέμπτη θέση στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στη Νότια Αφρική, όπου η ομάδα τοποθέτησε τους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες της Honda στα αυτοκίνητα και ο Rosberg τερμάτισε πέμπτος.

Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας της Honda δεν ήταν μια τεράστια βελτίωση για το 1984. Αν και ο Ρόσμπεργκ κέρδισε το Γκραν Πρι του Ντάλας του 1984 και τερμάτισε στο βάθρο στη Βραζιλία, σημείωσε μόνο 20.5 πόντους και τερμάτισε όγδοος στο WDC. Ο Williams τερμάτισε έκτης στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών το 1984.

McLaren MP4-2C Porsche που οδηγούσε ο Keke Rosberg στο Μονακό (1986)

Η σεζόν του 1985 ήταν πολύ καλή για τον Rosberg, καθώς οι αναβαθμίσεις της Honda του επέτρεψαν να είναι ανταγωνιστικός από τον έκτο αγώνα της χρονιάς, τον οποίο κέρδισε στο Ντιτρόιτ. Στη συνέχεια, είχε ένα σερί δύο συνεχόμενων Pole Θέσεις, αλλά δεν μετέτρεψε καμία από αυτές σε νίκη, καθώς τερμάτισε μόνο δεύτερος στη Γαλλία. Μια σειρά από DNFΑκολούθησε μέχρι που μπόρεσε να κλείσει δυναμικά τη χρονιά με τέσσερις διαδοχικούς τερματισμούς στην πρώτη τετράδα και τρία συνεχόμενα βάθρα, συμπεριλαμβανομένης μιας νίκης στον τελευταίο του αγώνα με την Williams, στην Αυστραλία.

Ο Ρόσμπεργκ τερμάτισε το WDC του 1985 στην τρίτη θέση με 40 βαθμούς, τον δεύτερο υψηλότερο αριθμό πόντων του στη F1.

Μετακόμισε στο McLaren για τη σεζόν 1986. Η McLaren είχε κερδίσει τους δύο τελευταίους τίτλους οδηγών με Νίκι Λάουντα και Prost, αλλά το 1986 δεν ήταν μια κυρίαρχη σεζόν για την ομάδα. Ο Ρόσμπεργκ αγωνίστηκε ενάντια στον Προστ, ο οποίος ήταν σε θέση να κερδίζει με συνέπεια αγώνες και να τερματίζει στο βάθρο.

Ο Rosberg κατάφερε να βάλει το MP4/2C του στο βάθρο μόνο μία φορά, αν και αντιμετώπισε πολλά προβλήματα αξιοπιστίας κατά τη διάρκεια της χρονιάς, συμπεριλαμβανομένης μιας βλάβης ελαστικού στον τελευταίο αγώνα στην Αυστραλία, όταν οδηγούσε τον αγώνα. Ο Προστ κέρδισε το πρωτάθλημα μπροστά στους δύο οδηγούς της Ουίλιαμς, οι οποίοι είχαν τακτικά το πιο γρήγορο μονοθέσιο.

Μετά τη συνταξιοδότησή του, ο Rosberg αγωνίστηκε σε διάφορες σειρές, όπως το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SportsCar, το DTM και το International Touring Car Championship. Επίσης, αγωνίστηκε στις 1991 Ώρες του Λε Μαν το 24 για την Peugeot.

Keke Rosberg, Williams FW07 & Nico Rosberg, Mercedes W07 που οδηγούν το πρωτάθλημά τους στο Μονακό (2018)

Διαχειρίστηκε και τις καριέρες των οδηγών, με τον JJ Lehto και τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Hakkinen να προηγούνται του γιου του nico. Ο ίδιος ο Nico έγινε νικητής του Grand Prix του Μονακό το 2013, γεγονός που τους έκανε τον μοναδικό συνδυασμό πατέρα-γιου που κέρδισε τον αγώνα. Επίσης, ο Nico κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών 2016, το οποίο τον έκανε τον δεύτερο γιο ενός Παγκόσμιου Πρωταθλητή που κέρδισε τον τίτλο, μετά τον Damon Hill (γιος του δύο φορές πρωταθλητή Graham Hill) κέρδισε τον τίτλο το 1996.

Ο Rosberg δημιούργησε τη δική του ομάδα, την Team Rosberg, η οποία έχει συμμετάσχει σε διάφορες σειρές και το πιο σημαντικό, το DTM.

Η αποχώρηση του Ρόσμπεργκ από τους αγώνες της F1 υποκινήθηκε επίσης από τον φίλο του Elio de AngelisΤραγικός θάνατος κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής στο Paul Ricard, στην οποία ήταν παρών ο Rosberg. Χρόνια αργότερα, μίλησε για αυτό στο περιοδικό Motorsport:

«Ήμουν στη δοκιμή του Paul Ricard τον Μάιο όταν ο Elio συνετρίβη. Έμεινα άναυδος. Πήγα στο νοσοκομείο της Μασσαλίας με την αδερφή και τον αδερφό του Έλιο. Πήγα πίσω στο Ricard με τον Nigel Mansell, για να συνεχίσω τις δοκιμές. Κανείς από τους δυο μας δεν μίλησε, ώσπου ξαφνικά ο Νάιτζελ είπε μέσα στη σιωπή: "Πόσο είναι μακριά ένα κομμάτι σπάγκου;" Δεν θα το ξεχάσω ποτέ αυτό.”

«Αποφάσισα να πάω δημόσια με τη συνταξιοδότησή μου στο γερμανικό GP, στην υιοθετημένη πατρίδα μου. Μετά τον θάνατο του Έλιο, δεν ήταν δύσκολο να τηρηθεί το σχέδιο. Έκανα την ανακοίνωση το πρωί του Σαββάτου και το απόγευμα έβαλα τη McLaren poleΔεν ήθελα να λέει κανείς ότι θα συνταξιοδοτηθώ cockpitΘα ήταν καλό να κερδίσω κι εγώ, και στον αγώνα προηγούμουν σχεδόν μέχρι το τέλος, αλλά μετά τα καύσιμα τελείωσαν ξανά.

Αποτελέσματα Πρωταθλήματος Keke Rosberg

Κέκε Ρόσμπεργκ F1 Περίληψη εποχών

Έτος	Η ομάδα μας	Κινητήρας	GP	1	2	3	Τσόφλι	Pole	Γύροι	FL	Μέσος Βαθμοί	σημεία
1986	McLaren	TAG	16	0	1	0	1	1	697	0	1.38	22
1985	Williams	Honda	16	2	2	1	5	2	736	3	2.50	40
1984	Williams	Honda	16	1	1	0	2	0	583	0	1.28	20.5
1983	Williams Williams	Honda Πέρασμα	15	1	1	0	2	1	829	0	1.80	27
1982 ????	Williams	Πέρασμα	15	1	3	2	6	1	941	0	2.93	44
1981	Φιτιπάλντι	Πέρασμα	9	0	0	0	0	0	348	0	0.00	0
1980	Φιτιπάλντι	Πέρασμα	11	0	0	1	1	0	531	0	0.55	6
1979	Λύκος	Πέρασμα	7	0	0	0	0	0	261	0	0.00	0
1978	ATS Θεόδωρος Λύκος	Πέρασμα Πέρασμα Πέρασμα	9	0	0	0	0	0	380	0	0.00	0

Τελευταία νέα του Keke Rosberg

• 

  29 Aug

  Αυτήν την ημέρα στο F1 Ιστορία: Η παρθενική νίκη του Κέκε Ρόσμπεργκ

• 

  Ιούνιος 4 2025

  Κέκε Ρόσμπεργκ και Τζόντι Σέκτερ: Πραγματικά ζητήματα για τον πρώην της F1

• 

  Νοέμβριος 30 2023

  Οι 1 μεγαλύτερες νίκες αουτσάιντερ της F5

• 

  Ιούλιος 26 2023

  Hamilton's Artistic Pole Το Lap Revives Contract Talks: Τι είναι η συναισθηματική διαπραγμάτευση;

  13
• 

  30 2018 Μαΐου

  Συνέντευξη βίντεο Keke & Nico Rosberg από τον Martin Brundle

• 

  26 2018 Μαΐου

  Και οι δύο Rosberg οδηγούν το WC τους στο Μονακό

• 

  Αύγουστος 16 2017

  Rosberg vs Rosberg: Αγαπημένες αναμνήσεις της Williams

Διαβάστε περισσότερα Ειδήσεις Keke Rosberg »