
Κέβιν Μαγκνούσεν F1 Προφίλ & Στατιστικά Καριέρας

Κέβιν Μαγκνούσεν
F1 καριέρα: 2014 - 2024
Προφίλ οδηγού
| Χώρα | |
| Ύψος | 1.74 μέτρα / 5 πόδια 9 ίντσες1.74 μ. / 5'9" |
| Τόπος γέννησης | Roskilde |
| ΗΜ/ΝΙΑ ΓΕΝΝΗΣΗΣ | 5 Οκτωβρίου 1992: 34 ετών |
| Οικογενειακή | ΠατέραςΓιαν Μάγκνουσεν |
| Συμμετοχές σεζόν | 10 (2014–2020, 2022–2024) |
| Αριθμός αυτοκινήτου | 20 |
| Καλύτερα Προκριματικά | 4ος - (3 φορές) |
| Καλύτερο αποτέλεσμα | 2η - 2014 Αυστραλός F1 GP |
| Επίθετο F1 αυτοκίνητο | Haas VF-24 (2024) |
Ποινικοί Πόντοι για Άδειες Super
Μια καθαρή άδεια σήμερα. Κάθε σημείο που έχει καταγραφεί έχει περάσει τους δώδεκα μήνες του.
20 ληγμένοι πόντοι
- 22024 Ιταλικά F1 GPΠροκαλώντας σύγκρουση με τον Yuki Tsunoda
- 22024 Μαϊάμι F1 GPΣύγκρουση μεταξύ του Αυτοκινήτου 20 και του Αυτοκινήτου 2 στη στροφή 3. Παράβαση Παραβίαση του Παραρτήματος L, Κεφάλαιο IV, Άρθρο 2 δ) του Διεθνούς Αθλητικού Κώδικα της FIA.
- 32024 Μαϊάμι F1 GPΕγκαταλείποντας την πίστα και αποκτώντας διαρκές πλεονέκτημα. Παράβαση Παραβίαση του Άρθρου 33.3 των Αθλητικών Κανονισμών της FIA F1. Απόφαση: Ποινή χρόνου 10 δευτερολέπτων. 3 βαθμοί ποινής (σύνολο...
- 22024 Κινέζικα F1 GPΤο αυτοκίνητο 20 συγκρούστηκε με το αυτοκίνητο 22 στη στροφή 6. Παράβαση Παραβίαση του Παραρτήματος L, Κεφάλαιο IV, Άρθρο 2 δ) του Διεθνούς Αθλητικού Κώδικα της FIA.
- 32024 Σαουδική Αραβία F1 GPΤο αυτοκίνητο 20 συγκρούστηκε με το αυτοκίνητο 23 στη στροφή 4. Παράβαση Παραβίαση του Παραρτήματος L, Κεφάλαιο IV, Άρθρο 2 δ) του Διεθνούς Αθλητικού Κώδικα της FIA.
- 12022 Ιταλικά F1 GPΈφυγε από την πίστα και απέκτησε πλεονέκτημα στην T2.
- 22022 Μαϊάμι F1 GPΣύγκρουση με το Αυτοκίνητο 18 στη στροφή 11.
- 22020 70η επέτειος F1 GPΈφυγε από την πίστα και επανήλθε στην πίστα με επικίνδυνο τρόπο στη στροφή 15
- 12019 Ρωσικά F1 GPΤο αυτοκίνητο 20 βγήκε από την πίστα στη στροφή 2 και δεν επανήλθε σύμφωνα με τις οδηγίες του διευθυντή του αγώνα.
- 22019 Αυστριακός F1 GPΤο αυτοκίνητο 20 κινήθηκε πριν δοθεί το σήμα εκκίνησης.
- 12019 Μονακό F1 GPΤο αυτοκίνητο 20 βγήκε από την πίστα στη στροφή 10 αποκτώντας πλεονέκτημα.
- 22018 Αζερμπαϊτζάν F1 GPΠροκαλώντας σύγκρουση
- 12017 ΗΠΑ F1 GPΠαρεμπόδιση άλλου οδηγού
- 22017 Ουγγρικά F1 GPΑναγκάζοντας έναν οδηγό να βγει εκτός τροχιάς
- 22017 Καναδά F1 GPΠροσπέρασμα κάτω από το virtual safety car
- 12017 Ρωσικά F1 GPΚοπή γωνιών
- 22016 ΗΠΑ F1 GPΑποκτώντας ένα πλεονέκτημα
- 22016 Ισπανικά F1 GPΠροκαλώντας σύγκρουση
- 22014 Βελγικό F1 GPΑναγκάζοντας έναν οδηγό να βγει εκτός τροχιάς
- 22014 Μαλαισιανός F1 GPΠροκαλώντας σύγκρουση
Υψηλότερο όλων των εποχών: 12 on
Απαγόρευση αγώνα μετά την επίτευξη του ορίου
Πλήρη Στατιστικά Καριέρας
| Τίτλοι οδηγών | 0 |
| Συμμετοχές Grand Prix | 186 |
| Έναρξη Grand Prix | 185 |
| Συνολικοί πόντοι | 202.00 |
| Μέσος όρος Πόντοι ανά GP | 1.09 |
| Νίκες Grand Prix | 0 |
| Pole θέσεις | 1 (0,5%) |
| Μση. GP Πλέγμα | 13.5 |
| GP Βάσεις | 1 (0,5%) |
| GP Ταχύτεροι Γύροι | 3 (1,6%) |
| GP Πόντοι Τερματισμός | 49 (26,3%) |
| Μση. GP Θέση | 12.6 |
| GP DNFs | 33 (17,7%) |
| Σύνολο GP Γύροι | 9.904 |
| Εκκινήσεις σπριντ | 14 |
| Νίκες στο Sprint | 0 |
| Βάθρα Sprint | 0 |
| Σημεία Σπριντ | 6 |
F1 Ιστορικό Καριέρας Ομάδας
Βασικά Ορόσημα Καριέρας
F1 Θέσεις Τελειοποίησης Καριέρας
Βιογραφία Kevin Magnussen
Για έναν 22χρονο να κάνει το ντεμπούτο του σε μια από τις μεγαλύτερες ομάδες του αθλήματος πρέπει να σημαίνει ότι έχει άφθονο ταλέντο. Οι συγκρίσεις Hamilton θα γράφονται παντού, και έτσι πρέπει να είναι.
Ο Kevin Magnussen έχει περιγραφεί ως "πολύ ταλαντούχος και πολύ αποφασισμένος" από τη νέα του αρχή της ομάδας Martin Whitmarsh και αυτές είναι παρόμοιες ιδιότητες που καυχιέται ο Lewis Hamilton, τον οποίο ο Magnussen ελπίζει να μιμηθεί στην πρώτη του σεζόν.
Ο Χάμιλτον παραλίγο να κατακτήσει το πρωτάθλημα την πρώτη του χρονιά και ο Δανός έχει ήδη μιλήσει ότι θα κάνει αυτό το μικρό βήμα παραπέρα φέτος και θα γίνει ο πρώτος της Δανίας F1 πρωταθλητής.
Ο νέος στρατηλάτης της McLaren ελπίζει να επαναφέρει τις ημέρες δόξας στην ομάδα του Woking, η οποία έχει αφήσει πολύ πίστη στα ταλέντα του 22χρονου.
Σε αντικατάσταση Σέργιο Πέρεζ, ο Magnussen έτρεξε μαζί Τζένσον Μπάτον σε μια συναρπαστική δευτερεύουσα πλοκή, καθώς το παλιό αντιμετωπίζει το νέο σε μια μάχη σώμα με σώμα. Ένα νέο αυτί του F1 πλησιάζει και ο Magnussen φαίνεται στον πιο δυνατό από τη νέα παρτίδα των οδηγών.
Ο Magnussen έχει καλή αγωνιστική γενεαλογία. Ο πατέρας του, Γιαν Μάγκνουσεν, ήταν επίσης ένα F1 οδηγός στο παρελθόν με McLaren και Stewart. Ο Magnussen δεν έχει ακολουθήσει τη σύγχρονη διαδρομή στο άθλημα περνώντας από το GP2.
Την περασμένη σεζόν κέρδισε το πρωτάθλημα της σειράς Formula Renault 3.5 Feeder, ενώ είχε επίσης προηγούμενη εμπειρία στη Formula Ford και σχεδόν κέρδισε το Πρωτάθλημα Formula 3 το 2011, αλλά τερμάτισε οριακά στη δεύτερη θέση παρά τη νίκη σε επτά αγώνες.
Αυτή δεν είναι μια βιαστική απόφαση της McLaren. Είχαν τα μάτια τους στον Magnussen εδώ και πολύ καιρό και τον υπέγραψαν ως οδηγό ανάπτυξής τους το 2012.
Παρακολούθησε τη δοκιμή νεαρού οδηγού στο Άμπου Ντάμπι και εντυπωσίασε τη McLaren που ένιωσε ότι κοίταζε σπίτι του στο αυτοκίνητο από το τέρμα, ενώ ήταν ο ταχύτερος οδηγός της McLaren στο Silverstone τεστ νεαρών οδηγών τον Ιούλιο. Είναι ένας από τους δύο οδηγούς που πιστεύουν ότι είναι μελλοντικοί παγκόσμιοι πρωταθλητές. Το δεύτερο, Stoffel Vandoorne, τερμάτισε δεύτερος μετά από αυτόν ο πρωταθλητής της Formula Renault της περασμένης σεζόν.
Ο Magnussen διαθέτει επίσης την τεράστια αυτοπεποίθηση που απαιτείται για να γίνει επιτυχία σε μια κορυφαία ομάδα, κάνοντας περαιτέρω συγκρίσεις με Ο Lewis Hamilton. Έχει την αύρα που σε κάνει να πιστεύεις ότι θα είναι μέσα F1 για αρκετά χρόνια και, πιθανώς, κοντά στην κορυφή.
Το 2015 ήταν δοκιμαστικός και εφεδρικός οδηγός στη McLaren και το 2016 ο Magnussen οδήγησε για τη Renault. Μπήκε η γαλλική μάρκα αυτοκινήτου F1 και πάλι μετά από απουσία από το 2011. Εξαιτίας αυτού το Renault RS16 ήταν πολύ γρήγορο, οπότε ο Magnussen δεν μπορούσε να δείξει το ταλέντο του στην πίστα. Ο καλύτερος τερματισμός του ήταν 7ος στη Ρωσία. Αλλά μπόρεσε να κερδίσει μόνο 7 πόντους συνολικά και αποσύρθηκε για 4η φορά.
Για να έχει καλύτερες αλλαγές σε καλά αποτελέσματα, μεταπήδησε στη Haas για το 2017 F1 σεζόν και πήρε καλύτερα αποτελέσματα με την ομάδα που συμμετέχει μόνο για δεύτερη σεζόν. Ο Μάγκνουσεν σημείωσε 19 πόντους για τη Χάας, 12 περισσότερους από τη σεζόν του με τη Ρενό. Ο καλύτερος τερματισμός του ήταν 7ος στο Αζερμπαϊτζάν. Ο Δανός οδηγός κατέληξε στην 14η θέση στο 2017 F1 βαθμολογία πρωταθλήματος.

Kevin Magnussen, Haas VF-19 κατά τη διάρκεια των γαλλικών GP στο Circuit Paul Ricard στις 23 Ιουνίου 2019 στο Circuit Paul Ricard, Γαλλία. (Φωτογραφία Glenn Dunbar / Εικόνες LAT)
Για το 2018, ο Magnussen έβγαλε άλλο επίπεδο στην οδήγησή του και σκόραρε Romain Grosjean άνετα στο ίδιο αυτοκίνητο. Ο Δανός σημείωσε βαθμούς σε 11 από τους 21 αγώνες του ημερολογίου και οι 56 πόντοι του οδήγησαν τον Haas στην πέμπτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, μπροστά από τη McLaren, που είναι το καλύτερο αποτέλεσμα της Haas μέχρι στιγμής.
Το καλύτερο αποτέλεσμά του το 2018 ήταν η 5η θέση, την οποία πέτυχε στο Μπαχρέιν και την Αυστρία. Το 2018 ήταν η καλύτερη χρονιά του όσον αφορά τους βαθμούς, καθώς σκόραρε μόλις έναν βαθμό περισσότερο από την προηγούμενη καλύτερη επίδοσή του, 55 για τη McLaren το 2014, τη χρονιά του στο ντεμπούτο του. Το 2019 δεν ξεκίνησε καλά γι' αυτόν, αφού μετά από μια σειρά συγκρούσεων με τον teammate του και ένταση μεταξύ της ομάδας και πολλές συζητήσεις για την επιθετική του οδήγηση, σημείωσε μόνο 19 βαθμούς στους πρώτους 12 αγώνες, αριθμός που δεν πλησίαζε καν τον αριθμό των 45 μονάδων που είχε στο ίδιο στάδιο της σεζόν του 2018.
Μετά από μια δύσκολη χρονιά για τη Haas, ο Magnussen σημείωσε βαθμούς μόνο σε τέσσερις αγώνες κατά τη διάρκεια της χρονιάς. Τελείωσε την εκστρατεία με 20 πόντους, 12 περισσότερους από τον συμπαίκτη του και τερμάτισε 16ος στο WDC.
Ο Μάγκνουσεν και ο Χάας δυσκολεύτηκαν τη σεζόν του 2020. Παρά την έλλειψη ρυθμού του αυτοκινήτου, ο Magnussen σημείωσε έναν βαθμό στο Grand Prix της Ουγγαρίας 2020 μετά από μια καλή στρατηγική για να ξεκινήσει τον βρεγμένο αγώνα.

Kevin Magnussen, Haas VF-23;
Στις 22 Οκτωβρίου, ο Haas ανακοίνωσε ότι και οι δύο οδηγοί, ο Magnussen και ο Romain Grosjean αποχωρούσαν από την ομάδα μετά τη σεζόν του 2020.
Πριν από την έναρξη του πολυαναμενόμενου 2022 F1 σεζόν, συνέβησαν πολλά στην ομάδα Haas για την οποία οδηγούσε ο Magnussen.
Το 2022, το συμβόλαιο του Nikita Mazepin λύθηκε λόγω της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία στις αρχές Μαρτίου, ακριβώς μεταξύ της πρώτης δοκιμαστικής περιόδου στη Βαρκελώνη και της δεύτερης περιόδου στο Μπαχρέιν.
Ο Μάγκνουσεν ανακοινώθηκε στις 2022 Μαρτίου ως οδηγός της Haas για το 2022, μαζί με τον Μικ Σουμάχερ. Κέρδισε βαθμούς στους δύο πρώτους αγώνες του XNUMX, στο Μπαχρέιν και τη Σαουδική Αραβία με πέμπτη και ένατη θέση.
Ο Magnussen σημείωσε 25 πόντους για τη Haas το 2022 και βοήθησε την ομάδα να φτάσει στην όγδοη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών (το καλύτερο αποτέλεσμα για την ομάδα από το 2018).
Όπως ολόκληρο το Haas F1 ομάδα, ο Magnussen δυσκολεύτηκε το 2023 και σημείωσε μόνο τρεις βαθμούς για την αμερικανική ομάδα σε 22 αγώνες. Ο Δανός οδηγός τερμάτισε 10ος τρεις φορές σε 2'23, σε Σαουδική Αραβία, Μαϊάμι και Σιγκαπούρη.
Ο Μάγκνουσεν σημείωσε τρεις από τους 12 πόντους της ομάδας το 2023 και ήταν 19ος στη βαθμολογία των οδηγών.
Επίσημη ιστοσελίδα του Kevin Magnussen: https://kevinmagnussen.com
Κέβιν Μαγκνούσεν F1 Κράνη
- Κράνος Kevin Magnussen 2023
- Κράνος Kevin Magnussen 2020
- Κράνος Kevin Magnussen 2019
- Κράνος Kevin Magnussen 2017
- Κράνος Kevin Magnussen 2016
- Κράνος Kevin Magnussen 2014
Κέβιν Μαγκνούσεν F1 αυτοκίνητα10 αυτοκίνητα · 2014–2024Όλα F1 αυτοκίνητα →
Αποτελέσματα Πρωταθλήματος Kevin Magnussen
Κέβιν Μαγκνούσεν F1 Περίληψη εποχών
| Έτος | Η ομάδα μας | Κινητήρας | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | Γύροι | FL | Μέσος Βαθμοί | σημεία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 |
Haas |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1233 | 1 | 0.73 | 16 |
| 2023 |
Haas |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1169 | 0 | 0.14 | 3 |
| 2022 |
Haas |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1133 | 0 | 1.14 | 25 |
| 2020 |
Haas |
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 814 | 0 | 0.06 | 1 |
| 2019 |
Haas |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1188 | 1 | 0.95 | 20 |
| 2018 |
Haas |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1173 | 1 | 2.67 | 56 |
| 2017 |
Haas |
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1005 | 0 | 0.95 | 19 |
| 2016 |
Renault |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1077 | 0 | 0.33 | 7 |
| 2014 |
McLaren |
| 19 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1112 | 0 | 2.89 | 55 |
Τελευταία νέα του Kevin Magnussen
1Racing Unleashed: Η επόμενη περιπέτεια του Magnussen πέρα από την F1
1
του Γκροζάν F1 Η Επιστροφή και τα Μαθήματα Ζωής του Μάγκνουσεν: Ιστορίες από Μέσα

Το μέλλον του Kevin Magnussen στο Haas είναι αμφίβολο: Τελειώσατε με τη F1;
4
Μέσα στο Haas: Ο νέος ρόλος του Magnussen για το 2025 στη F1
1
Ο Magnussen δεν κυνήγησε το νέο F1 Συμβόλαιο για το 2025
3
Ο Magnussen εξισορροπεί τον ρόλο της BMW ενώ παραμένει συνδεδεμένος με τη F1
3
Η Komatsu επιβεβαιώνει τις μελλοντικές συνομιλίες του Magnussen με τη Haas
1Ο Magnussen Αναμένει να μιλήσει η Audi καθώς ο Binotto παραμένει αδιάφορος
1
Σοκ Magnussen F1 με Audi Sauber Talks After P7 Finish
3
Διαβάστε περισσότερα Ειδήσεις Kevin Magnussen »




































