
Mark Webber F1 Προφίλ & Στατιστικά Καριέρας

Mark Webber
F1 καριέρα: 2002 - 2013
Πλήρη Στατιστικά Καριέρας
| Τίτλοι οδηγών | 0 |
| Συμμετοχές Grand Prix | 217 |
| Έναρξη Grand Prix | 215 |
| Συνολικοί πόντοι | 1047.50 |
| Μέσος όρος Πόντοι ανά GP | 4.83 |
| Νίκες Grand Prix | 9 (4,1%) |
| Νίκη από pole | 4 (1,8%) |
| Pole θέσεις | 13 (6,0%) |
| Έναρξη μπροστινής σειράς | 37 (17,1%) |
| Μση. GP Πλέγμα | 8.3 |
| GP Βάσεις | 42 (19,4%) |
| GP Ταχύτεροι Γύροι | 19 (8,8%) |
| GP Πόντοι Τερματισμός | 112 (51,6%) |
| Μση. GP Θέση | 6.6 |
| GP DNFs | 57 (26,3%) |
| Σύνολο GP Γύροι | 10.978 |
F1 Ιστορικό Καριέρας Ομάδας
Βασικά Ορόσημα Καριέρας
F1 Θέσεις Τελειοποίησης Καριέρας
Βιογραφία Mark Webber
Ο όρος «χρίμα και αποφασιστικότητα» είναι ένας καλός τρόπος περιγραφής του πρώην δρομέα Mark Webber. Ο Αυστραλός πάλεψε σκληρά σε όλη την καριέρα του για να φτάσει στην κορυφή του αθλήματος και να παλέψει για τα παγκόσμια πρωταθλήματα. Οδήγησε για ομάδες στο μπροστινό, στη μέση και στο πίσω μέρος του grid σε μια ολοκληρωμένη καριέρα.
Τελικά η έλλειψη επιτυχίας που πέτυχε Red Bull είδε τον Γουέμπερ να αποσύρεται στο τέλος του 2013. Ήταν ένας από τους πιο δημοφιλείς οδηγούς στο grid και θα του λείψει πολύ. Η καριέρα του δείχνει ότι ακόμα κι αν δεν είσαι επιλεγμένος για την κορυφή, μπορείς να τα καταφέρεις.
Ο Webber υπέγραψε αρχικά για minnows Μινάρντι in 2002, το πιο αργό αυτοκίνητο στο grid. Παρόλα αυτά, σημείωσε βαθμούς στον πρώτο του αγώνα, το γκραν πρι του σπιτιού του στην Αυστραλία. Ο Webber επωφελήθηκε από προβλήματα άλλων οδηγών και τερμάτισε 5th σε μια αξιόλογη απόδοση. Το υπόλοιπο της σεζόν του ντεμπούτου πέρασε αγωνιζόμενος προς τα μετόπισθεν, αλλά ο Webber εξοπλίστηκε αρκετά καλά για να κερδίσει μια μετακίνηση στο Η Jaguar in 2003.
Ο Αυστραλός έδειξε στον κόσμο πόσο καλός ήταν με την πρόκριση στην τρίτη θέση της σεζόν τρίτος αγώνας στη Βραζιλία και συνέχισε με βαθμούς σε πέντε στους έξι αγώνες στην Ευρώπη. Ο Αυστραλός έκανε μια εντυπωσιακή χρονιά και κέρδισε το βραβείο «Οδηγός της Χρονιάς» του Autosport, νικώντας Michael Schumacher, Kimi raikkonen και Χουάν Πάμπλο Μοντόγια. Αυτό το βραβείο δικαιολογήθηκε από το αξιοσημείωτο στατιστικό στοιχείο που έδειξε ότι ο Webber δεν έχει ακόμη προκριθεί από τον συμπαίκτη του σε κανένα γκραν πρι στα δύο του χρόνια.
Η Jaguar δεν κατάφερε να προχωρήσει 2004 και η αξιοπιστία αποδείχθηκε το μεγαλύτερο πρόβλημα της ομάδας καθώς ο Webber αποσύρθηκε οκτώ φορές. Συγκεντρώθηκαν επτά απογοητευτικοί πόντοι εκείνη τη σεζόν και ο Webber αποκωδικοποιούσε αρκετά. Σε 2005 εντάχθηκε Williams. Το ταχύτερο αυτοκίνητο βοήθησε τον Γουέμπερ να κερδίσει πιο σταθερούς πόντους και το πρώτο του βάθρο υλοποιήθηκε με ένα τρίτη θέση στο Μονακό. Η καλύτερη του απόδοση με 36 πόντους και μια δέκατη θέση στην κατάταξη των οδηγών ολοκλήρωσε μια εντυπωσιακή χρονιά.
Ένα ανεπιθύμητο μοτίβο εμφανιζόταν για τον Webber καθώς μετά από κάθε καλή σεζόν ερχόταν μια κακή. 2006 είδε αναμφισβήτητα το χειρότερο μονοθέσιο της Williams σε μια δεκαετία ως συμπαίκτης του Webber και του πρωτάρη Νίκο Ροσμπεργκ σημείωσε μόλις 11 πόντους μεταξύ τους. Στα μέσα της σεζόν συνήφθη συμφωνία για να ενταχθεί ο Webber Red Bull, μια νέα ομάδα που μαραζώνει στα μισά του τραπεζιού. Η δυνατότητα να εργαστεί κανείς δίπλα στον ιδιοφυΐα σχεδιασμού Adrian Newey ήταν η κινητήρια δύναμη πίσω από την απόφαση του Webber.
Αρχικά δεν φαινόταν ότι ο Webber είχε προχωρήσει πολύ περισσότερο στο grid, καθώς είχε μια σεζόν πάνω-κάτω. Ένα δεύτερο βάθρο καριέρας στο βρεγμένο Ευρωπαϊκά Γκραν Πρι κατά τη Nurburgring ακυρώθηκε από τη συντριβή του μέσα Ιαπωνία όπου πάλευε για μια παρθενική νίκη. Ενώ τρέχει δεύτερος στις καταρρακτώδεις συνθήκες πίσω του Λιούις Χάμιλτον αγωνίζονται McLaren ο safety car βγήκε. Ο Χάμιλτον φρέναρε απότομα ακολουθώντας το αυτοκίνητο και Σεμπάστιαν Φέτελ, που έτρεχε τρίτος, δεν περίμενε την αλλαγή ταχύτητας και συγκρούστηκε με το πίσω μέρος του Webber βγάζοντας τους και τους δύο εκτός αγώνα.
2008 ήταν άλλη μια μέτρια σεζόν με τον Webber να τερματίζει με 21 πόντους, αλλά με τις δραματικές αλλαγές στον κανόνα να φτάνουν στο 2009, Red Bull φαντάζονταν τις πιθανότητές τους να παράγουν ένα μονοθέσιο που κέρδισε τον τίτλο. Ο Webber ενώθηκε με τον Vettel, και αμέσως το αυτοκίνητο έγινε χτύπημα Ο Vettel κέρδισε το κινεζικό Grand Prix στον τρίτο αγώνα της σεζόν. Ο Webber ακολούθησε τον συμπαίκτη του στο σπίτι στη δεύτερη θέση και εξασφάλισε τον καλύτερο τερματισμό του ποτέ.
Σταθερά, ο Webber σημείωσε υψηλούς πόντους πίσω από τον κυρίαρχο Τζένσον Μπάτον στο Brawn αυτοκίνητο. Red Bull βελτίωσαν το μονοθέσιό τους καθώς προχωρούσε η σεζόν και στη Γερμανία ο Webber έκανε το πρώτο του pole θέση. Ένας γεμάτος αγώνας, ο οποίος τον είδε να ανακάμπτει μετά από ποινή, είδε τον 32χρονο κατέγραψε την πρώτη του νίκη στη F1. Μια σειρά από βάθρα τον είδε να κάθεται δεύτερος στο πρωτάθλημα, αλλά στη συνέχεια ένα κακό έμπλαστρο τον είδε τελικά να τερματίσει 4th. Μια δεύτερη νίκη στη Βραζιλία ακολούθησε στο τέλος της σεζόν. Περισσότερα από τα ίδια επρόκειτο να ακολουθήσουν.
Red Bull εισήχθη 2010 ως φαβορί για τον τίτλο? Ωστόσο, ο Sebastian Vettel θεωρήθηκε ότι θα ηγηθεί του Webber. Η διάσημη σκληρότητα και η αποφασιστικότητα του Αυστραλού τον οδήγησαν εκτός αγώνα με τον Vettel για μεγάλο μέρος της σεζόν, καθώς έδειξε την πραγματική του κλάση. Πέντε pole θέσεις και τέσσερις νίκες σε αγώνες Ισπανία, Μονακό, Βρετανία και Ουγγαρία, με τους δύο πρώτους να είναι ένας αξέχαστος back to back θρίαμβος, είδε τον Webber να οδηγεί το πρωτάθλημα στα μισά του δρόμου. Ωστόσο, οι νίκες στέρεψαν και στη συνέχεια έχασε για να τερματίσει τρίτος, μόλις 14 πόντους πίσω από τον πρωταθλητή Vettel.
Οι κριτικοί πιστεύουν ότι αυτή ήταν η καλύτερη χρονιά του καθώς ο Vettel έφτασε στο πρωτάθλημα 2011 καθώς ο Γουέμπερ δεν κατάφερε να τον πλησιάσει πουθενά. Μόνο μια νίκη, στη Βραζιλία, σε σύγκριση με τα 11 του Vettel είπε όλη την ιστορία. Σε 2012 και πάλι ο Αυστραλός φαινόταν να είναι μέσα με μια κραυγή μετά από ένα θετικό πρώτο μισό της σεζόν, που είδε νίκες στο Μονακό και τη Βρετανία. Αλλά μια γνωστή ιστορία κακής φόρμας και κακής τύχης είδε κάθε ρεαλιστική πρόκληση να εξαφανίζεται.
Καθώς περνούσε ο καιρός έγινε σαφές ότι ο Vettel είχε μια μοναδική κατανόηση των κανόνων και ότι ο Webber δεν μπορούσε να προσαρμοστεί αρκετά. Η προτίμησή του για τους παλαιότερους κανόνες που ίσχυαν όταν πρωτομπήκε στο άθλημα ήταν γνωστή. Σε 2013 φαινόταν απογοητευμένος. Vettel και Red Bull ήταν πάλι η τάξη του γηπέδου. Τα περιθώρια μεταξύ των συμπαικτών ήταν μικρά, αλλά ο Γερμανός είχε πάντα το πάνω χέρι. Ο Webber δεν κατάφερε να κερδίσει έναν αγώνα. Ο Vettel κέρδισε 13 και ένα τέταρτο συνεχόμενο πρωτάθλημα.
Η απόφαση να αποσυρθεί δεν ήταν έκπληξη. Ο Webber δυσκολεύτηκε ξεκάθαρα τους τελευταίους 18 μήνες και το περιστατικό στη Μαλαισία το 2013, όταν τον ξεπέρασε ο Vettel σε μια μάχη για τη νίκη, όταν η ομάδα είπε ότι δεν θα το έκανε, είχε σαφώς αποτέλεσμα. Υποκλίθηκε με εννέα νίκες και 13 polesΚαθόλου άσχημα για έναν άνθρωπο που ξεκίνησε στη Minardi.
Mark Webber F1 Αποτελέσματα σεζόν πρωταθλήματος
Mark Webber F1 Περίληψη εποχών
| Έτος | Η ομάδα μας | Κινητήρας | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | Γύροι | FL | Μέσος Βαθμοί | σημεία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |
|
| 19 | 0 | 5 | 3 | 8 | 2 | 1049 | 5 | 10.47 | 199 |
| 2012 |
|
| 20 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1131 | 1 | 8.95 | 179 |
| 2011 |
|
| 19 | 1 | 2 | 7 | 10 | 3 | 1084 | 7 | 13.58 | 258 |
| 2010 |
|
| 19 | 4 | 4 | 2 | 10 | 5 | 1043 | 3 | 12.74 | 242 |
| 2009 |
|
| 17 | 2 | 4 | 2 | 8 | 1 | 916 | 3 | 4.09 | 69.5 |
| 2008 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 998 | 0 | 1.17 | 21 |
| 2007 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 749 | 0 | 0.59 | 10 |
| 2006 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 671 | 0 | 0.39 | 7 |
| 2005 |
|
| 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 947 | 0 | 2.00 | 36 |
| 2004 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 787 | 0 | 0.39 | 7 |
| 2003 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 822 | 0 | 1.06 | 17 |
| 2002 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 781 | 0 | 0.13 | 2 |
Τελευταία νέα του Mark Webber


του Mark Webber 2026 Συνέντευξη Σχετικά με αυτόν F1 Καριέρα και άλλα

Σαν σήμερα το 2012: Ο τελικός του Webber F1 Νίκη

Αυτήν την ημέρα στο F1 Ιστορία: Η Κωνσταντινούπολη των Φέτελ και Γουέμπερ

Red Bull Η RB7 βρυχάται ξανά στο ιστορικό GP Γαλλίας

Ο Όσκαρ Πιάστρι αποκαλύπτει την αλήθεια πίσω από τις εικασίες για τον Μαρκ Γουέμπερ

Φημολογείται η ένταση μεταξύ Piastri και Webber: Ο οδηγός της McLaren υπερασπίζεται την αλλαγή στη διοίκηση

Φήμες για την Piastri-Webber: Η McLaren F1 Οδηγός που αλλάζει τον στενό του κύκλο;

Ο Ραλφ Σουμάχερ κατακεραυνώνει τη δουλειά του Γουέμπερ ως μάνατζερ του Πιάστρι
3
Μέσα στους αγώνες του Piastri: Το κάλεσμα του Webber για επανάληψη
Διαβάστε περισσότερα Ειδήσεις Mark Webber »
















