Νικ Χάιντφελντ F1 Προφίλ & Στατιστικά Καριέρας
Πρώην οδηγός της Φόρμουλα 1
Νικ Χάιντφελντ
F1 καριέρα: 2000 - 2011
Πλήρη Στατιστικά Καριέρας
| Τίτλοι οδηγών | 0 |
| Συμμετοχές Grand Prix | 184 |
| Έναρξη Grand Prix | 183 |
| Συνολικοί πόντοι | 259.00 |
| Μέσος όρος Πόντοι ανά GP | 1.41 |
| Νίκες Grand Prix | 0 |
| Pole θέσεις | 1 (0,5%) |
| Έναρξη μπροστινής σειράς | 2 (1,1%) |
| Μση. GP Πλέγμα | 11.3 |
| GP Βάσεις | 13 (7,1%) |
| GP Ταχύτεροι Γύροι | 2 (1,1%) |
| GP Πόντοι Τερματισμός | 70 (38,0%) |
| Μση. GP Θέση | 8.4 |
| GP DNFs | 48 (26,1%) |
| Σύνολο GP Γύροι | 9.699 |
F1 Ιστορικό Καριέρας Ομάδας
Βασικά Ορόσημα Καριέρας
Αγώνας 
2000 Αυστραλός F1 Grand Prix2000 Αυστραλία F1 GP 22 χρόνια, 307 ημέρες22 ετών, 307 ημερών
2011 Ουγγρικά F1 Grand Prix2011 Ουγγρικό Πανεπιστήμιο F1 GP 34 χρόνια, 82 ημέρες34 ετών, 82 ημερών
2000 Αυστραλός F1 Grand Prix2000 Αυστραλία F1 GP 22 χρόνια, 307 ημέρες22 ετών, 307 ημερών2011 Ουγγρικά F1 Grand Prix2011 Ουγγρικό Πανεπιστήμιο F1 GP 34 χρόνια, 82 ημέρες34 ετών, 82 ημερώνPole
Ευρωπαϊκό 2005 F1 Grand Prix2005 EUR F1 GP 28 χρόνια, 19 ημέρες28 ετών, 19 ημερώνμία φορά μέχρι τώρα
Ευρωπαϊκό 2005 F1 Grand Prix2005 EUR F1 GP 28 χρόνια, 19 ημέρες28 ετών, 19 ημερώνμία φορά μέχρι τώραΕξέδρα
2001 Βραζιλιάνος F1 Grand Prix2001 ΣΟΥΤΙΕΝ F1 GP 23 χρόνια, 326 ημέρες23 ετών, 326 ημερών
2011 Μαλαισιανός F1 Grand Prix2011 ΜΑΣ F1 GP 33 χρόνια, 335 ημέρες33 ετών, 335 ημερών
2001 Βραζιλιάνος F1 Grand Prix2001 ΣΟΥΤΙΕΝ F1 GP 23 χρόνια, 326 ημέρες23 ετών, 326 ημερών2011 Μαλαισιανός F1 Grand Prix2011 ΜΑΣ F1 GP 33 χρόνια, 335 ημέρες33 ετών, 335 ημερώνΓρηγορότερος γύρος2008 Μαλαισιανός F1 Grand Prix2008 ΜΑΣ F1 GP 30 χρόνια, 318 ημέρες30 ετών, 318 ημερών
2008 γερμανικά F1 Grand Prix2008 ΓΕΡ F1 GP 31 χρόνια, 71 ημέρες31 ετών, 71 ημερών
2008 Μαλαισιανός F1 Grand Prix2008 ΜΑΣ F1 GP 30 χρόνια, 318 ημέρες30 ετών, 318 ημερών2008 γερμανικά F1 Grand Prix2008 ΓΕΡ F1 GP 31 χρόνια, 71 ημέρες31 ετών, 71 ημερώνΤερματισμός πόντων2001 Αυστραλός F1 Grand Prix2001 Αυστραλία F1 GP 23 χρόνια, 298 ημέρες23 ετών, 298 ημερών
2011 Βρετανοί F1 Grand Prix2011 Μεγάλη Βρετανία F1 GP 34 χρόνια, 61 ημέρες34 ετών, 61 ημερών
2001 Αυστραλός F1 Grand Prix2001 Αυστραλία F1 GP 23 χρόνια, 298 ημέρες23 ετών, 298 ημερών2011 Βρετανοί F1 Grand Prix2011 Μεγάλη Βρετανία F1 GP 34 χρόνια, 61 ημέρες34 ετών, 61 ημερώνF1 Θέσεις Τελειοποίησης Καριέρας
2
8
3
5
4
10
5
9
6
16
7
13
8
13
9
13
10
14
11
9
12
8
13
5
14
4
15
3
16
2
17
2
19
1
DNF
48
DNS
1
DNF Δεν τελείωσεDNS Δεν ξεκίνησε
Βιογραφία
Νικ Χάιντφελντ F1 Βιογραφία
Νικ Χάιντφελντ
Ο "Quick Nick" Heidfeld ήταν ένας από τους πιο καυτούς νέους προοπτικές στα μέσα της δεκαετίας του '90 και συνέχισε να γίνεται σταθερός και συνεπής F1 ερμηνευτής για 11 χρόνια.
Αν και δεν του δόθηκε ποτέ η ευκαιρία να αγωνιστεί για ένα από τα μεγάλα αγόρια, ο Χάιντφελντ απέδειξε ότι ήταν ένας από τους πιο γρήγορους οδηγούς και θα μείνει ως ένας από τους καλύτερους οδηγούς που δεν κέρδισαν ποτέ έναν αγώνα της F1.
Το μεγάλο διάλειμμα του Γερμανού έφτασε Prost in 2000, μετά από μερικά χρόνια δοκιμών με McLaren που φαινόταν ότι τον περιποιούνταν για μια θέση αγώνα. Ο Χάιντφελντ συνέταξε τους έμπειρους Jean Alesi, και το ζευγάρι πάλεψε να βγάλει το καλύτερο από ένα απαίσιο αυτοκίνητο παρά το γεγονός ότι έδειχνε λάμψεις ταχύτητας.
In 2001, άλλαξε σε Καθαρίζω και νίκησε τον πρωτάρη συμπαίκτη του Kimi raikkonen στα σημεία και ήταν φαβορί για επιτυχία Μίκα Χάκκινεν στη McLaren.
Ωστόσο, η ομάδα επέλεξε τον Κίμι Ράικονεν, κάτι που αναστάτωσε πολύ τον Γερμανό. Πρέπει να ήταν δύσκολο να το δεχτεί ο Χάιντφελντ. Είχε όλα τα διαπιστευτήρια για να διαπρέψει σε μια ομάδα που κυνηγά τον τίτλο.
Το χτύπημα φάνηκε να επηρεάζει την αυτοπεποίθησή του καθώς τον περνούσαν μερικά μέτρια χρόνια, συμπεριλαμβανομένου του ξυλοδαρμού από τους πολύ μεγαλύτερους Heinz Harald Frentzen in 2003.
Ο Nick Heidfeld οδηγεί για την Jordan το 2004.
Η Sauber απέλυσε και τους δύο οδηγούς στο τέλος του ίδιου έτους και ο Heidfeld συνέχισε να συμμετέχει Ιορδανία. Αυτό τον αναζωογόνησε καθώς ανακάλυψε ξανά το χαμένο του mojo και, παρόλο που το μονοθέσιο ήταν φτωχό, είχε αναμφισβήτητα το καλύτερό του έτος στη F1.
Οι τερματισμοί τριών πόντων δεν αδικούν τις επιδόσεις του, αλλά ο Χάιντφελντ ήταν ένας άντρας δαιμονισμένος σε ένα φτωχό αυτοκίνητο της Τζόρνταν. Και στο 2005 τελικά πήρε την ανταμοιβή του με μια κίνηση στο Williams.
Η διάσημη βρετανική ομάδα αγωνιζόταν για παγκόσμιο πρωτάθλημα τις προηγούμενες σεζόν, αλλά το 2005 ήταν η αρχή μιας νέας τάξης στο F1 και ο Ουίλιαμς ήταν τα θύματα καθώς έπεσαν προς τα μέσα του τραπεζιού.
Ο Χάιντφελντ πήρε pole κατά τη Nurburgring και σημείωσε μερικά βάθρα, μεταξύ των οποίων και ένα λαμπρό δεύτερο στο Μονακό, αλλά έχασε τους τελευταίους πέντε αγώνες αφού τραυματίστηκε σε σύγκρουση στη Μόντσα.
Ο Χάιντφελντ επέστρεψε στη Σάουμπερ 2006, αν και τους είχε αναλάβει BMW. Ο Γερμανός ήταν η αιχμή του δόρατος στον επιθετικό στόχο της ομάδας να φτάσει στην κορυφή του αθλήματος. Μια ενθαρρυντική σεζόν, που τους έφερε πέμπτους στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, ακολούθησε μια λαμπρή 2007.
Πολωνός οδηγός Ρόμπερτ Κούμπιτσα ενώθηκε με τον Χάιντφελντ, ο οποίος παραδέχτηκε ότι ο ταλαντούχος Kubica τον είχε κάνει να πιέζει περισσότερο από ό,τι είχε ποτέ πριν. Τα αποτελέσματα μίλησαν από μόνα τους. Ποτέ δεν προκρίθηκε χαμηλότερα από το ένατο και ήταν σαφώς ο καλύτερος από τους υπόλοιπους πίσω από τη McLaren και Ferrari.
Στους αγώνες, σημείωσε βαθμούς σε όλους εκτός από τρεις αγώνες και τερμάτισε δύο φορές στο βάθρο. Στην Ουγγαρία, οδήγησε άψογα για να κρατήσει Του Φερνάντο Αλόνσο Η McLaren πίσω και έρχεται δεύτερη σε μια ώριμη απόδοση. Στο τέλος της σεζόν πέτυχε 61 βαθμούς και ήρθε πέμπτος στη βαθμολογία.
Sauber BMW ένα δύο φινίρισμα του Καναδά 2008
Την επόμενη χρονιά, η BMW περίμενε να βελτιωθεί ξανά, αλλά ενώ ο Kubica διέπρεψε και μάλιστα κέρδισε έναν αγώνα, ο Heidfeld δυσκολεύτηκε. Το στυλ οδήγησης του δεν ταίριαζε στο μονοθέσιο και, παρόλο που τερμάτισε δεύτερος σε τέσσερις περιπτώσεις, βρήκε την πρόκριση πολύ δύσκολη. Η ημέρα της BMW στον ήλιο ήρθε στον Καναδά όπου ο Kubica κέρδισε και ο Heidfeld ήρθε δεύτερος.
Μετά από ένα δύσκολο 2009, που προανήγγειλε μόλις 19 πόντους, ο Χάιντφελντ άφησε την ομάδα και είδε τις ευκαιρίες να γίνονται πολύ περιορισμένες. Μόλις δύο σεζόν αφότου ήταν κανονικός τερματιστής στο βάθρο, ο Χάιντφελντ έμεινε χωρίς κίνηση μέσα 2010 μετά την αποχώρηση της BMW από το άθλημα.
Stints ως Mercedes και ο οδηγός δοκιμής Pirelli γέμισαν το χρόνο του, αλλά προς το τέλος της σεζόν του 2010 επέστρεψε από τη Sauber στη θέση του Ο Πέτρος του Ρόδου. σε 2011, συμπλήρωσε τον τραυματία Kubica στη Renault-Lotus.
Άλλο ένα βάθρο, που τον είδε να ισοφαρίζει το ρεκόρ για τον αριθμό των βάθρων χωρίς ένα F1 νίκη, και 34 πόντους, τον είδαν να κυριαρχεί στον συμπαίκτη του. Αλλά τον έριξαν στα μισά της σεζόν μετά από μια διαμάχη.
Ο Χάιντφελντ, ήδη στα 30 του, έγινε μια μη δημοφιλής επιλογή για ένα άθλημα που κυνηγά νεότερους οδηγούς. F1 η καριέρα είχε τελειώσει.
Για έναν οδηγό που είχε φιλοδωρήματα για σπουδαία πράγματα, ο Χάιντφελντ δεν έλαβε το διάλειμμα που του άξιζε. Πέρασε τα καλύτερά του χρόνια σε φτωχά αυτοκίνητα, αλλά απέδειξε τι μπορούσε να κάνει όταν τελικά του δόθηκε η ευκαιρία. Κατατάσσεται ως ένας από τους καλύτερους οδηγούς που δεν κέρδισαν ποτέ α F1 αγώνας.
Επίσημη ιστοσελίδα: http://www.nickheidfeld.com
Εποχές
Αποτελέσματα Πρωταθλήματος Nick Heidfeld
Νικ Χάιντφελντ F1 Περίληψη εποχών
| Έτος | Η ομάδα μας | Κινητήρας | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | Γύροι | FL | Μέσος Βαθμοί | σημεία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 |
 Renault |
Renault | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 564 | 0 | 3.09 | 34 |
| 2010 |
 BMW καθαρό |
 Ferrari | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 269 | 0 | 1.20 | 6 |
| 2009 |
BMW καθαρό |
BMW | 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 893 | 0 | 1.12 | 19 |
| 2008 |
BMW καθαρό |
BMW | 18 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 1112 | 2 | 3.33 | 60 |
| 2007 |
BMW καθαρό |
BMW | 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1026 | 0 | 3.59 | 61 |
| 2006 |
BMW καθαρό |
BMW | 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 981 | 0 | 1.28 | 23 |
| 2005 |
Williams |
BMW | 13 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 720 | 0 | 2.15 | 28 |
| 2004 |
 Ιορδανία |
 Πέρασμα | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 907 | 0 | 0.17 | 3 |
| 2003 |
Καθαρίζω |
Πετρόνας | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 873 | 0 | 0.38 | 6 |
| 2002 |
Καθαρίζω |
Πετρόνας | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 965 | 0 | 0.41 | 7 |
| 2001 |
Καθαρίζω |
Πετρόνας | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 764 | 0 | 0.71 | 12 |
| 2000 |
Prost |
Peugeot | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 625 | 0 | 0.00 | 0 |
Ιπποδρομίες
Βάσεις
Poles
Συνεργάτες
Nέα
Τα τελευταία νέα του Nick Heidfeld
Μήπως η ηλικία μας προλαβαίνει τον Lewis Hamilton; Ο Heidfeld μοιράζεται τη δική του
1
Οι Γερμανοί αγωνιστές ενθαρρύνουν τον Σουμάχερ να κρατήσει την Mercedes Reserve
5
Πρώην F1 Ο οδηγός αντιπαθεί την «προστασία των κουταβιών» του Σουμάχερ από τα μέσα ενημέρωσης
1
Ο Μπέργκερ προτρέπει τον Μπότα να ξαναβρεί τη φόρμα του
2
Ο Ράσελ ενισχύει την αγοραία του αξία στο αυτοκίνητο Mercedes
Χάιντφελντ: Το συμβόλαιο του Φέτελ θα έχει ρήτρα ισότητας
Καμία προπόνηση Παρασκευής στο Mugello για τον Schumacher
4
Montezemolo: "Καλύτερα να σιωπάς" για τη Ferrari τώρα
1
Χάιντφελντ: Η αυτοπεποίθηση του Άλμπον «χαλασμένη»
Διαβάστε τα όλα Ειδήσεις του Nick Heidfeld »
Νικ Χάιντφελντ — Συχνές ερωτήσεις
Πότε ξεκίνησε ο Νικ Χάιντφελντ να αγωνίζεται στη Φόρμουλα 1;
Ο Νικ Χάιντφελντ ξεκίνησε να αγωνίζεται στη Φόρμουλα 1 το 2000.
Ο Νικ Χάιντφελντ εξακολουθεί να αγωνίζεται στη Φόρμουλα 1;
Όχι, ο Νικ Χάιντφελντ αγωνίστηκε τελευταία φορά στη Φόρμουλα 1 το 2011.
Πόσα F1 Έχει ο Νικ Χάιντφελντ βάθρα;
Ο Νικ Χάιντφελντ έχει τερματίσει στο βάθρο 13 φορές στη Φόρμουλα 1.
Τι εθνικότητα έχει ο Νικ Χάιντφελντ;
Ο Νικ Χάιντφελντ είναι Γερμανός.
Για ποιες ομάδες έχει οδηγήσει ο Νικ Χάιντφελντ στη Φόρμουλα 1;
Ο Nick Heidfeld έχει οδηγήσει για Prost, Sauber, Jordan, Williams, BMW Sauber και Renault στη F1.
Πόσα F1 Έχει συμμετάσχει ο Νικ Χάιντφελντ σε αγώνες;
Ο Νικ Χάιντφελντ έχει αγωνιστεί σε 184 Γκραν Πρι της Φόρμουλα 1.
