
Τζάρνο Τρούλι F1 Προφίλ & Στατιστικά Καριέρας

Τζάρνο Τρούλι
F1 καριέρα: 1997 - 2011
Προφίλ οδηγού
| Χώρα | |
| Ύψος | 1.67 μέτρα / 5 πόδια 6 ίντσες1.67 μ. / 5'6" |
| Τόπος γέννησης | Πεσκάρα |
| ΗΜ/ΝΙΑ ΓΕΝΝΗΣΗΣ | 13 Ιουλίου 1974: 52 ετών |
| Συμμετοχές σεζόν | 15 (1997 - 2011) |
| Αριθμός αυτοκινήτου | 21 |
Πλήρη Στατιστικά Καριέρας
| Τίτλοι οδηγών | 0 |
| Συμμετοχές Grand Prix | 256 |
| Έναρξη Grand Prix | 252 |
| Συνολικοί πόντοι | 246.50 |
| Μέσος όρος Πόντοι ανά GP | 0.96 |
| Νίκες Grand Prix | 1 (0,4%) |
| Νίκη από pole | 1 (0,4%) |
| Pole θέσεις | 4 (1,6%) |
| Έναρξη μπροστινής σειράς | 15 (5,9%) |
| Μση. GP Πλέγμα | 10.4 |
| GP Βάσεις | 11 (4,3%) |
| GP Ταχύτεροι Γύροι | 1 (0,4%) |
| GP Πόντοι Τερματισμός | 72 (28,1%) |
| Μση. GP Θέση | 9.5 |
| GP DNFs | 89 (34,8%) |
| Σύνολο GP Γύροι | 12.368 |
F1 Ιστορικό Καριέρας Ομάδας
Βασικά Ορόσημα Καριέρας
F1 Θέσεις Τελειοποίησης Καριέρας
Βιογραφία Jarno Trulli
Ο Jarno Trulli είναι πρώην οδηγός της F1 που κατάγεται από την Ιταλία. Γεννημένος στις 13 Ιουλίου 1974 στην Πεσκάρα, ο Τρούλι ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα στην τρυφερή ηλικία των 10 ετών. Με τα χρόνια, έχει φτιάξει το όνομά του ως ικανός και επίμονος οδηγός που δεν φοβάται να ξεπεράσει τα όρια του αυτοκινήτου του και τις δικές του ικανότητες.
Ο Trulli έκανε το ντεμπούτο του στη F1 το 1997 με την ομάδα Minardi, πριν μετακομίσει στην Prost την επόμενη χρονιά. Ωστόσο, ήταν ο χρόνος του με τον Τζόρνταν από το 1999 έως το 2004 που εδραίωσε πραγματικά τη θέση του στην F1 βιβλία ιστορίας. Κατά τη διάρκεια της θητείας του με την Jordan, ο Trulli κέρδισε τέσσερις τερματισμούς στο βάθρο και τον πρώτο του pole θέση στο Grand Prix του Μονακό 2004.
Αφού άφησε την Ιορδανία, ο Trulli συνέχισε να οδηγεί για τη Renault, την Toyota και τη Lotus προτού ανακοινώσει την απόσυρσή του από το άθλημα το 2012. Καθ' όλη τη διάρκεια της καριέρας του, συγκέντρωσε συνολικά 11 τερματισμούς στο βάθρο και μία νίκη στο Grand Prix του Μονακό του 2004.
Ο Trulli ήταν γνωστός για το ομαλό και ακριβές στυλ οδήγησης του και την ικανότητά του να συντηρεί τα ελαστικά του κατά τη διάρκεια ενός αγώνα. Ήταν επίσης ένας τρομερός προκριματικός, με τη φήμη ότι έκανε γρήγορους γύρους όταν είχε μεγαλύτερη σημασία.
Ένα ανέκδοτο που δείχνει την ικανότητα και την αποφασιστικότητα του Trulli συνέβη κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Μονακό το 2004. Ο Τρούλι είχε προκριθεί pole θέση και προηγούνταν άνετα στον αγώνα όταν ένας safety car Όταν ο αγώνας συνεχίστηκε, ο συναθλητής του, Φερνάντο Αλόνσο, άρχισε να τον πλησιάζει και ο Τρούλι ήξερε ότι έπρεπε να υπερασπιστεί τη θέση του με ό,τι μπορούσε.
Κατά τη διάρκεια των επόμενων λίγων γύρων, ο Trulli οδήγησε με τους αγκώνες του έξω, φτιάχνοντας το μονοθέσιό του όσο το δυνατόν πιο φαρδύ και κάνοντας ό,τι μπορούσε για να κρατήσει τον Alonso μακριά. Στο τέλος, οι προσπάθειές του απέδωσαν και πέρασε τη γραμμή του τερματισμού στην πρώτη θέση για να πάρει την πρώτη και μοναδική του F1 νίκη.
Σήμερα, ο Trulli έχει αποσυρθεί από τους αγώνες, αλλά παραμένει ενεργός στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού ως ιδιοκτήτης ομάδας και προπονητής οδηγού. Η κληρονομιά του ως ένας από τους πιο ταλαντούχους οδηγούς της γενιάς του ζει και η συνεισφορά του στο άθλημα δεν θα ξεχαστεί.
Τζάρνο Τρούλι F1 Αποτελέσματα Πρωταθλήματος
| Έτος | Η ομάδα μας | Κινητήρας | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | Γύροι | FL | Μέσος Βαθμοί | σημεία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 915 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2010 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 816 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2009 |
|
| 17 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 788 | 1 | 1.91 | 32.5 |
| 2008 |
|
| 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1010 | 0 | 1.72 | 31 |
| 2007 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 902 | 0 | 0.47 | 8 |
| 2006 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 895 | 0 | 0.83 | 15 |
| 2005 |
|
| 18 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 1037 | 0 | 2.39 | 43 |
| 2004 |
|
| 17 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 943 | 0 | 2.71 | 46 |
| 2003 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 800 | 0 | 2.06 | 33 |
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 834 | 0 | 0.53 | 9 |
| 2001 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 755 | 0 | 0.71 | 12 |
| 2000 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 709 | 0 | 0.35 | 6 |
| 1999 |
|
| 15 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 617 | 0 | 0.47 | 7 |
| 1998 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 646 | 0 | 0.06 | 1 |
| 1997 |
|
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 701 | 0 | 0.23 | 3 |
Τζάρνο Τρούλι F1 Pole θέσεις
| ΟΧΙ | Έτος | Αγώνας | No | Η ομάδα μας | Αυτοκίνητο | Κινητήρας | Πλέγμα | Pos | Συνταξιούχος | Mon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 2009 | 9 | Toyota TF109 | 1 | 3 | 6 | ||||
| 3 | 2005 | 16 | Toyota TF105 | 1 | DNS | Αποσύρθηκε | 0 | |||
| 2 | 2004 | 7 | Renault R24 | 1 | 9 | 0 | ||||
| 1 | 2004 | 7 | Renault R24 | 1 | 1 | 10 |
Τα τελευταία νέα του Jarno Trulli


Ο Τρούλι δίνει συμβουλές στον Αντονέλι για το τι λέει. 2026 τίτλος μετά τη νίκη στη Μονακό
1
Ο Trulli υποστηρίζει την εμπειρία του Verstappen για να κρατήσει τον Norris πίσω από το 2024

Μπορεί ο Χάμιλτον να επιστρέψει το F1 Τίτλος Επιστροφή στη Ferrari;
11
Ποιος οδηγός έχει τα περισσότερα DNFείναι στην ιστορία της F1;

In the Fast Lane Επεισόδιο 43: Jarno Trulli

Jarno Trulli 2021 Beyond the Grid podcast
1
Ο Trulli δεν είναι λάτρης του ρεύματος F1 εποχή «μονάδας ισχύος».
1
Trulli: Ο Giovinazzi πρέπει να είναι προσεκτικός στις αρχές του 2019

Trulli: Alonso «ισχυρός χαρακτήρας» προκάλεσε F1 έξοδος
Διαβάστε περισσότερα Jarno Trulli News »














