Φιλ Hill F1 Προφίλ & Στατιστικά Καριέρας

Φιλ Hill †
F1 καριέρα: 1958 - 1966
Προφίλ οδηγού
| Χώρα | |
| Ύψος | 1.73 μέτρα / 5 πόδια 8 ίντσες1.73 μ. / 5'8" |
| Τόπος γέννησης | Μαϊάμι |
| ΗΜ/ΝΙΑ ΓΕΝΝΗΣΗΣ | 20 Απριλίου 1927 |
| Ημερομηνία θανάτου | 28 Αυγ 2008: 81 ετών |
| Συμμετοχές σεζόν | 8 (1958–1964, 1966) |
| Αριθμός αυτοκινήτου | 34 |
Τίτλοι πρωταθλήματος
- 1961Ferrari1 καθαρό από Wolfgang von Trips
Πλήρη Στατιστικά Καριέρας
| Τίτλοι οδηγών | 1 |
| Συμμετοχές Grand Prix | 52 |
| Έναρξη Grand Prix | 51 |
| Συνολικοί πόντοι | 98.00 |
| Μέσος όρος Πόντοι ανά GP | 1.88 |
| Νίκες Grand Prix | 3 (5,8%) |
| Νίκη από pole | 2 (3,8%) |
| Pole θέσεις | 6 (11,5%) |
| Έναρξη μπροστινής σειράς | 7 (13,5%) |
| Μση. GP Πλέγμα | 8.3 |
| GP Βάσεις | 16 (30,8%) |
| GP Ταχύτεροι Γύροι | 6 (11,5%) |
| GP Πόντοι Τερματισμός | 20 (38,5%) |
| Μση. GP Θέση | 5.2 |
| χατ τρικ | 1 (1,9%) |
| GP DNFs | 18 (34,6%) |
| Σύνολο GP Γύροι | 2.423 |
F1 Ιστορικό Καριέρας Ομάδας
Βασικά Ορόσημα Καριέρας
F1 Θέσεις Τελειοποίησης Καριέρας
Φιλ Hill Βιογραφία

Φιλ Hill
Φιλ Hill ήταν οι πρώτες Ηνωμένες Πολιτείες F1 πρωταθλητής.
Ο πρώτος και μοναδικός Αμερικανός πρωταθλητής στην ιστορία της F1, ο Philip Toll Hill πάντα πίστευε ότι είχε επιλέξει λάθος δρόμο για τη ζωή του. Ωστόσο, οι αγώνες του έδειξαν ότι το ταλέντο του ήταν πολύ υψηλό και τα επιτεύγματά του λένε πολλά για τις ικανότητές του μέσα σε ένα αυτοκίνητο.
Γεννήθηκε στο Μαϊάμι στις 20 Απριλίου 1927. Νωρίς στη ζωή του, αγωνίστηκε στον αθλητισμό. Στη συνέχεια, μπήκε στον κόσμο της μουσικής και άρχισε να παίζει πιάνο. Ωστόσο, το παίξιμο πιάνου έγινε δευτερεύον αφού η αγάπη του για τα αυτοκίνητα εξελίχθηκε με άγρια ένταση.
Hill σπούδασε διοίκηση στο Πανεπιστήμιο της Νότιας Καλιφόρνια αλλά πέρασε μόνο δύο χρόνια και τα παράτησε για να εργαστεί ως μηχανικός. Η αγάπη του για τα αυτοκίνητα συνεχίστηκε και το 1947 τροποποίησε το δικό του MG-TC για να ξεκινήσει την αγωνιστική του καριέρα. Η δεκαετία του '50 ήταν πραγματικά μεγάλη Hill, καθώς έκανε το όνομά του επίκαιρο στον αμερικανικό μηχανοκίνητο αθλητισμό λόγω της επιτυχίας του στην οδήγηση αυτοκινήτων Ferrari. Ωστόσο, είχε πρόβλημα να δεχτεί τους κινδύνους των αγώνων, γεγονός που προκάλεσε προβλήματα υγείας. Σταμάτησε τους αγώνες για σχεδόν ένα χρόνο.
HillΗ καριέρα του στην Ευρώπη ξεκίνησε με το 1953 24 Hours of Le Mans μαζί με τον Fred Wacker Jr, αν και δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν τον αγώνα. Αγωνιζόταν για τη Ferrari στις 24 Ώρες του Λε Μαν από το 1955 και μετά, αλλά το ντεμπούτο του στη Φόρμουλα 1 με την ομάδα έγινε στο τέλος της σεζόν του 1958. Κέρδισε το 1958 Hour of Le Mans του 24 με τον Βέλγο οδηγό Olivier Gendebien στις 21 και 22 Ιουνίου. Μέρες μετά, έφτιαξε το δικό του F1 ντεμπούτο στις 6 Ιουλίου με μια Maserati 250F στο 1958 Grand Prix Γαλλίας.
Μετά τους θανάτους του Λουίτζι Μούσο και Πίτερ Κόλινς, Hill έπαιξε μεγάλο ρόλο στη βοήθεια Μάικ Χόθορν εξασφαλίσει το πρωτάθλημα οδηγών για τη Ferrari. Hill σημείωσε τα δύο πρώτα βάθρα της καριέρας του στη F1 στη Monza και στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, 1958 Γκραν Πρι Μαρόκου. Στον τελευταίο αγώνα του 1958, έτρεχε στη δεύτερη θέση και άφησε τον συμπαίκτη του Hawthorn να περάσει και να εξασφαλίσει τη δεύτερη θέση, η οποία σφράγισε τον τίτλο υπέρ του Hawthorn.
HillΗ πρώτη πλήρης σεζόν του στη F1 ήταν το 1959 και σημείωσε άλλα τρία βάθρα, συμπεριλαμβανομένης της δεύτερης θέσης στη Monza, και τερμάτισε τέταρτος στο πρωτάθλημα. ο 1960 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα σεζόν έδωσε την πρώτη νίκη Grand Prix για Hill, όταν κέρδισε το Γκραν Πρι Ιταλίας 1960 στη Monza, κατακτώντας το τρίτο συνεχόμενο βάθρο του στην εντός έδρας πίστα της Ferrari. Τερμάτισε στο βάθρο στο Μονακό στις αρχές του 1960 και τερμάτισε πέμπτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών.
HillΗ νίκη του στη Μόντσα το 1960 ήταν η τελευταία επιτυχία ενός αυτοκινήτου με μπροστινό κινητήρα στην ιστορία της F1. Η νίκη του στην Ιταλία το 1960 ήταν η μόνη νίκη της χρονιάς για τη Ferrari. Η νίκη προκλήθηκε από το μποϊκοτάζ των βρετανικών ομάδων λόγω της εισαγωγής του Monza banking στο σιρκουί και των κινδύνων που αντιπροσώπευε.
Το 1961, η Ferrari είχε το κυρίαρχο 156 και τους οδηγούς τους, ιδιαίτερα Wolfgang von Trips και Hill, αξιοποίησε στο έπακρο τις ευκαιρίες. Μετά τους πρώτους πέντε αγώνες, η Ferrari είχε ένα 1-2, ένα 1-2-3 και ένα άλλο 1-2-3-4, το οποίο ήταν απλά εκπληκτικό. Hill ξεκινάει Pole Θέση σε πέντε συνεχόμενους αγώνες, από το Ολλανδικό Γκραν Πρι του 1961 έως το Γερμανικό GP στο Nürburgring, αλλά κέρδισε μόνο έναν από αυτούς τους αγώνες (το Grand Prix του Βελγίου του 1961).

Φιλ Hill οδηγώντας το 156 F1 αυτοκίνητο στη Γερμανία (1961)
Μετά τον έκτο αγώνα του ημερολογίου, Hill υστερούσε από τον von Trips στο WDC κατά τέσσερις βαθμούς. Στον έβδομο αγώνα της εκστρατείας, το Γκραν Πρι Ιταλίας 1961 στη Monza, οι δύο οδηγοί της Ferrari ήταν έτοιμοι να παλέψουν για τον τίτλο στον προτελευταίο αγώνα. Τα ταξίδια φον ξεκίνησαν Pole, ωστόσο, στον 2ο γύρο τράκαρε με τον Jim Clark και το αυτοκίνητό του πέταξε πάνω στο πλήθος και 15 άτομα έχασαν τη ζωή τους, συμπεριλαμβανομένου του ίδιου του von Trips. Ο Αμερικανός οδηγός κέρδισε τον αγώνα και πήρε τον τίτλο του οδηγού το 1961. Η νίκη χάρισε και στη Ferrari το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, αλλά οι σκηνές ήταν εντελώς θλιβερές από την τραγωδία.
Hill ολοκλήρωσε τη σεζόν του 1962 για τη Ferrari, αν και το κίνητρό του δεν ήταν πια εκεί. Πριν συνταξιοδοτηθεί οριστικά το 1966 (πρώτο συνταξιοδοτήθηκε το 1964), Hill μόλις πρόσθεσε άλλα τρία βάθρα στον απολογισμό του στην κορυφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Επίσης, συνέχισε την επιτυχία του στο 24 Hours of Le Mans, φτάνοντας τρεις νίκες στον ιστορικό αγώνα μετά από νίκες το 1961 και το 1962.
HillΗ καριέρα του ήταν γεμάτη διαφορετικούς αγώνες, από τον φόβο του να χάσει τη ζωή του, μέχρι το φρικτό Σαββατοκύριακο στη Μόντσα το 1961, όπου πέτυχε το μεγαλύτερο αγωνιστικό του επίτευγμα, αλλά η κατάσταση θολώθηκε από το θάνατο του Γερμανού συμπαίκτη του και των ανθρώπων από το ιταλικό πλήθος. Οι τράπεζες της Monza δεν χρησιμοποιήθηκαν ποτέ ξανά στη Formula XNUMX λόγω της καταστροφής.
Αφού αποσύρθηκε από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό το 1967, παντρεύτηκε και απέκτησε τρία παιδιά. Είχε μια επιχείρηση επισκευής κλασικών αυτοκινήτων και είχε συμμετοχές στα μέσα ενημέρωσης ως τηλεοπτικός σχολιαστής και έγραψε επίσης άρθρα για περιοδικό που σχετίζεται με αυτοκίνητα.
Η νόσος του Πάρκινσον πονάει Hill και πέθανε στις 28 Αυγούστου 2008 σε ηλικία 81 ετών.
"Οι αγώνες βγάζουν το χειρότερο μέσα μου. Χωρίς αυτό, δεν ξέρω τι είδους άτομο θα μπορούσα να είχα γίνει. Αλλά δεν είμαι σίγουρος ότι μου αρέσει αυτό που είμαι τώρα. Οι αγώνες με κάνουν εγωιστή, οξύθυμο, αμυντικό. Αν Θα μπορούσα να φύγω από αυτό το άθλημα με όποιον εγωισμό θα ήθελα».
Φιλ Hill Αποτελέσματα Πρωταθλήματος
1× Παγκόσμιο Πρωτάθλημα1961–1961 · Φερράρι
Ένας τίτλος, κερδισμένος στο 1961 με τη Φερράρι.
- 1961Ferrari34 pts1 καθαρό από Wolfgang von Tripsσφραγισμένο το 1961 ιταλικό F1 GP
Φιλ Hill F1 Περίληψη εποχών
| Έτος | Η ομάδα μας | Κινητήρας | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | Γύροι | FL | Μέσος Βαθμοί | σημεία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 419 | 0 | 0.11 | 1 |
| 1963 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 191 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1962 |
|
| 6 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 349 | 0 | 2.33 | 14 |
| 1961 ???? |
|
| 7 | 2 | 2 | 2 | 6 | 5 | 388 | 2 | 5.43 | 38 |
| 1960 |
|
| 9 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 524 | 2 | 1.78 | 16 |
| 1959 |
|
| 7 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 365 | 1 | 2.86 | 20 |
| 1958 |
|
| 4 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 187 | 1 | 2.25 | 9 |



