Γύρος Σχηματισμού

Οι μηχανικοί καθαρίζουν το πλέγμα καθώς οι οδηγοί προετοιμάζονται να ξεκινήσουν τον γύρο σχηματισμού

Ο γύρος σχηματισμού είναι ο μοναδικός γύρος προθέρμανσης που ολοκληρώνουν τα αυτοκίνητα της F1 μεταξύ της αποχώρησης από τις θέσεις εκκίνησης και της εκκίνησης του αγώνα. Είναι το σημείο όπου οι οδηγοί θερμαίνουν τα ελαστικά τους, ελέγχουν τα φρένα τους, επιβεβαιώνουν τα σημεία πρόσκρουσης του συμπλέκτη και ρίχνουν την τελική τους ματιά στην πίστα μπροστά τους. Κάθε εκκίνηση κάθε Grand Prix ξεκινά με αυτό.

Ποιος είναι ο γύρος σχηματισμού στη F1;

Ο γύρος σχηματισμού, που μερικές φορές ονομάζεται γύρος παρέλασης, είναι ένας μόνο γύρος της πίστας που διανύει το γκρουπ πριν από την έναρξη του αγώνα. Ξεκινά όταν ανάβει το πράσινο φανάρι στο τέλος της αντίστροφης μέτρησης, ακολουθεί την κατεύθυνση του αγώνα και τελειώνει με τους οδηγούς να επιστρέφουν στις θέσεις τους στην εκκίνηση. Τα αυτοκίνητα δεν αγωνίζονται κατά τη διάρκεια του γύρου σχηματισμού, αλλά δεν είναι επίσης ελεύθερα να κάνουν ό,τι θέλουν: η FIA ορίζει συγκεκριμένους κανόνες σχετικά με τον ρυθμό, τις προσπεράσεις και την επιστροφή στη θέση τους.

Τι κάνουν οι οδηγοί στον γύρο σχηματισμού

• Υφαντική θέρμανση ελαστικών: ένα ελεγχόμενο, μέτριο μοτίβο ύφανσης για να φτάσει το καουτσούκ στη θερμοκρασία του.
• Ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε τα φρένα: για την αύξηση της θερμοκρασίας των δισκόφρενων στο παράθυρο λειτουργίας τους·
• Δοκιμή συμπλέκτη: βρείτε επανειλημμένα το σημείο δαγκώματος που θα χρησιμοποιηθεί για την εκτόξευση.
• Ελέγξτε τις ρυθμίσεις του διακόπτη: επιβεβαιώστε ότι όλες οι ρυθμίσεις κινητήρα, διαφορικού και συμπλέκτη διαφορικού βρίσκονται στον χάρτη εκκίνησης·
• Δείτε την πίστα: διαλέξτε την ακριβή γραμμή για την διαδρομή προς τη Στροφή 1.

Κανόνες που διέπουν τον γύρο σχηματισμού

Δεν επιτρέπεται η προσπέραση κατά τη διάρκεια του γύρου σχηματισμού. Εάν ένας οδηγός δεν καταφέρει να απομακρυνθεί σωστά από την εκκίνηση και τον προσπεράσουν, ο οδηγός που τον προσπερνά πρέπει να τον αφήσει να περάσει πίσω πριν από την 1η στροφή. Εάν ένας οδηγός σταματήσει ή δεν μπορεί να ξεκινήσει, σηκώνει το χέρι του, οι μηχανικοί σπρώχνουν το αυτοκίνητο στην πίστα και ο οδηγός αυτός εκκινεί από την πίστα. Η υπερβολική ολίσθηση παρακολουθείται και μπορεί να τιμωρηθεί και οι οδηγοί πρέπει να επιστρέψουν στην καθορισμένη θέση τους για την εκκίνηση από στάση.

Στάση εκκίνησης έναντι εκκίνησης με κύλιση

Τα Γκραν Πρι σχεδόν πάντα ξεκινούν όρθια, που σημαίνει ότι το γκρουπ παρατάσσεται στις θέσεις εκκίνησης, ανεβάζει στροφές στους κινητήρες και ξεκινάει όταν σβήσουν τα πέντε κόκκινα φώτα. Εάν ένας αγώνας λάβει κόκκινη σημαία και επανεκκινήσει από κρύο, η FIA μπορεί να επιλέξει μια κυλιόμενη εκκίνηση πίσω από το Αυτοκίνητο Ασφαλείας. Σε αυτήν την περίπτωση δεν υπάρχει ξεχωριστός γύρος σχηματισμού επειδή το γκρουπ ακολουθεί ήδη το Αυτοκίνητο Ασφαλείας σε όλη την πίστα.

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τον γύρο σχηματισμού

Ποιος είναι ο γύρος σχηματισμού στην F1;

Ο γύρος σχηματισμού είναι ο μοναδικός γύρος προθέρμανσης μεταξύ της αποχώρησης από την εκκίνηση και της εκκίνησης του αγώνα. Εκεί οι οδηγοί προθερμαίνουν τα ελαστικά τους, προετοιμάζουν τα φρένα τους και προετοιμάζουν την εκκίνησή τους.

Μπορούν οι οδηγοί να κάνουν προσπέραση στον γύρο σχηματισμού;

Όχι. Εάν ένας οδηγός προσπεραστεί λόγω κακής απόδρασης, ο οδηγός που τον προσπερνά πρέπει να τον αφήσει να περάσει πίσω πριν από την 1η στροφή. Η προσπέραση στον γύρο σχηματισμού μπορεί να οδηγήσει σε ποινή εκκίνησης ή σε drive-through.

Γιατί να κάνετε F1 αυτοκίνητα στροβιλίζονται στον γύρο του σχηματισμού;

Για να τρίψουν τα ελαστικά και να αυξήσουν τη θερμοκρασία της επιφάνειάς τους στο παράθυρο λειτουργίας που θα δημιουργήσει μέγιστη πρόσφυση στην εκκίνηση. Σύγχρονο F1 Τα ελαστικά κρυώνουν γρήγορα και χρειάζονται έναν πλήρη γύρο προετοιμασίας.

Τι συμβαίνει εάν ένας οδηγός σταματήσει στο grid;

Ο οδηγός σηκώνει το χέρι του, οι κριτές σπρώχνουν το αυτοκίνητο προς την πίστα των πιτ και ο οδηγός σερβίρει εκκίνηση από την πίστα των πιτ. Η γραμμή εκκίνησης κλείνει γύρω του και η αντίστροφη μέτρηση συνεχίζεται με έναν γύρο σχηματισμού για τους υπόλοιπους.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός γύρου σχηματισμού και μιας κυλιόμενης εκκίνησης;

Ένας γύρος σχηματισμού προηγείται μιας εκκίνησης από στάση με τους οδηγούς ακίνητους στη γραμμή εκκίνησης. Μια κυλιόμενη εκκίνηση ακολουθεί το Αυτοκίνητο Ασφαλείας σε όλη την πίστα και χρησιμοποιείται για επανεκκινήσεις λόγω κόκκινης σημαίας ή σε εξαιρετικές περιπτώσεις.