Overcut

Ο Λιούις Χάμιλτον οδηγεί στα πιτ στην πίστα Losail κατά τη διάρκεια της προπόνησης για το Κατάρ 2018 F1 Γ.Π.

The overcut είναι μια στρατηγική pit-stop της F1, στην οποία ένας οδηγός μένει σκόπιμα εκτός αγωνιστικού χώρου περισσότερο χρόνο από το αυτοκίνητο που προσπαθεί να προσπεράσει, χρησιμοποιώντας τον χρόνο γύρου σε καθαρό αέρα για να κερδίσει αρκετή διαφορά ώστε να βγει μπροστά μετά την ολοκλήρωση των pit-stop. Είναι το ακριβώς αντίθετο από το undercutκαι λειτουργεί καλύτερα στις συγκεκριμένες περιπτώσεις όπου τα καινούργια ελαστικά δεν είναι αμέσως ταχύτερα από τα παλιά του αυτοκινήτου μπροστά.

Τι είναι ένα overcut στο F1;

An overcut είναι μια στρατηγική pit-stop στην οποία ο οδηγός που ακολουθεί, αντί να μπει πρώτος στα pit και να χρησιμοποιήσει καινούργια ελαστικά για να τον προσπεράσει, μένει σκόπιμα εκτός για επιπλέον γύρους. Ο οδηγός που προηγείται μπαίνει πρώτος στα pit, βγαίνει στην κυκλοφορία με κρύα ελαστικά και overcutΟ οδηγός χρησιμοποιεί αυτούς τους επιπλέον γύρους σε καθαρό αέρα για να δημιουργήσει αρκετό κενό ώστε να επανέλθει ακόμα μπροστά όταν τελικά μπει στα πιτς.

Όταν ο overcut λειτουργεί

• Η φθορά των ελαστικών είναι χαμηλή και το παλαιότερο σετ εξακολουθεί να προσφέρει ανταγωνιστικό ρυθμό.
• ο οδηγός που προηγείται μπαίνει σε πιτ σε πυκνή κυκλοφορία και χάνει χρόνο στον γύρο εξόδου.
• Τα καινούργια ελαστικά χρειάζονται πολύ χρόνο για να φτάσουν στη θερμοκρασία τους σε ψυχρές πίστες.
• Ο πρωτοπόρος έχει φρέσκα ελαστικά που χρειάζονται διαχείριση στους πρώτους γύρους του.
• Ο οδηγός που ακολουθεί βρίσκεται σε καθαρό αέρα με ρυθμό που θέλει να κάψει.

Όταν ο overcut αποτυγχάνει

Overcutαποτυγχάνουν όταν τα καινούργια ελαστικά του πρωτοπόρου παράγουν αμέσως πλεονέκτημα χρόνου γύρου. overcutΟ οδηγός που κάνει ting δεν μπορεί να ανταγωνιστεί το παλαιότερο σετ ελαστικών του. Σε θερμές πίστες με υψηλή φθορά ελαστικών ή σε οποιαδήποτε πίστα όπου η φρέσκια γόμα βρίσκεται ήδη στο παράθυρο λειτουργίας της στην έξοδο των pit, το overcut συνήθως μετατρέπεται σε χαμένη θέση.

Overcut έναντι undercut

The undercut είναι η πιο συνηθισμένη στρατηγική: να μπαίνουν νωρίς στα pit, να παίρνουν καινούργια ελαστικά, να οδηγούν γρήγορα στον γύρο εξόδου και να προσπερνούν τον πρωτοπόρο όταν τελικά σταματήσουν. overcut αντιστρέφει αυτή τη λογική: μείνετε έξω, χρησιμοποιήστε καθαρό αέρα και κερδίστε τη θέση μέσω του χρονισμού των pit stop αντί για φρέσκο ​​καουτσούκ. Και τα δύο χρησιμοποιούνται στρατηγικά, αλλά το undercut είναι πιο συνηθισμένο επειδή το πλεονέκτημα ταχύτητας των καινούργιων ελαστικών είναι συνήθως καθοριστικό.

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με το overcut

Τι είναι ένα overcut στο F1;

An overcut είναι μια στρατηγική στην οποία ένας οδηγός που ακολουθεί παραμένει εκτός περισσότερο χρόνο από τον πρωτοπόρο, χρησιμοποιώντας τον χρόνο γύρου σε καθαρό αέρα για να κερδίσει αρκετή διαφορά για να επανέλθει μπροστά μετά την ολοκλήρωση των pit stop.

Πώς είναι το overcut διαφορετικό από το undercut?

The undercut μπαίνει πρώτο στα pit για φρέσκα ελαστικά, ώστε να ξεπεράσει τον πρωτοπόρο σε ρυθμό γύρου εξόδου. overcut μένει έξω, χρησιμοποιεί καθαρό αέρα και επανέρχεται μπροστά χάρη στον συγχρονισμό αντί για το νέο πλεονέκτημα της σύνθεσης.

Πότε το κάνει overcut λειτουργούν καλύτερα;

Όταν η φθορά των ελαστικών είναι χαμηλή, όταν το πρωτοπόρο ελαστικό μπαίνει στα πιτς στην κυκλοφορία, όταν τα καινούργια ελαστικά χρειάζονται χρόνο για να φτάσουν στη θερμοκρασία τους και όταν το overcutΟ οδηγός βρίσκεται σε πραγματικά καθαρό αέρα.

Γιατί είναι το overcut λιγότερο συνηθισμένο από το undercut?

Επειδή στις περισσότερες σύγχρονες πίστες και γόμες, το πλεονέκτημα ταχύτητας των φρέσκων ελαστικών είναι άμεσα καθοριστικό και η διατήρηση της θέσης με τα παλαιότερα ελαστικά γίνεται πολύ γρήγορα δύσκολη.

Ποιοι οδηγοί είναι διάσημοι για το overcut?

Η νίκη του Λιούις Χάμιλτον στο Μονακό το 2019 θεωρείται εγχειρίδιο overcut, μένοντας έξω με μεσαία ελαστικά για να διατηρήσω τη θέση μου στην πίστα όταν άλλοι έμπαιναν στα pit shots.