Minggu ini tim diizinkan untuk menguji mobil mereka selama 2 hari di Circuit de Catalunya di Spanyol dekat Barcelona.
Ini adalah periode pengujian ketiga untuk musim ini. Dua periode pertama terjadi pada bulan Februari dan Maret.
Jadi tim tersebut berupaya semaksimal mungkin untuk mendapatkan beberapa data penting untuk pengembangan mobil mereka selama beberapa bulan ke depan.
Ini juga merupakan kesempatan bagus untuk menguji beberapa hal baru pada mobil dan mendapatkan pemahaman lebih baik tentang mobil dan ban secara umum.
Mobil-mobil tersebut telah diuji pada hari Selasa dan Rabu oleh 2018 F1 driver dan juga oleh beberapa pembalap F2018 2 saat ini.
Red Bull bahkan membiarkan pengemudi pengembangan simulasi mereka Jake Dennis melakukan beberapa putaran di RB14. Dengan cara ini Jake dapat memberikan banyak umpan balik kepada tim tentang korelasi antara Red BullSimulator F1 di pabrik dan yang sesungguhnya.
Di antara mobil-mobil yang melaju di lintasan untuk tujuan pengembangan, ada juga beberapa mobil di lintasan untuk melakukan pekerjaan pengembangan ban untuk ban Pirelli 2019.
Pirelli menggunakan VJM11 dari Force India dan mobil MCL33 dari McLaren untuk menguji ban baru tahun 2019.
Mari kita lihat apa yang dikatakan pengemudi penguji minggu ini tentang kesempatan pengujian langka di lintasan pada hari Minggu lalu, mereka harus mengemudikan Grand Prix Spanyol pada.
Komentar uji coba Mercedes Spanyol 2018 no. 3
Lewis Hamilton (putaran terbaik 1:18.543 - 151 putaran)
Lewis Hamilton
"Itu hari yang baik dan ujian yang cukup menarik, saya senang kami melakukannya," kata Lewis, setelah keluar dari mobil di Barcelona.
"Kami berhasil melewati program besar dan melakukan 151 putaran yang merupakan tanda keandalan yang baik.
"Saya menantikan Monaco; mudah-mudahan kami dapat menerapkan beberapa hal yang telah kami pelajari di sana."
Valtteri Bottas (putaran terbaik: 1:16.904 - 139 putaran)
Valtteri Bottas
"Hari ini sungguh menarik dan kami menyelesaikan program kami dengan cukup lancar.
"Kami memiliki dasar yang baik dari akhir pekan lalu dan menggunakannya untuk mengerjakan set-up yang berbeda, mencoba perubahan yang lebih besar daripada yang biasanya kami lakukan pada akhir pekan balapan.
"Kami juga mencoba mengumpulkan beberapa info tentang ban, karena kami akan melihat aspal yang sama mulusnya di Silverstone dan Paul Ricard.
"Saya senang bisa kembali mengendarai mobil hari ini, saya tak sabar untuk kembali beraksi minggu depan di Monaco."
Red Bull Komentar Tes Racing Spain 2018 no. 3
Max Verstappen (putaran terbaik: 1:17.528 (hiper) - 148 putaran)
Max Verstappen
“Hari itu adalah tentang mendapatkan lebih banyak pemahaman tentang mobil dan ban dan kami menyelesaikan lebih dari program yang kami tetapkan, jadi itu sangat bagus"
Max juga akan melakukan beberapa uji coba di negara asalnya akhir pekan ini di Sirkuit Zandvoort. Dia akan melakukan uji coba dengan mantanF1 pengemudi david coulthard dan rekan setimnya saat ini Daniel Ricciardo.
Jack Dennis (putaran terbaik: 1:20.440 (lunak) - 75 putaran)
Jaka Dennis
"Hari pertama saya di RB14 berjalan dengan sangat baik. Tentu saja ini merupakan peningkatan yang besar dari apa yang biasa saya lakukan di balap GT. Namun, saya cukup cepat terbiasa dengan kecepatan dan cengkeramannya. Pada akhirnya, kami berhasil menyelesaikan seluruh rencana balapan.
Sesi pagi berjalan lancar dan pada sesi sore saya berhasil menyelesaikan beberapa putaran, itu bagus.
Senang rasanya bisa mengubah beberapa hal untuk memberi saya gambaran yang tepat tentang perbedaan antara simulator dan kehidupan nyata. Jadi, kami punya beberapa hal untuk dikerjakan di Milton Keynes untuk membantu Max dan Daniel dan membuatnya lebih realistis bagi mereka. Namun secara keseluruhan, sangat senang, terima kasih banyak kepada tim karena telah memberi saya kesempatan, dan semoga saya bisa segera kembali ke RB14!"
Komentar Uji Coba Ferrari Spanyol 2018 no. 3
Sebastian Vettel (putaran terbaik: 1:17.659 - 136 putaran)
Sebastian Vettel
"Berbagai pengembangan dicoba pada SF71H, tetapi tidak ditujukan untuk Monaco, karena balapan itu terlalu unik. Katakanlah kami punya beberapa ide dan sekarang kami harus mewujudkannya."
Waktu terbaik Seb 1'17”659 dicatatkan pada sore hari dengan ban kompon lunak, jenis yang digunakan pada awal musim dan tidak digunakan pada GP akhir pekan lalu. “Kami belajar berbagai hal tentang cara bekerja di lintasan seperti ini. Kami tahu kami memiliki mobil yang kuat."
Antonio Giovinazzi (putaran terbaik: 1:16.972 - 148 putaran)
Antonio Giovinazzi
“Hari itu melelahkan. Kami melakukan banyak putaran, tetapi saya sangat menikmatinya. Selain kemarin, saat mengendarai Alfa Sauber, saya belum pernah mengemudikan mobil dalam sesi uji coba resmi sejak tahun lalu di Abu Dhabi.
Kami memiliki program yang menarik untuk dikerjakan, dengan berbagai hal untuk diuji dan berbagai kompon ban untuk dicoba. Pengujian tersebut produktif dan menghasilkan sejumlah besar data untuk dikorelasikan dengan data dari simulator. Berada di balik kemudi Ferrari selalu menjadi keistimewaan dan itu adalah perasaan yang fantastis."
Komentar Tes Haas Spanyol 2018 no. 3
Kevin magnussen (putaran terbaik: 1:18.274 - 75 putaran)
Kevin magnussen
““Hari ini saya menjalani hari yang menyenangkan. Kami terutama menguji ban. Ada banyak hal menarik yang dilakukan.
Kami jelas mengalami semacam masalah di akhir, yang sayangnya berarti kami harus berhenti selama sisa hari itu.
Itu masih diselidiki. Namun, secara keseluruhan, itu adalah hari yang baik dengan jarak tempuh yang cukup jauh, terutama belajar lebih banyak tentang ban.”
Romain Grosjean (putaran terbaik: 1:18.449 - 129)
Romain Grosjean
“Hari ini sangat baik dan sangat produktif bagi tim. Kami telah menempuh jarak yang jauh dan tidak mengalami masalah apa pun dengan mobil. Sirkuitnya agak kotor, awalnya, di pagi hari.
Cengkeramannya agak rendah – masih baru. Kondisinya membaik dan kami berhasil melaju dengan sangat baik. Kami melakukan beberapa pengujian yang sangat baik dengan mobil tersebut. Kami telah belajar banyak tentang berbagai ban dan pengaturan kerja, yang tidak dapat Anda lakukan di akhir pekan balapan.
Perasaannya sangat baik, dan saya pikir penting untuk kembali bersemangat setelah tidak mampu menyelesaikan grand prix pada hari Minggu. Jadi, perasaannya baik. Semoga mereka bertahan di sana untuk Monaco dan sisa musim ini. Saya sangat senang dengan pekerjaan yang dilakukan semua orang pada hari itu.”
Komentar uji coba Renault Spanyol 2018 no. 3
Carlos Sainz (putaran terbaik: 1:17.562 - 119 putaran)
Carlos Sainz Jr.
“Hari ini memang sibuk, tetapi tentu saja produktif bagi saya dan tim.
Fokus utamanya adalah menyelesaikan sejumlah pengujian dan evaluasi serta menemukan cara untuk meningkatkan performa lebih jauh dari mobil.
Ini adalah beberapa hari yang sibuk, banyak putaran yang diselesaikan, dan tentu saja bermanfaat bagi kemajuan kami.”
Jack Aitken (putaran terbaik: 1:18.942 - 128 putaran)
Jack Aitken
“Hari ini merupakan pengalaman yang luar biasa bagi saya, mengendarai mobil F1 kontemporer untuk pertama kalinya.
Saya sedikit terkejut betapa cepatnya saya beradaptasi dengan mobil karena saya melaju dengan cukup lancar di pagi hari. Hari itu adalah hari yang sibuk dengan program yang padat! Kami melewatinya dengan sangat baik, baik tim maupun saya sendiri dapat belajar banyak sepanjang hari.
Secara keseluruhan, hari yang luar biasa dengan banyak putaran di papan dan banyak data untuk dianalisis sehingga saya senang.”
Komentar Tes McLaren Spanyol 2018 no. 3
Stoffel Vandoorne
“Hari ini hari yang baik dan kami menempuh banyak putaran dalam waktu yang relatif singkat. Kami melakukan pengujian untuk Pirelli guna membantu mereka mengembangkan ban, tetapi bagi saya, senang rasanya bisa kembali ke mobil dan menghadapi berbagai perubahan tanpa menyesuaikan set-up, dan itu jelas merupakan latihan yang bermanfaat.
"Uji coba hari ini juga sangat berharga karena saya bisa sedikit merasakan perbandingan antara kedua paket tersebut, karena hari ini saya kembali ke spesifikasi lama. Itu berarti saya bisa melihat secara langsung apa saja peningkatan yang ada pada paket baru dan bagaimana pengaruhnya terhadap performa mobil.
"Peningkatan telah berjalan sebagaimana mestinya, dan saya benar-benar merasa bahwa kami telah membuat langkah maju di akhir pekan ini."
Lando Norris (putaran terbaik: 1:18.039 - 80 putaran)
Lando norris
"Hari ini bukan tentang pengujian saat melakukan kualifikasi atau balapan dengan spesifikasi seperti itu, tetapi lebih pada uji aerodinamis. Itu juga tentang menjaga mobil tetap di lintasan, yang tidak saya lakukan dengan baik – sedikit berputar saat memasuki Tikungan 12, tetapi tidak terlalu besar – agar konsisten dan menyelesaikan pengujian untuk tim. Dengan pembaruan ini dan akan ke Monaco berikutnya, ada beberapa hal yang coba dikerjakan tim yang sangat penting untuk balapan mendatang.
"Jelas ada beberapa perbedaan dalam kedua spesifikasi tersebut – positif dalam banyak hal, tetapi masih ada beberapa hal dengan yang lama yang juga positif, jadi semuanya tentang menggabungkan keduanya yang akan membuat mobil lebih cepat. Secara umum, ada lebih banyak downforce dan bagus untuk memiliki kepercayaan diri untuk melaju di Tikungan Satu, Dua, dan Tiga – tikungan berkecepatan tinggi. Secara keseluruhan, ini jelas merupakan langkah maju.
“Melompat dari F2 masih merupakan langkah yang cukup besar, dan memang butuh sedikit waktu untuk membiasakan diri. Pasti ada hal-hal yang perlu kami tingkatkan dan kerjakan, tetapi mobil ini masih sangat bagus untuk dikendarai. Mobil ini memberi saya banyak kepercayaan diri untuk memacu kecepatan dan saya rasa saya belum mencapai batasnya.
"Uji coba ini menjadi kesempatan yang sangat bagus bagi saya untuk mengetahui perkembangan mobil ini dan unit tenaga yang baru. Senang rasanya bisa menunjukkan kepada tim apa yang bisa saya lakukan, tetapi saya melihatnya lebih sebagai kesempatan bagi saya untuk terus belajar dan berkembang, serta belajar dari Stoffel dan Fernando selama akhir pekan balapan, daripada membuktikan bahwa saya bisa mencatatkan waktu putaran."
Komentar Tes Force India Spanyol 2018 no. 3
Nicholas Latifi (putaran terbaik: 1:18.530 - 107 putaran)
Nicholas latifi
“Saya sangat menantikan penampilan pertama saya, terutama setelah kekecewaan karena tidak dapat mengikuti tes pramusim [karena sakit].
Itu adalah hari pertama yang sangat baik di jalur bersama tim dan saya akhirnya memiliki kesempatan untuk mempraktikkan banyak prosedur dan proses yang telah saya pelajari di simulator.
Saya senang dengan bagaimana hari itu berjalan; kami melaju dengan lancar tanpa ada masalah besar. Kami menyelesaikan banyak putaran dan saya tidak bisa mengharapkan hari pertama yang lebih baik. Saya senang bisa membantu tim dengan program pengujian mereka dan saya berharap bisa kembali ke simulator dengan pengetahuan baru tentang bagaimana mobil berperilaku di lintasan."
Nikita Mazepin (putaran terbaik: 1:18.344 - 112 putaran)
Nikita labirin
"Selalu menyenangkan berada di dalam mobil dan, seperti biasa, saya telah berusaha memberikan pekerjaan terbaik yang saya bisa dengan cara yang paling profesional.
Kondisinya sangat berbeda dibandingkan saat terakhir kali saya mengendarai VJM11 selama musim dingin. Mobil terasa jauh lebih baik sekarang dan sejak awal saya bisa merasakan langkah positif yang diambil tim.
Saya mendapatkan titik acuan dari pekerjaan saya di simulator sehingga tidak semuanya baru bagi saya, tetapi tetap terasa jauh lebih konsisten dan mudah dikendarai dibandingkan dengan uji coba pramusim. Program kami hari ini mencakup campuran uji coba jarak jauh dan pendek yang sebagian besar menggunakan ban lunak dan hypersoft.
Kami mengalami sedikit masalah di pagi hari yang menghalangi kami berlari sebanyak yang kami inginkan, tetapi kami mampu mengejar ketertinggalan di sore hari."
Komentar Tes Sauber Spanyol 2018 no. 3
Charles Leclerc (putaran terbaik: 1:18.993 (hiper) - 139 putaran)
Charles Leclerc
“Hari pengujian ini sangat produktif bagi kami. Saya merasa nyaman di trek ini, karena kami telah menghabiskan cukup banyak waktu di sini musim ini – untuk pengujian musim dingin, Grand Prix akhir pekan lalu, dan sekarang pengujian ketiga musim ini.
Kami mencoba berbagai set-up mobil, dan menguji komponen aerodinamis baru. Sangat menarik juga untuk berkendara dengan kompon ban yang berbeda dan mempelajari lebih lanjut tentang perilakunya.
Saya puas dengan jumlah putaran yang kami selesaikan. Kami mengumpulkan banyak data dan akan dapat belajar dari ini serta menerapkan pengetahuan kami dalam balapan mendatang.”
Antonio Giovinazzi (putaran terbaik: 1:19.693 (hiper) - 135 putaran)
Antonio Giovinazzi
“Hari ini benar-benar hari yang baik bagi saya. Saya senang bisa kembali mengendarai mobil untuk pertama kalinya sejak saya mengikuti sesi FP1 di Abu Dhabi tahun lalu.
Hari itu kami benar-benar produktif – kami menguji berbagai set-up mobil, mencoba beberapa komponen aerodinamis baru, dan menyelesaikan uji coba pada berbagai kompon ban.
Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Alfa Romeo Sauber F1 Tim untuk tes ini. Saya sangat menikmati hari itu.”
Komentar Tes Williams Spanyol 2018 no. 3
Oliver Rowland (putaran terbaik: 1:20.009 - 121 putaran)
Oliver Rowland
"Hari ini sangat bagus. Kami menyelesaikan banyak putaran dan menjalankan program kami.
Senang sekali bisa berlari pertama kali dengan benar di F1 mobil. Secara umum, tim telah belajar banyak sehingga kami senang. Saya benar-benar merasa cukup nyaman di dalam mobil dan kami berhasil memangkas waktu dengan cukup cepat.
Saya tidak memacu mobil secepat yang saya bisa karena saya tidak mau mengambil risiko kecelakaan, jadi saya tidak memacu terlalu kencang. Pagi ini kami mengalami banyak hal pada ban baru dan lama sehingga menarik untuk merasakan semuanya.
Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Williams atas kesempatan ini yang sangat saya nikmati, saya harap masukan saya membantu tim untuk terus maju."
Robert kubica (putaran terbaik: 1:19.253 (hiper) - 123 putaran)
Robert Kubica (kanan)
"Akan ada banyak hal yang harus dianalisis dan diperiksa ulang dengan semua data yang kami kumpulkan.
Itu adalah hari yang menarik dari sudut pandang mengemudi tetapi akan lebih menarik bagi orang-orang di pabrik untuk melihat data dan melihat apa yang bisa kami dapatkan darinya.
Dengan waktu yang terbatas, kami perlu menemukan cara terbaik untuk memperbaiki masalah kami. Itu bukan sesuatu yang dapat kami lakukan dalam 24 jam.
Saya senang membantu dan saya melakukan yang terbaik seperti biasa."
Tes Toro Rosso Spanyol 2018 no. 3 komentar
Sean Gelael (lap terbaik: 1:19.410 - 83 lap)
Sean Gelael
“Sesi pagi ini sangat panjang. Saya menghabiskan banyak waktu di dalam mobil dan menyelesaikan 83 putaran!
Sungguh menyenangkan, terutama karena kemarin, sayangnya, kami tidak banyak berlari. Saya sangat senang dengan hari ini, saya pikir tim memiliki ide dan perkembangan yang menarik, jadi semoga saja itu akan berguna untuk balapan mendatang.
Merupakan suatu kehormatan bagi saya untuk berkontribusi dalam banyak simulasi balapan, semoga saja pengujian yang kami lakukan akan berhasil dan akan membuat mobil melaju lebih cepat!”
Pierre Gasly (putaran terbaik: 1:19.410 (sedang) - 39 putaran)
Pierre Gasly
“Itu adalah sore yang tenang bagi saya.
Kami melakukan 39 putaran karena kami menghadapi beberapa masalah, jadi saya tidak bisa berlari banyak, tetapi kami masih bisa menguji beberapa hal dan memperoleh lebih banyak jawaban untuk mencoba dan menemukan arah yang tepat guna meningkatkan paket kami.
Saya rasa kami menemukan beberapa hasil menarik dan sekarang saya fokus sepenuhnya pada Monaco. Saya bersemangat untuk pergi ke sana untuk balapan kandang kedua saya!”
Tentang Penulis
Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.
Topik terkait
Minggu ini tim diizinkan untuk menguji mobil mereka selama 2 hari di Circuit de Catalunya di Spanyol dekat Barcelona.
Ini adalah periode pengujian ketiga untuk musim ini. Dua periode pertama terjadi pada bulan Februari dan Maret.
Jadi tim tersebut berupaya semaksimal mungkin untuk mendapatkan beberapa data penting untuk pengembangan mobil mereka selama beberapa bulan ke depan.
Ini juga merupakan kesempatan bagus untuk menguji beberapa hal baru pada mobil dan mendapatkan pemahaman lebih baik tentang mobil dan ban secara umum.
Mobil-mobil tersebut telah diuji pada hari Selasa dan Rabu oleh 2018 F1 driver dan juga oleh beberapa pembalap F2018 2 saat ini.
Red Bull bahkan membiarkan pengemudi pengembangan simulasi mereka Jake Dennis melakukan beberapa putaran di RB14. Dengan cara ini Jake dapat memberikan banyak umpan balik kepada tim tentang korelasi antara Red BullSimulator F1 di pabrik dan yang sesungguhnya.
Di antara mobil-mobil yang melaju di lintasan untuk tujuan pengembangan, ada juga beberapa mobil di lintasan untuk melakukan pekerjaan pengembangan ban untuk ban Pirelli 2019.
Pirelli menggunakan VJM11 dari Force India dan mobil MCL33 dari McLaren untuk menguji ban baru tahun 2019.
Mari kita lihat apa yang dikatakan pengemudi penguji minggu ini tentang kesempatan pengujian langka di lintasan pada hari Minggu lalu, mereka harus mengemudikan Grand Prix Spanyol pada.
Komentar uji coba Mercedes Spanyol 2018 no. 3
Lewis Hamilton (putaran terbaik 1:18.543 - 151 putaran)
Lewis Hamilton
"Itu hari yang baik dan ujian yang cukup menarik, saya senang kami melakukannya," kata Lewis, setelah keluar dari mobil di Barcelona.
"Kami berhasil melewati program besar dan melakukan 151 putaran yang merupakan tanda keandalan yang baik.
"Saya menantikan Monaco; mudah-mudahan kami dapat menerapkan beberapa hal yang telah kami pelajari di sana."
Valtteri Bottas (putaran terbaik: 1:16.904 - 139 putaran)
Valtteri Bottas
"Hari ini sungguh menarik dan kami menyelesaikan program kami dengan cukup lancar.
"Kami memiliki dasar yang baik dari akhir pekan lalu dan menggunakannya untuk mengerjakan set-up yang berbeda, mencoba perubahan yang lebih besar daripada yang biasanya kami lakukan pada akhir pekan balapan.
"Kami juga mencoba mengumpulkan beberapa info tentang ban, karena kami akan melihat aspal yang sama mulusnya di Silverstone dan Paul Ricard.
"Saya senang bisa kembali mengendarai mobil hari ini, saya tak sabar untuk kembali beraksi minggu depan di Monaco."
Max Verstappen (putaran terbaik: 1:17.528 (hiper) - 148 putaran)
Max Verstappen
“Hari itu adalah tentang mendapatkan lebih banyak pemahaman tentang mobil dan ban dan kami menyelesaikan lebih dari program yang kami tetapkan, jadi itu sangat bagus"
Max juga akan melakukan beberapa uji coba di negara asalnya akhir pekan ini di Sirkuit Zandvoort. Dia akan melakukan uji coba dengan mantanF1 pengemudi david coulthard dan rekan setimnya saat ini Daniel Ricciardo.
Jack Dennis (putaran terbaik: 1:20.440 (lunak) - 75 putaran)
Jaka Dennis
"Hari pertama saya di RB14 berjalan dengan sangat baik. Tentu saja ini merupakan peningkatan yang besar dari apa yang biasa saya lakukan di balap GT. Namun, saya cukup cepat terbiasa dengan kecepatan dan cengkeramannya. Pada akhirnya, kami berhasil menyelesaikan seluruh rencana balapan.
Sesi pagi berjalan lancar dan pada sesi sore saya berhasil menyelesaikan beberapa putaran, itu bagus.
Senang rasanya bisa mengubah beberapa hal untuk memberi saya gambaran yang tepat tentang perbedaan antara simulator dan kehidupan nyata. Jadi, kami punya beberapa hal untuk dikerjakan di Milton Keynes untuk membantu Max dan Daniel dan membuatnya lebih realistis bagi mereka. Namun secara keseluruhan, sangat senang, terima kasih banyak kepada tim karena telah memberi saya kesempatan, dan semoga saya bisa segera kembali ke RB14!"
Sebastian Vettel (putaran terbaik: 1:17.659 - 136 putaran)
Sebastian Vettel
"Berbagai pengembangan dicoba pada SF71H, tetapi tidak ditujukan untuk Monaco, karena balapan itu terlalu unik. Katakanlah kami punya beberapa ide dan sekarang kami harus mewujudkannya."
Waktu terbaik Seb 1'17”659 dicatatkan pada sore hari dengan ban kompon lunak, jenis yang digunakan pada awal musim dan tidak digunakan pada GP akhir pekan lalu. “Kami belajar berbagai hal tentang cara bekerja di lintasan seperti ini. Kami tahu kami memiliki mobil yang kuat."
Antonio Giovinazzi (putaran terbaik: 1:16.972 - 148 putaran)
Antonio Giovinazzi
“Hari itu melelahkan. Kami melakukan banyak putaran, tetapi saya sangat menikmatinya. Selain kemarin, saat mengendarai Alfa Sauber, saya belum pernah mengemudikan mobil dalam sesi uji coba resmi sejak tahun lalu di Abu Dhabi.
Kami memiliki program yang menarik untuk dikerjakan, dengan berbagai hal untuk diuji dan berbagai kompon ban untuk dicoba. Pengujian tersebut produktif dan menghasilkan sejumlah besar data untuk dikorelasikan dengan data dari simulator. Berada di balik kemudi Ferrari selalu menjadi keistimewaan dan itu adalah perasaan yang fantastis."
Kevin magnussen (putaran terbaik: 1:18.274 - 75 putaran)
Kevin magnussen
““Hari ini saya menjalani hari yang menyenangkan. Kami terutama menguji ban. Ada banyak hal menarik yang dilakukan.
Kami jelas mengalami semacam masalah di akhir, yang sayangnya berarti kami harus berhenti selama sisa hari itu.
Itu masih diselidiki. Namun, secara keseluruhan, itu adalah hari yang baik dengan jarak tempuh yang cukup jauh, terutama belajar lebih banyak tentang ban.”
Romain Grosjean (putaran terbaik: 1:18.449 - 129)
Romain Grosjean
“Hari ini sangat baik dan sangat produktif bagi tim. Kami telah menempuh jarak yang jauh dan tidak mengalami masalah apa pun dengan mobil. Sirkuitnya agak kotor, awalnya, di pagi hari.
Cengkeramannya agak rendah – masih baru. Kondisinya membaik dan kami berhasil melaju dengan sangat baik. Kami melakukan beberapa pengujian yang sangat baik dengan mobil tersebut. Kami telah belajar banyak tentang berbagai ban dan pengaturan kerja, yang tidak dapat Anda lakukan di akhir pekan balapan.
Perasaannya sangat baik, dan saya pikir penting untuk kembali bersemangat setelah tidak mampu menyelesaikan grand prix pada hari Minggu. Jadi, perasaannya baik. Semoga mereka bertahan di sana untuk Monaco dan sisa musim ini. Saya sangat senang dengan pekerjaan yang dilakukan semua orang pada hari itu.”
Carlos Sainz (putaran terbaik: 1:17.562 - 119 putaran)
Carlos Sainz Jr.
“Hari ini memang sibuk, tetapi tentu saja produktif bagi saya dan tim.
Fokus utamanya adalah menyelesaikan sejumlah pengujian dan evaluasi serta menemukan cara untuk meningkatkan performa lebih jauh dari mobil.
Ini adalah beberapa hari yang sibuk, banyak putaran yang diselesaikan, dan tentu saja bermanfaat bagi kemajuan kami.”
Jack Aitken (putaran terbaik: 1:18.942 - 128 putaran)
Jack Aitken
“Hari ini merupakan pengalaman yang luar biasa bagi saya, mengendarai mobil F1 kontemporer untuk pertama kalinya.
Saya sedikit terkejut betapa cepatnya saya beradaptasi dengan mobil karena saya melaju dengan cukup lancar di pagi hari. Hari itu adalah hari yang sibuk dengan program yang padat! Kami melewatinya dengan sangat baik, baik tim maupun saya sendiri dapat belajar banyak sepanjang hari.
Secara keseluruhan, hari yang luar biasa dengan banyak putaran di papan dan banyak data untuk dianalisis sehingga saya senang.”
Kain dari Doorne (dimulai tanggal 11 & DNF)
Stoffel Vandoorne
“Hari ini hari yang baik dan kami menempuh banyak putaran dalam waktu yang relatif singkat. Kami melakukan pengujian untuk Pirelli guna membantu mereka mengembangkan ban, tetapi bagi saya, senang rasanya bisa kembali ke mobil dan menghadapi berbagai perubahan tanpa menyesuaikan set-up, dan itu jelas merupakan latihan yang bermanfaat.
"Uji coba hari ini juga sangat berharga karena saya bisa sedikit merasakan perbandingan antara kedua paket tersebut, karena hari ini saya kembali ke spesifikasi lama. Itu berarti saya bisa melihat secara langsung apa saja peningkatan yang ada pada paket baru dan bagaimana pengaruhnya terhadap performa mobil.
"Peningkatan telah berjalan sebagaimana mestinya, dan saya benar-benar merasa bahwa kami telah membuat langkah maju di akhir pekan ini."
Lando Norris (putaran terbaik: 1:18.039 - 80 putaran)
Lando norris
"Hari ini bukan tentang pengujian saat melakukan kualifikasi atau balapan dengan spesifikasi seperti itu, tetapi lebih pada uji aerodinamis. Itu juga tentang menjaga mobil tetap di lintasan, yang tidak saya lakukan dengan baik – sedikit berputar saat memasuki Tikungan 12, tetapi tidak terlalu besar – agar konsisten dan menyelesaikan pengujian untuk tim. Dengan pembaruan ini dan akan ke Monaco berikutnya, ada beberapa hal yang coba dikerjakan tim yang sangat penting untuk balapan mendatang.
"Jelas ada beberapa perbedaan dalam kedua spesifikasi tersebut – positif dalam banyak hal, tetapi masih ada beberapa hal dengan yang lama yang juga positif, jadi semuanya tentang menggabungkan keduanya yang akan membuat mobil lebih cepat. Secara umum, ada lebih banyak downforce dan bagus untuk memiliki kepercayaan diri untuk melaju di Tikungan Satu, Dua, dan Tiga – tikungan berkecepatan tinggi. Secara keseluruhan, ini jelas merupakan langkah maju.
“Melompat dari F2 masih merupakan langkah yang cukup besar, dan memang butuh sedikit waktu untuk membiasakan diri. Pasti ada hal-hal yang perlu kami tingkatkan dan kerjakan, tetapi mobil ini masih sangat bagus untuk dikendarai. Mobil ini memberi saya banyak kepercayaan diri untuk memacu kecepatan dan saya rasa saya belum mencapai batasnya.
"Uji coba ini menjadi kesempatan yang sangat bagus bagi saya untuk mengetahui perkembangan mobil ini dan unit tenaga yang baru. Senang rasanya bisa menunjukkan kepada tim apa yang bisa saya lakukan, tetapi saya melihatnya lebih sebagai kesempatan bagi saya untuk terus belajar dan berkembang, serta belajar dari Stoffel dan Fernando selama akhir pekan balapan, daripada membuktikan bahwa saya bisa mencatatkan waktu putaran."
Nicholas Latifi (putaran terbaik: 1:18.530 - 107 putaran)
Nicholas latifi
“Saya sangat menantikan penampilan pertama saya, terutama setelah kekecewaan karena tidak dapat mengikuti tes pramusim [karena sakit].
Itu adalah hari pertama yang sangat baik di jalur bersama tim dan saya akhirnya memiliki kesempatan untuk mempraktikkan banyak prosedur dan proses yang telah saya pelajari di simulator.
Saya senang dengan bagaimana hari itu berjalan; kami melaju dengan lancar tanpa ada masalah besar. Kami menyelesaikan banyak putaran dan saya tidak bisa mengharapkan hari pertama yang lebih baik. Saya senang bisa membantu tim dengan program pengujian mereka dan saya berharap bisa kembali ke simulator dengan pengetahuan baru tentang bagaimana mobil berperilaku di lintasan."
Nikita Mazepin (putaran terbaik: 1:18.344 - 112 putaran)
Nikita labirin
"Selalu menyenangkan berada di dalam mobil dan, seperti biasa, saya telah berusaha memberikan pekerjaan terbaik yang saya bisa dengan cara yang paling profesional.
Kondisinya sangat berbeda dibandingkan saat terakhir kali saya mengendarai VJM11 selama musim dingin. Mobil terasa jauh lebih baik sekarang dan sejak awal saya bisa merasakan langkah positif yang diambil tim.
Saya mendapatkan titik acuan dari pekerjaan saya di simulator sehingga tidak semuanya baru bagi saya, tetapi tetap terasa jauh lebih konsisten dan mudah dikendarai dibandingkan dengan uji coba pramusim. Program kami hari ini mencakup campuran uji coba jarak jauh dan pendek yang sebagian besar menggunakan ban lunak dan hypersoft.
Kami mengalami sedikit masalah di pagi hari yang menghalangi kami berlari sebanyak yang kami inginkan, tetapi kami mampu mengejar ketertinggalan di sore hari."
Charles Leclerc (putaran terbaik: 1:18.993 (hiper) - 139 putaran)
Charles Leclerc
“Hari pengujian ini sangat produktif bagi kami. Saya merasa nyaman di trek ini, karena kami telah menghabiskan cukup banyak waktu di sini musim ini – untuk pengujian musim dingin, Grand Prix akhir pekan lalu, dan sekarang pengujian ketiga musim ini.
Kami mencoba berbagai set-up mobil, dan menguji komponen aerodinamis baru. Sangat menarik juga untuk berkendara dengan kompon ban yang berbeda dan mempelajari lebih lanjut tentang perilakunya.
Saya puas dengan jumlah putaran yang kami selesaikan. Kami mengumpulkan banyak data dan akan dapat belajar dari ini serta menerapkan pengetahuan kami dalam balapan mendatang.”
Antonio Giovinazzi (putaran terbaik: 1:19.693 (hiper) - 135 putaran)
Antonio Giovinazzi
“Hari ini benar-benar hari yang baik bagi saya. Saya senang bisa kembali mengendarai mobil untuk pertama kalinya sejak saya mengikuti sesi FP1 di Abu Dhabi tahun lalu.
Hari itu kami benar-benar produktif – kami menguji berbagai set-up mobil, mencoba beberapa komponen aerodinamis baru, dan menyelesaikan uji coba pada berbagai kompon ban.
Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Alfa Romeo Sauber F1 Tim untuk tes ini. Saya sangat menikmati hari itu.”
Oliver Rowland (putaran terbaik: 1:20.009 - 121 putaran)
Oliver Rowland
"Hari ini sangat bagus. Kami menyelesaikan banyak putaran dan menjalankan program kami.
Senang sekali bisa berlari pertama kali dengan benar di F1 mobil. Secara umum, tim telah belajar banyak sehingga kami senang. Saya benar-benar merasa cukup nyaman di dalam mobil dan kami berhasil memangkas waktu dengan cukup cepat.
Saya tidak memacu mobil secepat yang saya bisa karena saya tidak mau mengambil risiko kecelakaan, jadi saya tidak memacu terlalu kencang. Pagi ini kami mengalami banyak hal pada ban baru dan lama sehingga menarik untuk merasakan semuanya.
Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Williams atas kesempatan ini yang sangat saya nikmati, saya harap masukan saya membantu tim untuk terus maju."
Robert kubica (putaran terbaik: 1:19.253 (hiper) - 123 putaran)
Robert Kubica (kanan)
"Akan ada banyak hal yang harus dianalisis dan diperiksa ulang dengan semua data yang kami kumpulkan.
Itu adalah hari yang menarik dari sudut pandang mengemudi tetapi akan lebih menarik bagi orang-orang di pabrik untuk melihat data dan melihat apa yang bisa kami dapatkan darinya.
Dengan waktu yang terbatas, kami perlu menemukan cara terbaik untuk memperbaiki masalah kami. Itu bukan sesuatu yang dapat kami lakukan dalam 24 jam.
Saya senang membantu dan saya melakukan yang terbaik seperti biasa."
Sean Gelael (lap terbaik: 1:19.410 - 83 lap)
Sean Gelael
“Sesi pagi ini sangat panjang. Saya menghabiskan banyak waktu di dalam mobil dan menyelesaikan 83 putaran!
Sungguh menyenangkan, terutama karena kemarin, sayangnya, kami tidak banyak berlari. Saya sangat senang dengan hari ini, saya pikir tim memiliki ide dan perkembangan yang menarik, jadi semoga saja itu akan berguna untuk balapan mendatang.
Merupakan suatu kehormatan bagi saya untuk berkontribusi dalam banyak simulasi balapan, semoga saja pengujian yang kami lakukan akan berhasil dan akan membuat mobil melaju lebih cepat!”
Pierre Gasly (putaran terbaik: 1:19.410 (sedang) - 39 putaran)
Pierre Gasly
“Itu adalah sore yang tenang bagi saya.
Kami melakukan 39 putaran karena kami menghadapi beberapa masalah, jadi saya tidak bisa berlari banyak, tetapi kami masih bisa menguji beberapa hal dan memperoleh lebih banyak jawaban untuk mencoba dan menemukan arah yang tepat guna meningkatkan paket kami.
Saya rasa kami menemukan beberapa hasil menarik dan sekarang saya fokus sepenuhnya pada Monaco. Saya bersemangat untuk pergi ke sana untuk balapan kandang kedua saya!”
Tentang Penulis
Leopold
Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.
Topik terkait