Renault - 2012 alternateur gremlin non retourné

Red Bull Le designer Adrian Newey a déclaré cette semaine qu'il ne savait pas si les problèmes d'alternateur de l'équipe 2012 avaient maintenant refait surface.

Après Mark WebberEn Inde, à la retraite, des questions évidentes se posaient pour savoir si les mêmes problèmes constants de l’année dernière étaient revenus.

« Le problème avec Mark n'avait rien à voir avec les événements de 2012 », a déclaré le fournisseur de moteurs RenaultRemi Taffin a dit Auto Motor und Sport.

Il a dit que la cause exacte n'est pas encore connue.

"Soit l'alternateur est issu d'une série défectueuse, soit l'installation pose un problème", a-t-il ajouté.

Taffin a déclaré que le moteur Renault de Webber avait heureusement survécu au problème. Mais l'unité V8 dans le pilote Lotus Romain GrosjeanLa voiture n'était pas aussi chanceuse.

Grosjean a pris d'assaut le podium en Inde, mais Auto Motor et Sport a déclaré que si la course avait été plus longue de deux tours, le Français se serait retiré alors que le moteur perdait de l'air.

Red BullWebber, quant à lui, a ri avec résignation lors de son départ à la retraite la semaine dernière en Inde et a haussé les épaules jeudi en contemplant sa longue série de malchances.

"De nombreux résultats ont glissé dans les filets, mais c'est comme ça, peu importe la raison", a-t-il déclaré.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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