Le moteur de Renault toujours aux prises avec le 2016

Feb.23 - Maintenant un pilote de course à part entière pour une nouvelle équipe de travail, Jolyon Palmer néanmoins coupé un chiffre déçu lundi.
RenaultLa voiture 2016 est une évolution évidente de sa Mercedes-powered Lotus prédécesseur, que Palmer a conduit tout au long de la saison dernière en tant que troisième pilote.
"La voiture ne se sent pas si différente", a déclaré le Britannique.
Mais il n’a réussi que les tours 37 et était dernier sur les feuilles de temps.
La différence, semble-t-il, est le passage de l'équipe à Mercedes à Renault Puissance.
"Nous savions que ce ne serait pas facile et que nous ne ferions pas les tours 100. Mais les tours 37 ne sont pas un départ idéal", a déclaré Palmer. "C'est en gros l'un de mes quatre jours passés."
En ce qui concerne le moteur, "Vous pouvez sentir la différence", a-t-il admis. "Le Mercedes a plus de pouvoir mais le Renault a des avantages, par exemple, avec la facilité de conduite. "
De même, le Toro Rosso a basculé dans l'autre sens - de Renault à Ferrari pouvoir - et Carlos Sainz aimé la sensation de plus de puissance du cheval lundi.
"La voiture est une évolution de l'année dernière", a-t-il déclaré au quotidien sportif AS "Ce que j'ai remarqué jusqu'à présent, c'est le moteur. Je ne peux que dire des choses positives à propos de Ferrari."
Et Sainz a dit que plus de pouvoir n’était pas le seul avantage de s’être éloigné de Renault.
"Tout est aussi beaucoup plus simple", a-t-il expliqué. "Il y a moins de changements à faire sur le volant: moins de boutons, plus (est) automatique, plus de puissance."
Quant à une équipe qui est restée avec Renault Puissance, Red Bull's Daniel Ricciardo a déclaré après la course de lundi: "Cela ressemble assez à la fin de la saison dernière."
















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