Red Bull le plan moteur se dirige vers un `` compromis ''
28 novembre - Ferrari et même Renault semblent s'orienter vers une solution de compromis qui permettrait Red Bull pour faire fonctionner ses propres moteurs Honda en 2022 et au-delà.
Red Bull dit qu'il peut reprendre la propriété intellectuelle et les opérations de Honda après le départ du constructeur japonais de la Formule 1 à la fin de l'année prochaine, mais seulement si les autres constructeurs acceptent un `` gel '' du développement du moteur en 2022.
Mercedes a déjà accepté.
"Nous comprenons leur (Red Bull's) l'intention de continuer à utiliser leur moteur Honda pour l'avenir », a déclaré vendredi le patron de l'équipe Ferrari, Mattia Binotto.
« Nous avons eu des réunions ces derniers jours avec F1 et la FIA. Je pense que Ferrari, nous comprenons la situation. Nous sommes en quelque sorte favorables en essayant d'anticiper d'une saison, d'un an, le gel des moteurs. "
Binotto a déclaré qu'une avance rapide d'un an par rapport au gel du développement prévu pour 2023 signifierait que la toute nouvelle réglementation sur les moteurs devrait également être avancée d'un an jusqu'en 2025.
Mais il a également déclaré que si les moteurs sont gelés pour 2022, il devrait y avoir "un mécanisme de convergence des moteurs" - ce qui signifie que les moteurs sous-performants peuvent être rapprochés du rythme des dirigeants.
Red BullChristian Horner a salué la nouvelle que Ferrari est maintenant à bord.
"Je pense que tous les grands leaders de l'industrie automobile - les chefs des constructeurs automobiles - reconnaissent qu'investir dans le développement de ces moteurs existants n'est pas rationnel alors que toutes les nouvelles technologies arrivent pour 2025 ou 2026", a-t-il déclaré.
"Je pense que pour Renault aussi, il serait également logique d'être d'accord avec cela, mais nous verrons. Ce qui est encourageant, c'est que Ferrari est prêt à soutenir notre position", a ajouté Horner.
Pour ce qui est de Renault, le directeur technique Marcin Budkowski a déclaré que la marque française avait en fait fait pression pour un gel du moteur en 2022 avant la décision de Honda d'arrêter F1 - Et Red Bull-Honda l'a rejeté.
"C'est assez intéressant que maintenant Red Bull est tout à fait en faveur d'un gel », a-t-il dit.« Nous ne nous y opposons pas tant qu'il a le bon calendrier.
«Que ce soit à la mi-22 ou à la fin de 22, c'est à discuter, mais c'est une position que nous avons toujours défendue. Nous ne pouvons pas dire que nous allons geler à partir de 21, il est trop tard pour cela et nous avons investi du temps et des efforts dans une nouvelle spécification de moteur.
"Mais nous sommes heureux de trouver un compromis et de faire ce qu'il faut pour le sport tant que c'est raisonnable", a ajouté Budkowski.
6 F1 Commentaires des fans sur «Red Bull le plan moteur se dirige vers un `` compromis '' »
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Red Bull a brûlé tellement de ponts qu'ils provoquent une crise du smog environnemental.
Ha!
V10 avec suralimentateurs, en-têtes droits et bébé au méthanol!
Je déteste quand ils annoncent «Montez le volume». Ces moteurs sonnent de la merde.
Tu as raison. C'est toujours nul comparé au V10. Les fans qui ont commencé à regarder F1 depuis 2014. Je ne sais vraiment pas ce qu'ils ratent. Ici, vous pouvez écouter le puissant moteur V19.000 à 10 XNUMX tr/min que nous aimons tous écouter : https://www.f1-fansite.com/f1-sound/williams-bmw-v10-sound/
Enfer, Leopold, vous et Swede avez raison, mais j'accepterais même un thumper V8 avec des en-têtes 4 en 1 ou des piles droites et des 8000 tr / min. J'ai un sèche-linge qui est plus excitant que les PU actuels et qui est plus économe en énergie.
Ha! Les moteurs actuels sonnent comme un sèche-linge avec une paire de baskets qui claque à l'intérieur. Merde totale, mais mieux que les voitures électriques (ou un coup sec dans les yeux).