Les indices de Marko F1 pour « égaliser » les performances du moteur

15 mars - Des mesures sont en cours pour combler les écarts de performances entre les quatre "unités de puissance" en Formule XNUMX.

Dr Helmut Marko, le franc-parler Red Bull Selon un responsable, son patron Dietrich Mateschitz a sérieusement envisagé de démissionner. F1 l'année dernière.

Mateschitz aurait été déçu par la nouvelle ère dans laquelle Mercedes et Ferrari sont totalement dominants et refusent de fournir Red Bull avec un moteur compétitif.

"Ce n'est que l'idée d'un moteur alternatif indépendant et d'autres scénarios qui ont poussé le patron à continuer", a déclaré Marko au journal autrichien Kleine Zeitung.

"Nous ne voulons pas revivre une année comme celle-là."

Toutefois, Bernie EcclestoneLe plan de "moteur alternatif" de a récemment été abandonné car les fabricants de moteurs ont convenu d'un accord visant à réduire les coûts pour les clients.

Mais Marko suggère que la suite de l'histoire reste à jouer.

"Il y a des signes que plus ou moins une égalité des moteurs doit être appliquée à moins de deux pour cent - donc 20 chevaux sur 1,000 XNUMX - ou bien le moteur indépendant reviendra en jeu", a-t-il déclaré.

"Nous avons déjà remporté des championnats du monde avec un déficit plus important que cela", a ajouté Marko.

Donc avec même F1 Après que le président Bernie Ecclestone ait critiqué le spectacle sportif actuel, Marko a déclaré qu'il était « très important » que des changements soient apportés pour 2017.

Quant à 2016, l'Autrichien semble plein d'espoir.

"Nous sommes bien sûr heureux que la voiture soit très bonne et que le moteur soit positif du côté du développement", a déclaré Marko.

"Mais en termes de puissance nous sommes encore loin de la concurrence, au moins 70 à 80cv derrière Mercedes qui restent la mesure de toutes choses », a-t-il admis.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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