Fernando Alonso revient-il?
Fernando Alonso, l'un des pilotes les plus appréciés de l'histoire de la Formule 1, pourrait sortir de sa retraite si l'on en croit les rumeurs provenant de Renault. Un poste étant vacant au sein de l'écurie Renault la saison prochaine, Alonso aurait été choisi pour le remplacer et tenter de décrocher une ou deux victoires pour l'équipe française.
Alonso a pris sa retraite après passage avec McLaren en 2018, après une carrière très réussie en F1, ainsi que plusieurs autres disciplines de course telles que Dakar, les courses d'endurance et la participation à différents championnats de course.
Maintenant, il semble que l'ancien, deux fois F1 champion avec Renault, reviendra dans l'équipe en 2021, en raison des multiples changements de pilote qui vont se produire à la fin de la saison en cours.
Le dernier passage d'Alonso en F1 a été perçu par certains comme incroyablement décevant pour un pilote de la stature et de l'histoire d'Alonso. McLaren était au mieux médiocre, Alonso s'effondrant plus souvent qu'il n'atteignait le Top 10.
Alonso conduisait juste pour l'amour de la conduite, quelque chose que Kimi Raikkonen connaît trop bien. Un pilote autrefois formidable, qui conduit maintenant pour une équipe qui a besoin de l'aide et de l'expérience qu'un pilote expérimenté et performant comme Kimi ou Fernando peut offrir.
McLaren a retrouvé sa place après la sortie d'Alonso, la voiture est plus fiable et ils ont deux grands pilotes derrière les roues sous la forme de Lando Norris et Carlos Sainz.
Ce qui a déclenché ce mouvement a apparemment commencé à Ferrari, avec la décision choc de Sebastian Vettel de quitter l'équipe en 2021. Cela a déclenché un effet de manège, les pilotes étant placés dans de nouvelles équipes.
Carlos Sainz déménagera chez Ferrari en l'état, Daniel Ricciardo se déplaçant ensuite chez McLaren. Danny Ric quittant Renault signifie qu'il y aura un siège disponible à côté d'Esteban Ocon la saison prochaine.
Le joueur de 39 ans a peut-être dépassé son apogée absolue, mais puisqu'il est considéré comme l'un des meilleurs pilotes de l'histoire, faisant un retour à la voiture qui lui a donné deux championnats, ainsi qu'à côté d'un jeune pilote avec une tonne de talent , pourrait être l'étincelle pour enflammer ses années de crépuscule dans le sport.
Alonso n'a pas été loin de course depuis sa retraite en 2018 soit, il a participé à plusieurs autres championnats. Notamment, le Championnat du Monde d'Endurance FIA, ainsi que l'IndyCar.
Dans le championnat d'Endurance, Alonso a couru pour Toyota au Mans Course de 24 heures. En IndyCar, Alonso a couru pour McLaren, mais il n'a pas participé à la série complète car l'équipe avait mis la majorité de son attention sur la Formule 1.
Alonso a participé à la course Indianapolis 2019 500, et non à la série complète IndyCar. Début mars 2019, il avait un siège ajusté dans la Dallara IR66-Chevrolet No.18 au McLaren Technology Center.
Fernando Alonso, l'un des pilotes les plus appréciés de l'histoire de la Formule 1, pourrait sortir de sa retraite si l'on en croit les rumeurs provenant de Renault. Un poste étant vacant au sein de l'écurie Renault la saison prochaine, Alonso aurait été choisi pour le remplacer et tenter de décrocher une ou deux victoires pour l'équipe française.
Alonso a pris sa retraite après passage avec McLaren en 2018, après une carrière très réussie en F1, ainsi que plusieurs autres disciplines de course telles que Dakar, les courses d'endurance et la participation à différents championnats de course.
Maintenant, il semble que l'ancien, deux fois F1 champion avec Renault, reviendra dans l'équipe en 2021, en raison des multiples changements de pilote qui vont se produire à la fin de la saison en cours.
Le dernier passage d'Alonso en F1 Certains ont considéré que cela avait été une déception incroyable pour un pilote de la stature et de l'histoire d'Alonso. Sa McLaren était au mieux médiocre, Alonso tombant en panne plus souvent qu'il n'atteignait le Top 10.
Alonso conduisait juste pour l'amour de la conduite, quelque chose que Kimi Raikkonen connaît trop bien. Un pilote autrefois formidable, qui conduit maintenant pour une équipe qui a besoin de l'aide et de l'expérience qu'un pilote expérimenté et performant comme Kimi ou Fernando peut offrir.
McLaren a retrouvé sa place après la sortie d'Alonso, la voiture est plus fiable et ils ont deux grands pilotes derrière les roues sous la forme de Lando Norris et Carlos Sainz.
Ce qui a déclenché ce mouvement a apparemment commencé chez Ferrari, avec la décision choquante de Sebastian Vettel de quitter l'équipe en 2021. Cela a déclenché un effet de manège, avec des pilotes placés dans de nouvelles équipes.
Carlos Sainz déménagera chez Ferrari en l'état, Daniel Ricciardo se déplaçant ensuite chez McLaren. Danny Ric part Renault signifie qu'il y aura un siège disponible à côté d'Esteban Ocon la saison prochaine.
Le joueur de 39 ans a peut-être dépassé son apogée absolue, mais puisqu'il est considéré comme l'un des meilleurs pilotes de l'histoire, faisant un retour à la voiture qui lui a donné deux championnats, ainsi qu'à côté d'un jeune pilote avec une tonne de talent , pourrait être l'étincelle pour enflammer ses années de crépuscule dans le sport.
Alonso n'a pas été loin de course depuis sa retraite en 2018 soit, il a participé à plusieurs autres championnats. Notamment, le Championnat du Monde d'Endurance FIA, ainsi que l'IndyCar.
Dans le championnat d'Endurance, Alonso a couru pour Toyota au Mans Course de 24 heures. En IndyCar, Alonso a couru pour McLaren, mais il n'a pas participé à la série complète car l'équipe avait mis la majorité de son attention sur la Formule 1.
Alonso a participé à la course Indianapolis 2019 500, et non à la série complète IndyCar. Début mars 2019, il avait un siège ajusté dans la Dallara IR66-Chevrolet No.18 au McLaren Technology Center.
Alonso ne s'est pas qualifié, pour des raisons assez bizarres aussi. Kyle Kaiser de Junco Racing a rétrogradé Alonso à la 34e place, la raison étant que la voiture d'Alonso devait être reconstruite après un accident lors des essais, et des pièces ont été transportées par avion depuis l'usine de Carlin.
L'accident a apparemment été causé par la conversion incorrecte des pouces en système métrique, ce qui a fait que la voiture d'Alonso racle le long du tarmac, ce qui, associé à des rapports de vitesse incorrects, l'a ralenti au point de ne pas pouvoir se qualifier.
En mai de cette année, le PDG de Renault, Cyril Abiteboul, a évoqué le changement d'équipage des pilotes et la possibilité d'un retour de Fernando. Il a déclaré que Fernando était l'un des nombreux pilotes qu'ils envisageaient de prendre la place de Ricciardo, car il y aura un certain nombre de pilotes de classe mondiale disponibles.
Il a également mentionné qu'il ne voulait pas que Renault s'engage sur la voie en tant qu'équipes telles que Ferrari et McLaren qui, pour leurs propres raisons, ont annoncé leurs nouveaux pilotes très tôt, Renault veut examiner toutes les possibilités et tous les résultats avant de faire une annonce officielle.
Même si Alonso serait un choix incroyable pour combler le siège vide de Renault, l'équipe veut reconstruire, ramener Renault aux sommets où elle était une fois lorsque Fernando a été le premier à l'équipe, en remportant des championnats.
Esteban Ocon a également fait l'éloge de l'Espagnol, affirmant qu'Alonso était son héros lorsqu'il était plus jeune. Cette combinaison de jeunes talents et de professionnels de la saison pourrait être exactement ce dont Renault a besoin pour se propulser au sommet.
L'ancien patron de Ferrari, Stefano Domenicali, qui était également le patron d'Alonso quand il était chez Ferrari, a fait l'éloge du pilote et a déclaré que le retour de Fernando profiterait non seulement à Renault, mais aussi à la Formule 1 dans son ensemble.
Il a reconnu le fait qu'il y a actuellement de jeunes pilotes incroyables dans les rangs, mais il y en a très peu avec l'expérience comme Alonso qui fait toujours partie du sport, et beaucoup ont déjà commencé.
Peu importe comment vous le regardez, Fernando Alonso revenir à ce sport n'a pas d'inconvénients. La saison prochaine, avec les changements de pilotes, il y a de très bonnes chances que le statu quo actuel de Mercedes et Ferrari soit perturbé.
Fernando Alonso est définitivement le type de pilote qui voudra revenir au sport qu'il aime tant avec un coup, et ne laissera pas une voiture ou une équipe peu fiable l'empêcher d'atteindre potentiellement la gloire qu'il a atteint auparavant.
