Au cœur du plan ambitieux de restructuration de Ferrari avec un « super patron »
10 juillet - Un autre secret de Les Ferrari Les malheurs de 2025 viennent peut-être d’émerger.
Un nouveau plancher a récemment fait ses débuts et une nouvelle suspension arrière devrait être lancée pour la première fois à Spa, mais un Charles Leclerc a fait allusion à un problème plus fondamental à la fin de la période britannique GP weekend.
« Ce n'est pas un problème d'équilibre, ni d'adhérence », a-t-il déclaré. « Je ne veux pas entrer dans les détails, mais c'est juste quelque chose de très étrange que nous devons combattre dans la voiture. »
« Surtout à grande vitesse, cela rend les choses encore plus difficiles. J'espère que nous pourrons résoudre ce problème. Je ne peux pas entrer dans les détails, je suis désolé. »
Le patron de l'équipe, Frédéric Vasseur, n'a pas non plus dévoilé grand-chose.
« Charles a également dit qu'il ne le divulguerait pas », a déclaré le Français. « Je dois suivre les consignes de l'équipe ; je ne le divulguerai pas. »
« On peut y remédier, mais il est vrai que nous sommes confrontés à quelque chose. »
Sport1 estime que le problème est lié au système de direction assistée, qui a du mal à fonctionner pleinement et de manière constante à grande vitesse. Lewis Hamilton Il a également déclaré à Silverstone qu'il y avait « des choses avec cette voiture que nous ne pouvons absolument pas reporter à l'année prochaine ».
Les derniers bruits surviennent à un moment délicat pour Vasseur, après que le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, a admis à Silverstone qu'il est actuellement en train de « discuter » du contrat expirant du directeur de l'équipe.
Corriere dello Sport Il souligne que lors des dernières courses, Vasseur a été observé de près par les dirigeants de Ferrari. « À Montréal, c'était Piero Ferrari », commençait le rapport.
« En Autriche, c'était Michele Antoniazzi (le directeur des ressources humaines), et à Silverstone, c'était Vigna. »
Le journal estime que l'idée de Vigna est de modifier la structure de leadership de l'équipe en imitant la façon dont McLaren et des équipes Sauber-Audi sont créées.
"Elkann voudrait rendre la supervision de Vasseur permanente en nommant un super-patron pour le superviser, en remplacement de Zak Brown-Andrea Stella de Ferrari ou Mattia Binotto-Jonathan Wheatley de Nettoyer", a révélé le Corriere dello Sport.
"Mais Fred n'est pas du genre à accepter les contraintes, comme il l'a démontré début 2023, lorsqu'il a demandé à (John) Elkann le contrôle opérationnel total et une carte blanche au PDG Vigna", a déclaré le correspondant Fulvio Solms.
« Il a obtenu tout ce qu'il voulait. À ce stade, le Français, avec tous ses pouvoirs, est donc en discussion. »
Interrogé sur l'incertitude à Silverstone, Vasseur a simplement répondu : « Nous devons négocier, et c'est ce que nous faisons. »
11 F1 Commentaires des fans sur «Au cœur du plan ambitieux de restructuration de Ferrari avec un « super patron » »
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J'ai remarqué au fil du temps que Charles est particulièrement obsédé par le fait de dire quelque chose du genre « ne pas entrer dans les détails » pour le plaisir de le dire malgré le dicton « cela va sans dire » qui s'applique à la plupart des situations, surtout quand personne ne demande d'explication spécifique en premier lieu, sans parler du fait que deux fois dans la même phrase (ce qui ne m'est pas venu à l'esprit le jour des qualifications lorsque j'ai lu ces mots cités pour la première fois) comme si une seule ne suffirait pas dans tous les cas, donc il est clairement plus déterminé que quiconque, pas que j'aie même entendu ou lu des pilotes utiliser des combinaisons de mots similaires, pas même Lewis, d'ailleurs.
Les gens devraient être conscients de ce que signifie réellement le dicton « cela va sans dire » et donc éviter d’en dire plus que nécessaire, au minimum, et de ne rien mentionner de hors sujet par rapport au point pertinent ou de manière redondante plus d’une fois à la même occasion.
Apparemment, Fred a lu la même interview puisqu'il savait ce que Charles avait dit.
Cependant, le terme « ordre d'équipe » au sens traditionnel ne s'applique qu'aux courses entre n'importe quelle combinaison de coéquipiers.
Néanmoins, tout comme ce qui a gêné Ferrari lors du GP d'Espagne, cette affaire devrait également pouvoir être divulguée dans un avenir lointain, car rien ne reste pertinent pour toujours, surtout dans F1 avec les changements de cycle de réglementation technique et tout.
Désolé, mais je n'ai littéralement aucune idée de ce dont tu parles.
Je devrais vérifier ta réserve Strop, je pense que Jere y était ! Ou peut-être que tu l'as déjà vérifié. Pas de mouches sur toi, hein.
Mon propos, ou ce que je sous-entends, devrait être facile à comprendre, étant donné sa clarté et son absence de place pour l’interprétation.
Moi non plus
Ferrari a-t-il déjà entendu l'expression « Trop de cuisiniers gâchent le bouillon » ?
Il est clair qu’ils ne l’ont pas fait.
Bonne remarque. On pourrait croire que leur stratégie de préparation de course et d'arrêt au stand se résume parfois à de nombreuses disputes en italien et à des références croisées de l'IA avec l'aide de cinq ordinateurs portables.
Les cuisiniers végétariens sans aucun doute
Végane
Correction, frugivore.