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Le patron de l'équipe, Christian Horner, n'exclut pas d'autres controverses sur le débit de carburant pour les deux prochains week-ends de course en Malaisie et à Bahreïn.

Red Bullappel de la Daniel Ricciardo La disqualification prononcée à Melbourne ne sera pas examinée par le tribunal. FIA jusqu'après le prochain programme double.

Jusque-là, Horner a déclaré mercredi que les champions du monde en titre sont convaincus qu'ils n'ont rien fait de mal en Australie en ignorant les conseils de Charlie Whiting et en suivant à la lettre les règlements techniques actuels.

Le Telegraph l'a également cité comme remettant en cause le comportement d'autres équipes, qui achètent "des centaines" de capteurs de carburant approuvés par la FIA et choisissent de n'utiliser que ceux qui permettent les meilleures performances.

"Il reste à voir s'il y aura d'autres arguments au cours des deux prochains week-ends en Malaisie et à Bahreïn, avant l'audience d'appel", a déclaré Horner au diffuseur britannique Sky.

"J'espère que nous aurons un capteur qui fonctionne... qu'il n'y a pas de différence.

"S'il y a un écart, c'est quelque chose dont nous devrons probablement discuter avec la FIA, et nous ne serons probablement pas seuls dans cette position", a-t-il ajouté.

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