Lewis Hamiltonla voiture l'a gêné au cours de la journée d'aujourd'hui Grand Prix de Chine malgré son effort de récupération, selon Toto Wolff.
Le Mercedes star a commencé au fond de la grille et a été touchée par un Sauber, qui a causé des dommages à son aile avant.
Il a finalement terminé septième, même s'il était clairement inconfortable dans la voiture.
"C'était un bon début", a déclaré Wolff.
"Mais il est ensuite devenu victime de l'enchevêtrement entre le Ferrari, avec le Sauber le frappant fort.
"L'aile avant s'est coincée sous le sol, a endommagé le bord d'attaque et nous avons perdu une énorme quantité d'appui au sol dans quelques virages.
"Cela a rendu la voiture très légère à l'avant, ce qui lui a donné le sentiment que la voiture était encore plus endommagée.
"Nous n’avons rien vu lors de l’inspection visuelle lorsque la voiture s’est arrêtée aux arrêts des stands, pas de données, donc tout se présentait bien.
"Mais nous étions tellement bas en aérodynamique que la voiture a dû être très difficile à conduire. Par conséquent, les pneus n'ont pas duré non plus, ce qui a compromis la course."
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Le Mercedes star a commencé au fond de la grille et a été touchée par un Sauber, qui a causé des dommages à son aile avant.
Il a finalement terminé septième, même s'il était clairement inconfortable dans la voiture.
"C'était un bon début", a déclaré Wolff.
"Mais il est ensuite devenu victime de l'enchevêtrement entre le Ferrari, avec le Sauber le frappant fort.
"L'aile avant s'est coincée sous le sol, a endommagé le bord d'attaque et nous avons perdu une énorme quantité d'appui au sol dans quelques virages.
"Cela a rendu la voiture très légère à l'avant, ce qui lui a donné le sentiment que la voiture était encore plus endommagée.
"Nous n’avons rien vu lors de l’inspection visuelle lorsque la voiture s’est arrêtée aux arrêts des stands, pas de données, donc tout se présentait bien.
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