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Moteur Renault V6 Turbo

Moteur Renault V6 Turbo

La date limite de gel du développement du moteur ne sera pas prolongée.

Il avait été révélé plus tôt que Renault, en crise, avait réussi à figurer à l'ordre du jour de la réunion de vendredi. F1 réunion du groupe stratégique pour discuter de la prolongation de la date limite de fin février pour l'homologation de son « groupe motopropulseur » V6 en difficulté.

Mais Rémi Taffin, de la marque française, a déclaré vendredi: "Nous avons envoyé un moteur à la FIA pour qu’il soit scellé et nous nous sentons à l’aise.

"Nous serions cependant des menteurs si nous disions que trois mois de plus ne nous auraient pas aidés", a-t-il déclaré à l'agence allemande Auto Motor und Sport.

Le correspondant Michael Schmidt a déclaré que les concurrents Mercedes et Ferrari "étaient d'avis qu'ils ne devraient pas être punis pour avoir bien fait leur travail, contrairement à d'autres".

La proposition d'étendre le nouveau concept de «double points» pour la finale de la saison 2014 aux deux précédents grands prix a également été rejetée vendredi.

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L’ancien porte-parole de l’équipe Ferrari, Luca Colajanni, a rejoint la nouvelle Marussia à moteur Ferrari en tant que «directeur des partenariats», en collaboration avec des partenaires techniques et commerciaux.

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Un article de blog d'une personne bien connue F1 Le journaliste a eu tort.

L'auteur britannique a affirmé qu'un cabinet d'avocats achetait 9 à 100% de l'équipe Lotus, mais Jag Shaw Baker, basé à Londres, avait simplement conseillé l'équipe d'Enstone lors d'une transaction récente et avait été répertorié dans les documents de l'entreprise pour cette raison.

Des sources du cabinet d’avocats et de Lotus ont confirmé que la publication du blog, toujours active et non corrigée, était incorrecte.

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