Les problèmes de pneus qui explosent chez F1 semblent définitivement terminés.
Pirelli elle a immédiatement modifié ses pneus, auparavant à carcasse métallique, après Silverstone chaos racial, tandis que le FIA Des modifications d'équipe interdites qui auraient pu aggraver le problème.
Mais on pensait que le retour de ce sport sur le circuit britannique, après trois jours d'essais cette semaine, donnerait une réponse définitive à la question de savoir si les tout nouveaux pneus Hongrie-Spec - combinant les composés 2013 et la structure 2012 - ont résolu le problème. complètement.
La réponse, semble-t-il, est oui.
"Rien n'est arrivé ici", a déclaré 's , après que la FIA ait autorisé les pilotes de course à participer au «test jeune pilote» afin d’essayer les nouveaux pneus.
"Il n'y a eu ni éruptions ni crevaisons comme dans cette course. C'est la chose la plus importante", a-t-il déclaré à l'agence de presse AFP.
' accepte: "Ils ont résolu le problème - ils savaient où était le problème et ici nous n'avons rien eu."
A propos de l'auteure
Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.
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Les problèmes de pneus qui explosent chez F1 semblent définitivement terminés.
Pirelli elle a immédiatement modifié ses pneus, auparavant à carcasse métallique, après Silverstone chaos racial, tandis que le FIA Des modifications d'équipe interdites qui auraient pu aggraver le problème.
Mais on pensait que le retour de ce sport sur le circuit britannique, après trois jours d'essais cette semaine, donnerait une réponse définitive à la question de savoir si les tout nouveaux pneus Hongrie-Spec - combinant les composés 2013 et la structure 2012 - ont résolu le problème. complètement.
La réponse, semble-t-il, est oui.
"Rien n'est arrivé ici", a déclaré Ferrari's Felipe Massa, après que la FIA ait autorisé les pilotes de course à participer au «test jeune pilote» afin d’essayer les nouveaux pneus.
"Il n'y a eu ni éruptions ni crevaisons comme dans cette course. C'est la chose la plus importante", a-t-il déclaré à l'agence de presse AFP.
Williams' Pastor Maldonado accepte: "Ils ont résolu le problème - ils savaient où était le problème et ici nous n'avons rien eu."
A propos de l'auteure
Leopold
Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.
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