Ο Max Verstappen δεν θα μπορούσε να κάνει καλύτερη δουλειά για την ομάδα του κερδίζοντας το Red Bull Grand Prix εντός έδρας στην Αυστρία.
Ήταν πολύ απροσδόκητο αυτό Red Bull θα ερχόταν ακόμη και στο βάθρο στο Red Bull Δαχτυλίδι. Το κύκλωμα δεν ταιριάζει πραγματικά στο RB14.
Ο Μαξ κέρδισε τώρα 3 συνεχόμενα βάθρα και βρίσκεται στο δρόμο του για την κορυφή του πρωταθλήματος. Πέρασε με 1 πόντο τον οδηγό της Mercedes Valtteri Bottas και απέχει μόλις 3 πόντους από τον συμπαίκτη του Daniel Ricciardo και 8 πόντους χάνει από τον οδηγό της Ferrari Kimi Raikkonen.
Η αποχώρηση και των δύο οδηγών της Mercedes, Lewis Hamilton και Valtteri Bottas, ήταν επίσης σπάνιο θέαμα. Δεν έχουμε δει τη Mercedes να κερδίζει πόντους από την Ισπανία το 2016, όταν ο Hamilton και ο Rosberg συγκρούστηκαν στην 3η γωνία του αγώνα.
Η αποχώρηση του Χάμιλτον ήταν επίσης το τέλος του ρεκόρ που επέκτεινε για τους πιο μακροχρόνιους συντηρητικούς τερματισμούς. Το ρεκόρ ανέρχεται πλέον στους 33 διαδοχικούς αγώνες βαθμολόγησης
Ο Χάας έκανε επίσης πολύ καλή δουλειά τερμάτισε 4ος και 5ος. Ήταν ο καλύτερος τους τερματισμός αγώνα ποτέ.
Συνοψίσαμε ξανά για εσάς όλα τα σχόλια και των 20 οδηγών που συμμετείχαν στο 2018 Γκραν Πρι Αυστρίας.
Red Bull Σχόλια Racing Austrian 2018
Max Verstappen (ξεκίνησε 4ος - τερμάτισε 1ος)
Max Verstappen
«Είμαι τόσο χαρούμενος που κέρδισα στο Red Bull Ring, και με τόσους πολλούς Ολλανδούς θαυμαστές εδώ. Ήταν επίσης τόσο απροσδόκητο, και αυτό το κάνει ακόμα καλύτερο. Ένα καταπληκτικό Σαββατοκύριακο. Αν θέλετε να κερδίσετε έναν αγώνα, αυτό είναι το τέλειο μέρος, σε α Red Bull αυτοκίνητο στο Red Bull Δαχτυλίδι."
«Για τον αγώνα ήμουν πολύ ευχαριστημένος γενικά με το πώς συμπεριφερόταν το μονοθέσιο, αλλά πάντα προσπαθώ να κάνω τον καλύτερο δυνατό αγώνα. Αν πρόκειται να είναι πρώτος, δεύτερος, τρίτος, δεν είναι στο χέρι σου. Από την πλευρά μου Ένιωθα τον έλεγχο, οδηγούσα όσο καλύτερα μπορούσα με το μονοθέσιο που είχα και στο τέλος δυσκολευόμασταν λίγο περισσότερο από τη Ferrari με τις φουσκάλες των ελαστικών, αλλά καταφέραμε να παραμείνουμε μπροστά ήξερα ότι ο Daniel και ο Lewis έπρεπε pit ξανά και δεν ήθελα αυτό το σενάριο, οπότε δεν οδηγούσα στο πλήρες όριο του αυτοκινήτου, αλλά διαχειριζόμουν τα πάντα."
"Ήταν πιο σκληρό από ό,τι φαινόταν, αλλά έπρεπε απλώς να είμαι πάνω από τα ελαστικά μου. Είμαι πολύ ευγνώμων στους μηχανικούς που έκαναν αυτή τη στρατηγική στο πλαίσιο του VSC και τα πλήρη συμπληρώματα στην ομάδα για αυτό το pitstop, γιατί αυτό σίγουρα έκανε Ο αγώνας μας Οι οπαδοί στην κερκίδα ήταν υπέροχοι, τόσα πολλά πορτοκαλί μπλουζάκια ήταν πάντα στην πίστα, αλλά τους τελευταίους γύρους μπορούσα να κοιτάξω λίγο στα αριστερά μου επευφημώντας με, ήταν καταπληκτικό».
Ντάνιελ Ριτσιάρδο
«Είμαι προφανώς απογοητευμένος με το πώς πήγε η μέρα. Σε ένα στάδιο έμοιαζε με ένα-δύο, αλλά με κάθε ειλικρίνεια, μόλις βάλαμε τα μαλακά, δεν ένιωσα ότι μου έδωσε πολλά. Παρόλο που καταφέραμε να πάρουμε την Kimi, δεν ένιωσα ότι μπορούσα να απομακρυνθώ και μετά είδα το λάστιχο να σκίζεται. Έπρεπε λοιπόν να βάλουμε pit και αυτό μας έβαλε εκτός διεκδίκησης για το βάθρο. Τότε είχαμε αυτό που νομίζω ότι ήταν μια σπασμένη εξάτμιση που με έβαλε εκτός αγώνα».
«Μπορούσα να αισθανθώ ότι κάτι δεν πήγαινε καλά στην πλάτη ευθεία πριν από τον τελευταίο τομέα, οπότε το ανέφερα και μετά προσπάθησα να κάνω μια διαδικασία, αλλά ήρθε η κλήση να σταματήσω. Είμαι χαρούμενος που Red Bull σήμερα, η ομάδα, η επωνυμία, οι άνθρωποι, και χαρούμενος για τον Max που έχει τόσους πολλούς θαυμαστές εδώ. Είδα τον κ. Mateschitz νωρίτερα και μπορώ να φανταστώ τι νιώθει αυτή τη στιγμή. Προφανώς δεν είναι η μέρα μου, αλλά από την πλευρά της ομάδας, για τους Αυστριακούς και για τον Μαξ είναι μια μεγάλη μέρα για αυτούς, οπότε είμαι χαρούμενος που κάποιο μέρος της ομάδας θα γιορτάσει σήμερα. Δεν νομίζω ότι θα γιορτάσω πολύ για τα γενέθλιά μου (σήμερα), αλλά ξέρεις, ίσως ένα κονιάκ για να ξεπεράσω αυτά τα σνιφ!».
Σχόλια Ferrari Austrian 2018
Kimi raikkonen (ξεκίνησε 3ος - τερμάτισε 2ος)
Kimi raikkonen
«Στην αρχή είχα μια καλή απόδραση, αλλά βρέθηκα ανάμεσα σε δύο αυτοκίνητα και έπρεπε να σηκωθώ για να αποφύγω να με σφίξουν, ενώ ήλπιζα ότι θα με έβλεπαν.
Έχασα την ορμή, την ταχύτητα και την ευκαιρία να τους προκαλέσω στην πρώτη στροφή. Είναι κρίμα, γιατί χωρίς αυτό, νομίζω ότι θα μπορούσα να ήμουν πρώτος. Ο πρώτος γύρος ήταν αρκετά ταραχώδης, μετά η κατάσταση ηρέμησε για λίγο.
Η διαχείριση των ελαστικών έπαιξε μεγάλο ρόλο σήμερα: ήταν δύσκολο να ξέρεις πότε να φύγεις και να είσαι στην ασφαλή πλευρά ταυτόχρονα. Η αρχή και των δύο περιπτώσεων ήταν λίγο δύσκολη. Δυσκολευτήκαμε λίγο για να κρατήσουμε το κράτημα και να κάνουμε τα ελαστικά να λειτουργήσουν, αλλά μετά έγινε καλύτερο και στο τέλος είχαμε πολύ καλό ελαστικό. Προφανώς ελπίζαμε να πιάσουμε τον Μαξ, αλλά τότε ήταν ίσως λίγο αργά. Σήμερα είχαμε την ταχύτητα, αλλά δεν είχαν μείνει αρκετοί γύροι στον αγώνα…
Φυσικά θέλαμε να κερδίσουμε, προσπαθήσαμε πολύ δίνοντας τον καλύτερό μας εαυτό, αλλά δεν ήταν αρκετό. Το καλό είναι ότι, ως ομάδα, κάναμε καλή δουλειά. Ήταν ένα δυνατό Σαββατοκύριακο».
Σεμπάστιαν Φέτελ
«Κάναμε καλή δουλειά και έναν καλό αγώνα. Είχα ένα πολύ καλό ξεκίνημα, αλλά στη στροφή 1 τα πράγματα ήταν λίγο ακατάστατα. Προσπάθησα να συνέλθω, αλλά δεν υπήρχε χώρος και έχασα κάποιες θέσεις στη στροφή 3.
Από αυτούς και μετά, έπρεπε να παλέψω με τη Renault και τη Haas και έχασα λίγο χρόνο. Ωστόσο, το μονοθέσιο ήταν πολύ καλό, είχαμε πολύ καλό ρυθμό και δεν είχαμε κανένα πρόβλημα με τα ελαστικά. Στην πραγματικότητα, το μονοθέσιο ήταν πολύ καλό μαζί τους, ακόμα κι αν έπρεπε να διαχειριστώ τους Softs για μεγάλο διάστημα, κάτι που αποδεικνύει και πάλι ότι έχουμε κάνει καλή πρόοδο από τη Βαρκελώνη.
Προφανώς, είμαι ευχαριστημένος με τους βαθμούς που έχουμε και το βάθρο, αλλά δεν είμαι ικανοποιημένος 100%, γιατί πιστεύω ότι θα υπήρχαν περισσότερα για τις αρπαγές σήμερα, αν δεν είχα την ποινή. Ήμασταν τα μόνα αυτοκίνητα που μπορούσαμε να είμαστε εκεί με τη Mercedes όσον αφορά τον ρυθμό, αλλά τελικά αποδειχθήκαμε πιο συνεπείς».
Σχόλια Haas Austrian 2018
Romain Grosjean (ξεκίνησε 5ος - τερμάτισε 4ος)
Romain Grosjean
«Είναι μια υπέροχη μέρα για όλους εμάς, όλη την ομάδα. Τους αξίζει ένα τόσο καλό αποτέλεσμα με τα μονοθέσια να τερματίζουν τέταρτα και πέμπτα.
Είναι απίστευτο για το 50ο Grand Prix μας. Είμαι τόσο πολύ χαρούμενος για όλα τα παιδιά. Κάναμε καταπληκτική δουλειά όλο το Σαββατοκύριακο. Είχαμε κάποια τύχη στον αγώνα με τα μονοθέσια της Mercedes να μην τερμάτισαν, αλλά ήταν ένα υπέροχο Σαββατοκύριακο και μπορούμε πραγματικά να χτίσουμε πάνω σε αυτό.
Υπάρχουν ακόμα μερικά πράγματα που μπορούμε να βελτιώσουμε εδώ και εκεί, αλλά είμαι χαρούμενος που καταφέραμε να πετύχουμε αυτό το μεγάλο διάστημα στα ελαστικά. Οι τελευταίοι 20 γύροι δεν ήταν διασκεδαστικοί –υπήρχαν φουσκάλες στα πίσω μέρη– και φοβόμουν ότι θα εκραγούν ανά πάσα στιγμή. Είμαι τόσο χαρούμενος που μείναμε εκεί και τερματίσαμε τέταρτοι και πέμπτοι».
Κέβιν Μαγκνούσεν
«Περάσαμε ένα πολύ καλό Σαββατοκύριακο. Για να προκαλέσουμε την πεντάδα, δεν το περιμέναμε. Τελειώσαμε και τα δύο μονοθέσια στην πρώτη πεντάδα, και αυτή είναι μια απίστευτη δουλειά από την ομάδα και είμαι πραγματικά περήφανος για όλη την ομάδα.
Παλεύαμε με τις φουσκάλες στα ελαστικά – όλο το μαλακό stint. Έκαναν φουσκάλες πολύ άσχημα. Το κατάφερα και μετά είχα πίεση από πίσω, οπότε έπρεπε να πιέσω, αλλά έκανα καλό αγώνα.
Δείξαμε αυτό το Σαββατοκύριακο ότι έχουμε ένα καλό αυτοκίνητο. Στην πραγματικότητα, δεν είναι μόνο αυτό το Σαββατοκύριακο – έχουμε δείξει όλο το χρόνο ότι το αυτοκίνητο είναι πολύ ανταγωνιστικό. Απλώς πρέπει να συνεχίσουμε έτσι».
Σχόλια Force India Austrian 2018
Εικονικό Εστέμπαν
«Είμαι χαρούμενος με αυτό το αποτέλεσμα και είναι μια πολύ καλή μέρα για την ομάδα.
Μπορούμε να είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την απόδοσή μας σήμερα. Διαχειριστήκαμε καλά τα ελαστικά μας και κάναμε τον αγώνα μιας στάσης να λειτουργήσει όταν οι άλλοι γύρω μας δυσκολεύονταν.
Διατηρήσαμε τα ελαστικά μας μέχρι το τέλος και δείξαμε επίσης εξαιρετική ομαδική δουλειά με τον Checo καθώς αλλάξαμε θέσεις για να κυνηγήσουμε τον Magnussen. Πιστεύω ότι δείξαμε πού είναι δυνατή αυτή η ομάδα. Ας ελπίσουμε ότι οι επόμενες ενημερώσεις θα συνεχίσουν να φέρνουν επιδόσεις στο αυτοκίνητο και μπορούμε να διατηρήσουμε τη δυναμική. Η μάχη του πρωταθλήματος στη μεσαία γραμμή θα είναι πολύ κοντά μέχρι το τέλος της σεζόν και πρέπει να συνεχίσουμε να πιέζουμε».
Σέργιο Πέρεζ (ξεκίνησε 15ος - τερμάτισε 7ος)
Σέργιο Πέρεζ
«Ήταν μια πραγματικά θετική μέρα για την ομάδα.
Έχουμε ξεφύγει με σημαντικούς βαθμούς από ένα Σαββατοκύριακο που ήταν αρκετά δύσκολο στο προβάδισμα μέχρι τον αγώνα. Το να ξεκινάς από το P16 στο grid και να τερματίζεις έβδομος είναι μια μεγάλη προσπάθεια και πρέπει να είμαστε περήφανοι για αυτό το επίτευγμα.
Ναι, υπήρχαν μερικά αυτοκίνητα που αποσύρθηκαν μπροστά μας, αλλά αγωνιστήκαμε καλά και κάναμε τη στρατηγική μας να λειτουργήσει ώστε να μπορέσουμε να εκμεταλλευτούμε αυτές τις ευκαιρίες.
Δεν κάναμε λάκτισμα κάτω από το Virtual Safety Car, όπως έκαναν πολλοί άλλοι, αλλά η στρατηγική που επιλέξαμε λειτούργησε πολύ καλά και είχα δυνατό ρυθμό όλο το απόγευμα, ειδικά στους τελευταίους γύρους. Ήθελα να κυνηγήσω τον Magnussen στο τέλος, αλλά απλά δεν ήταν δυνατό.
Σχόλια McLaren Austrian 2018
Φερνάντο Αλόνσο (ξεκίνησε 20ος - τερμάτισε 8ος)
Φερνάντο Αλόνσο
«Είμαι πολύ χαρούμενος – δεν περιμέναμε βαθμούς σήμερα, οπότε ήταν μια πολύ ωραία έκπληξη.
«Ήταν ένας περίεργος αγώνας. Ξεκίνησα από το pit-lane, μετά έτρεξα 19ος μετά τους πρώτους γύρους, μετά κόλλησα πίσω από μια ομάδα αυτοκινήτων και δεν μπορούσα να τρέξω με τον σωστό ρυθμό μου. Επίσης, το μπροστινό φτερό που τρέξαμε ήταν το περσινό, οπότε δεν ξέραμε ακριβώς πώς θα συμπεριφερόταν με το υπόλοιπο πακέτο αεροσκαφών.
«Ο αγώνας ήταν αρκετά χαοτικός: οι υψηλές θερμοκρασίες της πίστας προκάλεσαν πολλές φουσκάλες σε όλους, αλλά μπόρεσα να τους φροντίσω και να το εκμεταλλευτώ.
«Οι πόντοι ήταν μια καλή ανταμοιβή, αλλά πρέπει να συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε. Ο επόμενος αγώνας είναι το γκραν πρι της έδρας μας και πρέπει να είμαστε πιο ανταγωνιστικοί εκεί».
Stoffel Vandoorne
«Ήταν ένα κανονικό αγωνιστικό περιστατικό στον πρώτο γύρο: στη στροφή τρία, υπήρχαν τρία ή τέσσερα αυτοκίνητα δίπλα-δίπλα, και αυτή η γωνία κλείνει στην κορυφή και στην έξοδο. Δεν υπήρχε τρόπος να αποφευχθεί η επαφή, δυστυχώς.
«Αφού ζήτησα νέα μύτη, ξαναβγήκα στην κίνηση, παίρνοντας γαλάζιες σημαίες αμέσως καθώς οι ηγέτες περνούσαν από δίπλα μου. Ήταν πολύ απογοητευτικό που έπρεπε να αφήσω όλα τα αυτοκίνητα να περάσουν.
«Προς το τέλος, έκανα μερικούς καθαρούς γύρους και κατάφερα να προσπεράσω ξανά μερικά μονοθέσια. Υπήρχε κάποιος ρυθμός στο μονοθέσιο – αν κοιτάξετε τους χρόνους γύρων, ήμασταν πολύ πιο ανταγωνιστικοί σήμερα από ό,τι στα προκριματικά. Αυτό είναι ένα συν.
«Η ομάδα που παίρνει άλλους μερικούς βαθμούς είναι άλλο ένα θετικό που μπορεί να αφαιρέσει από ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο».
Σχόλια Sauber Austrian 2018
Charles Leclerc (ξεκίνησε 17ος - τερμάτισε 9ος)
Charles Leclerc
«Ήταν μια συναρπαστική μέρα. Αφού προχώρησα αρκετά στην αρχή, έπεσα πίσω μετά από μερικούς γύρους και είχα μια δύσκολη δουλειά μπροστά μου για να ανακτήσω αρκετές θέσεις για να κερδίσω πόντους.
Υπήρχε πολλή δράση κατά τη διάρκεια του αγώνα και μερικές καλές προσπεράσεις, οπότε μου άρεσε πολύ η οδήγηση σήμερα. Είναι υπέροχο για την ομάδα που και τα δύο μονοθέσια τερμάτισαν στην πρώτη 10άδα.
Αυτό είναι ένα επιπλέον κίνητρο για όλους μας ενόψει των επερχόμενων αγώνων και ανυπομονώ να δω τι θα μας επιφυλάσσουν».
Μάρκους Έρικσον (ξεκίνησε 18ος - τερμάτισε 10ος)
Μάρκους Έρικσον
«Ήταν ένας σπουδαίος αγώνας. Ένιωσα καλά στο αυτοκίνητο και είχα δυνατό ρυθμό από την αρχή του αγώνα. Η στρατηγική μας λειτούργησε πολύ καλά.
Είχαμε επίσης ένα άλλο γρήγορο pitstop από τους μηχανικούς και είμαι πραγματικά περήφανος για το πλήρωμα. Είναι σπουδαίο αποτέλεσμα για την ομάδα να τερματίζουν και τα δύο μονοθέσια στους βαθμούς σήμερα, ειδικά μετά τη δύσκολη χθεσινή πρόκριση.
Όλοι μπορούμε να είμαστε περήφανοι για το πώς αναπήδαμε. Είμαι πολύ χαρούμενος για την ομάδα και τον εαυτό μου. Ανυπομονώ για το Silverstone, ένα από τα αγαπημένα μου κομμάτια».
Σχόλια Toro Rosso Austrian 2018
Pierre Gasly (ξεκίνησε 12ος και τερμάτισε 11ος)
Pierre Gasly
«Νομίζω ότι ήταν ένας από τους πιο δύσκολους αγώνες που είχα. Ο Stoffel και εγώ είχαμε επαφή στη στροφή 3 στον πρώτο γύρο που προκάλεσε μεγάλη ζημιά στο πάτωμά μου και μετά το μονοθέσιο γλιστρούσε παντού.
Έδωσα τον καλύτερό μου εαυτό και τρέχαμε μέσα στους πόντους, αλλά ήταν εξαιρετικά δύσκολο να οδηγήσω το μονοθέσιο και στο τέλος δεν μου έμεινε κανένα κράτημα στα ελαστικά μου. Είναι κρίμα να τερματίζεις τόσο κοντά στους βαθμούς.
Φέραμε ένα ενημερωμένο πακέτο αεροσκαφών στην Αυστρία αυτό το Σαββατοκύριακο, αλλά με τη ζημιά που είχα στο πάτωμα, χάσαμε πολύ κάθετη δύναμη και δεν είχαμε σαφή ανάγνωση.
Σήμερα υπήρχε μια πραγματική ευκαιρία να κερδίσουμε πόντους καθώς τρέχαμε 8οι με λίγους γύρους για να τελειώσουμε, οπότε είναι κρίμα, αλλά οι δυνατότητες είναι εκεί. Τώρα πρέπει να επικεντρωθούμε στο Silverstone την επόμενη εβδομάδα και να κάνουμε ένα βήμα μπροστά».
Μπράντον Χάρτλεϊ (ξεκίνησε 19η - DNF λόγω προβλήματος της μονάδας ισχύος)
Μπρέντον Χάρτλεϊ
«Κάναμε μερικές αλλαγές στην ισορροπία αεροσκαφών σε σύγκριση με τις κατατακτήριες, έτσι ένιωσα πολύ καλύτερα με το μονοθέσιο σήμερα.
Στο πρώτο μέρος του αγώνα φαινόταν να δυσκολεύομαι σε σύγκριση με τους Saubers γύρω μου, αλλά καθώς τα λάστιχα μεγάλωναν, το αυτοκίνητο ζωντανεύει και δυνάμωνε.
Οι πόντοι θα ήταν πάντα δύσκολοι σήμερα, αλλά πάλευα με την Ericsson και τερμάτισε 10ος, οπότε είναι λίγο απογοητευτικό να το βλέπεις! Σαφώς ήμασταν πολύ δυνατοί στα ελαστικά σήμερα, αλλά μετά κάτι απέτυχε στο πίσω μέρος του μονοθεσίου.
Αρχικά νόμιζα ότι ήταν τρύπημα γιατί ένιωθα κάτι να κινείται στο πίσω μέρος, αλλά δεν είμαι απολύτως σίγουρος ποιο είναι το πρόβλημα. Θα εξετάσουμε την αιτία απόψε και ελπίζουμε να επιστρέψουμε πιο δυνατοί την επόμενη εβδομάδα στο Σίλβερστοουν».
Σχόλια Renault Austrian 2018
Κάρλος Σάιντς (ξεκίνησε 9ος - τερμάτισε 12ος)
Carlos Sainz Jr.
«Είχαμε πολλές φουσκάλες στα ελαστικά μας σήμερα και πρέπει να διερευνήσουμε γιατί. Υποβάθμισαν μαζικά και δεν βοήθησε ούτε ένα πρόβλημα στο δεύτερο pit-stop.
Δυστυχώς χάσαμε μεγάλους βαθμούς. Έχουμε άλλη μια ευκαιρία το επόμενο Σαββατοκύριακο να ανακάμψουμε και θα υπάρξει πολλή προετοιμασία για την προετοιμασία αυτή την εβδομάδα.
Δεν υπάρχει λόγος να μην είμαστε ξανά στην πρώτη δεκάδα, οπότε είμαι πολύ θετικός για το Silverstone».
Νίκο Χούλκενμπεργκ (ξεκίνησε 10η - DNF λόγω χτυπήματος κινητήρα)
Νίκο Χούλκενμπεργκ
«Προφανώς δεν ήταν ένα υπέροχο απόγευμα για την ομάδα.
Έπαθα απώλεια ρεύματος και μετά το αυτοκίνητο έγινε καπνός και αυτό ήταν το τέλος της ημέρας μας.
Ο Carlos δυσκολεύτηκε επίσης, ίσως λόγω των υψηλότερων θερμοκρασιών σήμερα, και αυτό έκανε τα ελαστικά δύσκολο να κρατηθούν υπό έλεγχο με πολλές φουσκάλες.
Ήταν ένα σκληρό και απογοητευτικό απόγευμα, οπότε επικεντρωθήκαμε ξανά στο Silverstone για να επανορθώσουμε σε λίγες μέρες».
Σχόλια Williams Austrian 2018
Σεργκέι Σιρότκιν (ξεκίνησε 16ος - τερμάτισε 13ος)
Σεργκέι Σιρότκιν
«Ήταν ένας πολύ απογοητευτικός αγώνας. Αμέσως στην εκκίνηση τα πήγαινα τόσο καλά, αλλά κάθε φορά ήμουν στο εσωτερικό και πολύ κοντά στις συγκρούσεις.
Ωστόσο, με την κίνηση μπροστά, πάντα επιβράδυνα για να μην χτυπήσω τα προπορευόμενα αυτοκίνητα. Αντί να κερδίσω τις θέσεις, φοβάμαι ότι έχασα λίγο.
Από εκεί και πέρα, ήμουν σε καθαρό αέρα και όλα έδειχναν εντάξει και κρατούσα μερικά αυτοκίνητα πίσω μου. Πετάσαμε νωρίς σε pit και προσπαθήσαμε να είμαστε αρκετά επιθετικοί και να πιέσουμε δυνατά αμέσως στο δεύτερο stint, αλλά τελείωσα τα ελαστικά. Έτσι συνολικά, μια απογοητευτική μέρα».
Lance Stroll (ξεκίνησε 13ος - τερμάτισε 14ος)
Lance Stroll
Νόμιζα ότι θα μπορούσαμε να πάμε καλύτερα σήμερα. Κοιτάζοντας πού ήμασταν στα προκριματικά,
Ήλπιζα ότι θα μπορούσαμε να παλέψουμε με κάποιες από τις άλλες ομάδες, αλλά δυστυχώς σήμερα ήταν κάπως η ίδια ιστορία αλλά μια διαφορετική μέρα.
Είχα ένα αξιοπρεπές ξεκίνημα, κέρδισα κάποιες θέσεις, αλλά από εκεί ήταν απλώς επιβίωση και ήμασταν πολύ αργοί μέχρι το τέλος καθώς δυσκολευόμασταν με τον ρυθμό.
Παλεύαμε με τα ελαστικά, τις θερμοκρασίες και τα πάντα και δεν μπορούσαμε να κάνουμε τίποτα με τη στρατηγική μας σήμερα.
Σχόλια Mercedes Austrian 2018
Ο Lewis Hamilton (ξεκίνησε 2η - DNF λόγω προβλήματος πίεσης καυσίμου)
Ο Lewis Hamilton
«Όλοι στην ομάδα νιώθουν πραγματικά τον πόνο», εξήγησε ο Λιούις μετά την αποχώρησή του από το GP της Αυστρίας.
«Αλλά, νομίζω ότι πρέπει απλώς να το κοιτάξετε, είχαμε τόσο μεγάλη αξιοπιστία τόσα πολλά χρόνια.
«Όσο επώδυνο κι αν είναι, και είμαστε τελειομανείς, πρέπει πραγματικά να αντιμετωπίσουμε τα σκληρά με το ομαλό.
«Αυτό είναι σίγουρα το χειρότερο Σαββατοκύριακο για εμάς που μπορώ να θυμάμαι για πολύ, πολύ καιρό.
«Έχω απόλυτη εμπιστοσύνη στην ομάδα μου ότι θα μπορέσουμε να ανακάμψουμε».
Valtteri Bottas (ξεκίνησε 1η - DNF λόγω υδραυλικού προβλήματος)
Valtteri Bottas
«Στην αρχή είχα πολύ περιστροφή τροχού, πράγμα που σήμαινε ότι έπεσα μερικές θέσεις», εξήγησε ο Φινλανδός.
«Υπήρχε λιγότερο κράτημα από αυτό που περιμέναμε. Όμως, μπορούσα να ανακτήσω μερικές θέσεις στη στροφή 4 που ήταν καλό.
«Ήταν σημαντικό γιατί δεν είναι εύκολο να προσπεράσεις εδώ. Πήρα μια καλή ρυμούλκηση στη στροφή 4 και πήγα προς τα έξω.
"Το μονοθέσιο ένιωθε δυνατό και ήμασταν ένα-δύο ως ομάδα, έπρεπε να παίξουμε ακόμα. Είναι κρίμα που δεν μπορούσαμε να κάνουμε τίποτα μετά από αυτό."
Δείτε ολοκληρωμένο 2018 Αυστριακός F1 GP Αποτελέσματα
Δείτε το τρέχον 2018 F1 Βαθμολογία Πρωταθλήματος
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο
Σχετικά με τον Συγγραφέα
Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.
Σχετικά θέματα
Ο Max Verstappen δεν θα μπορούσε να κάνει καλύτερη δουλειά για την ομάδα του κερδίζοντας το Red Bull Grand Prix εντός έδρας στην Αυστρία.
Ήταν πολύ απροσδόκητο αυτό Red Bull θα ερχόταν ακόμη και στο βάθρο στο Red Bull Δαχτυλίδι. Το κύκλωμα δεν ταιριάζει πραγματικά στο RB14.
Ο Μαξ κέρδισε τώρα 3 συνεχόμενα βάθρα και βρίσκεται στο δρόμο του για την κορυφή του πρωταθλήματος. Πέρασε με 1 πόντο τον οδηγό της Mercedes Valtteri Bottas και απέχει μόλις 3 πόντους από τον συμπαίκτη του Daniel Ricciardo και 8 πόντους χάνει από τον οδηγό της Ferrari Kimi Raikkonen.
Η αποχώρηση και των δύο οδηγών της Mercedes, Lewis Hamilton και Valtteri Bottas, ήταν επίσης σπάνιο θέαμα. Δεν έχουμε δει τη Mercedes να κερδίζει πόντους από την Ισπανία το 2016, όταν ο Hamilton και ο Rosberg συγκρούστηκαν στην 3η γωνία του αγώνα.
Η αποχώρηση του Χάμιλτον ήταν επίσης το τέλος του ρεκόρ που επέκτεινε για τους πιο μακροχρόνιους συντηρητικούς τερματισμούς. Το ρεκόρ ανέρχεται πλέον στους 33 διαδοχικούς αγώνες βαθμολόγησης
Ο Χάας έκανε επίσης πολύ καλή δουλειά τερμάτισε 4ος και 5ος. Ήταν ο καλύτερος τους τερματισμός αγώνα ποτέ.
Συνοψίσαμε ξανά για εσάς όλα τα σχόλια και των 20 οδηγών που συμμετείχαν στο 2018 Γκραν Πρι Αυστρίας.
Red Bull Σχόλια Racing Austrian 2018
Max Verstappen (ξεκίνησε 4ος - τερμάτισε 1ος)
Max Verstappen
«Είμαι τόσο χαρούμενος που κέρδισα στο Red Bull Ring, και με τόσους πολλούς Ολλανδούς θαυμαστές εδώ. Ήταν επίσης τόσο απροσδόκητο, και αυτό το κάνει ακόμα καλύτερο. Ένα καταπληκτικό Σαββατοκύριακο. Αν θέλετε να κερδίσετε έναν αγώνα, αυτό είναι το τέλειο μέρος, σε α Red Bull αυτοκίνητο στο Red Bull Δαχτυλίδι."
«Για τον αγώνα ήμουν πολύ ευχαριστημένος γενικά με το πώς συμπεριφερόταν το μονοθέσιο, αλλά πάντα προσπαθώ να κάνω τον καλύτερο δυνατό αγώνα. Αν πρόκειται να είναι πρώτος, δεύτερος, τρίτος, δεν είναι στο χέρι σου. Από την πλευρά μου Ένιωθα τον έλεγχο, οδηγούσα όσο καλύτερα μπορούσα με το μονοθέσιο που είχα και στο τέλος δυσκολευόμασταν λίγο περισσότερο από τη Ferrari με τις φουσκάλες των ελαστικών, αλλά καταφέραμε να παραμείνουμε μπροστά ήξερα ότι ο Daniel και ο Lewis έπρεπε pit ξανά και δεν ήθελα αυτό το σενάριο, οπότε δεν οδηγούσα στο πλήρες όριο του αυτοκινήτου, αλλά διαχειριζόμουν τα πάντα."
"Ήταν πιο σκληρό από ό,τι φαινόταν, αλλά έπρεπε απλώς να είμαι πάνω από τα ελαστικά μου. Είμαι πολύ ευγνώμων στους μηχανικούς που έκαναν αυτή τη στρατηγική στο πλαίσιο του VSC και τα πλήρη συμπληρώματα στην ομάδα για αυτό το pitstop, γιατί αυτό σίγουρα έκανε Ο αγώνας μας Οι οπαδοί στην κερκίδα ήταν υπέροχοι, τόσα πολλά πορτοκαλί μπλουζάκια ήταν πάντα στην πίστα, αλλά τους τελευταίους γύρους μπορούσα να κοιτάξω λίγο στα αριστερά μου επευφημώντας με, ήταν καταπληκτικό».
Ντάνιελ Ριτσιάρδο (ξεκίνησε 7η - DNF)
Ντάνιελ Ριτσιάρδο
«Είμαι προφανώς απογοητευμένος με το πώς πήγε η μέρα. Σε ένα στάδιο έμοιαζε με ένα-δύο, αλλά με κάθε ειλικρίνεια, μόλις βάλαμε τα μαλακά, δεν ένιωσα ότι μου έδωσε πολλά. Παρόλο που καταφέραμε να πάρουμε την Kimi, δεν ένιωσα ότι μπορούσα να απομακρυνθώ και μετά είδα το λάστιχο να σκίζεται. Έπρεπε λοιπόν να βάλουμε pit και αυτό μας έβαλε εκτός διεκδίκησης για το βάθρο. Τότε είχαμε αυτό που νομίζω ότι ήταν μια σπασμένη εξάτμιση που με έβαλε εκτός αγώνα».
«Μπορούσα να αισθανθώ ότι κάτι δεν πήγαινε καλά στην πλάτη ευθεία πριν από τον τελευταίο τομέα, οπότε το ανέφερα και μετά προσπάθησα να κάνω μια διαδικασία, αλλά ήρθε η κλήση να σταματήσω. Είμαι χαρούμενος που Red Bull σήμερα, η ομάδα, η επωνυμία, οι άνθρωποι, και χαρούμενος για τον Max που έχει τόσους πολλούς θαυμαστές εδώ. Είδα τον κ. Mateschitz νωρίτερα και μπορώ να φανταστώ τι νιώθει αυτή τη στιγμή. Προφανώς δεν είναι η μέρα μου, αλλά από την πλευρά της ομάδας, για τους Αυστριακούς και για τον Μαξ είναι μια μεγάλη μέρα για αυτούς, οπότε είμαι χαρούμενος που κάποιο μέρος της ομάδας θα γιορτάσει σήμερα. Δεν νομίζω ότι θα γιορτάσω πολύ για τα γενέθλιά μου (σήμερα), αλλά ξέρεις, ίσως ένα κονιάκ για να ξεπεράσω αυτά τα σνιφ!».
Kimi raikkonen (ξεκίνησε 3ος - τερμάτισε 2ος)
Kimi raikkonen
«Στην αρχή είχα μια καλή απόδραση, αλλά βρέθηκα ανάμεσα σε δύο αυτοκίνητα και έπρεπε να σηκωθώ για να αποφύγω να με σφίξουν, ενώ ήλπιζα ότι θα με έβλεπαν.
Έχασα την ορμή, την ταχύτητα και την ευκαιρία να τους προκαλέσω στην πρώτη στροφή. Είναι κρίμα, γιατί χωρίς αυτό, νομίζω ότι θα μπορούσα να ήμουν πρώτος. Ο πρώτος γύρος ήταν αρκετά ταραχώδης, μετά η κατάσταση ηρέμησε για λίγο.
Η διαχείριση των ελαστικών έπαιξε μεγάλο ρόλο σήμερα: ήταν δύσκολο να ξέρεις πότε να φύγεις και να είσαι στην ασφαλή πλευρά ταυτόχρονα. Η αρχή και των δύο περιπτώσεων ήταν λίγο δύσκολη. Δυσκολευτήκαμε λίγο για να κρατήσουμε το κράτημα και να κάνουμε τα ελαστικά να λειτουργήσουν, αλλά μετά έγινε καλύτερο και στο τέλος είχαμε πολύ καλό ελαστικό. Προφανώς ελπίζαμε να πιάσουμε τον Μαξ, αλλά τότε ήταν ίσως λίγο αργά. Σήμερα είχαμε την ταχύτητα, αλλά δεν είχαν μείνει αρκετοί γύροι στον αγώνα…
Φυσικά θέλαμε να κερδίσουμε, προσπαθήσαμε πολύ δίνοντας τον καλύτερό μας εαυτό, αλλά δεν ήταν αρκετό. Το καλό είναι ότι, ως ομάδα, κάναμε καλή δουλειά. Ήταν ένα δυνατό Σαββατοκύριακο».
Σεμπάστιαν Φέτελ (ξεκίνησε 6ος - τερμάτισε 3ος)
Σεμπάστιαν Φέτελ
«Κάναμε καλή δουλειά και έναν καλό αγώνα. Είχα ένα πολύ καλό ξεκίνημα, αλλά στη στροφή 1 τα πράγματα ήταν λίγο ακατάστατα. Προσπάθησα να συνέλθω, αλλά δεν υπήρχε χώρος και έχασα κάποιες θέσεις στη στροφή 3.
Από αυτούς και μετά, έπρεπε να παλέψω με τη Renault και τη Haas και έχασα λίγο χρόνο. Ωστόσο, το μονοθέσιο ήταν πολύ καλό, είχαμε πολύ καλό ρυθμό και δεν είχαμε κανένα πρόβλημα με τα ελαστικά. Στην πραγματικότητα, το μονοθέσιο ήταν πολύ καλό μαζί τους, ακόμα κι αν έπρεπε να διαχειριστώ τους Softs για μεγάλο διάστημα, κάτι που αποδεικνύει και πάλι ότι έχουμε κάνει καλή πρόοδο από τη Βαρκελώνη.
Προφανώς, είμαι ευχαριστημένος με τους βαθμούς που έχουμε και το βάθρο, αλλά δεν είμαι ικανοποιημένος 100%, γιατί πιστεύω ότι θα υπήρχαν περισσότερα για τις αρπαγές σήμερα, αν δεν είχα την ποινή. Ήμασταν τα μόνα αυτοκίνητα που μπορούσαμε να είμαστε εκεί με τη Mercedes όσον αφορά τον ρυθμό, αλλά τελικά αποδειχθήκαμε πιο συνεπείς».
Romain Grosjean (ξεκίνησε 5ος - τερμάτισε 4ος)
Romain Grosjean
«Είναι μια υπέροχη μέρα για όλους εμάς, όλη την ομάδα. Τους αξίζει ένα τόσο καλό αποτέλεσμα με τα μονοθέσια να τερματίζουν τέταρτα και πέμπτα.
Είναι απίστευτο για το 50ο Grand Prix μας. Είμαι τόσο πολύ χαρούμενος για όλα τα παιδιά. Κάναμε καταπληκτική δουλειά όλο το Σαββατοκύριακο. Είχαμε κάποια τύχη στον αγώνα με τα μονοθέσια της Mercedes να μην τερμάτισαν, αλλά ήταν ένα υπέροχο Σαββατοκύριακο και μπορούμε πραγματικά να χτίσουμε πάνω σε αυτό.
Υπάρχουν ακόμα μερικά πράγματα που μπορούμε να βελτιώσουμε εδώ και εκεί, αλλά είμαι χαρούμενος που καταφέραμε να πετύχουμε αυτό το μεγάλο διάστημα στα ελαστικά. Οι τελευταίοι 20 γύροι δεν ήταν διασκεδαστικοί –υπήρχαν φουσκάλες στα πίσω μέρη– και φοβόμουν ότι θα εκραγούν ανά πάσα στιγμή. Είμαι τόσο χαρούμενος που μείναμε εκεί και τερματίσαμε τέταρτοι και πέμπτοι».
Κέβιν Μαγκνούσεν (ξεκίνησε 8ος - τερμάτισε 5ος)
Κέβιν Μαγκνούσεν
«Περάσαμε ένα πολύ καλό Σαββατοκύριακο. Για να προκαλέσουμε την πεντάδα, δεν το περιμέναμε. Τελειώσαμε και τα δύο μονοθέσια στην πρώτη πεντάδα, και αυτή είναι μια απίστευτη δουλειά από την ομάδα και είμαι πραγματικά περήφανος για όλη την ομάδα.
Παλεύαμε με τις φουσκάλες στα ελαστικά – όλο το μαλακό stint. Έκαναν φουσκάλες πολύ άσχημα. Το κατάφερα και μετά είχα πίεση από πίσω, οπότε έπρεπε να πιέσω, αλλά έκανα καλό αγώνα.
Δείξαμε αυτό το Σαββατοκύριακο ότι έχουμε ένα καλό αυτοκίνητο. Στην πραγματικότητα, δεν είναι μόνο αυτό το Σαββατοκύριακο – έχουμε δείξει όλο το χρόνο ότι το αυτοκίνητο είναι πολύ ανταγωνιστικό. Απλώς πρέπει να συνεχίσουμε έτσι».
Σχόλια Force India Austrian 2018
Εικονικό Εστέμπαν (ξεκίνησε 11ος - τερμάτισε 6ος)
Εικονικό Εστέμπαν
«Είμαι χαρούμενος με αυτό το αποτέλεσμα και είναι μια πολύ καλή μέρα για την ομάδα.
Μπορούμε να είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την απόδοσή μας σήμερα. Διαχειριστήκαμε καλά τα ελαστικά μας και κάναμε τον αγώνα μιας στάσης να λειτουργήσει όταν οι άλλοι γύρω μας δυσκολεύονταν.
Διατηρήσαμε τα ελαστικά μας μέχρι το τέλος και δείξαμε επίσης εξαιρετική ομαδική δουλειά με τον Checo καθώς αλλάξαμε θέσεις για να κυνηγήσουμε τον Magnussen. Πιστεύω ότι δείξαμε πού είναι δυνατή αυτή η ομάδα. Ας ελπίσουμε ότι οι επόμενες ενημερώσεις θα συνεχίσουν να φέρνουν επιδόσεις στο αυτοκίνητο και μπορούμε να διατηρήσουμε τη δυναμική. Η μάχη του πρωταθλήματος στη μεσαία γραμμή θα είναι πολύ κοντά μέχρι το τέλος της σεζόν και πρέπει να συνεχίσουμε να πιέζουμε».
Σέργιο Πέρεζ (ξεκίνησε 15ος - τερμάτισε 7ος)
Σέργιο Πέρεζ
«Ήταν μια πραγματικά θετική μέρα για την ομάδα.
Έχουμε ξεφύγει με σημαντικούς βαθμούς από ένα Σαββατοκύριακο που ήταν αρκετά δύσκολο στο προβάδισμα μέχρι τον αγώνα. Το να ξεκινάς από το P16 στο grid και να τερματίζεις έβδομος είναι μια μεγάλη προσπάθεια και πρέπει να είμαστε περήφανοι για αυτό το επίτευγμα.
Ναι, υπήρχαν μερικά αυτοκίνητα που αποσύρθηκαν μπροστά μας, αλλά αγωνιστήκαμε καλά και κάναμε τη στρατηγική μας να λειτουργήσει ώστε να μπορέσουμε να εκμεταλλευτούμε αυτές τις ευκαιρίες.
Δεν κάναμε λάκτισμα κάτω από το Virtual Safety Car, όπως έκαναν πολλοί άλλοι, αλλά η στρατηγική που επιλέξαμε λειτούργησε πολύ καλά και είχα δυνατό ρυθμό όλο το απόγευμα, ειδικά στους τελευταίους γύρους. Ήθελα να κυνηγήσω τον Magnussen στο τέλος, αλλά απλά δεν ήταν δυνατό.
Φερνάντο Αλόνσο (ξεκίνησε 20ος - τερμάτισε 8ος)
Φερνάντο Αλόνσο
«Είμαι πολύ χαρούμενος – δεν περιμέναμε βαθμούς σήμερα, οπότε ήταν μια πολύ ωραία έκπληξη.
«Ήταν ένας περίεργος αγώνας. Ξεκίνησα από το pit-lane, μετά έτρεξα 19ος μετά τους πρώτους γύρους, μετά κόλλησα πίσω από μια ομάδα αυτοκινήτων και δεν μπορούσα να τρέξω με τον σωστό ρυθμό μου. Επίσης, το μπροστινό φτερό που τρέξαμε ήταν το περσινό, οπότε δεν ξέραμε ακριβώς πώς θα συμπεριφερόταν με το υπόλοιπο πακέτο αεροσκαφών.
«Ο αγώνας ήταν αρκετά χαοτικός: οι υψηλές θερμοκρασίες της πίστας προκάλεσαν πολλές φουσκάλες σε όλους, αλλά μπόρεσα να τους φροντίσω και να το εκμεταλλευτώ.
«Οι πόντοι ήταν μια καλή ανταμοιβή, αλλά πρέπει να συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε. Ο επόμενος αγώνας είναι το γκραν πρι της έδρας μας και πρέπει να είμαστε πιο ανταγωνιστικοί εκεί».
Stoffel Vandoorne (ξεκίνησε 14ος - τερμάτισε 15ος)
Stoffel Vandoorne
«Ήταν ένα κανονικό αγωνιστικό περιστατικό στον πρώτο γύρο: στη στροφή τρία, υπήρχαν τρία ή τέσσερα αυτοκίνητα δίπλα-δίπλα, και αυτή η γωνία κλείνει στην κορυφή και στην έξοδο. Δεν υπήρχε τρόπος να αποφευχθεί η επαφή, δυστυχώς.
«Αφού ζήτησα νέα μύτη, ξαναβγήκα στην κίνηση, παίρνοντας γαλάζιες σημαίες αμέσως καθώς οι ηγέτες περνούσαν από δίπλα μου. Ήταν πολύ απογοητευτικό που έπρεπε να αφήσω όλα τα αυτοκίνητα να περάσουν.
«Προς το τέλος, έκανα μερικούς καθαρούς γύρους και κατάφερα να προσπεράσω ξανά μερικά μονοθέσια. Υπήρχε κάποιος ρυθμός στο μονοθέσιο – αν κοιτάξετε τους χρόνους γύρων, ήμασταν πολύ πιο ανταγωνιστικοί σήμερα από ό,τι στα προκριματικά. Αυτό είναι ένα συν.
«Η ομάδα που παίρνει άλλους μερικούς βαθμούς είναι άλλο ένα θετικό που μπορεί να αφαιρέσει από ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο».
Charles Leclerc (ξεκίνησε 17ος - τερμάτισε 9ος)
Charles Leclerc
«Ήταν μια συναρπαστική μέρα. Αφού προχώρησα αρκετά στην αρχή, έπεσα πίσω μετά από μερικούς γύρους και είχα μια δύσκολη δουλειά μπροστά μου για να ανακτήσω αρκετές θέσεις για να κερδίσω πόντους.
Υπήρχε πολλή δράση κατά τη διάρκεια του αγώνα και μερικές καλές προσπεράσεις, οπότε μου άρεσε πολύ η οδήγηση σήμερα. Είναι υπέροχο για την ομάδα που και τα δύο μονοθέσια τερμάτισαν στην πρώτη 10άδα.
Αυτό είναι ένα επιπλέον κίνητρο για όλους μας ενόψει των επερχόμενων αγώνων και ανυπομονώ να δω τι θα μας επιφυλάσσουν».
Μάρκους Έρικσον (ξεκίνησε 18ος - τερμάτισε 10ος)
Μάρκους Έρικσον
«Ήταν ένας σπουδαίος αγώνας. Ένιωσα καλά στο αυτοκίνητο και είχα δυνατό ρυθμό από την αρχή του αγώνα. Η στρατηγική μας λειτούργησε πολύ καλά.
Είχαμε επίσης ένα άλλο γρήγορο pitstop από τους μηχανικούς και είμαι πραγματικά περήφανος για το πλήρωμα. Είναι σπουδαίο αποτέλεσμα για την ομάδα να τερματίζουν και τα δύο μονοθέσια στους βαθμούς σήμερα, ειδικά μετά τη δύσκολη χθεσινή πρόκριση.
Όλοι μπορούμε να είμαστε περήφανοι για το πώς αναπήδαμε. Είμαι πολύ χαρούμενος για την ομάδα και τον εαυτό μου. Ανυπομονώ για το Silverstone, ένα από τα αγαπημένα μου κομμάτια».
Pierre Gasly (ξεκίνησε 12ος και τερμάτισε 11ος)
Pierre Gasly
«Νομίζω ότι ήταν ένας από τους πιο δύσκολους αγώνες που είχα. Ο Stoffel και εγώ είχαμε επαφή στη στροφή 3 στον πρώτο γύρο που προκάλεσε μεγάλη ζημιά στο πάτωμά μου και μετά το μονοθέσιο γλιστρούσε παντού.
Έδωσα τον καλύτερό μου εαυτό και τρέχαμε μέσα στους πόντους, αλλά ήταν εξαιρετικά δύσκολο να οδηγήσω το μονοθέσιο και στο τέλος δεν μου έμεινε κανένα κράτημα στα ελαστικά μου. Είναι κρίμα να τερματίζεις τόσο κοντά στους βαθμούς.
Φέραμε ένα ενημερωμένο πακέτο αεροσκαφών στην Αυστρία αυτό το Σαββατοκύριακο, αλλά με τη ζημιά που είχα στο πάτωμα, χάσαμε πολύ κάθετη δύναμη και δεν είχαμε σαφή ανάγνωση.
Σήμερα υπήρχε μια πραγματική ευκαιρία να κερδίσουμε πόντους καθώς τρέχαμε 8οι με λίγους γύρους για να τελειώσουμε, οπότε είναι κρίμα, αλλά οι δυνατότητες είναι εκεί. Τώρα πρέπει να επικεντρωθούμε στο Silverstone την επόμενη εβδομάδα και να κάνουμε ένα βήμα μπροστά».
Μπράντον Χάρτλεϊ (ξεκίνησε 19η - DNF λόγω προβλήματος της μονάδας ισχύος)
Μπρέντον Χάρτλεϊ
«Κάναμε μερικές αλλαγές στην ισορροπία αεροσκαφών σε σύγκριση με τις κατατακτήριες, έτσι ένιωσα πολύ καλύτερα με το μονοθέσιο σήμερα.
Στο πρώτο μέρος του αγώνα φαινόταν να δυσκολεύομαι σε σύγκριση με τους Saubers γύρω μου, αλλά καθώς τα λάστιχα μεγάλωναν, το αυτοκίνητο ζωντανεύει και δυνάμωνε.
Οι πόντοι θα ήταν πάντα δύσκολοι σήμερα, αλλά πάλευα με την Ericsson και τερμάτισε 10ος, οπότε είναι λίγο απογοητευτικό να το βλέπεις! Σαφώς ήμασταν πολύ δυνατοί στα ελαστικά σήμερα, αλλά μετά κάτι απέτυχε στο πίσω μέρος του μονοθεσίου.
Αρχικά νόμιζα ότι ήταν τρύπημα γιατί ένιωθα κάτι να κινείται στο πίσω μέρος, αλλά δεν είμαι απολύτως σίγουρος ποιο είναι το πρόβλημα. Θα εξετάσουμε την αιτία απόψε και ελπίζουμε να επιστρέψουμε πιο δυνατοί την επόμενη εβδομάδα στο Σίλβερστοουν».
Κάρλος Σάιντς (ξεκίνησε 9ος - τερμάτισε 12ος)
Carlos Sainz Jr.
«Είχαμε πολλές φουσκάλες στα ελαστικά μας σήμερα και πρέπει να διερευνήσουμε γιατί. Υποβάθμισαν μαζικά και δεν βοήθησε ούτε ένα πρόβλημα στο δεύτερο pit-stop.
Δυστυχώς χάσαμε μεγάλους βαθμούς. Έχουμε άλλη μια ευκαιρία το επόμενο Σαββατοκύριακο να ανακάμψουμε και θα υπάρξει πολλή προετοιμασία για την προετοιμασία αυτή την εβδομάδα.
Δεν υπάρχει λόγος να μην είμαστε ξανά στην πρώτη δεκάδα, οπότε είμαι πολύ θετικός για το Silverstone».
Νίκο Χούλκενμπεργκ (ξεκίνησε 10η - DNF λόγω χτυπήματος κινητήρα)
Νίκο Χούλκενμπεργκ
«Προφανώς δεν ήταν ένα υπέροχο απόγευμα για την ομάδα.
Έπαθα απώλεια ρεύματος και μετά το αυτοκίνητο έγινε καπνός και αυτό ήταν το τέλος της ημέρας μας.
Ο Carlos δυσκολεύτηκε επίσης, ίσως λόγω των υψηλότερων θερμοκρασιών σήμερα, και αυτό έκανε τα ελαστικά δύσκολο να κρατηθούν υπό έλεγχο με πολλές φουσκάλες.
Ήταν ένα σκληρό και απογοητευτικό απόγευμα, οπότε επικεντρωθήκαμε ξανά στο Silverstone για να επανορθώσουμε σε λίγες μέρες».
Σεργκέι Σιρότκιν (ξεκίνησε 16ος - τερμάτισε 13ος)
Σεργκέι Σιρότκιν
«Ήταν ένας πολύ απογοητευτικός αγώνας. Αμέσως στην εκκίνηση τα πήγαινα τόσο καλά, αλλά κάθε φορά ήμουν στο εσωτερικό και πολύ κοντά στις συγκρούσεις.
Ωστόσο, με την κίνηση μπροστά, πάντα επιβράδυνα για να μην χτυπήσω τα προπορευόμενα αυτοκίνητα. Αντί να κερδίσω τις θέσεις, φοβάμαι ότι έχασα λίγο.
Από εκεί και πέρα, ήμουν σε καθαρό αέρα και όλα έδειχναν εντάξει και κρατούσα μερικά αυτοκίνητα πίσω μου. Πετάσαμε νωρίς σε pit και προσπαθήσαμε να είμαστε αρκετά επιθετικοί και να πιέσουμε δυνατά αμέσως στο δεύτερο stint, αλλά τελείωσα τα ελαστικά. Έτσι συνολικά, μια απογοητευτική μέρα».
Lance Stroll (ξεκίνησε 13ος - τερμάτισε 14ος)
Lance Stroll
Νόμιζα ότι θα μπορούσαμε να πάμε καλύτερα σήμερα. Κοιτάζοντας πού ήμασταν στα προκριματικά,
Ήλπιζα ότι θα μπορούσαμε να παλέψουμε με κάποιες από τις άλλες ομάδες, αλλά δυστυχώς σήμερα ήταν κάπως η ίδια ιστορία αλλά μια διαφορετική μέρα.
Είχα ένα αξιοπρεπές ξεκίνημα, κέρδισα κάποιες θέσεις, αλλά από εκεί ήταν απλώς επιβίωση και ήμασταν πολύ αργοί μέχρι το τέλος καθώς δυσκολευόμασταν με τον ρυθμό.
Παλεύαμε με τα ελαστικά, τις θερμοκρασίες και τα πάντα και δεν μπορούσαμε να κάνουμε τίποτα με τη στρατηγική μας σήμερα.
Σχόλια Mercedes Austrian 2018
Ο Lewis Hamilton (ξεκίνησε 2η - DNF λόγω προβλήματος πίεσης καυσίμου)
Ο Lewis Hamilton
«Όλοι στην ομάδα νιώθουν πραγματικά τον πόνο», εξήγησε ο Λιούις μετά την αποχώρησή του από το GP της Αυστρίας.
«Αλλά, νομίζω ότι πρέπει απλώς να το κοιτάξετε, είχαμε τόσο μεγάλη αξιοπιστία τόσα πολλά χρόνια.
«Όσο επώδυνο κι αν είναι, και είμαστε τελειομανείς, πρέπει πραγματικά να αντιμετωπίσουμε τα σκληρά με το ομαλό.
«Αυτό είναι σίγουρα το χειρότερο Σαββατοκύριακο για εμάς που μπορώ να θυμάμαι για πολύ, πολύ καιρό.
«Έχω απόλυτη εμπιστοσύνη στην ομάδα μου ότι θα μπορέσουμε να ανακάμψουμε».
Valtteri Bottas (ξεκίνησε 1η - DNF λόγω υδραυλικού προβλήματος)
Valtteri Bottas
«Στην αρχή είχα πολύ περιστροφή τροχού, πράγμα που σήμαινε ότι έπεσα μερικές θέσεις», εξήγησε ο Φινλανδός.
«Υπήρχε λιγότερο κράτημα από αυτό που περιμέναμε. Όμως, μπορούσα να ανακτήσω μερικές θέσεις στη στροφή 4 που ήταν καλό.
«Ήταν σημαντικό γιατί δεν είναι εύκολο να προσπεράσεις εδώ. Πήρα μια καλή ρυμούλκηση στη στροφή 4 και πήγα προς τα έξω.
"Το μονοθέσιο ένιωθε δυνατό και ήμασταν ένα-δύο ως ομάδα, έπρεπε να παίξουμε ακόμα. Είναι κρίμα που δεν μπορούσαμε να κάνουμε τίποτα μετά από αυτό."
Δείτε ολοκληρωμένο 2018 Αυστριακός F1 GP Αποτελέσματα
Δείτε το τρέχον 2018 F1 Βαθμολογία Πρωταθλήματος
Σχετικά με τον Συγγραφέα
Leopold
Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.
Σχετικά θέματα