Sürücülerin yorumları Çin 1 antrenmanının 2019. günü

FP1 ve FP2 2019 Çin için tarih oldu F1 GP. En iyi takımlar Mercedes, Ferrari ve Red Bull her zamankinden daha yakın görünmeye çalışın.

Daha önce 7. antrenmanda Valtteri Bottas ile Lewis Hamilton arasında 2 çadırlık bir fark olduğunu hatırlamıyorum. Bir sorun olacak mı, yoksa Hamilton yarın inanılmaz hızlı bir turla herkesi şaşırtmak için kış testi modunda mıydı?

Umarım Pierre Gasly kum torbasını kullanıyordur ama korkarım ki öyle değil. Hala tutunmakta zorlanıyordu Red Bull RB15. Fransız sürücü zirveye bile yaklaşamadı ve eski takımı Toro Rosso'dan sadece 10 saniye daha hızlı olarak 0,2. sıranın yarısına ulaştı.

Charles Lelcrec FP2 oturumu sırasında yine mükemmel bir öğleden sonra geçirmedi. Ferrari SF90'daki soğutma sorunu, ikinci serbest antrenmanın çoğunda onu garajda tuttu. Tüm seans boyunca sadece 13 tur attı, bu da Vettel'in 33 turuyla karşılaştırıldığında kötü bir sonuç.

Nico Hulkenberg, Renault RS19'da bir kez daha diğerlerinin en iyisi oldu ve yüksek reytingli Avustralyalı takım arkadaşı Daniel Ricciardo'yu neredeyse 0.3 saniye geride bıraktı. Hulkenberg, RS19'unun arkasına yeni bir güç ünitesi aldı. Bu çok yardımcı oluyor ancak Ricciardo'nun henüz Renault'nun direksiyonunda rahat olmadığı ve hâlâ yeni takımına uyum sağlamaya çalıştığı açık.

Her iki Haas sürücüsü de Çin'de günün sonunda 16. ve 17. sırada yer alarak zorlu bir öğleden sonra geçirdi. Kevin Magnussen orta sahaya çok yakındı. Eğer 0,1 saniye daha hızlı gidebilseydi 13. sırada olacaktı. 17. sıradaki takım arkadaşı Romain Grosjean, Danimarkalı takım arkadaşıyla 1 saniyelik farkla çok daha kötü görünüyor.

McLaren ilk 2 yarışla ilgili açıklamalarının şans olmadığını gösterdi. Carlos Sainz (6. sırada) ve Lando Norris (8. sırada) ilk 8'de yer alırken, oldukça umut verici bir hafta sonu geçirecek gibi görünüyorlar. Sainz'ın arabasına ayrıca yeni bir Renault güç ünitesi takıldı. Umarız ilk üniteden daha uzun süre çalışır.

Çin'deki FP1 ve FP2'den neler öğrendik?

1. Sıcaklıklar önceki yıllara göre nispeten sıcaktı; pist sıcaklıkları gün içinde 33 dereceye kadar yükselirken, ortam sıcaklıkları 20 derece civarındaydı.
2. Bu, neredeyse hiç tanelenmenin görülmemesine katkıda bulundu. Sıcak ortam sıcaklıkları, buradaki uzun düzlüklerde lastiklerin doğru sıcaklık aralığında kalmasına yardımcı oldu ve bu da önemli bir faktördü.
3. Sert ve orta lastikler arasındaki performans farkı 0.7 saniye civarındayken, orta ve yumuşak lastikler arasındaki fark yaklaşık 1.1 saniyedir.
4. Yumuşak lastikte beklendiği gibi bir miktar bozulma var; şu ana kadar tur başına 0.2 saniye civarında.
5. Her zamanki gibi pist sabah oldukça yeşil ve kaygandı ancak araçlar her iki seansta da geçen yılki serbest antrenman sürelerine göre biraz daha hızlıydı: 0.1. antrenmanda 2 saniyenin biraz üzerinde.
6. Yarınki hafif serin havanın ardından sıcak koşulların yarış günü de devam etmesi bekleniyor, bu nedenle bugün toplanan veriler oldukça temsil edici olmalıdır.
7. Bu durumdan en çok etkilenen sürücülerden biri Şanghay pisti 1996 dünya şampiyonuydu Damon HillBabasının Lotus 49'unu kullanarak katıldığı bir gösteride yarışan ve F1 Pirelli Hot Laps garajı: 1000. F1 yarışının kutlamalarından bir bölüm.

Sürücülerin Çin'deki ilk antrenman gününden sonra söyledikleri bunlar.

Mercedes AMG Petronas Motor Sporları

Valtteri Bottas (FP1'de 2.)

Valtteri Bottas

"Gün iyi bitti, zaman çizelgelerinin en üstüne çıktık, ancak bu pistte tüm bir tur boyunca iyi bir denge bulmak her zaman çok zordur. Oraya adım adım ulaştık ve araç sonunda iyi hissettiriyordu, ancak daha cuma ve önemli olan önümüzdeki iki gün. Ferrari düzlüklerde hala bizden daha hızlı görünüyor, oysa biz FP2'de çoğu virajda daha iyiydik.

Hala geliştirebileceğimiz alan var ancak diğerlerinin de araçları üzerinde çok çalışacaklarını biliyoruz, bu yüzden bekleyip onlara göre ne kadar gelişebileceğimizi görmemiz gerekecek. Rüzgarın önümüzdeki iki gün içinde yön değiştirmesi bekleniyor, bu da iki hafta önce Bahreyn'de gördüğümüz gibi işleri gerçekten zorlaştırabilir, bu da işleri ilginç hale getirecek."

Lewis Hamilton (4. sırada FP2)

Lewis Hamilton

"Nispeten basit bir gündü, programımızı tamamiyle tamamladık. Dışarısı oldukça soğuktu, bu da lastiklerin işini zorlaştırıyor. Bugün araçla mücadele ediyordum, bu yüzden özellikle benim aracımda yapacak işlerimiz var." Valtteri araçta çok daha rahat göründüğü için yan taraftaydı.

Bu gece bazı ince ayarlar bulmak için çok çalışacağız ve yarın daha güçlü bir şekilde geri döneceğimizi umuyoruz; Araç önde yarışacak tempoya sahip, sadece doğru ayarı bulmamız gerekiyor. Aramızın ne kadar yakın olduğunu görmek güzel Red Bull ve Ferrari. Beklediğimiz gibi, Ferrariler düzlüklerde hâlâ daha hızlı görünüyor ancak genel olarak en iyi araçlarla araları çok yakın ve yarın da aynısının olacağını tahmin ediyorum."

Scuderia Ferrari

Sebastian Vettel (FP2'de 2.)

Sebastian Vettel

"Genel olarak olumlu bir gündü. Hâlâ ödev yapmamız gerekiyor, tablo biraz rekabetçi olduğumuz Bahreyn'e benziyor.

Pistin bazı kısımlarında çok güçlüyüz, bazı kısımlarında ise hâlâ gelişmemiz gerekiyor. Yarın ve Pazar günü de çok yakın olmasını bekliyorum, bu yüzden araçtaki hissi geliştirmek için çalışmaya devam etmek çok önemli olacak."

Charles Leclerc (FP7'de 2.)

Charles Leclerc

"Bugün SF90'dan iyi bir his aldım. Denge açısından yapılacak biraz iş var ama genel olarak yaptığımız işten memnunum. Uzun mesafeli bir test yapamadığım için üzgünüm çünkü yarış için faydalı olabilirdi ama bu konuda endişeli değilim.

İyi bir performans sergilemek için ihtiyacımız olan tüm bilgilere sahibiz ve artık sıralama turları için her şeyi bir araya getirmemiz gerekiyor, özellikle de rakiplerimizle aramızda çok yakın olmasını beklediğim için."

Aston Martin Red Bull Racing

Max Verstappen (FP3'de 2.)

Max Verstappen

"Bugün iyiydi ama daha iyi olabilirdi. Orta lastikte oldukça rekabetçi görünüyoruz ve ilk kısa koşumda en hızlı olmam gerekirdi ancak son virajda küçük bir sorun yaşadım ve bu da bana onda iki veya üç kayıp verdi. En yumuşak lastikte yeterli yol tutuşu yoktu, bu yüzden bunu araştırıp ondan daha fazlasını çıkarmamız gerekiyor.

Uzun sürüşlerde, yarışta en baskın lastik olması gereken orta lastikte de rekabetçi görünüyorduk. Hala yapmamız gereken bir miktar ayar işi var, özellikle de sıralama turlarında muhtemelen lastiklerle yalnızca bir zamanlı tur atacağımız için. Ayrıca Ferrari'nin Melbourne'de yaşadığı sorunlar çözülmüş gibi görünüyor, şu anda en hızlı görünüyorlar, bu yüzden aradaki farkı kapatmak için çalışmamız gerekiyor."

Pierre Gasly (FP10'de 2.)

Pierre Gasly

"Her zaman daha fazlasını isterim ama bugünkü programdan oldukça memnunum. Bence iyi bir yöne sahibiz ve Max aracın iyi bir potansiyele sahip olduğunu gösterdi. FP1 ve FP2 arasında pek çok şeyi test ettik, geliştirmeyi elimizden geldiğince zorluyorduk, bu yüzden bugün kullandığımız her parçayı analiz etmemiz gerekiyor.

2. antrenman seansında üçüncü sektörde en hızlı turda oldukça büyük bir an yaşadım ve biraz zaman kaybettim, yani bu aslında aracın potansiyelini tam olarak yansıtmıyor. Artık yarına odaklanmamız ve düzenimi geliştirmemiz gerektiğini düşünüyorum. Ayrıca lastiklerin bozulması burada her zaman zordur çünkü pist düzeni ön kısımlar için, özellikle de ön sol lastik için gerçekten zorludur. Burada sıralama ve yarış arasında bir uzlaşma bulmak önemli ancak takımın deneyimi ve bilgisi var, bu yüzden yarın için doğru yönü bulacağımızdan eminim."

Renault F1 Team

Nico Hülkenberg (FP5'de 2.)

Nico Hülkenberg

“Günümüzden memnun olabiliriz. Her iki oturumda da sorunsuz bir şekilde ilerledik ve programımızı beklediğimiz gibi tamamladık.

Bugün araçta kendimi olumlu ve rahat hissettim ve bunun hem kısa hem de uzun sürüşlerdeki tur zamanlarımıza yansıdığını düşünüyorum. Hala üzerinde çalışmamız gereken birkaç alan ve değerlendirmemiz gereken bazı ayrıntılar var, ancak bugünün Cumartesi gününe doğru çalışmak için sağlam bir temel olduğunu düşünüyorum."

Daniel Ricciardo (FP9'de 2.)

Daniel Ricciardo

"Bizim için kötü bir gün değildi, biraz karışık olsa da. Bu sabah iyi bir çıkış yakaladık ve araçta oldukça olumlu görünüyordu. Bu öğleden sonra dengeyle ilgili birkaç şey denedik.

Sabah istediklerimize daha yakın olduğumuzu hissettim, bu yüzden üzerinde çalışmamız ve yarından önce çözmemiz gereken birkaç şey var. Kısa koşu tempomuz ilk XNUMX'da yer alacak gibi görünüyor, bu nedenle yarın her şeyi bir araya getirip tek turda iyi bir tempo yakalamamız gerekecek."

McLaren F1 Team

Carlos Sainz (FP6'de 2.)

Carlos Sainz

"2. antrenmanda bazı sorunlarla karşılaştıktan sonra cesaret verici bir 1. antrenman seansı yaşadık. Takım olarak iyi tepki verdiğimizi ve öğleden sonra daha iyi bir temel oluşturduğumuzu düşünüyorum. Saha ilk iki yarıştaki kadar yakın görünüyor, hatta daha da yakın, bu da hiçbir şeyi olduğu gibi kabul edemeyeceğiniz anlamına geliyor. Cuma günü güzel geçti diye her detayı analiz etmemek büyük bir hata olur. Araçtan daha fazlasını istiyorum ve yarın birileri gelişme gösterirse sıralamada geri adım atmayacağımızdan emin olmalıyız.

"Araç hâlâ mükemmel değil, hâlâ geliştirmemiz gereken birkaç şey var, ama umarım yarın için her şeyi bir araya getirebiliriz ve olumlu bir cumartesi daha geçirebiliriz."

Lando Norris (FP8'de 2.)

Lando Norris

"Bu pistte ilk kez sürüş yapıyordum ve sanırım oldukça hızlı bir şekilde hızlandım, bu iyiydi çünkü bu, araca ve ayarlara Avustralya'da olduğundan çok daha erken odaklanmaya başlayabileceğimiz anlamına geliyordu." Bu tüm hafta sonu için çok olumlu bir şey.

"2.ÇP'de daha fazla ilerleme kaydettik ancak hâlâ yapılacak çok iş var. Araç henüz tam olarak istediğimiz yerde değil ancak bazı iyileştirmeler yaptık, bu yüzden o yönde ilerlemeye devam ettiğimizden emin olmalıyız. Genel olarak kötü bir ilk gün değildi."

Alfa Romeo Yarışı

Kimi Räikkönen (FP11'de 2.)

Kimi Raikkonen

“Bugün Cuma, dolayısıyla sonuç pek önemli değil. Bu gece her zamanki gibi çalışacağız ve her şeyin üzerinden geçeceğiz.

Üçüncü antrenmandan sonra nerede olduğumuzu daha iyi anlayacağız ve sıralama turlarında nerede olacağımızı göreceğiz."

Antonio Giovinazzi (FP18'de 2.)

Antonio Giovinazzi

"Bugün ilk serbest antrenmanı kaçırmış olmak çok üzücü. Arabamda teknik bir sorun yaşadık ancak ekip sorunu hızla çözmeye çalıştı ve FP2'ye sorunsuz bir şekilde başlayabildik.

İkinci antrenman iyiydi. Sabah kaybettiğimiz zamanı telafi etmek için elimizden geleni yaptık ve şimdi yarın mümkün olan en iyi işi yapmaya odaklanıyoruz.”

Scuderia Toro Rosso Honda

alexander albon (FP12'de 2.)

alexander albon

"Ofiste oldukça iyi bir gündü. Sanırım, daha önce gördüğümüz gibi, orta saha gerçekten yakın ve bu da hataya yer bırakmıyor. Sabah seansında denge konusunda biraz zorlandık ancak FP2 için bunu düzeltebildik, ancak aracın performansını daha da iyileştirmek için gece boyunca bazı değişiklikler yapmamız gerekiyor.

Yarına hazır olabilmek için kesinlikle ayarlamamız gereken birkaç şey var, bu yüzden elimizdeki paketi en üst düzeye çıkarmak ve orta sahanın keskin ucunda yer almakla ilgili olacak. Neyin değişmesi gerektiğini biliyoruz, bu yüzden yarın sıralamalarda daha rekabetçi olabileceğimizi umuyoruz."

Daniel Kvyat (FP13'de 2.)

Daniel Kvyat

“Genel olarak oldukça verimli bir Cuma geçirdik. Gün için planladığımız tüm yararlı test konularını ele almayı başardık ve ayrıca Cuma antrenmanı için çok önemli olan hem kısa hem de uzun koşuları da kapsadık!

Orta saha takımları arasında performans açısından her şey oldukça sıkı görünüyor, bu yüzden bizi olmak istediğimiz yere koymak amacıyla aracı yarın için optimize etmek için gece boyunca çok çalışacağız."

SportPesa Yarış Noktası F1 Team

Lance Stroll (FP14'de 2.)

Lance Stroll

"Bugün, olağan Cuma verilerini toplayarak önemli miktarda koşuyu tamamladık. Hem kısa hem de uzun vadede etrafımda çok fazla trafik vardı. Bunun olması sinir bozucu ama sanırım herkes orada trafikle uğraşıyordu. Burada son viraja girmek her zaman çok yoğun ve boşluk bulmak kolay değil.

Orta sahada rekabet var ama bence biz de karışımın içindeyiz. Birkaç ondalık kısmın kapsadığı pek çok pozisyon var ama herkesin gerçek rengini Cumartesi gününe kadar göremeyeceğiz. İlk XNUMX'da yer almak için mücadele edebileceğimizi düşünmek isterim ancak yarın her şeyi yoluna koymamız gerekiyor."

Sergio Perez (FP15'de 2.)

Sergio Perez

"Bu sabah erken saatlerde iyi bir tempo gösterdik ancak yaptığımız bazı değişikliklerden sonra bir şeyleri kaçırıyor gibiyiz.

Neyse ki, yarın için almamız gereken yönü anlamaya çalışabilmemiz için bu gece ele almamız gereken çok sayıda bilgi ve veri var. Hedefimiz hala 3. çeyreğe çıkmak ama sıralama turlarında daha iyi durumda olmak için bu gece bir şeyler bulmamız gerekiyor."

Zengin Enerji Haas F1 Team

Kevin Magnussen (FP7 en iyi tur süresi 2:1 ile 30.000.)

Kevin Magnussen

"Bugün hava biraz soğuk, lastik sıcaklıkları dışında biraz zorlandığımızı düşünüyorum. Yarın için kesinlikle yapılacak işler var.

Her şeyi gözden geçiriyoruz; hâlâ normal bir hafta sonu, paniğe kapılmıyoruz. Cumartesi günü için bir şeyler bulabilecek miyiz ve bu lastiklerden biraz daha fazla performans elde edebilecek miyiz göreceğiz. Umarım yarın daha iyi oluruz."

Romain Grosjean (FP9 en iyi tur süresi 2:1 ile 30.068.)

Romain Grosjean

"Kolay bir gün değildi, sadece iyi bir gündü. Öğleden sonra düşük yakıt tüketiminde ön kanatta yaşanan sorun nedeniyle bu o kadar da kolay olmadı. Orada pek fazla bilgi alamadık. Sanırım bundan sonra uzun vadede biraz ilerleme kaydettik ve araçtan memnundum.

Özellikle yarış konfigürasyonunda hâlâ yapmamız gereken bazı işler var. Sıralamalar konusunda pek endişelenmiyorum ancak Bahreyn'de yarış temposunda zorlandığımızı gördük. Ne yapacağımıza dair iyi fikirlerimiz var ama henüz VF-19'un sihirli anahtarını bulamadık."

ROKiT Williams Yarışı

Robert Kubica (FP19'de 2.)

Robert Kubica

"Sıradan bir cuma günüydü. Şanghay pistinin bazı farklı özelliklerini ve aracımızın bununla nasıl başa çıktığını anlamaya çalışıyorduk. Genel olarak araç son iki haftasonuna göre biraz farklı bir his veriyor, bu da iyi bir işaret.

Şimdi verilere bakıp ne yapacağımızı görmemiz gerekiyor ancak denge önceki iki olaydan oldukça farklı. Arabanın özellikleri değişti ve farklı tepki veriyormuş gibi hissediliyor."

george russell (FP20'de 2.)

George Russell

"Çin'e ilk çıkışımdı, dolayısıyla piste alışmam biraz zaman aldı. Oldukça normal bir cumaydı; Bana göre uzun koşu temposu sıralama temposundan daha iyi görünüyor. Tek turda zorlanıyorum ama bu benim ilk günüm ve yarını sabırsızlıkla bekliyorum.

Takım olarak önceki iki yarışa göre herkese daha yakın görünüyoruz, bu yüzden doğru yönde ilerliyoruz. Bundan en iyi şekilde yararlanmalı, zorlamaya devam etmeli, aracı anlamalı ve yarın neler yapabileceğimize bakmalıyız."

Yerimizi Tur zamanları 1. antrenman 2019 Çince F1 GP
Yerimizi Tur zamanları 2. antrenman 2019 Çince F1 GP

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular