bargeboard

Bargeboard ayrıntıları Alfa Romeo Racing C38

Bargeboard detayları Alfa Romeo Yarış C38

Bargeboardlar, her bir aracın ön tekerlekleri ile yan gövdesi arasında yer alan, zarif ve ince işçilikle yapılmış kanatçıklardı. F1 Yaklaşık otuz yıldır araba kullanıyorum. Şasinin yanından aşağı doğru akan hava akışını şekillendirdiler, yan kanatları ön lastiklerin yarattığı türbülansdan korudular ve bir Grand Prix otomobilindeki en ustaca tasarlanmış yüzeylerden biri oldular. 2022 aerodinamik düzenlemeleri, yarattıkları dışa doğru hava akımının öndeki aracın arkasındaki kirli havanın en büyük tek nedeni olması nedeniyle, onları tek bir hamlede ortadan kaldırdı.

Bargeboard nedir?

Bargeboard, bir teknenin yan tarafına dikey olarak monte edilmiş aerodinamik bir kanattır. F1 Aracın ön tekerlekleri ile yan hava girişleri arasında yer alıyordu. Görevi, dönen ön lastiklerin ve ön kanadın oluşturduğu girdapları kontrol ederek, yan hava girişlerine temiz hava sağlamak, alt tabanı korumak ve yardımcı olmaktı. diffuser Arabanın arkasındaki kısım işini yapıyor.

Menşei: McLaren MP4/8, 1993

McLaren, modern bargeboard'u 1993 Güney Afrika Grand Prix'sinde Kyalami'de MP4/8 modelinde tanıttı. Orijinal paneller, ön lastiklerin yarattığı hava akımının radyatör girişlerine girmesini engellemek için tasarlanmış basit kavisli kalkanlardı. Bir yıl içinde Benetton Jordan da benzer konseptler uyguluyordu ve 1990'ların sonuna doğru yan rüzgarlıklar griddeki her otomobilde standart ekipman haline gelmişti.

Tekne kenar tahtaları nasıl çalışıyordu?

2010'lu yıllardaki yer etkisi yasağı kanat odaklı çağa dönüştüğünde, yan kanatçıklar dikey kanatlar, çıtalar ve yönlendirme kanatçıklarının tek bir bütün halinde üst üste dizildiği çok elemanlı heykeller haline gelmişti. Bazı elemanlar hava akışını içeri çekerek yan kanatçıklara doğru yönlendirirken, diğerleri kirli havayı zeminden uzaklaştırmak için dışarı doğru itiyordu. Üst elemanlar tipik olarak aşağı doğru hava akımı üreterek havayı yüklüyordu. diffuserAlt kısımdaki elemanlar ise kendi başlarına yerel yere basma kuvveti üretiyordu. İyi tasarlanmış bir yan kanat, bir tur boyunca onlarca yere basma kuvveti sağlayabilirdi.

2022 yönetmelikleri neden tekne kenarı tahtalarını yasakladı?

Tekne güvertesi, tek başına en büyük jeneratördü. akarsuYanal ve dışa doğru hava akışı modeli, F1 Aerodinamik açıdan kendilerini takip etmeye çalışan her şeye son derece engel olan otomobiller. FIA ve F1, 2022 için teknik düzenlemeleri yer etkisi ve temiz hava yarışları etrafında yeniden oluşturduğunda, yan kanatlar kaldırıldı. Downforce tabana taşındı, yan kanatlar hava akışını daha doğal bir şekilde kabul edecek şekilde yeniden şekillendirildi ve ön tekerlek ile yan kanat arasındaki boşluk büyük ölçüde boş bırakıldı.

Tekne kenarındaki tahta kaplamanın yerine ne geldi?

Günümüz otomobillerinde, bazen "yan kanatçık" olarak da adlandırılan, şasinin yan tarafında bulunan basitleştirilmiş bir çift kanatçık kullanılır. ön kat çitleri or şasi önlük çitleriVenturi tünellerini besleyen hava akışını yöneten bu yapılar, işlevsel olarak eski tip tekne kenar tahtalarının akrabalarıdır ancak çok daha katı geometrik sınırlamalara tabidirler ve dışa doğru hava akışı etkileri önemli ölçüde azalmıştır.

 

Bargeboard ile ilgili son haberler

 

Bargeboard'lar hakkında sıkça sorulan sorular

F1'de yan kanatçığın amacı neydi?

Yan kanatçık, ön lastik ve ön kanat girdaplarını kontrol ediyor, yan hava girişlerini temiz hava ile besliyor ve hava akışını tabana doğru şekillendiriyordu. diffuserAynı zamanda kendi başına yerel bir yere basma kuvveti de üretti.

Bargeboard'ları ilk hangi otomobil kullandı?

McLaren 1993 Güney Afrika Grand Prix'sinde Kyalami'de MP4/8'e modern yan kanatçıkları tanıttı. Diğer takımlar da bir sezon içinde bu konsepti benimsedi.

Tekne kenarı kaplamaları neden yasaklandı?

Yan kanatçıklar, araçları yakından takip etmeyi son derece zorlaştıran hava akışı deseni olan dışa doğru hava akımının en büyük kaynağıydı. 2022 yönetmelikleri, öndeki aracın ardında oluşan hava akımının daha temiz olması ve sollama işleminin kolaylaşması için bunları kaldırdı.

Modern gemilerde borda tahtasının yerini ne aldı? F1 arabalar?

Modern otomobillerde, hava akışını taban altındaki Venturi tünellerine yönlendiren, basitleştirilmiş bir çift ön taban çiti veya şasi koruma çiti kullanılır. Bunlar benzer bir amaca hizmet eder ancak katı geometrik sınırlamalara tabidir ve çok daha az hava akışı üretirler.

F1'de bargeboardlar ne zaman yasaklandı?

FIA'nın yer etkisi düzenlemelerini uygulamaya koyduğu 2022 sezonunun başlangıcında F1'den yan kanatçıklar kaldırıldı.

Son güncelleme: