bilgi almak

Gasly, Tsunoda'nın AlphaTauri'ye liderlik etmeye hazır olduğundan emin değil F1 takım

Yarış sonrası değerlendirme, sürücülerin, mühendislerin ve stratejistlerin seansı tur tur yeniden değerlendirdiği aşamadır.

Değerlendirme toplantısı, F1 takımlarının Cuma günkü ilk antrenmandan yarışın bitişine kadar her seansın ardından düzenlediği çalışma toplantısıdır. Burada sürücü, yarış mühendisi, performans mühendisleri ve strateji grubu, telemetri verilerini sürücünün hissettikleriyle karşılaştırır, bir sonraki yarış için neleri değiştireceklerine karar verir ve hafta sonunun geri kalanı için yönü belirler.

F1'de değerlendirme toplantısı (debrief) nedir?

Seans sonrası değerlendirme, yapılandırılmış bir toplantıdır. Sürücü, tur tur deneyimini odadaki herkese anlatırken, mühendisler de veri izlerini, lastik sıcaklıklarını, fren aşınmasını, enerji dağıtım haritalarını ve iletişim kayıtlarını üst üste bindirirler. Sonuç olarak bir dizi karar alınır: bir sonraki seans için ayar değişiklikleri, lastik stratejisi ayarlamaları, ön kanatta küçük ince ayarlar veya sürücünün belirli bir viraja yaklaşım şeklini değiştirmeye yönelik bir not.

Değerlendirme toplantısında kimler yer alıyor?

  • sürücü;
  • Yarışı yöneten yarış mühendisi;
  • Lastiklerden, frenlerden, güç ünitesinden ve aerodinamikten sorumlu performans mühendisleri;
  • Piyasa aralıklarını modelleyen stratejist ve undercut hem de overcut fırsatlar;
  • Yarış mühendisliği sorumlusu ve en üst düzeyde takım patronu;
  • Fabrikada bulunan Yarış Operasyon Merkezi'ne bir bağlantı; burada uzaktaki mühendisler gerçek zamanlı olarak paralel simülasyonlar yürütüyor.

İyi bir değerlendirme toplantısı neleri kapsar?

En iyi değerlendirme toplantıları zaman konusunda acımasız, ayrıntılar konusunda ise hassastır. Referans turu, referans lastiği, referans yakıt yükünü ve bu referanslardan her türlü sapmayı ele alırlar. Fren dengesi kayması, güç ünitesi sıcaklığı aşımı veya şanzıman alarmı gibi güvenlik endişelerini belirtirler. Ve garajda bir sonraki saatlik mühendislik çalışmasının önceliklerini belirlerler.

Bir Grand Prix haftasonunun değerlendirmeleri

Tipik bir yarış hafta sonu en az dört değerlendirme toplantısı içerir: Cuma ve Cumartesi günleri FP1, FP2 ve FP3'ten sonra, sıralama turlarından sonra ve yarıştan sonra. Cuma akşamı yapılan değerlendirme toplantısı, tüm hafta sonunun yönünü belirlediği için genellikle en uzun olanıdır ve Pazar akşamı yapılan değerlendirme toplantısı ise çoğu kararın parc ferme kısıtlamaları altında alınması gerektiğinden genellikle en kısa olanıdır.

Son bilgilendirme haberleri

hakkında sık sorulan sorular F1 bilgilendirme

F1'de debrifing nedir?

Değerlendirme toplantısı, sürücünün, mühendislerin ve stratejistlerin telemetri verilerini sürücünün geri bildirimleriyle karşılaştırdığı ve bir sonraki seans için nelerin değiştirileceğine karar verdiği yapılandırılmış bir seans sonrası toplantısıdır.

Değerlendirme toplantısına kimler katılıyor?

Sürücü, yarış mühendisi, lastiklerden, frenlerden, güç ünitesinden ve aerodinamikten sorumlu performans mühendisleri, stratejist, kıdemli mühendislik personeli ve uzaktan, takım fabrikasındaki Yarış Operasyon Merkezi.

Ne kadar sürer F1 En son değerlendirme toplantısı mı?

Oturum sonrası değerlendirmeler, oturuma bağlı olarak genellikle 30 dakika ile iki saat arasında sürer. Cuma akşamı yapılan değerlendirmeler genellikle en uzun olanlardır çünkü tüm hafta sonunun yönünü belirlerler.

Yarış sonrası değerlendirme toplantısı, sürücü bilgilendirme toplantısıyla aynı şey mi?

Hayır. Sürücü bilgilendirmesi bir FIA Her Grand Prix'nin Cuma günü, Yarış Direktörü başkanlığında düzenlenen toplantı. Değerlendirme toplantısı, pistteki her seansın ardından yapılan dahili bir ekip toplantısıdır.

Ekipler, değerlendirme toplantısına göre kurulumlarını değiştirebilir mi?

Evet, sıralama turları başlayana kadar. Araç Q1'de ilk kez pit alanından ayrıldıktan sonra parc ferme uygulanır ve yalnızca Madde 40 kapsamında izin verilen sınırlı işlemler gerçekleştirilebilir.

Son güncelleme: