Şike

Virajlarda kullanılan şikan, araçların birkaç metre içinde yavaşlamasına, yön değiştirmesine ve tekrar yön değiştirmesine neden olur.

Şikan, genellikle araçların hızını düşürmek için tasarlanmış, art arda gelen iki veya üç virajdan oluşan dar bir viraj dizisidir. Pist tasarımcıları, en yüksek hızları güvenli sınırlar içinde tutmak için uzun düzlüklerin sonlarına veya ritmi bozmak için hızlı bölümlerin ortasına şikanlar yerleştirirler. En iyi şikanlar, kendi başlarına teknik birer gösteri niteliğindedir. En kötüleri ise, içlerinden yarış çizgisi çizilmiş hız sınırlayıcı duvarlardır.

F1'de şikan nedir?

Şikan, genellikle F1 araçlarında üçüncü veya dördüncü viteste yapılan, hızlı ve birbirini takip eden dönüşler dizisidir; çoğunlukla sol-sağ-sol veya sağ-sol-sağ şeklindedir. Şikanlar genellikle düz bir yolu veya hızlı bir virajı kesmek ve sürücüyü gazı kesmeye, fren yapmaya veya ani yön değiştirmeye zorlamak için yerleştirilir. Hassas zamanlama, keskin kaldırım kullanımı ve hızlı yön değiştirebilen bir araç gerektirirler.

Devrelerde neden şikanlar kullanılır?

Şikanların üç ana amacı vardır:

• Güvenlik: Düzlüklerde tam gaz vermenin doğal olmadığı durumlarda azami hızı sınırlandırarak, güvenli virajlarda darbe enerjilerini daha düşük tutarlar;
• sollama: Uzun bir düzlüğün sonunda iyi yerleştirilmiş bir şikan, doğal bir frenleme bölgesi geçiş fırsatı yaratır;
• Ritim: Yarışın ortasında yer alan bir şikan, yüksek hızlı bölümleri daha zorlu teknik engellerle birleştirerek pistin karakterini değiştirir.

Famous F1 şikanlar

Bazı virajlar, pistlerinin belirleyici özellikleri haline gelmiştir:

• Nouvelle Chicane, Monaco: Tünelden sonra gelen ani frenleme, sporun en ünlü sollama noktalarından biri;
• Rettifilo, Roggia ve Ascari, Monza: Takvimdeki en hızlı pistte yer alan üç şikan;
• Spa-Francorchamps Otobüs Durağı: Pistin düz bölümüne varmadan önceki son kompleks, kaygan bordürleri ve sürekli yeniden tasarımlarıyla meşhurdur;
• Monaco'daki Sainte-Devote frenleme bölgesi: Kesin anlamıyla bir şikan olmasa da, taktiksel olarak sıklıkla şikan gibi kullanılır.

Kelimenin nereden geldiği

"Chicane" kelimesi Fransızca kökenli olup, "chicane" fiilinden türemiştir. hilebazBu kelime kabaca "tartışmak" veya "engellemek" anlamına gelir. Başlangıçta, atların ve arabaların yavaşlamasını sağlamak için gümrük noktalarına ve şehir kapılarına yerleştirilen zikzaklı trafik yönlendirmelerini tanımlıyordu. Motor sporları bu terimi 1930'larda benimsedi ve o zamandan beri kullanılmaktadır. F1 o zamandan beri kelime dağarcığımı geliştirdim.

Şikanlarla ilgili sıkça sorulan sorular

F1'de şikan nedir?

Şikan, genellikle araçların hızını düşürmek için tasarlanmış, art arda gelen iki veya üç dar virajdan oluşan bir dizidir. Genellikle üçüncü veya dördüncü viteste geçilirler. F1 araba.

Pistlerde neden şikanlar bulunur?

Şikanlar, tam gaz vermenin doğal olmadığı yerlerde en yüksek hızları sınırlandırır, uzun düzlüklerin sonunda sollama fırsatları yaratır ve piste ritim ve teknik zorluk katar.

F1'deki en ünlü şikanlar hangileridir?

Monaco'daki Nouvelle Chicane, Monza'daki Rettifilo, Roggia ve Ascari şikanları ve Spa-Francorchamps'taki Bus Stop, bu sporun en ünlü şikanları arasında yer almaktadır.

"Chicane" kelimesi nereden geliyor?

Kelime Fransızca olup, "oyalamak" veya "engellemek" anlamına gelen chicaner fiilinden türemiştir. Başlangıçta, gümrük noktalarında atları ve arabaları yavaşlatmak için kullanılan zikzaklı sapmaları tanımlamak için kullanılıyordu.

Hilanlar sadece güvenlik için mi?

Hayır. Pistlerin şikan kullanmasının nedenlerinden biri güvenliktir, ancak iyi yerleştirilmiş şikanlar aynı zamanda sollama fırsatları yaratır ve bir tura karakter katar.