ES (Enerji Deposu)

Enerji Deposu, MGU-K ve MGU-H için güç depolayan ve serbest bırakan lityum iyon pil paketidir.

Energy Store (ES), F1 hibrit güç ünitesinde bulunan yüksek voltajlı lityum iyon pil paketidir. Frenleme sırasında MGU-K ve egzozdan MGU-H tarafından toplanan elektrik enerjisini depolar ve sürücü hibrit gücü devreye soktuğunda bu enerjiyi tekerleklere veya turboya geri verir. İçten yanmalı motorun yanı sıra, ES, her sürücüye sezon başına tahsis edilen altı numaralı güç ünitesinden biridir.

F1'deki Enerji Deposu nedir?

Enerji Deposu, aracın dahili bataryasıdır. F1 Hibrit sistem. Ağırlık dağılımı ve güvenlik nedenleriyle, sürücünün bacaklarına yakın, hayatta kalma hücresinin içinde bulunan bir lityum iyon pil paketinde enerji depolar. ES, onaylanmış bir güç ünitesi elemanıdır ve kapasitesi, güç akışı ve konumu Teknik Yönetmelikler tarafından tanımlanmıştır.

Enerji Depolama kapasitesi ve sınırları

Mevcut V6 hibrit kurallarına göre ES, MGU-K'ya en fazla şu kadar yakıt sağlayabilir: Tur başına 4 megajoule enerji Tekerleklere güç iletmek için ve MGU-K enerji toplama sisteminden tur başına 2 MJ'ye kadar enerji alınabilir. ES ve MGU-H arasında akış sınırsızdır. Sürücüye sunulan maksimum elektrikli tahrik gücü 120 kW'tır (yaklaşık 160 hp). 2026 Yönetmelikler elektrik gücünü önemli ölçüde artırıyor; bir turdaki toplam gücün yaklaşık yüzde 50'si elektrik sisteminden geliyor.

ES'nin güç ünitesine nasıl entegre olduğu

• MGU-K Frenleme sırasında kinetik enerjiyi toplar ve hızlanma sırasında bu enerjiyi aktarma organlarına geri verir;
• MGU-H Egzoz turbosundan termal enerji toplar ve ES'yi atlayarak doğrudan MGU-K'ya besleyebilir;
• ES Sürücünün direksiyon simidinde seçtiği deşarj profilini yönetir ve enerjiyi depolar;
• Kontrol elektroniği Akışı, ECU'ya programlanmış strateji ve sınırlara göre yönlendirin.

ES tahsisi ve cezaları

Mevcut kurallara göre, her sürücüye sezon başına belirli sayıda Enerji Deposu hakkı tanınıyor. Bu sınırın aşılması durumunda sıralama cezası uygulanıyor ve iki veya daha fazla güç ünitesi elemanının izin verilen sayının üzerinde değiştirilmesi durumunda sürücü sıralamanın en sonundan başlamak zorunda kalabiliyor. Bu nedenle takımlar, içten yanmalı motoru yönettikleri kadar batarya sağlığını da dikkatle yönetiyorlar.

Enerji Mağazası hakkında sıkça sorulan sorular

F1'deki ES nedir?

Enerji Deposu, bir lityum iyon pil paketidir. F1 Hibrit güç ünitesi. MGU-K ve MGU-H için enerjiyi depolar ve sürücünün kullandığı elektrik gücünü sağlar.

Enerji deposu nerede bulunuyor? F1 Araba?

Hayatta kalma hücresinin içinde, genellikle sürücünün altında, ağırlık dağılımı ve güvenlik nedenleriyle yer alır.

ES, tur başına ne kadar enerji sağlıyor?

Mevcut V6 hibrit kurallarına göre, maksimum 120 kW elektrik gücüyle, tur başına MGU-K'ya 4 megajoule'e kadar enerji aktarabilir ve bu enerji tekerleklere iletilebilir.

Enerji deposu bir güç ünitesi elemanı mıdır?

Evet. ES, her sürücüye sezon başına tahsis edilen altı numaralı güç ünitesi elemanından biridir. Tahsis edilen miktarı aşmak, grid cezalarına yol açar.

ES nasıl değişiyor? 2026?

MKS 2026 Güç ünitesi düzenlemeleri, elektrik enerjisinin katkısını önemli ölçüde artırarak, bir turdaki toplam gücün yaklaşık yarısının ES'den gelmesini sağlıyor ve MGU-H'yi ortadan kaldırarak, batarya yönetimini tur zamanı stratejisi için daha da merkezi bir unsur haline getiriyor.