
Kimi Antonelli F1 Profil ve Kariyer İstatistikleri

Sürücü Profili
| Ülke | |
| Yükseklik | 1.72 metre / 5 fit 8 inç1.72 m / 5'8" |
| Doğum yeri | Bologna |
| Doğum tarihi | 25 Ağustos 2006: 20 yaşında |
| Maaş | Tahmini 4 milyon/yıl. |
| Sezon Girişleri | 3 (2025–2026) |
| Araba numarası | 12 |
| akım F1 takım |
Süper Lisans Ceza Puanları
On bir On iki ay içinde daha fazla sayıda yarışın yasaklanması, tek bir ırkın yasaklanması anlamına gelir.
Lisans temiz.
- 12026 Macarca F1 GP12 numaralı aracın sürücüsü, 14. virajda tek sarı bayrak altında yeterince yavaşlamadı.
3 süresi dolmuş puan
- 12025 İtalyanca F1 GPAlexander Albon'u çimlere doğru itmek
- 22025 Felemenkçe F1 GP3. virajda 16 numaralı araçla çarpışmaya neden olmak, FIA Uluslararası Spor Kuralları Ek L, Bölüm IV, Madde 2 d)'nin ihlalidir.
- 22025 Avusturya F1 GP12 numaralı araç, 3. virajda 1 numaralı araçla çarpıştı. Bu, FIA Uluslararası Spor Kuralları Ek L, Bölüm IV, Madde 2 d)'nin ihlalidir.
Şimdiye kadarki en yüksek seviye: 5 on
Tam Kariyer İstatistikleri
| Sürücü Unvanları | 0 |
| Grand Prix Girişleri | 38 |
| Grand Prix Başlıyor | 38 |
| Toplam puanlar | 483.00 |
| Ortalama GP başına puan | 12.71 |
| Grand Prix Galibiyetleri | 8 (21,1%) |
| Kazanılanlar pole | 5 (13,2%) |
| Pole pozisyonlar | 6 (15,8%) |
| Ön Sıradan Başlayanlar | 10 (26,3%) |
| Ort. GP Grid | 6.8 |
| GP podyumlar | 15 (39,5%) |
| GP En Hızlı Turlar | 10 (26,3%) |
| GP Puan Bitiş | 28 (73,7%) |
| Ort. GP Pozisyon | 6.3 |
| Şapka numaraları | 3 (7,9%) |
| GP DNFs | 5 (13,2%) |
| Toplam GP vatkalar | 2.159 |
| Sprint Başlangıçları | 11 |
| Sprint Kazandı | 1 (9,1%) |
| Sprint Podyumları | 3 (27,3%) |
| Sprint Puanları | 41 |
F1 Kariyer Takım Tarihçesi
Kariyerdeki Önemli Dönüm Noktaları
F1 Kariyer Bitirme Pozisyonları
Performans Dağılımı
Kimi Antonelli Biyografisi
25 Ağustos 2006'da İtalya'nın Bologna kentinde doğan Andrea Kimi Antonelli'nin motor sporlarının zirvesine yolculuğu, onun olağanüstü yeteneğinin ve amansız azminin bir kanıtıdır. Tecrübeli bir spor otomobil yarışçısı ve AKM Motorsport'un kurucusu Marco Antonelli'nin oğlu olan Kimi, küçük yaşlardan itibaren yarış dünyasının içinde büyüdü. İkinci adı olan 'Kimi', doğrudan Fin kültürüne atıfta bulunmak yerine, kendine özgü, uluslararası bir hava yaratma arzusundan esinlenerek babası tarafından seçildi. F1 şampiyon, Kimi Räikkönen.
Karting Harikası
Kimi'nin yarış serüveni henüz yedi yaşındayken başladı. Karting sıralamasında hızla yükseldi ve 2018'de WSK Şampiyonlar Kupası, Güney Garda Kış Kupası ve ROK Kupası Uluslararası Finali de dahil olmak üzere çok sayıda şampiyonluk kazandı. Yetenekleri Mercedes-AMG Petronas Formula 2019 Takımı'nın dikkatini çekti ve Nisan 12'da henüz XNUMX yaşındayken takımın Gençler Programı'na dahil edildi.
Formula 4'te hakimiyet
Kimi, tek kişilik araçlara geçiş yaparak Formula 4 arenasında unutulmaz bir iz bıraktı. 2022'de hem İtalya hem de ADAC F4 Şampiyonası'nda hakimiyet kuran pilot, 13 yarışın 20'ünü kazanarak İtalya şampiyonluğunu, 15 yarışın XNUMX'unu kazanarak Almanya şampiyonluğunu elde etti. Takım arkadaşı Rafael Câmara ile olan amansız rekabeti sezona heyecan dolu bir boyut kattı.
Bölgesel Formülü Fethetmek
Kimi, 2023 yılında Formula Regional pistinde performansını bir üst seviyeye taşıdı. Mumbai Falcons ile Formula Bölge Orta Doğu Şampiyonası'nı kazanarak farklı pistlerdeki uyum yeteneğini sergiledi. Daha sonra Prema Racing ile Formula Regional Avrupa Şampiyonası'nda domine etti, beş galibiyet alarak önemli bir puan farkıyla şampiyonluğu garantiledi.
Kimi'nin yükselişi, 2024 FIA Formula 2 Şampiyonası için Prema Racing'e katılmasıyla devam etti. Olağanüstü istikrar ve hız göstererek iki yarış zaferi elde etti ve sezonu genel klasmanda altıncı sırada tamamladı; çaylak bir pilot için takdire şayan bir başarı.
Mercedes ile F1'de Atılım
Mercedes-AMG Petronas Formula 31 Takımı, 2024 Ağustos 2025'te yaptığı önemli duyuruda, XNUMX sezonunda Lewis Hamilton'ın yerine Kimi Antonelli'nin pilot olarak takıma katılacağını doğruladı. Takım Patronu Toto Wolff, Kimi'nin ham yeteneğine ve takım arkadaşı George Russell ile olan sinerjiye güvendiğini ifade ederek, Gümüş Oklar için yeni bir sayfa açtıklarını söyledi.
2025 sezonu, harika bir toparlanma hamlesiyle başladı. AvustralyaDeğişen koşulların olduğu bir yarışta 16. sıradan 4. sıraya yükseldi.
Antonelli'nin çaylak sezonu, inişli çıkışlı dönemlerin yanı sıra harika sürüşler de içeriyordu. Yıl boyunca, yılın en iyi çaylağı tartışmasında Antonelli, Racing Bulls'tan Isack Hadjar ve Haas'tan Oliver Bearman yer aldı.
İtalyan, işe şuradan başladı: Pole Miami'deki Sprint yarışında ilk sırasını aldı ve birincilik elde etti. F1 Kanada'da üçüncü olarak podyuma çıktı.
Ancak bu podyum, yedi yarışlık bir süreçte puan kazandıran tek başarısı oldu.
Yılı daha iyi bir şekilde tamamladı; Azerbaycan ve Singapur'da elde ettiği ilk 5'lik dereceler, sezon sonu için ona özgüven verdi. Sao Paulo'da ve Las VegasAntonelli podyuma çıkarak Brezilya'daki kariyerinin en iyi derecesini elde etti (ikinci sıra).
Katar'daki sondan bir önceki yarışta Antonelli, şampiyona lideri Lando Norris'e bir sıra kaybettikten sonra beşinci sırada bitirdi. İngiliz pilotun o iki puana çok ihtiyacı vardı ve Antonelli'yi hata yapmaya zorladı.
MKS Red Bull Takımın kampı suçu İtalyan pilota atarken, şampiyonluk adayı Max Verstappen'in yarış mühendisi Gianpiero Lambiase ve Helmut Marko da bu duruma itiraz etti.
Katar'dan sonra Antonelli'ye sosyal medyada çok sayıda olumsuz yorum geldi, ancak Red Bull Suçlamalardan geri adım attı.
Sonunda Norris, unvan maçında Verstappen'i iki puan farkla yendi.
İkinci sezonunda yarış galibi ve şampiyonluk lideri.

Formel 1 - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, Großer Preis von China 2026Kimi Antonelli
F1 - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takım, 2026 Çin Grand Prix'si. Kimi Antonelli
Antonelli started 2026 with a second place in a Mercedes 1-2 at Australia. Then, he grabbed Pole Position for the 2026 Chinese Grand Prix and won the race on March 15.
Bu, Giancarlo Fisichella'nın 2006 Malezya Grand Prix'indeki zaferinden bu yana bir İtalyan'ın kazandığı ilk zaferdi.
Then, he won the 2026 Japanese Grand Prix from Pole Dünya Sürücüler Şampiyonası'nda liderliği ele geçiren en genç sürücü olma pozisyonunda. F1 geçmişi.
Üçüncü ardışık galibiyet Pole, this time at the 2026 Miami GP, saw Antonelli strengthen his lead in the championship.
Üst üste üçüncü galibiyetini elde ederek kariyerindeki üçüncü zaferini kazandı ve şampiyonlarla eşitlendi. Damon Hill (1993) ve Mika Hakkinen (1997-98), ilk üç zaferini art arda kazanan tek sürücülerdir.
Sonraki yarışta ise yeni bir rekor kırarak ilk dört yarışını da bu şekilde kazanan ilk sürücü oldu. F1 Antonelli art arda galibiyetler kazandı. 2026 Kanada GP Takım arkadaşıyla büyük bir mücadeleden sonra, Russell'ın aracı arıza yaptı.
Antonelli, Monaco'yu kazanan en genç isim oldu. GP Kariyerindeki beşinci ve üst üste beşinci galibiyetini aldıktan sonra.
Onun bu serisi sona erdi. 2026 Barselona-Katalonya Grand Prix'siÜçüncü sıradan sıralama turlarını tamamladığı yarışta, yarışın sonlarına doğru ikinci sırada giderken aracı arıza yaptı.
Antonelli, aracında iki kez mekanik sorunlar yaşayarak üç yarış boyunca galibiyet elde edemedi. Ardından, sağlam bir galibiyet aldı. 2026 Belçika Grand Prix'si ve sezonun ilk yarısını Macaristan Grand Prix'sinde üçüncü olarak tamamladı.
İlk yarıyı, Ferrari'den Lewis Hamilton'ın 50 puan önünde, pilotlar sıralamasında lider olarak tamamladı.
Antonelli sezonun ikinci yarısına ikincilikle başladı. 2026 Hollanda Grand Prix32 tur boyunca liderliği elinde tuttu. Sonunda McLaren'den Lando Norris'e kaybetti ve ikincilikle yetindi.
It was his 10th podium of 2026 and the 13th of his young career, tying the tally of 1970 champion Jochen Rindt and Ferrari legend Gilles VilleneuveBunlar arasında (Francois Cevert, Didier Pironi ve Nick Heidfeld) de yer alıyor.
Kişisel Trendleri
Kimi, yarış pistinin dışında da alçakgönüllülüğü ve özverisiyle tanınıyor. Yarış kariyerini akademik kariyeriyle birleştirerek Casalecchio di Reno'daki ITCS Gaetano Salvemini'de Uluslararası İlişkiler ve Pazarlama alanında eğitim aldı. Ayrton Senna'nın tutkulu bir hayranı olan Kimi, F12 kariyerinde 1 numarayı seçerek, Brezilyalı efsaneye olan derin saygısını dile getirdi.
Kimi Antonelli'nin Mercedes ile F1 yolculuğuna başlamasıyla birlikte, motor sporları camiası bu genç dahinin dünyanın en önemli yarış sahnesinde yaratacağı etkiyi merakla bekliyor.
Kimi Antonelli F1 Kasklar
Yakında çevrimiçi olacak
Kimi Antonelli F1 arabalar2 araba · 2025–2026Tümü F1 arabalar →
Kimi Antonelli Şampiyonluk Sonuçları
Kimi Antonelli F1 Mevsim Özeti
Son Kimi Antonelli Haberleri


Antonelli hiçbir şeyi dışlamıyor ama yine de Mercedes'e borçlu olduğunu düşünüyor.
2
Üç Büyük F1 Derinlerden Gelen Geri Dönüş Zaferleri

Stuck, kanatlarını hareket ettirmek yerine, hızla geri dönmek için hava akımına ihtiyaç duyuyor.
1
F1 Nation dergisi, Antonelli'nin Madrid'deki İspanya Grand Prix'indeki zaferini değerlendiriyor.

Wolff, geriye kalan en büyük tehdidin güvenilirlik olduğunu belirtiyor.
1
Peter Windsor'ın İspanyolca Analizi GP Madring'de

Hangi F1 En çok galibiyeti hangi lokomotif kazandı?

Russell da aynı şeyi buluyor. 2026 şebeke genelinde tam tersine dönüş
2
Peter Windsor, Norris'i değerlendiriyor. Pole Madring'de
Hepsini oku Kimi Antonelli haberleri »







