
Nico Hulkenberg F1 Profil ve Kariyer İstatistikleri

Sürücü Profili
| Ülke | |
| Yükseklik | 1.84 metre / 6 fit1.84 m / 6'0" |
| Doğum yeri | Ren Nehri üzerindeki Emmerich |
| Doğum tarihi | 19 Ağustos 1987: 39 yaşında |
| Maaş | Tahmini yıllık gelir 7 milyon dolar. |
| Sezon Girişleri | 16 (2010, 2012–2020, 2022–2026) |
| Araba numarası | 27 |
| En İyi Sonuç | 3 üncü - 2025 İngiliz F1 GP |
| akım F1 takım |
Süper Lisans Ceza Puanları
Bugün ehliyetim temiz. Kayıtlardaki her bir ceza puanı on iki ayını doldurdu.
12 süresi dolmuş puan
- 22024 İtalyanca F1 GP27 numaralı araç, 1. viraj girişinde 22 numaralı araçla çarpıştı. İhlal: FIA Uluslararası Spor Kuralları Ek L, Bölüm IV, Madde 2 d)'nin ihlali.
- 22024 Avusturya F1 GP27 numaralı araç, 3. virajda 14 numaralı aracı pist dışına çıkmaya zorladı. İhlal: Uluslararası Spor Kuralları'nın Ek L, Bölüm IV, Madde 2 b)'sinin ihlali.
- 12023 Kanada F1 GP27 numaralı araç, kırmızı bayrak sırasında FIA ECU tarafından belirlenen minimum sürenin üzerinde kalamadı. İhlal: FIA F1 Spor Yönetmeliği'nin 37.6 a) maddesinin ihlali.
- 22023 Monako F1 GPÇarpışmaya neden olmak, FIA Uluslararası Spor Kuralları Ek L, Bölüm IV, Madde 2 d)'nin ihlalidir.
- 12019 Brezilya F1 GP20 numaralı aracı sollarken safety car dönemi.
- 32018 Belçika F1 GPÇarpışmaya neden olmak
- 12017 Abu Dabi F1 GPavantaj elde etmek
- 22017 Çinli F1 GPSollama safety car
- 22017 Çinli F1 GPSollama virtual safety car
- 22016 Çinli F1 GPPit girişinde gereksiz yere yavaş araç kullanmak
- 22015 Singapur F1 GPÇarpışmaya neden olmak
- 22015 Malezyalı F1 GPÇarpışmaya neden olmak
Şimdiye kadarki en yüksek seviye: 6 on
Tam Kariyer İstatistikleri
| Sürücü Unvanları | 0 |
| Grand Prix Girişleri | 270 |
| Grand Prix Başlıyor | 267 |
| Toplam puanlar | 629.00 |
| Ortalama GP başına puan | 2.33 |
| Grand Prix Galibiyetleri | 0 |
| Pole pozisyonlar | 1 (0,4%) |
| Ön Sıradan Başlayanlar | 2 (0,7%) |
| Ort. GP Grid | 11.2 |
| GP podyumlar | 1 (0,4%) |
| GP En Hızlı Turlar | 2 (0,7%) |
| GP Puan Bitiş | 120 (44,4%) |
| Ort. GP Pozisyon | 10.4 |
| GP DNFs | 48 (17,8%) |
| Toplam GP vatkalar | 13.903 |
| Sprint Başlangıçları | 23 |
| Sprint Kazandı | 0 |
| Sprint Podyumları | 0 |
| Sprint Puanları | 8 |
Kariyerdeki Önemli Dönüm Noktaları
F1 Kariyer Bitirme Pozisyonları
Performans Dağılımı
Nico Hülkenberg Biyografisi
Bir yıldızdan beri pole konumunu 2010Nico Hulkenberg, sporda en çok konuşulan yeteneklerden biri oldu ve görünüşe göre onun kaderi zirveye çıkacaktı.
Ancak şu anda 28 yaşında olan Alman futbolcunun kariyeri, büyük takımların kanıtlanmış deneyim ve gençlik vaatlerinin bir karışımını araması nedeniyle biraz durakladı.
Hulkenberg'in sağlam bir ekibi var kuvvet Hindistan, ancak sporun daha büyük takımlarından birine geçiş yapması pek mümkün görünmemeye başlıyor. Onun kaybı Force India'nın kazancıdır.
Hulkenberg, yarışların her seviyesinde başarı elde ettikten sonra en çok reyting alan genç sürücülerden biriydi. Formula BMW, Formula Three ve GP2 şampiyonalarını kazanırken, 1 yılında Almanya'yı A2006 şampiyonasında da zafere taşıdı.
Hulkenberg, tüm başarılarının ardından ortaklığa imza attı Rubens Barrichello at Williams 2010 yılında. Kariyerine kötü bir başlangıç yaptıktan sonra F1 Kariyerinde İngiltere, Macaristan, İtalya ve Singapur'da başarılı performanslar sergiledi.
Kendisinden çok daha deneyimli olan Barrichello'nun gerisinde kalmasına rağmen Hulkenberg gerçek klasını gösterdi. kabarma pole Brezilya'nın ıslak koşullarındaki konumu. İlk Williams oldu pole Beş yıldan fazla bir süredir pozisyon. Bir başlangıç, sonunda 8'i bitirmek için düştüğünü gördüth.
Sezonu böylesine güçlü bir şekilde bitirmesine rağmen Williams, Hulkenberg'in yerine papaz maldonadoHulkenberg'in 2 puan önde bitirdiği GP64'den eski takım arkadaşı. Venezuelalı, kazançlı mali desteği nedeniyle imzayı attı.
Force India, 2011 sezonu için Alman pilotla sözleşme imzalamak için hızlı davrandı, ancak bunu sadece yedek sürücü olarak yaptı. Ancak 2012 yılında yerini aldığı için geri döndü. Adrian İnce ortak olmak paul direstası.
Kötü bir araçta takım arkadaşı tarafından geride bırakıldığı sezona yine vasat bir başlangıç yapan Hulkenberg, Force India'nın gelişmesiyle birlikte en iyi formunu yeniden keşfetti.
Bu, Brezilya'daki performansıyla da vurgulandı; Brezilya'da, takımın arkasına çarpmadan önce kazanma yolundaydı. Lewis Hamilton.
Sezonu 11'de tamamladıth Toplamda 63 puanla şampiyonada yer aldı. Yüksek reytingli takım arkadaşı Di Resta ise 17 puan gerideydi.
Hulkenberg'in formu o kadar iyiydi ki onun yerine başka bir isim geçmesi önerildi Felipe Massa Ferrari'de yarıştı ancak Brezilyalı oyuncu yeni bir anlaşma imzaladıktan sonra Sauber'i tercih etti.
Birçoğu bunu yan bir hareket olarak gördü, ancak Massa'nın 2012 sonrasındaki geleceği belirsiz olduğundan, Ferrari motorlu arabalara geçişin gelecekte herhangi bir geçişi kolaylaştıracağına inanılıyordu.
Bu gerçekleşmedi çünkü Kimi Raikkonen onun yerine seçildi ve Alman, Force India'ya geri döndü.
Bu zamana kadar Hulkenberg griddeki en istikrarlı performans sergileyen isimlerden biriydi ve bunu ligi dokuzuncu bitirerek bir kez daha gösterdi. sıralamalar ve 37 puan geride Sergio Perez, yeni takım arkadaşı.
Sezonun en önemli anı, Le Mans şampiyonu olmasıyla F1'den uzaklaştı.
Eğer üst düzey bir takım yakın zamanda kumar oynamazsa, farklı bir yarış türü Hulkenberg'in ilgisini çekebilir.
2016 Nico için çok iyi bir sezondu. Force India VJM09 şasi Güçlü Mercedes PU ile donatılan pilot, griddeki en hızlılardan biriydi. Force India bu sezon Williams'ı geçmeyi bile başardı. Nico bu sezon o kadar şanslı değildi ve birçok kaza ve çarpışma nedeniyle emekli olmak zorunda kaldı. Takım arkadaşı Perez çok daha iyi bir performans sergiledi ve 2 podyum elde etti. Nico Spa'da podyumda yer almaya çok yaklaşmıştı ve 4. oldu.
In 2017 Nico arabayı sürdü Renault Kötü bir sezon geçirmedi ama iş sürücüsü olarak önde olmayı beklersiniz. Bu sezon böyle bir şey olmadı. Red BullRenault ile aynı motora sahip olan araçlar tur başına 1 saniyeden fazla daha hızlıydı.
Bu sezon takım arkadaşı Jolyon Palmer araçtan en iyi verimi alamadı ve Toro Rosso'dan gelerek büyük başarılar gösteren İspanyol pilot Carlos Sainz'a yer açmak zorunda kaldı. Bu değişiklik Hulkenberg'in oyununu geliştirmesi açısından oldukça iyiydi.

Nico Hülkenberg (ALM) Renault Sport F1 Takım RS17.
Meksika Grand Prix'si, 28 Ekim 2017 Cumartesi. Mexico City, Meksika.
2017'deki en iyi sonuçları 6. sıraydı ancak bunu 4 kez tamamladı: İspanya, İngiltere, Belçika ve Abu Dabi. 7 kez emekli oldu. Çünkü Azerbaycan'da duvara çarptı ve 6 kez! kez teknik bir sorun yaşadık.
Üzerinde 2017 şampiyonası pilotlar sıralaması 10 puanla 43. sırada yer aldı. Renault RS17'si daha güvenilir olsaydı sıralamada çok daha üst sıralarda yer alabilirdi.
Alman pilot, 2018'de takım arkadaşı Carlos Sainz'la tam bir sezon geçirdi ve onu yakın bir farkla yenerek WDC'de orta sahanın liderliğini üstlenmeyi başardı. Hulkenberg, Sainz'ı 69-53 mağlup etti ve sıralama turlarında onu 12-9 geride bıraktı. 2018'deki en iyi sonucu kendi evindeki Grand Prix'de 5. sırayı elde etti. Almanya.
2019'da Alman'ın önünde yeni bir meydan okuma vardı Daniel Ricciardo Renault'ya taşınıyoruz Red Bull. Yıla Melbourne'da güçlü bir performansla başlayıp 7. sırada bitirmesine rağmen Hulkenberg, 2019'un ilk yarısını zorlu bir şekilde geçirdi ve yalnızca üç kez puan topladı.

Nico Hülkenberg (ALM) Renault F1 Takım RS19., 2019 Rusça F1 GP Soçi'de
2019'un ilk yarısındaki en kötü günü onun için en kötü yerde, Hockenheim'daki evindeki Grand Prix'sinde gerçekleşti. İkinci sırada koştuktan ve iki Mercedes tarafından geçildikten sonra Hulkenberg dördüncü sırada yer aldı ve çok beklenen ilk podyum şansına sahip oldu. Lewis HamiltonAncak 5 saniyelik ceza, pistin son virajında arabasını kaybedip doğrudan duvara çarpmasının ardından her şey onun için kötü sonuçlandı.
2019 yaz tatilinden önce Ricciardo'ya karşı takım içi mücadelede Hulkenberg pek iyi bir performans sergilememişti. Avustralyalı pilot, Hulkenberg'i 22-17'lik skorla geride bıraktı ve sıralama turlarında da 9-3'lük üstünlük sağladı; bu, Hulkenberg'in 2013'ten beri sıralama turlarında takım arkadaşlarına karşı üstünlük kurduğu göz önüne alındığında etkileyici bir rakam.
29 Ağustos 2019'da Renault, Ricciardo'nun 2020'de Hulkenberg'in yerine takım arkadaşı olarak Esteban Ocon'u açıkladığını duyurdu. Amerikan takımının direktörü Günther Steiner, 2020'de Kevin Magnussen'in takım arkadaşı olmak için Grosjean ve Hulkenberg'in iki seçenek olduğunu söylediğinden beri Haas'ta Romain Grosjean'ın yerini alacak favori Alman pilottu.
Ancak Haas, 2020 Eylül'de Grosjean'ı 19 için onayladı ve bu da Hulkenberg'in F1'deki geleceği hakkında birçok şüpheye yol açtı.

BAHREYN ULUSLARARASI DEVRESİ, BAHRAYN - 23 ŞUBAT:
2020 için mevcut tüm koltuklar tamamen dolduğunda, Hulkenberg'in araba kullanmamasının gerçekliği ortaya çıktı F1 2020'de vurdu paddockAncak Alman pilot, yılın son dokuz yarışında altı kez puan alarak Renault ile yılı tamamladı. 2019 Abu Dabi Grand Prix'si, motor sporlarının zirvesinde muhtemelen son kez hayranları tarafından Günün Sürücüsü seçildi F1 Irk olduğunu düşünmediğini söyledi.
Hulkenberg, 2020 ve 2022 yıllarında Racing Point/Aston Martin'in yedek pilotu olarak F1 şemsiyesi altında kaldı. Sergio Pérez, 19'deki pozitif Kovid-2020 testi nedeniyle Silverstone'da iki yarışa katıldı ve hatta 70. Yıldönümü GP'sinde üçüncü sırada yer aldı.
Ardından 2022'de yine Kovid-19 nedeniyle takvimin ilk iki yarışında Sebastian Vettel'in yerini Hulkenberg aldı.
Mick Schumacher'in 2023 F1 sezonu için Haas'ta görevden alınmasının ardından, 17 Kasım 2022'de Hulkenberg'in Alman arkadaşının yerine geçeceği açıklandı.
Bu, Hulkenberg'in 1'da Renault'dan ayrılmasından bu yana ilk kez Formula 2019 pilotu olarak tam zamanlı görevlere geri döndüğü anlamına geliyordu.
İlk tam performansında F1 2019'dan bu yana Hulkenberg, Haas için Avustralya'da sadece bir Grand Prix'de puan aldı. Avustralya'daki yedincilik, Haas için 2023'te herhangi bir yarışta elde edilen en iyi sonuçtu ve Hulkenberg ayrıca Avusturya'da üç puan daha aldı. GP Sprint Yarışı'nda altıncı oldu.
Haas, 2023 WCC sıralamasını son sırada tamamladı ve Alman sürücü, takımın 12 sayısının dokuzunu topladı.
Resmi internet sitesi: https://www.nicohulkenberg.net/
Nico Hülkenberg F1 Kasklar
- 2026 Nico Hulkenberg kaskı
- 2023 Nico Hulkenberg kaskı
- 2019 Nico Hulkenberg kaskı
- 2018 Nico Hulkenberg kaskı
- 2017 Nico Hulkenberg kaskı
- 2016 Nico Hulkenberg kaskı
- 2015 Nico Hulkenberg kaskı
- 2013 Nico Hulkenberg kaskı
- 2012 Nico Hulkenberg kaskı
Nico Hülkenberg F1 Arabalar
- Nico Hulkenberg (27) Audi'yi sürüyor F1 R26 takımı, üçüncü gün boyunca pistte. F1 Bahreyn Uluslararası Pisti'nde 20 Şubat'ta yapılan testler, 2026 (Fotoğraf: Alastair Staley/LAT Images)
- Nico Hulkenberg, antrenman seansı öncesinde pistte (27) Kick Sauber C45 Ferrari'yi kullanıyor. F1 Bahreyn Uluslararası Pisti'nde 11 Nisan 2025'te düzenlenen Bahreyn Grand Prix'si (Fotoğraf: Zak Mauger/LAT Images)
- Nico Hulkenberg, Haas VF-24, 21 Şubat 2024 Çarşamba günü Bahreyn Uluslararası Pisti'nde Sezon Öncesi Testi sırasında
- Nico Hulkenberg, Haas VF-23, 2023 Bahreyn Şubat Testi sırasında
- Nico Hulkenberg, Racing Point RP20 (2020)
- Nico Hülkenberg, Renault Sport F1 Team RS 19, 18 Şubat 2019'da Circuit de Barcelona-Catalunya'da Barselona Şubat testleri sırasında
- Nico Hulkenberg, Monza İtalya'da Renault RS18'i kullanıyor (2018)
- Nico Hulkenberg, ABD Grand Prix'sinde Renault S RS17'yi kullanıyor. Circuit of the Americas, Austin, Teksas, ABD (2017)
- Force India'yı süren Nico Hulkenberg F1 VJM09 Japonya Grand Prix'si (2016)
- Nico Hulkenberg Force India VJM08'i (2015) kullanıyor
- Nico Hulkenberg, Brezilya Interlagos'ta Force India VJM07'yi sürüyor (2014)
- Nico Hulkenberg, İspanya'nın Katalonya pistinde Sauber C32'yi sürüyor (2013)
- Nico Hulkenberg, Force India VJM05'i sürüyor. Büyük Noida, Yeni Delhi, Hindistan (2012)
- Nico Hulkenberg, Bahreyn'de Williams FW32 Cosworth'u kullanıyor (2010)
Nico Hülkenberg Şampiyonası Sonuçları
15th
2026
11th
2025
11th
2024
16th
2023
İkinci
2022
15th
2020
14th
2019
7th
2018
10th
2017
9th
2016
10th
2015
9th
2014
10th
2013
11th
2012
14th
2010
Nico Hulkenberg F1 Mevsim Özeti
| Yıl | Team | Motor | GP | 1st | İkinci | 3rd | Koza | Pole | vatkalar | FL | Ort. Puan | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 758 | 0 | 0.47 | 7 |
| 2025 |
|
| 24 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1286 | 0 | 2.13 | 51 |
| 2024 |
|
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1270 | 0 | 1.71 | 41 |
| 2023 |
|
| 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1251 | 0 | 0.41 | 9 |
| 2022 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 107 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2020 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 0 | 5.00 | 10 |
| 2019 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1182 | 0 | 1.76 | 37 |
| 2018 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 947 | 0 | 3.29 | 69 |
| 2017 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 974 | 0 | 2.15 | 43 |
| 2016 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1042 | 1 | 3.43 | 72 |
| 2015 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 901 | 0 | 3.05 | 58 |
| 2014 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1036 | 0 | 5.05 | 96 |
| 2013 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1039 | 0 | 2.83 | 51 |
| 2012 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1075 | 1 | 3.15 | 63 |
| 2010 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 923 | 0 | 1.16 | 22 |
En Son Nico Hulkenberg Haberleri
1
Audi'nin en yeni güncellemesi, Q1'den erken bir elenmeyle sonuçlandı.

Hulkenberg, ne zaman duracağına kronometrenin karar verdiğini söylüyor.
1
Audi, daha fazla yatırımcı gelene kadar kontrolü elinde tutmaya devam edecek.

Audi'nin yeni vites oranları 24 haftalık bir aradan sonra Monza'ya ulaştı.
1
Ralf Schumacher, Audi'nin ihtiyaç duyduğu şeyler konusunda uyarıda bulundu. F1 sonuçlar yakında

Binotto: Audi Hala Ferrari'nin 1995'teki Yol Haritasının Peşinde
1
Hulkenberg, 2027 Sonrası İçin Audi'ye Bağlılığını Sürdürüyor

Hulkenberg, Sainz'ın Audi ile takas edileceği söylentilerini gülerek geçiştirdi.
1
Binotto, Sainz'in takas edileceği söylentilerine rağmen Hulkenberg'i destekliyor.
Daha fazla Nico Hulkenberg Haberleri »






































