Kuvvet Hindistan F1 Takım İstatistikleri ve Geçmişi

Eski F1 Takımı

Kuvvet Hindistan

Yarıştığı sezonlar: 2008 - 2018

Takım Sorumlusu Otmar Szafnauer Çalışanlar: 400

Pole

İkinci

En İyi Bitiş

podyumlar

En Hızlı Turlar

Ülke	Hindistan
Sezon Girişleri	11 (2008 - 2018)
Toplam Sürücüler	7
araba	Force India VJM11
Güç ünitesi	Mercedes M09 EQ Power+1.6 V6 turbo hibrit
En İyi Sonuç	2. - 2009 Belçika F1 GP
Takım Sorumlusu	Otmar Szafnauer
Kaynak:	Spyker (2008)
oldu	Yarış Noktası (2018)

İnşaatçıların Unvanları	0
F1 Sürücü Unvanları	0
Grand Prix Girişleri	203
Grand Prix Başlıyor	203
Toplam puanlar	1046
Ortalama GP başına puan	5,15
Grand Prix Galibiyetleri	0
Pole pozisyonlar	1 (0,5%)
GP podyumlar	6 (3,0%)
GP En Hızlı Turlar	5 (2,5%)
GP DNFs	82
Toplam GP vatkalar	21113

İstatistikler şu tarih itibariyle günceldir: 28 Eylül 2026

Sürücüler

Kuvvet Hindistan F1 sürücüler

27 Sergio Perez

Sürücü Unvanları	0
Grand Prix Girişleri	298
Grand Prix Başlıyor	296
Toplam puanlar	1636.00
Ortalama GP başına puan	5.49
Grand Prix Galibiyetleri	6 (2,0%)
Kazanılanlar pole	1 (0,3%)
Pole pozisyonlar	4 (1,3%)
Ön Sıradan Başlayanlar	14 (4,7%)
Ort. GP Grid	10.4
GP podyumlar	39 (13,1%)
GP En Hızlı Turlar	12 (4,0%)
GP Puan Bitiş	186 (62,4%)
Ort. GP Pozisyon	8.3
GP DNFs	41 (13,8%)
Toplam GP vatkalar	16.156
Sprint Başlangıçları	23
Sprint Kazandı	1 (4,3%)
Sprint Podyumları	6 (26,1%)
Sprint Puanları	53

Kask Sergio Perez

11 Stephen Ocon

Sürücü Unvanları	0
Grand Prix Girişleri	195
Grand Prix Başlıyor	195
Toplam puanlar	490.00
Ortalama GP başına puan	2.51
Grand Prix Galibiyetleri	1 (0,5%)
Pole pozisyonlar	0
Ort. GP Grid	12.3
GP podyumlar	4 (2,1%)
GP En Hızlı Turlar	1 (0,5%)
GP Puan Bitiş	97 (49,7%)
Ort. GP Pozisyon	10.6
GP DNFs	25 (12,8%)
Toplam GP vatkalar	10.562
Sprint Başlangıçları	29
Sprint Kazandı	0
Sprint Podyumları	0
Sprint Puanları	9

Kask Stephen Ocon

Başarılar Force India F1 sürücüler

Sürücü	GP	İkinci	3rd	Koza	Pole	vatkalar	FL	PTS
Adrian İnce	92	0	0	0	0	4413	1	123
Sergio Perez	90	0	5	5	0	5164	2	368
Nico Hulkenberg	79	0	0	0	0	4054	2	289
paul direstası	58	0	0	0	0	3224	0	121
Stephen Ocon	32	0	0	0	0	1729	0	116
Giancarlo Fisichella	30	1	0	1	1	1435	0	8
Vitantonio Liuzzi	24	0	0	0	0	1094	0	21

Arabalar

Kuvvet Hindistan F1 arabalar

: Sergio Pérez, Force India VJM11 2018 Avustralya Grand Prix'sinde gridde. Albert Parkı, Melbourne

: Sergio Pérez, Force India VJM10, 2017 Avustralya Grand Prix

: Nico Hulkenberg, Force India VJM09, 2016 Brezilya Grand Prix'si 2016

: Sergio Pérez, Force India VJM08, 2015 Çin Grand Prix'si

: Sergio Pérez Force India VJM07 (2014)

: James Rossiter, Force India VJM06 (2013)

: Paul di Resta, Force India VJM05, 2012 Avrupa GP

: Adrian Sutil, Force India VJM04, 2011 Almanya GP

: Adrian Sutil, Force India VJM03, 2010 Macaristan GP

: Giancarlo Fisichella, Force India VJM02, 2009 Japonya GP

: Giancarlo Fisichella, Force India VJM01 (2008)

Personel

Kuvvet Hindistan F1 Takımın Önemli Üyeleri

: Otmar Szafnauer
Takım Patronu ve CEO

: Andrew Green
Teknik Direktör

: Andy Stevenson
Sportif Direktör (sağda)

: Steve Curnow (solda)
Ticari Direktör ve Antonio Perez

: Tom McCullough
Baş Yarış Mühendisi

Tarihçe

Force India'nın Tarihi

Giancarlo Fisichella, Force India'nın ilk ve tek pilotunun ardından lider pole Belçika'daki konumu (2009)

Vijay Mallya'nın takımı ilk çıkışlarından bu yana çok gelişti. 2008ve griddeki en popüler takımlardan biri haline geldiler.

Şu ana kadar ilerlemeleri kademeli oldu ancak yeni kurallar ve düzenlemeler geldiğinde izlenecek takımlardan biri olacaklar. 2014 ve ötesinde.

Takımın karmaşık bir geçmişi var, çünkü farklı kılıklardan geçtiler. Ürdün için Spyker için Ülkenin iç kısmı Sonunda 2008'de Force India'ya karar vermeden önce.

Şüphecilik ve yakın tarih, birçok kişinin bu durumun uzun sürmeyeceğine inanmasına neden oldu, ancak daha sonra insanlar durumu gerçekten fark etti. 2009 Belçika GP'si.

2009 sezonu boyunca griddeki en yavaş araç olmasına rağmen Spa Francorchamps'taki koşullar araca uygundu ve Giancarlo Fisichella dikkat çekici bir şekilde takımın ilk golünü attı pole pozisyon.

Paul di Resta, Force India VJM05'iyle dümdüz ilerliyor.

Deneyimli İtalyan pilot, yarışı ikinci bitirerek takımın ilk podyumunu geride bırakmayı başardı. Kimi Raikkonen içinde Ferrari, yarışta.

Takım bundan sonra istikrarlı bir şekilde puan toplayanlar haline geldi ve genç sürücülere güvendi. İskoçya'nın paul direstası geleceğin dünya şampiyonu olacağı yönünde yaygın bir tahmin vardı, Nico Hülkenberg aynı zamanda takım için de yarıştı.

Nico Hulkenberg, orta sahanın en iyi sürücü ortaklıklarından biri olan Sergio Pérez ile birlikte 2014 yılında geri getirildi. Ekip, güçlü Mercedes güç ünitesiyle birlikte etkileyici sonuçlar elde etti.

Her ikisiyle de güçlü bağlantılar Ferrari hem de Mercedes Takımın gelecekte genç sürücüler için iyi bir konumda olmasını sağlayacağız, ancak önümüzdeki birkaç yıl içinde öne çıkıp lider bir takım haline gelip gelemeyeceklerini yalnızca zaman gösterecek.

Sergio Pérez (MEX) Sahara Force India F1 VJM10. Abu Dabi Grand Prix, Cuma 24 Kasım 2017. Yas Marina Pisti, Abu Dabi, BAE.

Sergio Pérez, Force India VJM10.
2017 Abu Dabi Grand Prix'si

2016 en başarılı yıldı F1 Force India için sezonun en iyisi. Takım 10'den beri 2008. sıradan başladı ve yapımcılar şampiyonasında 4. sıraya ve 2 podyuma kadar yükselmeye devam etti. McLaren'in bugünlerde ancak hayal edebileceği bir sonuç.

MKS 2017 F1 sezon Silverstone merkezli takım için bundan daha iyi değildi 2016 F1 sezon. Genç sürücünün yeteneklerinden beklentiler büyüktü Stephen Ocon, deneyimi Sergio Perez ve olağanüstü Mercedes güç ünitesi.

Takım, 4 takımlar şampiyonasını yine 2017. olarak bitirerek harika bir iş çıkardı ancak podyum elde edemedi. Perez, İspanya'da 4. sırayı almaya çok yakındı ancak Ferrari ve Red Bull çok güçlüydüler.

2018'de küçük takımın performansı yine çok iyiydi. Macaristan Grand Prix'sine kadar iyi bir performans sergilediler ve şimdiden 59 puan topladılar. Budapeşte'deki yarış hafta sonu boyunca takım yönetim statüsüne geçti ve neredeyse iflas ediyordu. Biri babası olmak üzere 6 yatırımcı Lance Stroll Vijay Mallya ve Hollandalı Mol ailesinden zaman satın aldı.

Bilinmeyen bir nedenden dolayı yeni sahipler, yarışmaya devam etmek ve puanlarını korumak için resmi FIA belgelerini ele geçiremediler. Takım yeni bir takım olarak şampiyonaya abone olmak zorunda kaldı ancak Spa'ya kadar kazanılan para ödülünü almasına izin verildi. Takım, takımlar şampiyonası puanlarının tamamını kaybetti ve Belçika GP'sinden baştan başlamak zorunda kaldı. İsim ayrıca "Sahara Force India" yerine "Racing Point Force India" olarak değiştirildi.

Sonuçlar