
Michael Schumacher F1 Profil ve Kariyer İstatistikleri

Michael Schumacher
F1 Kariyer: 1991 - 2012
Sürücü Profili
| Ülke | |
| Yükseklik | 1.77 metre / 5 fit 10 inç1.77 m / 5'10" |
| Doğum yeri | Hürth-Hermülheim |
| Doğum tarihi | 3 Ocak 1969: 57 yaşında |
| aile | Mick SchumacherKardeşRalf Schumacher |
| Sezon Girişleri | 319 (1991–2006, 2010–2012) |
| Araba numarası | 7 |
Şampiyonluk Unvanları
- 1994Benetton1 temiz Damon Hill
- 1995Benetton33 temiz Damon Hill
- 2000Ferrari19 temiz Mika Hakkinen
- 2001Ferrari58 temiz david coulthard
- 2002Ferrari67 temiz Rubens Barrichello
- 2003Ferrari2 temiz Kimi Räikkönen
- 2004Ferrari34 temiz Rubens Barrichello
Tam Kariyer İstatistikleri
| Sürücü Unvanları | 17 |
| Grand Prix Girişleri | 308 |
| Grand Prix Başlıyor | 307 |
| Toplam puanlar | 1566.00 |
| Ortalama GP başına puan | 5.08 |
| Grand Prix Galibiyetleri | 291 (29,5%) |
| Kazanılanlar pole | 240 (13,0%) |
| Pole pozisyonlar | 268 (22,1%) |
| Ön Sıradan Başlayanlar | 2116 (37,7%) |
| Ort. GP Grid | 4.9 |
| GP podyumlar | 2155 (50,3%) |
| GP En Hızlı Turlar | 177 (25,0%) |
| GP Puan Bitiş | 3221 (71,8%) |
| Ort. GP Pozisyon | 3.7 |
| Şapka numaraları | 122 (7,1%) |
| GP DNFs | 68 (22,1%) |
| Toplam GP vatkalar | 16.746 |
F1 Kariyer Takım Tarihçesi
Kariyerdeki Önemli Dönüm Noktaları
F1 Kariyer Bitirme Pozisyonları
Performans Dağılımı
Michael Schumacher Biyografisi
Şimdilik üç sezonu unutalım. Mercedes ve yalnızca 'ilk kariyerinde' yarıştığı 15 tam sezona odaklanın. Bunu yaparsanız birçok kişi Michael Schumacher'in gördükleri en büyük F1 sürücülerinden biri olduğu ve hatta en iyi Formula XNUMX sürücülerinden biri olduğu sonucuna varacaktır. tüm zamanların en iyisi.
Çok az insan tek başına bir sporu değiştirir ama Schumacher bunu yaptı ve önemli olan tüm rekorları elinde tutuyor: Yedi Dünya Şampiyonası, 91 Grand Prix zaferi, 155 podyum. O da 68 aldı Pole Pozisyonlar (tüm zamanların ikinciliği) ve 1566 kariyer puanı. Hiçbir üstünlük bu istatistiklerin hakkını veremez.
Schumacher ismi spora ilk kez 1991 yılında girdi. kibrit kutusu kayıt bonus kodu daha sonraki kayıtlarına bazı bahisler koyduğu için. Alman sürücü sezon ortasında bir sürüşü hak etmişti Ürdün tutukluların değiştirilmesi Bertrand Gachot.
Bir test oturumunda SilverstoneEddie Jordan, Schumacher çok hızlı giderken parkuru kısaltıp kısaltmadıklarını merak etti.
Sürüşü başardığı için son derece şanslı olmasına rağmen, büyülü çevreyi etkiledi. Spa Devreyi tamamladı ve ilk yarışında birinci turda emekli olmadan önce yedinci sırada yer aldı.
Bunun ardından bir sonraki sezon Ürdün adına yarışmak üzere prensip sözleşmesi imzaladı. Ama tartışmalı bir şekilde sonunda Benetton burada daha da etkilendi şampiyonada üçüncü olduk ve kendisinin olduğunu iddia ediyor Islak Spa'da ilk galibiyet. Bunu tek bir başarı da takip etti 1993 Portekiz'de ancak Schumacher ve Benetton 1994'te asıl izlerini bıraktılar.
Brezilyalı kahramanın trajik ölümü Ayrton Senna farklı nesillerden tüm zamanların en iyi iki oyuncusunun şampiyonluk için mücadelesini görme fırsatını elimizden aldı. Schumacher, kazadan önce Senna'yı iki kez yenmişti ve klasik bir sezon yaklaşıyor gibi görünüyordu.
Damon Hill Alman'a meydan okudu ve Schumacher'in son yarışta yaptığı şüpheli bir hareketten başka bir şey değildi. Adelaide İngiliz adamın şampiyon olmasını engelledi.
Bunun yerine Schumacher kazandı ve 25 yaşında ilk Alman şampiyonu oldu. Gelecek yıl Michael için çok daha sorunsuz bir sezondu. Şampiyonayı domine etti ve bu süreçte unvanını rahatlıkla koruyabilmek için dokuz yarış kazandı.
Schumacher sporu başka bir seviyeye taşıdı. Tıpkı Fangio, Clark, Lauda Daha önce de Senna'nın yaptığı gibi, Schumacher'in performansı başka bir seviyedeydi ve yetişmek diğerlerine kalmıştı.
Yoğunluğu ve kondisyon seviyeleri rakipsizdi. 2012 yılında, yani 43 yaşında kariyerinin sonunda bile çok az kişi daha formdaydı. Öyle bir etki yarattı ki, bugün tüm sürücülerin fit olması bir zorunluluk haline geldi. Ancak Schumacher zamanın ilerisindeydi.
1995 kışında F1'i sonsuza kadar şekillendirecek bir anlaşma yapıldı. Çalışan bir dev, kendilerini sporun zirvesine taşıyacak bir yıldız sürücüye ihtiyaç duyduğunu söyledi. Kısa sürede resmiyet kazandı. Schumacher imzayı attı Ferrari.
İtalyan takımı 17 yıldır şampiyonluk kazanamadığı için kargaşa içindeydi. Efsanevi hayranları tifosi için bu kabul edilebilir değildi ve Schumacher'e onları yeniden başarıya ulaştırma görevi verildi.
1996, üç yarış galibiyeti ve şampiyonada güvenilir bir üçüncülük getirdi. Görünüşte fena değil ama gerçek, baskın olanın çok gerisinde olduklarını gösterdi. Williams. Schumacher yarışta kazandığı galibiyetler nedeniyle mükemmel bir sürüş sergiliyordu. İspanya hem de İtalya Ferrari taraftarlarının önünde bunu kanıtladılar. Ferrari henüz büyük bir tehdit değildi, ancak paddock Bunun sadece zaman meselesi olduğunu biliyordum.
1997 çok daha iyiydi. Williams'ın Jacques Villeneuve, Michael'ın kalitesiz bir araçta olmasına rağmen Schumacher ile büyük bir şampiyonluk mücadelesinde mücadele etti. Ferrari, gridin önünde savaşırken heyecanını geri kazandı. Ancak tüm büyük şampiyonların sinsi bir çizgileri olduğunu söylerler.
Schumacher ne kadar büyük olursa olsun, onu fazla popüler yapmayan şeyler yaptı. Sezonun son yarışında şeriŞampiyonluğun tehlikede olduğu Schumacher, Villeneuve'ü yoldan çıkarmaya çalıştı. Çarpma Ferrari'ye Williams'tan daha fazla zarar verdi. Schumacher emekli olmaya zorlandı, rezil oldu.
Williams 1998'de yarışı bıraktı ve yerini yeniden canlandırılmış bir model aldı. McLaren. mika hakkinen direksiyona oturdu. Soğukkanlı ve hızlı olan o, Schumacher'in en büyük rakibi olarak seçtiği sürücüydü. İçinde 1998 devasa bir savaş yaşadılar. Schumacher tribünleri heyecanlandırdı, Mika etkiliydi. Son yarışa gelindi Japonya.
Schumacher'in Ferrari şampiyonu olma şansı vardı. Sonuç elindeyken başarısız oldu. Start çizgisindeki duraklaması ona şampiyonluğa mal oldu. Hakkinen eve doğru yürüdü.
Geçtiğimiz iki yılın büyük hayal kırıklıklarından ve ömrünü kısaltan kırık bacağından sonra 1999 Sezon, Alman ve Ferrari için bu asla olmayacakmış gibi görünüyordu. Kader müdahale ediyordu. Yüzyılın başında Ferrari başka bir rekabetçi araç üretti ve Schumacher artık çifte şampiyon olan Hakkinen ile mücadeleye girdi.
Şampiyonluk sarkacı her yarışta sallanıyordu. Başlangıçta Schumacher üstündü ama Finli hızla geri döndü. Onların savaşı Spa Hakkinen, hayatının yarışını sürdüğü ve sporun şimdiye kadarki en büyük geçişlerinden birini yaptığı için efsanedir. Hakkinen üst üste üçüncü şampiyonluğunu elde edecek gibi göründüğünde Ferrari düşüşe geçiyordu.
Ancak son dört yılın acısı Schumacher'e ilham verdi. Onu başka bir ya hep ya hiç sondan bir önceki yarışına götürdü Japonya. Schumacher ve Hakkinen tur başına inanılmaz bir hızla, takım arkadaşlarından yaklaşık 1.5 saniye daha hızlı tur attılar. Bu sefer sonuç farklıydı. Schumacher savaşı, yarışı ve şampiyonluğu kazandı. Bu onun en büyük anıydı.
2001'den 2004'e kadar Schumacher toplam 39 yarış kazandı ve arka arkaya dört şampiyonluk kazanarak Fangio'nun rekorunu gölgede bıraktığı için nadiren sorun yaşadı. Şimdiye kadarki en başarılı kişi olarak tek başına kaldı. O zamanlar F1 bir geçit töreniydi ama Ferrari ve Schumacher'in başarılarına duyulan hayranlık tüm dünyada hissediliyordu.
Fakat 2005 kötü bir araba ve tek bir zafer getirdi, kötü şöhretli 2005 ABD Grand Prix'si sadece altı arabanın yarıştığı yer. Ancak forma dönüş 200637 yaşındayken, sözde son sezonunda neredeyse sekizinci şampiyonluğu hak ediyordu. Fernando Alonso Michael üç yıllık bir sürgüne sürüklenirken şampiyonluğu elde ederken şansı da yanındaydı.
40 yaşında geri dönüş yapmaya karar verdi, sporu yalnız bırakamadı. Ne yazık ki özel temposu artık yoktu, rekabetçiydi ama başarılı değildi. Nihayet 2012 yılında veda etti.
Aralık 2013'te Fransız Alpleri'nde pist dışında kayak yaparken, Schumacher düşüp kafasını kayaya çarptı. Çarpmadan sağ kurtulduğu için şanslıydı. Aceleyle hastaneye kaldırıldı ve altı ay boyunca tıbbi müdahaleyle komada tutuldu.
Sadece hayatta kaldı. Ancak mücadelesi uzun sürecek. Bu onun hayatının en büyük kavgasıdır ve birçoğunun kazanamayacağı bir kavgadır. Ancak Schumacher sıradan bir adam değil. Kararlı, amansız, cesur ve kazanandır.
Michael'la dövüşmeye devam et.
Michael Schumacher Kaskları
- Michael Schumacher Kaskı 2012
- Michael Schumacher kaskı 2006
Michael Schumacher F1 Arabalar
- Michael Schumacher Mercedes W03'ü sürüyor (2012)
- Michael Schumacher Mercedes W02 F1 Araba (2011)
- Michael Schumacher, Gilles Villeneuve pistinde Mercedes W01'i sürüyor, Montreal, Kanada (2010)
- Michael Schumacher Ferrari F2006 Monako 2006
- Michael Schumacher, Ferrari F2005, 2005 Bahreyn GP
- Michael Schumacher 2004 Çin'de dönüyor F1 GP
- Michael Schumacher, Imola'da Ferrari F2003GA'yı kullanırken
- Michael Schumacher, Ferrari F2002
- Michael Schumacher, Ferrari F2001, 2001 İspanya GP
- Michael Schumacher, Ferrari F1-2000, 2000 Avusturya GP
- Michael Schumacher, Ferrari F300 Albert Park Pisti, Melbourne (1998)
- Michael Schumacher Ferrari F310B Nurburgring'de (1997)
- Michael Schumacher, Ferrari F310 (1996)
- Michael Schumacher, Benetton B195 Renault. Almanya Grand Prix'si 1995
- Benetton B193 Ford, Kanada'da Michael Schumacher tarafından sürüldü (1993)
- Benetton B192 Ford, Monako'da Michael Schumacher'ı kullandı (1992)
- Michael Schumacher (DE), Camel Benetton Ford B191B.. Meksika Grand Prix'si, 22/03/1992, Mexico City, Meksika.
- Michael Schumacher Jordan'ı sürüyor (1991)
Michael Schumacher Şampiyonluk Sonuçları

7× Dünya Şampiyonası1994–2004 · Benetton, Ferrari
Yedi on bir sezonda beş kez şampiyonluk kazandı. Ferrari, ve on Birinci ve sonuncusu arasında yıllar geçti.
- 1Şampiyonalarda tüm zamanların 1.si
- 1994Benetton92 puan1 temiz Damon Hill1994 yılında Avustralya'da mühürlendi. F1 GP
- 1995Benetton102 puan33 temiz Damon Hill1995 Pasifik'te mühürlendi F1 GP
- 2000Ferrari108 puan19 temiz Mika Hakkinen2000 yılında Japonya'da mühürlendi. F1 GP
- 2001Ferrari123 puan58 temiz david coulthard2001 yılında Macaristan'da mühürlenmiştir. F1 GP
- 2002Ferrari144 puan67 temiz Rubens Barrichello2002 yılında Fransız mührüyle mühürlendi F1 GP
- 2003Ferrari93 puan2 temiz Kimi Räikkönen2003 yılında Japonya'da mühürlendi. F1 GP
- 2004Ferrari148 puan34 temiz Rubens Barrichello2004 yılında Belçika'da mühürlenmiştir. F1 GP
13th
2012
8th
2011
9th
2010
İkinci
2006
3rd
2005
1st
2004
1st
2003
1st
2002
1st
2001
1st
2000
5th
1999
İkinci
1998
NC
1997
3rd
1996
1st
1995
1st
1994
4th
1993
3rd
1992
14th
1991
Michael Schumacher F1 Sezon Özeti
| Yıl | Team | Motor | GP | 1st | İkinci | 3rd | Koza | Pole | vatkalar | FL | Ort. Puan | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 |
|
| 20 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 966 | 1 | 2.45 | 49 |
| 2011 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 927 | 0 | 4.00 | 76 |
| 2010 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 945 | 0 | 3.79 | 72 |
| 2006 |
|
| 18 | 7 | 4 | 1 | 12 | 4 | 1092 | 7 | 6.72 | 121 |
| 2005 |
|
| 19 | 1 | 3 | 1 | 5 | 1 | 1007 | 3 | 3.26 | 62 |
| 2004 ???? |
|
| 18 | 13 | 2 | 0 | 15 | 8 | 1089 | 10 | 8.22 | 148 |
| 2003 ???? |
|
| 16 | 6 | 0 | 2 | 8 | 5 | 988 | 5 | 5.81 | 93 |
| 2002 ???? |
|
| 17 | 11 | 5 | 1 | 17 | 7 | 1090 | 7 | 8.47 | 144 |
| 2001 ???? |
|
| 17 | 9 | 5 | 0 | 14 | 11 | 1005 | 3 | 7.24 | 123 |
| 2000 ???? |
|
| 17 | 9 | 2 | 1 | 12 | 9 | 921 | 2 | 6.35 | 108 |
| 1999 |
|
| 9 | 2 | 3 | 1 | 6 | 3 | 543 | 5 | 4.89 | 44 |
| 1998 |
|
| 16 | 6 | 2 | 3 | 11 | 3 | 921 | 6 | 5.38 | 86 |
| 1997 |
|
| 17 | 5 | 3 | 0 | 8 | 3 | 874 | 3 | 4.59 | 78 |
| 1996 |
|
| 16 | 3 | 3 | 2 | 8 | 4 | 721 | 2 | 3.69 | 59 |
| 1995 ???? |
|
| 17 | 9 | 1 | 1 | 11 | 4 | 965 | 8 | 6.00 | 102 |
| 1994 ???? |
|
| 14 | 8 | 2 | 0 | 10 | 6 | 851 | 8 | 6.57 | 92 |
| 1993 |
|
| 16 | 1 | 5 | 3 | 9 | 0 | 726 | 5 | 3.25 | 52 |
| 1992 |
|
| 16 | 1 | 3 | 4 | 8 | 0 | 887 | 2 | 3.31 | 53 |
| 1991 |
|
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 228 | 0 | 0.67 | 4 |
Son Michael Schumacher Haberleri


54 yaşındaki Barrichello, Le Mans'a dönüşünden bu yana hâlâ hız tutkusunu koruyor.

Bugün F1 Tarihçe: Montoya'nın İlk Zaferi

Bugün F1 Tarihçe: Senna'nın Spa'daki İlk Zaferi

Bugün F1 Tarihçe: Schumacher'in 1998 Monza Ustalık Sınıfı

Birkaç saniyeliğine Vettel, Monza'da Schumacher gibi hissetti kendini.

Schumacher, Rusçada hız anlamında günlük bir kelime haline geldi.
1
F1 İtalya Grand Prix'inde En Çok Podyum Elde Eden Sürücüler

Ferrari, Schumacher'in ilk kullandığı tasarımı 30 yıl sonra geri getiriyor.
3
Nike bir F1 Schumacher'den 24 yıl sonra geri dönüş
Daha fazla Michael Schumacher Haberleri »





































