Tarihçe
Mercedes F1 Tarihçe
İsimleri var. Onların geçmişi var. Ross'u vardı Brawn. Michael Schumacher'i vardı. Kendisini ağacın tepesine fırlatmaya çalışan yeni bir ekibin daha fazla neye ihtiyacı olabilir? Hızlı bir arabanın faydası olurdu.
Mercedes İnşaatçılar şampiyonlarını satın aldığında Brawn GP ızgara hemen alarma geçti. Dev Alman üreticiler sonunda 1955'ten beri ilk kez kendi takımlarına ve direksiyonda bir başka harika sürücüye sahip oldular.
Daha önce, öyleydi Juan Manuel FangioO zamanlar Michael Schumacher'di, ama ne yazık ki kupa dolabı Fangio'nun zamanındaki kadar dolu değil. Takıma aktarılan paraya bakıldığında, günümüz Mercedes'i hayal kırıklığından, hatta son derece hayal kırıklığından başka bir şey olarak değerlendirilemez.
Takım, 1954'te Fangio ve Karl Kling'in direksiyonunda ilk yarışına çıktı. Arjantinli efsane, sezonun ortasında Maserati'den Mercedes'e geçti ve Fangio, ilk yarışlarını etkileyici bir 1-2'lik sonuçla kazandı. Fransa grand prix'iFangio, şampiyonluğa ulaşmak için üç yarış daha kazandı; bu, Mercedes'in ilk, kendisinin ise ikinci şampiyonluğuydu. Bir sonraki sezonda da altı yarışın dördünü kazanarak şampiyonluğu korudu.
Nordschleife'da Rosberg & Schumacher tarafından kullanılan Mercedes-Benz W196 (1954 ve 1955)
Direksiyonda Fangio'nun olduğu Mercedes'in kaderi Ferrari'ninki kadar büyük bir miras yaratmaktı ancak 1955 Le Mans 24 Saat yarışındaki trajik bir olay bunu değiştirdi. Korkunç kaza sonrasında Mercedes sürücüsü Pierre Levegh ve 80'den fazla seyirci hayatını kaybetti. 1955 sezonunun sonunda Mercedes spordan çekildi.
Ne yazık ki Micheal Schumacher, Ferrari'de yaptığı gibi sihrini aynı amaç için kullanamadı ve bir miktar başarı elde etti ama yeterli olmadı. Ancak McLaren ve Force India gibi firmalara yapılan motor anlaşmaları iştahı kabartmaya yetmedi ve 2010 yılında spora geri döndüler.
Lewis Hamilton dönemi
Sadece bir zaferle geçen başarısız üç yılın ardından takım, onları tekrar öne çıkarmak için Lewis Hamilton'a döndü. ile ortaklığına cesaret verici bir başlangıç 2013'te üç galibiyet getirdi. Ancak 2014'te durum farklı. Sonunda Merc, sahanın klasmanında yer aldı ve sürücülerden biri Dünya Şampiyonu olacak. Mercedes yine zirvedeydi. Her zaman uğruna savaşmaları gereken bir yer.
Güç Ünitesi Mercedes-Benz PU106B Hibrit
Mercedes, 2014, 2015 ve 2016 yıllarında sürücüler ve takımlar şampiyonluğunu kolaylıkla kazanmıştı. 1.6 V6 Turbo motorlu güç ünitelerindeki büyük değişiklik Mercedes'in atılımıydı. Söylentiler, 2014 motorunun Ferrari ve Renault versiyonlarına göre 100 BPS'den fazla avantaja sahip olduğunu söylüyor.
2016 yılında ekip üye sayısı 1.400 kişiye yükseldi. Mercedes, 2015 ve 2016 yıllarında yeteneklerini gösterdi ve rakipsizdi. Alman otomobil markası, 16 yılında 19 yarıştan 2015'sını kazandı. O zamanlar her zaman şanssız oldukları tek pist Hungaroring'di.
2016 sezonunda daha da baskındılar. 19 yarışın 21'unu Silver Arrows kazandı. Mercedes sürücüleri Nico Rosberg ve Lewis Hamilton arasında sıkı bir mücadele yaşandı. Her iki as da hayatları boyunca birbirleriyle yarışıyordu ve bu sefer F1 Dünya Şampiyonası.
Mercedes liderliğini sürdürürken Rosberg şampiyonluğu aldı
Lewis Hamilton - Mercedes W07, Azerbaycan'da
W07, Ferrari'nin F2004'ünden bile daha baskındı. Mercedes her yarışı kazanabilirdi. Kazanamadıkları tek Grand Prix İspanya ve Malezya'ydı. İspanya'da ise ilk turda her iki sürücü arasındaki çarpışma nedeniyle bunu başaramadılar. Malezya'da Hamilton, aralarında dev bir farkla finişe doğru ilerliyordu. Red Bull sürücü Daniel Ricciardo Yarışın bitiş düzlüğünde motoru patlayınca, Mercedes'in bu nadir motor arızası yüzünden 3. dünya pilotlar şampiyonluğunu da kaybetti.
2016'nın sonunda Nico Rosberg, takım arkadaşı Lewis Hamilton'ı geride bırakarak şampiyonluğu kazandı. Rosberg şampiyonluğu kazandıktan üç gün sonra, F1 Kariyerine ailesiyle birlikte Monako'da devam etmek istiyordu.
Ferrari, 2017 ve 2018'de Mercedes'e meydan okumaya hazırlanıyor
2017 Mercedes otomobili W08, çok uzun dingil mesafesine sahip bir otomobildi ve bu da ona gridin geri kalanına göre pek çok avantaj sağlıyordu ancak Ferrari'nin tartışmasız daha çok yönlü ve muhtemelen daha iyi bir otomobili vardı. 2017 arabaları 2016 modellerine göre çok daha hızlı görünüyordu ve çok daha hızlıydı.
Rosberg'in Mercedes'teki yerine eski Williams pilotu geçti. Valtteri BottasFin pilot, takımla birlikte 10 yarış kazandı ve Dünya Sürücüler Şampiyonası'nda iki kez ikinci oldu (2019, 2020).
2017 sezonu Mercedes için çok farklı başladı. Önceki üç sezondaki gibi ilk yarışı kazanamadılar. Ferrari Melbourne'da kazandı. Mercedes'le aradaki farkı kapatmışlar ve uzun zamandır yapmadıkları atakları yapabilmişlerdi.
Mercedes, Ferrari'nin hızına yetişebilmek için her zamankinden daha fazla zorlamak zorunda kaldı. Azerbaycan, Ferrari ve Mercedes, Vettel ve Hamilton'a kadar kıyasıya mücadeleler veriyordu ancak Güvenlik Aracı döneminde Vettel soğukkanlılığını kaybedip Hamilton'ın arabasına binmişti. Bu davranış FIA tarafından hoş görülmedi ve Vettel ceza aldı. Yaz tatilinin ardından Mercedes birkaç pistte Ferrari'den daha güçlü bir performans sergiledi ve Hamilton bunu başardı ve takım her iki şampiyonluğu da kazandı.
2018 F1 sezonu, 2017 ile benzerlikler gösterdi; Ferrari yine yılın başında tartışmasız en güçlü araçla ortaya çıktı. Sebastian Vettel, 2018 yılına kadar Dünya Sürücüler Şampiyonası'nda liderliği elinde tuttu. Almanya grand prix'iHamilton'ın 14. sıradan başladığı yarışı kazandığı yarış.
Daha sonra Hamilton Macaristan'da kazandı. Pole Virajlı piste uygun olmayan bir araçla ıslak zeminde pozisyon almak. Vettel, Spa-Francorchamps'ta kazandı, ancak Monza'da başarılı olamadı; burada Hamilton, harika sollama manevralarıyla harika bir yarışın ardından daha hızlı Ferrarileri yendi; ilk turda Vettel'den bir sollama manevrasıyla başladı ve Alman pilotun spin atıp şansını kaybettiğini gördü.
O andan itibaren Hamilton, Mercedes aracı için pek de iyi olmayan bir pistte tarihin en iyi sıralama turlarından birini üreterek Singapur'da üstünlük sağladı.
F1 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Emilia Romagna GP 2020. Lewis Hamilton, Valtteri Bottas Toto Wolff
2018'in sonunda Hamilton beşinci F1 Dünya Şampiyonasını kazanırken, Mercedes üst üste beşinci Dünya Markalar Şampiyonasını kazandı.
Mercedes, 2018 sezonunun sonu ve 2019'un ilk sekiz yarışından itibaren arka arkaya 10 yarış kazandı ve McLaren'ın 1 sezonuna başlarken üst üste aldığı 11 galibiyetin ardından F1988 tarihinde ikinci sırada yer aldı.
2019 ve 2020'de hakimiyet ve daha fazla rekor
Hamilton, 2019 ve 2020 F1 Dünya Sürücüler Şampiyonası'na hakim oldu, iki sezonda 22 galibiyet aldı ve bir sürücü için en çok şampiyonluk rekorunu egale etti. F1 Tarihte yedi. Bottas bu iki sezonda ikinci oldu ve Alman markası için tutarlı sonuçlar üretti.
Hamilton ayrıca 2020 Portekiz Grand Prix'sini kazanarak şu ana kadar elde ettiği 92 galibiyetin 103'sini aldıktan sonra galibiyet açısından tüm zamanların lideri oldu. Mercedes, 2014 ile 2020 yılları arasında art arda Dünya İnşaatçılar Şampiyonası'nı kazandı ve bu bir rekordu (ard arda sekiz kez).
Mercedes, 2019 ve 2020 yılları arasında Hamilton ve Valtteri Bottas ile 28 yarış kazandı.
George Russell ve Lewis Hamilton - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, 2022 Bahreyn GP.
2021'de art arda sekizinci WCC şampiyonluğu ve 1'de F2022'in yeni dönemine zorlu bir başlangıç
Tartışmalı koşullar altında 2021 Dünya Sürücüler Şampiyonası'nı kaybeden Mercedes, 2022'de Hamilton'un İngiliz yarışçı George Russell'la birlikte yeni bir sürücü kadrosuyla yeni bir dönem başlattı.
Ancak takımın W13 arabası 2022 yılında sahanın sınıfında değil ve takım daha hızlı yetişmek için mücadele etmeye devam ediyor. Red Bulls ve Ferrariler.
Russell, 2022'de takım adına ilk podyum derecesini elde etti. Avustralya grand prix'iFerrari'den Charles Leclerc'in kazandığı yarışta üçüncü sırada yer aldı.
George Russell ve Lewis Hamilton
Takım 2022'de bazı podyumlara ulaştı ve sonunda Brezilya'da sezonun sondan bir önceki yarışını kazandı.
Russell, Hamilton'ın önünde takım adına 1-2'lik bir galibiyete (59. galibiyet) imza atarak ilk galibiyetini aldı GP Bu, Mercedes'in F1'deki 125. zaferiydi ve bu sayıya ulaşan üçüncü marka oldu (Ferrari 242 ve McLaren 183 zaferden sonra).
Bu aynı zamanda Mercedes'in 2012 ile 2022 yılları arasında her yıl en az bir yarış kazandığı anlamına da geliyordu.
Mercedes sürücüleri Hamilton ve Russell 2022'yi sırasıyla altıncı ve dördüncü sırada tamamlarken, takım 2013'ten bu yana ilk kez İnşaatçılar unvanını kaybetti.
Mercedes, 2022'de WCC'yi 515 puanla üçüncü sırada tamamladı; bu, takımın 2013'ten beri aldığı en düşük puandı. Takım 17'de 2022 podyum ve bir galibiyet elde etmişti.
Zor zamanlar 2023'te de devam ediyor F1 sezon
3 Avustralya için ilk 2023 eleme F1 GP: 1. Verstappen, 2. Russell ve 3. Hamilton
Takımın 2023 F1 sezonundaki rakibi W14, dışarıdan bakıldığında önceki araca göre daha iyi ve daha dengeli görünüyordu ancak sezon başındaki hızı yeterli değildi.
İlk iki yarışta sürücülerin birkaç iyi sürüşünün ardından Mercedes, pistte dördüncü ve beşinci sırada yer aldı ve açık ara geride kaldı. Red Bull ve Aston Martin tempoda. Üçüncü yarışta, takım harika bir sıralama performansı sergiledi ve George Russell ikinci oldu ve Lewis Hamilton 2023 Avustralya'da üçüncü oldu GP Nitelikli.
Yarışta Russell ve Hamilton ilk etaplarda öndeydi ancak daha sonra Max Verstappen'e yenildiler. Red Bull. Hamilton yarışı ikinci bitirmeyi başarırken, Russell motor arızası yaşadı ve yarıştan çekildi.
Hamilton'ın podyumu, takımın 2023'teki ilk podyumu ve takım tarihindeki 188. podyum oldu (282 F1 başlar).
Yedi kez Dünya Şampiyonu olan oyuncu, sezonun ilk yarısında istikrarlı sonuçlar alarak İspanya, Kanada ve Britanya'da daha fazla podyum elde etti. Hamilton ayrıca 104'üncü yarışına da imza attı Pole Pozisyon ve takımın 138.'si Pole Macaristan'da üçüncü çeyrekte en iyi turu attığında.
F1 - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takım, 2023 Sao Paulo GP. George Russell Lewis Hamilton
Russell, Hamilton'ı İspanya'da podyuma kadar takip etti; ikisi de Max Verstappen'in arkasındaydı Red Bull.
McLaren ve Ferrari'nin çoğu yarışta açık ara önde olduğu göz önüne alındığında, 2023'ün ikinci yarısı Mercedes için daha zorlu geçti. Aslında diğer takım olan tek kişi Ferrari'ydi (sonradan) Red Bull) bir yarışı kazanmak için.
Hamilton ve Russell Singapur'da kazanmak için yarıştı ancak sonuçta Ferrari'den Carlos Sainz zirvede yer aldı. Hamilton daha sonra Austin'de galibiyet için mücadele etti ancak arabasının planındaki aşırı aşınma nedeniyle ikinci sıradan diskalifiye edildi.
Mercedes, Dünya İnşaatçılar Şampiyonası'nda Ferrari ile ikinci sırayı almak için mücadele etti ve sonuçta 409 puanla (Hamilton'dan 234 ve Russell'dan 175) bu sırayı garantiledi. Ferrari 406 puanla hemen arkasında tamamladı.
Mercedes'in 2023'ü, takımın 2011'den bu yana ilk galibiyetsiz yılı ve takımın tarihindeki sadece üçüncüsü oldu. F1 tarih (16 sezon).
Hamilton sezonu altı podyumla tamamladı ve Russell iki podyum daha ekleyerek Mercedes'e 194 podyum kazandırdı. F1 yolculuk.
Lewis Hamilton'ın Mercedes'le son sezonu 2024'te
SILVERSTONE PİSTİ, BİRLEŞİK KRALLIK - 05 TEMMUZ: Sir Lewis Hamilton, Mercedes F1 İngilizler sırasında W15 GP 05 Temmuz 2024 Cuma günü Birleşik Krallık, Northamptonshire'daki Silverstone Circuit'te. (Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images)
Mercedes'in 2024 sezonu, yedi kez Dünya Şampiyonu Lewis Hamilton'ın 2024 sezonu sonunda takımdan ayrılacağının duyurulmasıyla başladı. F1 2025'ten itibaren Ferrari'de yarışmak için kampanya başlatıldı.
Takım, 14 Şubat 2024'te 2024'teki rakibi Mercedes W15'i tanıttı.
Mercedes rekabet etmekte zorlandı. Red Bull2024 yılının büyük bölümünde McLaren ve Ferrari ile yarıştı, ancak hem Russell hem de Hamilton ikişer yarış kazanmayı başardı.
Russell Avusturya ve Las Vegas'ta (1-2'lik bir seriyle) kazanırken, Hamilton Silverstone'da rekor kıran dokuzuncu zaferini elde etti ve ayrıca birinciliği de kazandı. .
Mercedes, sezon boyunca dokuz podyum elde ederek Dünya Markalar Şampiyonası'nda ancak dördüncü oldu. Takımlar Şampiyonası'nda ise Russell altıncı, Hamilton ise yedinci sırada yer aldı.
Russell ve Kimi Antonelli ile yeni bir dönem.
2025'te Mercedes, Hamilton'ın ayrılmasının ardından çaylak pilotla yeni bir döneme girdi. takıma katılması için F1 ilk.
Russell sezon boyunca istikrarlı bir performans sergiledi ve Kanada ile Singapur'da iki zafer elde etti. Sezonu dokuz podyum ve 319 puanla, Sürücüler Şampiyonası'nda dördüncü sırada tamamladı.
Antonelli ise yıl boyunca bazı hatalar yapmasına ve iniş çıkışlar yaşamasına rağmen potansiyelini gösterdi.
Sezonu 150 puanla Dünya Şampiyonası'nda yedinci sırada ve üç podyum derecesiyle tamamladı.
Antonelli'nin ilk podyum derecesi Kanada'da (üçüncülük) geldi ve en iyi sonucu Brezilya'da elde ettiği ikincilik oldu.
Genel sıralamada Mercedes, 469 puanla Takımlar Şampiyonası'nda ikinci oldu.
2026 F1 sezon
Formel 1 - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takım, Großer Preis von Japan 2026Kimi Antonelli
F1 - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takım, 2026 Japonya Grand Prix'si. Kimi Antonelli
Her Ticaretçi İçin Mükemmellik 2026 Aerodinamik ve güç ünitelerindeki yeni çağla birlikte Mercedes favori olarak gösteriliyordu ve takım ilk yarıştan itibaren üstünlüğünü gösterdi.
Bahisçilerin favorisi olan Russell, ilk yarışı kazandı. itibaren PoleAncak ikinci yarışta işler hızla değişti ve Antonelli ilk zaferini elde etti. F1 kazanmak (ve pole) Çin'de.
Genç İtalyan daha sonra art arda iki galibiyet daha elde etti. pole in Miami'de Dünya Sürücüler Şampiyonası'nda liderliği ele geçirdi ve Mercedes'in sezona art arda dört galibiyetle başlamasına yardımcı oldu.
Antonelli Kanada'da yeni zaferler kazandı ve Mercedes'e art arda altı galibiyet kazandırdı. 2026Barcelona'da Ferrari'nin kazanmasıyla bu seri sona erse de, Russell bir sonraki yarış olan Avusturya'da en üst basamağa çıktı.
Antonelli, Spa-Francorchamps'ta zaferlere geri döndü ve Mercedes, sezonun ilk 11 yarışının sekizini kazandı.
Russell'ın pole Avusturya'daki sıralamada Mercedes motorları, çoğu zaman Ferrari motorlarıyla eşit seviyedeydi. poles in F1 Antonelli, 256 puanla tarihe geçti. Bir sonraki yarışta, Silverstone'da, Antonelli bu eşitliği bozdu.
Resmi Mercedes F1 Web sitesi: www.mercedesamgf1.com
