Brawn F1 Takım İstatistikleri ve Geçmişi

Brawn
Katıldığı sezonlar: 2009

Takım Profili
| Ülke | |
| Sezon Girişleri | 1 (2009) |
| Toplam Sürücüler | 2 |
| Takım Sorumlusu | Ross Brawn |
| Kaynak: | Honda (2009) |
| oldu | Mercedes (2010) |
Motor Tedarikçileri
Takım İstatistiklerinin Tamamı
| İnşaatçıların Unvanları | 1 |
| F1 Sürücü Unvanları | 1 |
| Grand Prix Girişleri | 17 |
| Grand Prix Başlıyor | 17 |
| Toplam puanlar | 172 |
| Ortalama GP başına puan | 10,12 |
| Grand Prix Galibiyetleri | 8 (47,1%) |
| Bir-İki Bitiş | 4 (23,5%) |
| Pole pozisyonlar | 5 (29,4%) |
| Ön Sıra Lokavtları | 1 (5,9%) |
| GP podyumlar | 15 (64,7%) |
| GP En Hızlı Turlar | 4 (23,5%) |
| GP DNFs | 2 |
| Toplam GP vatkalar | 1921 |
Kariyerdeki Önemli Dönüm Noktaları
Takım Bitiş Pozisyonları
Performans Dağılımı
BrawnGP Tarihçe
MKS Brawn GP Hikaye gerçek bir peri masalıdır. Her şey Ken Tyrrell'in kurduğu Tyrrell F1 takım. 1970'den 1998'e kadar katıldılar ve satıldılar ve BAR F1 takım Honda, 1999'den 1'e kadar BAR takımına motor tedarik ederek Formula 2000'e geri dönmüştü. Daha sonra Honda takımı satın aldı ve adını şu şekilde değiştirdi: Honda Yarış F1. Honda takımı pek başarılı olamadı ve 2008'de yaşanan mali krizin ardından takım 1 sterline Ross'a satıldı. Brawn tüm yıl boyunca yeni 2009 arabası üzerinde çalışıyordu.
Takımın 2009'da yarışıp yarışmayacağı çok belirsizdi ama Ross Brawn aynı zamanda tedarik eden Mercedes'ten bir motor almayı başardı McLaren o günlerde onu BGP001'e yerleştirdim ve Catalunya Pisti Barselona yakınında. Arabanın yapımı 3 Mart 2008'den önce tamamlanmamıştı, ancak Jenson Button hem de Rubens Barrichello Hala bir yarış koltuğuna sahip olduğumuz için çok mutluyduk. O yıl çok büyük kural değişiklikleri oldu ve arabalar daha küçüktü ve daha yüksek arka kanatlar nedeniyle çok daha az yere basma kuvvetine sahipti.
Kimse arabanın ne kadar hızlı olacağını bilmiyordu. O zamana kadar Toyota TF109 ve Red Bull RB5, Katalonya çevresinde en hızlı tur sürelerini elde etti. Jenson Button pistteki ilk turlarını sürdüğünde o zamana kadarki en hızlı tur sürelerinden neredeyse bir saniye daha hızlıydı ve herkes zor durumdaki takımın hızına hayran kalmıştı. Herkes Ross'a büyük saygı duyuyordu Brawn çok başarılı bir sezon geçiren Benetton hem de Ferrari süresince Michael Schumacher çağ. Ancak hiç kimse 9 takımlar şampiyonasını 2008. sırada bitiren eski Honda takımının bu kadar hızlı olduğunu düşünmezdi!
BGP001'in sırrı devasa iki katı olmasıydı diffuser arabanın arkasında. Ekip, yeni kuralları okuma konusunda harika bir iş çıkarmış ve araç tasarımına diğer takımlardan oldukça farklı yaklaşmıştı. Arabalar yasal olarak onaylandı ve diğer tüm takımlar tasarımlarını kopyalayana kadar çok başarılı oldukları kanıtlandı.
Takım sezonun ilk yarışını 1-2'lik skorla kazandı! Button sezonun ikinci yarışını da kazandı. Toplamda BGP001 8 yarış kazandı, toplamda 15 podyum 5 pole pozisyonları ve 4 en hızlı turu kazandı. Jenson Button kendi F1 sürücü unvanı ve Brawn GP hatta 2009'un inşaatçı ünvanı bile.
Ekip, 16 Kasım 2009'da tekrar Daimler AG'ye satıldı ve şu şekilde yeniden adlandırıldı: Mercedes GP 2010 sezonundan beri.
Brawn F1 Sürücü Başarıları
| Sürücü | GP | 1st | İkinci | 3rd | Koza | Pole | vatkalar | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 | 6 | 1 | 2 | 9 | 4 | 944 | 2 | 95 | |
| 17 | 2 | 3 | 1 | 6 | 1 | 977 | 2 | 77 |
Brawn F1 Arabalar
- Brawn GP Jenson Button'ın kullandığı BGP001 Mercedes (2009)
Brawn F1 Takım Başarıları
Brawn F1 Şampiyona Pozisyonları

1× Üreticiler Şampiyonluğu2009-2009
Bir üretici şampiyonluğu, kazanıldı 2009.
- 2009172 puan18.5 temiz Red Bull2009 Brezilya'da mühürlendi F1 GP
Brawn F1 Bitiş Pozisyonları
8
1st
4
İkinci
3
3rd
2
4th
5
5th
3
6th
4
7th
2
8th
1
10th
2
DNF








