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Mai 14 - Renault a admis qu’il y avait «quelque chose qui clochait» sur sa base de Viry-Chattilon.

La marque française a du mal à comprendre le problème fondamental de la conception de ses pistons qui a entraîné de nombreuses défaillances de 2015.

"Sur le banc d'essais, les moteurs sont fiables", a déclaré le chef Cyril Abiteboul, "mais ils ne le sont pas quand nous arrivons en piste.

"De toute évidence, il y a quelque chose qui cloche dans notre processus de validation, du dyno au suivi. C'est comme l'aérodynamique, quand la soufflerie ne dit pas la vérité; c'est exactement la même chose dans le monde des moteurs", a-t-il déclaré au site officiel de F1.

Mais le Français a déclaré que Renault travaillait d'arrache-pied pour résoudre ses problèmes et qu'il tenait à éviter les suggestions antérieures avec lesquelles elle pourrait se séparer. Red Bull ou même arrêter F1 tout à fait.

"Nous vivons un moment difficile", a déclaré Abiteboul. Mais "ce mariage a toutes les raisons du monde pour durer.

"Nous devons donc faire un meilleur travail sur la piste, mais nous devons également faire un meilleur travail hors piste", a-t-il insisté.

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