Десять речей, з яких ми навчилися F1 У 2014

1. Хемілтон реалізував свій потенціал.

Ніхто не сумнівався в здатності опускати щелепи Льюїс Хемілтон. Але чи зможе він перетворити це на послідовні результати, було великою темою для дебатів. Хіба найталановитіший водій свого покоління не реалізує свій справжній потенціал?

Якби він залишився на McLaren, то, можливо, ні.

At Mercedes він знайшов своє щасливе місце, яке не віщує нічого доброго для решти сітки, і є реальний шанс, що він зможе домінувати протягом багатьох років. Зрештою, його похмурий настрій перетворився на невпинну рішучість і непохитну віру.

Для Хемілтона це було найважчим. Решта випливає само собою.

2. Росберг володіє жорстокістю чемпіона.

Росберг з нім F1 GP шолом

Хоча він зрештою зіграв лиходія, слід віддати належне Ніко Росберг. Багато хто не думав, що він здатний витримати титульний бій. Але за цими хлоп’ячими поглядами та світлими пасмами стоїть безжальний конкурент зі сталевою рішучістю.

Росберг дуже розумна людина. Чи є у нього розумові здібності придумати такий трюк, як фальшива аварія Монако і володіти навичкою виконання ідеально? Так, він точно так.

Але чи вистачить йому на це сміливості чи ні, це вже інша справа, яка ніколи не буде повністю розкрита.

Як Феттель у Малайзії минулого року та Шумахер у 1994 році, чемпіони повинні бути холоднокровними, коли це необхідно. Це те, що їх відрізняє.

Немає сумнівів, що Росберг має чемпіонський розум. Цього року він припустився помилок, але швидко вчиться. У 2015 році він стане ще сильнішим.

3. Росберг є кваліфікаційним королем.

трійка кращих учасників кваліфікації: 3. Росберг 1. Хемілтон 2. Боттас

Можливо, Льюїс Хемілтон і не найстабільніший виконавець, але коли тобі потрібна сильна швидкість, він — людина. правильно? неправильно.

Перший кваліфікаційний кубок, який вручається водієві з найбільшою кількістю pole позиції дістався Ніко Росбергу. Німець поєднав оманливу швидкість і математичну точність, щоб отримати найкраще з багатьох кваліфікаційних кіл, і йому знадобилося багато часу, щоб звикнути до того, що Хемілтона постійно перемагали в суботу.

Гемілтон, безумовно, король п'ятниці, але Росберг спостерігає і вчиться. Він бачить, що робить Хемілтон, і часто робить це краще. Якщо він зможе відтворити це в 2015 році, його буде важко зупинити.

 4. Але він не може зрівнятися з Хемілтоном у неділю.

Початок гонки після першого повороту, коли Хемілтон відлітає

Не надто таємною причиною успіху Хемілтона в 2014 році є його повне домінування в день гонки. Він має величезну розумову перевагу над Росбергом після того, як перемагав його в кожній сутичці, і здивував багатьох своїм поводженням з новими правилами.

Образливе припущення про те, що Хемілтон не такий розумовий, як інші водії, походить від його попередньої дитячої поведінки та незрілості. Але він один із найрозумніших водіїв, і він ідеально адаптував своє водіння до нових технічних особливостей.

Його знос шин і споживання пального були кращими, ніж у будь-якого іншого водія, а його гоночний інстинкт не підвів його. Коли ви додаєте розумову усвідомленість до його вже блискучої природної швидкості, ви отримуєте переможця 11 гран-прі.

5. Знаки питання над Феттелем.

Себастьян Феттель

Які жахливі це були 12 місяців Себастьян Феттель. Рік тому він щойно виграв дев'ять гонок поспіль і виграв свій четвертий поспіль чемпіонат світу.

Крім того, він провів свого старого одноклубника і запеклого суперника Марк Веббер, і до нього приєднався молодший австралієць, який лише збирався зробити життя комфортнішим.

Однак той австралієць був не настільки поступливим сценарію. Ріккардо перемагав Феттеля цілий рік, перемагаючи його в кваліфікації, у дні гонок і за кількістю перемог у гонках.

24-річний виграв три, порівняно з нулем Феттеля, і так вплинув на чемпіона, що деякі кажуть, що він кинувся до Ferrari, щоб уникнути подальшого приниження.

Німцям задають серйозні запитання. Чи такий він хороший, як ми всі думали? Чи може він виробляти товари на гіршому автомобілі? Наступного року він працюватиме у Ferrari, тож ми збираємося дізнатися.

6. F1 продовжує віддавати перевагу великим командам.

Берні Еклстоун (83)

Гроші вирішують все. Особливо в блиску та гламурі такого виду спорту, як Формула-1. Маленькі команди відчувають себе перешкодою, надокучливою присутністю, яка руйнує спортивну мету мати три автомобільні команди та автомобілі клієнтів.

Вартість роботи стає дедалі вищою, а призові гроші навряд чи розподіляються справедливо. Caterham та Marussia увійшов до адміністрації в жовтні та пропустив п’ять перегонів між ними. Caterham може вижити, тоді як Marussia майже зникне.

Sauber, Лотос та Форс Індії також хвилюються. Спіральні витрати вийшли з-під контролю, і великі хлопці не дозволять обмежити гроші. Зустрічі можуть проводитися, дебати можуть відбуватися, але навряд чи все зміниться. F1 є і завжди був спортом для багатих.

7. Алонсо – найкращий у своєму поколінні.

Фернандо Алонсо

Потрібно, щоб людина з кам’яним серцем не відчувала жодної симпатії Фернандо Алонсо. Він знову і знову доводив, що є найкращим водієм у спорті, але все одно Ferrari годувати його бідними машинами.

Але якщо в 2014 році була якась хороша річ, так це те, що Алонсо підтвердив, що він найкращий у своєму поколінні. Захоплюючі діти, які мали намір зайнятися спортом після Міхаель Шумахер, зараз досягають кінця рядка.

Марк Веббер пішов. Хуан Пабло Монтоя складені років тому. Феліпе Масса насправді не досяг свого потенціалу. І Кнопка Дженсона ніколи насправді не хвалили за його блискучу швидкість.

Так залишився Алонсо та його старий ворог Кімі Райкконен і коли Райкконен приєднався до Ferrari, ми здійснили наше бажання.

На жаль для талановитого фіна, це була помилка. Алонсо набрав майже втричі більше очок. Райкконен геніальний, але він не такий великий, як Алонсо.

8. Майбутнє F1 світле

Даніель Ріккардо бризкає шампанським

Коли одне покоління водіїв наближається до кінця, починає процвітати інша культура.

Даніель Ріккардо став відкриттям сезону і довів, що може стати майбутнім чемпіоном світу після того, як він знищив Себастьяна Феттеля.

At Вільямс, Вальтері Боттас це безсумнівна зірка. Омолоджений Феліпе Масса часто залишався на його хвилі. Вільямс хоче, щоб вони могли утримати його достатньо довго, щоб допомогти йому вигравати гонки.

У Торо Россо, 20 років Данило Квят вразив так сильно, що його погнали Red Bull. Його місце зайняв 17-річний хлопець Макс, «драйвер одного покоління».

У Force India, Ніко Хюлькенберг продовжує доводити свій клас, у той час як Lotus повинен дати захоплюючий ефект Ромен Гросян хороша машина. Майбутнє Формули-1 безперечно яскраве.

 9. Ferrari перебуває в сум'ятті

Піт-стоп Алонсо з Ferrari F14T

Після багатьох років перегляду Red Bull домінувати, 2014 рік став для Ferrari шансом знову затвердити себе як найкращий пес на піт-лейн. Вони провалилися.

Те, що відбулося після цього, гідне мильної опери. Директор команди Стефано Доменікалі подав у відставку, і його замінив невідомий Марко Маттіаччі, якого найняли за його жорсткий підхід.

Конструктор двигуна Лука Марморіні був звільнений за погану роботу, а майбутнє Алонсо перетворилося на сезонну сагу.

Тоді восени Лука Ді Монтедземело, який був президентом 23 роки, помахав рукою на прощання незадовго до того, як Алонсо сказав, що він теж пішов.

Після останньої гонки сезону Маттіаччі звільнили з будь-якої причини та замінили хлопцем, який працював у сигаретній компанії.

Зрозуміли все?

добре. Підсумовуючи, це був середній рік у Маранелло, сповнений хаосу та розчарувань.

 10. Спорт все ще небезпечний.

Б'янкі і Шумахер

Спорт небезпечний. Це частина того, що змушує нас захоплюватися тими, хто так сильно змагається. Вони готові поставити своє тіло на карту та ризикнути отримати травму заради успіху.

Автоспорт і Формула-1 настільки небезпечні, наскільки це можливо. Але трагічний випадок с Жюль Б'янкі що через два місяці після того, як він все ще бореться за своє життя, все ще було дуже гірко проковтнути. Формула-1 набагато безпечніша, ніж будь-коли. Минули ті часи, коли смерть була такою ж звичайною справою, як шампанське.

Але небезпеку неможливо повністю усунути. У таких уразливих автомобілях, які рухаються з такою швидкістю, небезпека буде завжди. Талановитому французу знадобилося невинно з’їхати з траси, щоб нагадати нам.

Б'янкі бореться, і ми бажаємо йому всього найкращого. Так само і Міхаель Шумахер після його жахливої ​​аварії на лижах минулого року. Пілоти Формули-1 - борці, і вони не здадуться.

#ForzaJules.

#KeepFightingMichael.

Схожі теми