Backmarker

МАРИНА-БЕЙ-СТРІТ-СІРКІТ, СІНГАПУР - 02 ЖОВТНЯ: Мік Шумахер, Haas VF-22, виходить на стартову решітку під час гонки в Сінгапурі GP на трасі Марина Бей Стріт у неділю, 02 жовтня 2022 р. в Сінгапурі, Сінгапур. (Фото Гленна Данбара / LAT Images)

Бекмаркер — це пілот, якого обганяють провідні боліди гонки Формули-1. Це слово не має формальної ваги в регламенті, але відповідальність має: водій, який знаходиться на задній лінії траси, повинен поступитися дорогою автомобілю, який збирається його обігнати, на повне коло, а повторне невиконання цієї вимоги призводить до штрафів. Пілоти, які поступаються місцем позаду, регулярно вирішують результат гонок Гран-прі, оскільки невдало вчасно зіткнувшись, можна коштувати лідеру більше, ніж піт-стоп.

Що таке бекмаркер у Формулі-1?

Автомобіль, що бігає ззаду, – це будь-який автомобіль, який ось-ось обжене або вже обігнав лідер гонки. Цей термін є неофіційним і походить від кінних перегонів, де він описував останнього бігуна на полі. F1 Його широко використовують для позначення водіїв, які їдуть ближче до кінця поля, і особливо для тих, хто опинився не на тому кінці зони з блакитним прапором.

Правило блакитного прапора

Коли лідируючий автомобіль знаходиться приблизно за секунду від автомобіля, який ось-ось проїде коло, пост маршала показує синій прапор водієві на кінці поля на дорозі. FIA Спортивний регламент вимагає, щоб гонщик пропустив швидший автомобіль за першої ж слушної нагодиНа практиці це зазвичай означає обігнати лідера на наступній прямій та пропустити його, в ідеалі, не втрачаючи при цьому занадто багато власного часу на колі.

Пропуск трьох послідовних синіх прапорів – це момент, який використовують більшість стюардів. Зазвичай це призводить до п'ятисекундного штрафу, а повторні порушення можуть призвести до проїзду через кермо або виїзду з гри на наступній гонці.

Чому ретроспективні показники важливі для лідерів перегонів

В епоху невеликих дельт піт-стопів та щільно збалансованих автомобілів, втрата секунди через повільно відстаючого від гонщика, який випереджає інших, може мати катастрофічні наслідки. Лідер, який наздоганяє боротьбу з гонщиком, що випереджає інших, на повільному повороті, може втратити дві-три секунди в одному секторі, достатньо, щоб передати лідерство переслідувачу, чий власний проїзд по колу був чистішим. Команди інструктують своїх пілотів по радіо, а гоночні інженери стежать за положенням гонщиків, які випереджають інших, на екранах хронометражу точно так само, як вони спостерігають за вікном піт-стопу свого власного пілота.

Відхилення від правил під час роботи машини безпеки та VSC

Під час гри на автомобілі безпеки водіям, що прямують до наступних місць між лідерами, зазвичай махають рукою, щоб загін міг акуратно зібратися перед рестартом. Virtual Safety Car Пол заморожується на фіксованих часах дельти кола, тому боліди, що пройшли коло, залишаються на своїх місцях. В обох випадках сині прапори не мають значення, поки діє нейтралізація.

Часті запитання про зворотні маркери

Що таке бекмаркер у Формулі-1?

Автомобіль, що обганяє або має намір обігнати лідери гонки. Термін неофіційний, але широко використовується для опису водіїв, які постраждали в ситуації з синім прапором.

Яке покарання за ігнорування синіх прапорів?

Пропуск трьох послідовних синіх прапорів зазвичай призводить до п'ятисекундного штрафу. Повторні порушення можуть призвести до проїзду крізь нього в поточній гонці або до штрафу на стартовій решітці на наступній дистанції.

Яку відстань мають подолати гравці, що бекають на ринг?

Правило полягає в тому, що боліди, що обійшли по колу, повинні пропустити лідера за першої ж слушної нагоди, зазвичай на наступній прямій. Пілоти не зобов'язані з'їжджати з повороту в середині повороту, і їх не можна карати за утримання звичайної гоночної траєкторії, окрім випадків, коли вони помітно ігнорують сині прапори.

Чи повинні водії, що проїжджають заднім ходом, рухатися під машиною безпеки?

Під час гри на автомобілі безпеки водіїв, що відстають від лідерів, зазвичай обганяють, щоб зібрати учасників перед рестартом. Virtual Safety Car, позиції заморожені, і притирка не потрібна.

Звідки походить слово «бекмаркер»?

Термін походить від кінних перегонів, де «бекмаркером» був бігун, який стартував або біг у самому кінці поля. F1 прийняли його в 1970-х роках як сленг для автомобілів у хвості порядку.