F1 Новини двигуна
Тут ви можете знайти найновіші F1 новини про двигуни.
З 1950 F1 використовувала різноманітні правила щодо двигунів. Спочатку не було турбодвигунів. Наразі Формула-1 використовує 1.6-літрові чотиритактні поршневі двигуни V6 з турбонаддувом та кутом розкриття 90 градусів.
Ти коли-небудь був тут чудовим звук BRM V16?
Браун: Двигун McLaren ймовірніший за десять років, ніж за п'ять
Леклеру загрожує штраф у Баку після Монци?
2
Honda замінює свою F1 начальник двигуна, перш ніж Алонсо вирішить
1
Котрий F1 Двигун має найбільше перемог?
Рассел відкладає свій штраф, поки не прибуде стенд двигуна Мерседеса
1
Ferrari скорочує відставання, але Mercedes все ще лідирує на прямих
Ферстаппен все ще оскаржує останній вердикт FIA щодо двигуна
F1 Наступного року гонки стануть коротшими через проблеми з двигунами
3
Новий двигун Ferrari прибуває в Монцу як невеликий крок
Марко каже, що Монца настає занадто рано для Ферстаппена
Відео фаната показує, як звучить супер-кліппінг Формули-1 на трасі
Honda наполягає на поставці Spec 2, але все ще відстає в Монці
Збільшення потужності двигуна Ferrari в Монці може бути меншим, ніж очікувалося
Honda не підтримує повернення V8 у Формулу-1
5
Stroll Критикує керованість Honda, оскільки оновлення Aston не виправдало очікувань
Audi Banks планує масштабну модернізацію двигуна на 2027 рік
2
Які двигуни мають найбільше F1 Pole Посади?
Президент Honda Кодзі Ватанабе розповів про проблеми Aston Martin
Двигун Ferrari Flat-12 реве в Монако
Бен Сулаєм є чемпіоном запальнички V8 F1 автомобілі для епохи після 2030 року
3
FIA відкладає рішення ADUO, оскільки Red Bull рейтинги двигунів викликів
2
McLaren може створити власний двигун в рамках відродження V8
2
Toro Rosso V10 у Хоккенхаймі: чистий звук
Ford та Cadillac приєднуються до хору V8 F1 нарощує імпульс
4
FIA планує повернення V8, як визнає Томбазіс 2026 компроміс
3
FIA відкидає звинувачення Mercedes у шахрайстві з боку двигунів, називаючи їх перебільшеними
1
2026 правила змушують водіїв їздити нижче ліміту, каже Кнурс
1
Мекіс підтримує роль ADUO у відновленні, оскільки FIA готує впровадження
Переговори FIA щодо двигунів зайшли в глухий кут, оскільки виробники відмовляються від перемикання потужності
5
