Монокок

Оскар Піастрі, McLaren MCL35

Монокок — це цільна карбонова конструкція, яка утворює як шасі, так і каркас сучасного боліда Формули-1. Він перевозить водія, містить паливний елемент, об'єднує передню та бічну конструкції захисту від ударів, а також забезпечує точки кріплення для двигуна, коробки передач та підвіски. Саме завдяки цьому водії можуть уникнути аварій, які знищили б будь-яку іншу машину на дорозі.

Що таке монокок у Формулі-1?

Монокок – це конструкція, яка несе всі свої навантаження через зовнішню обшивку, а не через внутрішній каркас. У Формулі-1 монокок – це композитна ванна у формі ванни, виготовлена ​​з листів препрегу з вуглецевого волокна, укладених навколо алюмінієвого стільникового осердя. Вона твердне в автоклаві під дією тепла та тиску, і після затвердіння стає дивовижно жорсткою та легкою, зазвичай вага самої ванни становить від 30 до 35 кг.

Покрокове будівництво монокока

1. шаблон позитивної форми виготовляється з жорсткого матеріалу;
2. у майстра береться жіноча форма, розрізана на половинки;
3. сотні окремо нарізаних шарів препрегу укладаються у форму в певній послідовності;
4. алюмінієвий стільниковий сердечник з'єднаний між внутрішньою та зовнішньою оболонками;
5. збірку упаковують у вакуумні пакети та затверджують в автоклаві за певної температури та тиску;
6. Дві півоболонки склеюються та обробляються з дотриманням кінцевих допусків.

Клітина виживання

Монокок за законом повинен служити водієм клітина виживанняВін повинен пройти низку FIA статичні та динамічні випробування перед початком перегонів: фронтальний удар, удар ззаду, бічний удар, навантаження від захисного обруча та ореолу, а також випробування на стискання шасі вздовж cockpit сторони. Тільки після успішного проходження кожного тесту FIA затверджує тип шасі на сезон.

Монокок та аеродинаміка

Зовнішні поверхні монокока задають геометрію, навколо якої побудовано все інше в автомобілі. З моменту прийняття правил 2022 року, коли притискна сила зміщена до підлоги, форма ванни, нижня частина водійського відсіку та межа бічної частини кузова стали ключовими аеродинамічними рішеннями, а не суто структурними.

Останні новини про монококи

• 

  22 серпня 2022

  Red Bull проводить новий краш-тест із легким монококом RB18

  2

Часті запитання про монокок

Що таке монокок у Формулі-1?

Монокок — це цільна каркасна конструкція з вуглецевого волокна, яка утворює як шасі, так і каркас автомобіля Формули-1.

Скільки коштує F1 вага монокока?

Сучасний F1 Монокок важить близько 30-35 кг, до того, як будуть додані аварійні конструкції, підвіска та кузов.

Як будується монокок?

Шар за шаром з препрегованих вуглецевих волокнистих шарів, скріплених навколо алюмінієвої стільникової серцевини та затверділих в автоклаві під дією тепла та тиску.

Яка різниця між шасі та монококом?

У Формулі-1 вони майже взаємозамінні. Монокок — це фізична карбонова ванна. Слово «шасі» часто використовується у вільному значенні для опису тієї ж конструкції або вузла «ванна плюс підвіска плюс трансмісія».

Які тести FIA має пройти монокок?

Повний комплекс статичних та динамічних випробувань: випробування на фронтальний, задній та бічний удари, випробування на перекидний обруч та ореольне навантаження, а також випробування на стискання шасі вздовж cockpit боку.