| Країна |  Сполучені Штати Америки |
| Записи сезону | 12 (2016-2026) |
| Всього драйверів | 9 |
| автомобіль | Хаас VF-26 |
| Блок живлення | Феррарі 067/61.6 V6 турбогібрид |
| Найкраща кваліфікація | 4th - 2023 Майамі F1 GP |
| Найкращий результат | 4-й - (2 разів) |
| Директор команди | Аяо Комацу |
| драйвери |  Естебан Окон Олівер Берман |
| Звання конструкторів | 0 |
| F1 Звання водіїв | 0 |
| Гран-прі | 228 |
| Старти Гран-Прі | 228 |
| Всього очок | 405 |
| Середнє Очки за GP | 1,78 |
| Перемоги Гран-прі | 0 |
| Pole позиції | 1 (0,4%) |
| GP Подіуми | 0 |
| GP Найшвидші кола | 4 (1,8%) |
| GP DNFs | 76 |
| Усього: GP Кола | 24141 |
Зберегти 40%
Зберегти 40%
Зберегти 40%
Зберегти 40%
P193 очпідтверджений| Звання водіїв | 0 |
| Гран-прі | 194 |
| Старти Гран-Прі | 194 |
| Всього очок | 486.00 |
| Середнє Очки за GP | 2.51 |
| Перемоги Гран-прі | 1 (0,5%) |
| Pole позиції | 0 |
| Сер. GP сітка | 12.3 |
| GP Подіуми | 4 (2,1%) |
| GP Найшвидші кола | 1 (0,5%) |
| GP Точки Фініш | 98 (50,5%) |
| Сер. GP становище | 10.6 |
| GP DNFs | 25 (12,9%) |
| Усього: GP Кола | 10.511 |
P1318 очпідтверджений| Звання водіїв | 0 |
| Гран-прі | 41 |
| Старти Гран-Прі | 41 |
| Всього очок | 66.00 |
| Середнє Очки за GP | 1.61 |
| Перемоги Гран-прі | 0 |
| Pole позиції | 0 |
| Сер. GP сітка | 14.4 |
| GP Подіуми | 0 |
| GP Найшвидші кола | 0 |
| GP Точки Фініш | 15 (36,6%) |
| Сер. GP становище | 11.3 |
| GP DNFs | 7 (17,1%) |
| Усього: GP Кола | 2.219 |
| Водій | GP | 1st | 2nd | 3rd | Стручок | Pole | Кола | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Кевін Магнуссен | 145 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7715 | 3 | 140 |
| Ромен Гросян | 96 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4987 | 0 | 104 |
 Ніко Хюлькенберг | 46 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2521 | 0 | 48 |
| Мік Шумахер | 43 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2279 | 0 | 12 |
| Олівер Берман | 40 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2169 | 0 | 60 |
| Естебан Окон | 38 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2224 | 0 | 41 |
 Естебан Гутьєррес | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1097 | 0 | 0 |
 Микита Мазепін | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1009 | 1 | 0 |
 П'єтро Фіттіпальді | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 140 | 0 | 0 |
Джин Хаас на прес-конференції з оголошенням водіїв у 2015 році.
Haas розпочав свою пригоду у Формулі-1 у 2014 році та провів свій перший сезон у 2016 році. Це перша команда зі Сполучених Штатів після Penske у сімдесятих роках. Команда базується в Каннаполісі, штат Північна Кароліна.
Команда була заснована Джином Хаасом, який є власником компанії Haas Automation. Haas Automation є найбільшим виробником верстатів з ЧПК у Північній Америці.
Команда тісно співпрацює з Ferrari. Багато технологій, які використовуються, надходять від компанії з Маранелло. Також використовують силовий агрегат Ferrari.
Перша гонка, яку вони коли-небудь брали у Формулі-1, була неймовірною. Перша гонка була в 2016 році Австралійський F1 Гран-прі. Ромен Гросян та Естебан Гутьєррес були водіями того сезону. За результатами кваліфікації було видно, що їм потрібно було багато чому навчитися в цій грі. Обидва гонщики стартували з 19-го та 20-го місць на стартовій решітці.
Ромен Грожан, перегони Haas VF-16 в Австралії
На початку Естебану не пощастило. Фернандо Алонсо який їхав за McLaren-Honda зіткнулася з задньою частиною його автомобіля. Ромен Грожан дуже добре впорався з автомобілем у цій першій гонці та фінішував 6-м, щоб набрати перші очки для команди під час її дебюту.
Під час дебюту команда Haas набрала 29 очок F1 сезон. На жаль, мексиканець Гутьєррес не забив. Усі очки набрав француз Грожан. Він набирав очки в Австралії, Бахрейні, Росії, Австрії та США.
Команда завершила сезон на 8 місці в чемпіонаті конструкторів. Це був приголомшливий результат, якщо подивитися на команди, які фінішували позаду них Renault та Sauber який мав величезну історію у Ф1.
Romain Grosjean Haas VF-17 з екіпажем на сітці Альберт-Парк, Мельбурн, Австралія.
Неділя 26 березня 2017
Сезон 2017 розпочався не так з казки, як сезон 2016. Замість того, щоб Ромен Грожан посів 6-е місце, обидві машини були змушені зійти в першій гонці сезону. Французу Грожану довелося звільнитися через витік води та датському гонщику Кевін Магнуссен, який змінив пілота 2016 року Естебана Гутьєрреса, відмовила підвіска.
Також протягом сезону змінилася колірна гамма автомобіля ВФ-17 з темно-сірого на світло-сірий. Машина Haas VF-17 виходила з експлуатації вісім разів 2017 F1 чемпіонат.
Команда також не змогла подолати своє найкраще місце в 2016 році. Тільки в другій гонці 2016 F1 чемпіонат, Грожан фінішував 5-м. Їх найкращою класифікацією в 2017 році було 6 місце в Австрії Red Bull кільце.
У загальному заліку 8 року вони посіли 2017 місце F1 чемпіонату конструкторів, як і в 2016 році. Велика різниця в тому, що вони набрали на 18 очок більше. Хаас F1 Команда набрала 29 очок у сезоні новачків і 47 у 2017 році. У 2016 році Хаас набрав п’ять балів у топ-10 і 13 у 2017 році. Кевін Магнуссен добре попрацював, набравши очки в п’яти гонках, чого не можна було сказати про Естебана Гутьєрреса в 2016 році.
2018 F1 У першому сезоні в Австралії Haas прагнув домогтися сильного результату, але обидві машини зійшли з перегонів через розхитані колеса після піт-стопів. Вони тоді бігли четвертим і п’ятим.
Ромен Грожан і команда Haas святкують фініш на 4 і 5 місцях на Гран-при Австрії 2018
Тим не менш, сезон 2018 року став для Хааса найсильнішим на сьогоднішній день у Формулі-1, коли Грожан і Магнуссен набрали 93 очки за команду і поставили Хаас на п'яте місце в Чемпіонаті світу серед конструкторів. Хаас зафіксував свій найкращий результат у F1 на Гран-прі Австрії 2018 року, фінішувавши четвертим і п’ятим.
У сезоні Формули-2019 у 1 році Haas відчував труднощі порівняно з попереднім роком. З тим самим складом пілотів, Haas зміг лише сім фінішувати в Топ-10 протягом року і фінішував дев’ятим у WCC з 28 очками.
Хоча сезон 2019 року для Haas був найгіршим на той час, ситуація мала стати ще гіршим, оскільки у 2020 році команда зазнала великих труднощів, коли Грожан і Магнуссен набрали лише три очки за сезон.
22 жовтня 2020 року було оголошено, що і Грожан, і Магнуссен залишають Haas після закінчення сезону. Пізніше чемпіон Формули-2020 2 року Мік Шумахер і Микита Мазепін були оголошені пілотами команди на 2021 рік.
Кевін Магнуссен і Мік Шумахер - Хаас F1 Команда. (Фото Andy Hone / LAT Images)
Кар'єра Грожан у команді завершилася передчасно, коли він розбився на першому колі Гран-прі Бахрейну 2020 року і дивом уникнув смерті, після того як його машина загорілася, і йому довелося боротися, щоб вибратися з неї вчасно, отримавши лише опіки рук .
У двох останніх гонках 2020 року Грожан був замінений на П'єтро Фіттіпальді.
Сезон 2021 року став для Хааса єдиним нульовим сезоном у Формулі-1, оскільки команда намагалася підготуватися до початку нової аеродинамічної ери Формули-1 у 2022 році.
Перед 2022 F1 сезону Хаас оголосив, що російський пілот Микита Мазепін залишає команду у відповідь на конфлікт між Росією та Україною.
Кевін Магнуссен повернувся до команди напередодні сезону 2022 року, і він одразу вплинув, набравши очки у трьох із перших чотирьох гонок, у тому числі блискуче п’яте місце на Гран-прі Бахрейну, що відкриває сезон.
БАХРЕЙНСЬКА МІЖНАРОДНА АВТОТРАКТА, БАХРЕЙН - 23 ЛЮТОГО
Зрештою, Хаас посів восьме місце в Чемпіонаті світу серед конструкторів 2022 завдяки вдалій першій половині, особливо чудовій середній частині сезону в Сільверстоуні та Red Bull Кільце, забиваючи з двома водіями в обох змаганнях і в австрійському спринті.
37 очок Хааса у 2022 році є найбільшим показником для команди з кампанії 2018 року, а восьме місце в WCC є найвищим результатом для команди з моменту п’ятого місця в 2018 році.
У середині листопада 2022 року Хаас оголосив, що Мік Шумахер не збирається продовжувати роботу в команді після того, як за два сезони німецького гонщика він двічі набирав очки.
17 листопада 2022 року Хаас оголосив Ніко Хюлкенберга заміною Шумахера. Пілот-ветеран повертається як постійний гонщик з 2019 року, хоча він брав участь у двох гонках у 2020 та 2022 роках, відповідно, після того, як замінив водіїв, які були недоступні через випадки COVID-19 (з Racing Point/Aston Martin ).
Haas фінішував останнім у 2023 році F1 чемпіонату, набравши лише 12 очок (дев'ять від Хюлкенберга і три від Магнуссена).
Попереду 2024 F1 сезону команда представила нову ліврею для своєї машини (VF-24) 2 лютого 2024 року.
Прочитайте всіх Haas F1 Новини »
| позиція | F1 Конструктори | CT |
|---|---|---|
| 1 |  Ferrari | 16 |
| 2 | McLaren | 10 |
| 3 | Вільямс | 9 |
| 4 | Mercedes | 8 |
| 5 | Команда Лотос | 7 |
| 6 |  Red Bull | 6 |
| 7 | Renault | 2 |
| 8 | Брабам | 2 |
| 9 | Купер-Клімакс | 2 |
| 10 | Benetton | 1 |
| позиція | F1 команди | Окуляри | |
|---|---|---|---|
| 1 | | Mercedes | 503 |
| 2 | | Ferrari | 358 |
| 3 | | McLaren | 306 |
| 4 | | Red Bull | 222 |
| 5 | | Racing Bulls | 85 |
| 6 | | високогірний | 68 |
| 7 | | Haas | 21 |
| 8 | | Audi | 17 |
| 9 | | Вільямс | 11 |
| 10 | | Aston Martin | 3 |
