Ромен Гросян F1 Профіль та статистика кар'єри

Біографія Ромена Грожан

Ромен Гросян

Від природи талановитий і неймовірно швидкий Ромен Грожан є одним із найзахопливіших пілотів сучасної Формули-1.

Його проблеми з прорізуванням зубів, сподіваюся, позаду, 2015 має стати роком, коли 29-річний гонщик стане одним із найкращих гонщиків на стартовій решітці, і це доведе його критики Лотос прийняли правильне рішення зберегти свою віру.

Однак тепер саме він взяв на себе ризик, приєднавшись до новачків Haas F1. Це може бути натхненне рішення або таке, про яке він буде шкодувати до кінця своєї кар'єри.

Нерозважливе водіння француза принесло йому дискваліфікацію на одну гонку 2012, і багато його однолітків назвали його неосвіченим. Але як тільки його останній шанс зникав, Грожан показав, наскільки він швидкий у задній частині 2013.

Навіть його тодішній одноклубник, Кімі Райкконен, не міг жити з його темпом.

Ромен Грожан 2012 Абу-Дабі F1 GP

Грожан, типовий для сучасного молодого гонщика Формули-1, який пройшов підготовку до всіх юніорських формул.

Чемпіонати та успіх супроводжували його протягом його юніорської кар'єри, коли він підняв французьку Формулу Рено, Формулу-3 Євро серії та Авто GP чемпіонати.

Грожан отримав свій шанс F1 by Renault in 2009, після суперечливих подій Нельсон Піке молодший фіксація перегонів.

Він невдало познайомився зі спортом і не зміг заробити жодного очка в семи гонках, але був значно повільнішим за напарника по команді. Фернандо Алонсо і причиною кількох гучних аварій.

Ромен Грожан врізається у Фернандо Алонсо в першому повороті на Спа (2012)

Було зрозуміло, що його талант ще потребує вдосконалення, і Грожан провів ще два сезони в GP2, де став чемпіоном у 2011 році.

Більшість чемпіонів GP2 роблять стрибок відразу F1 і Грожан не став винятком, коли Lotus оголосила його своїм другим пілотом на 2012 рік, поряд з Райкконеном.

Грожан був явно новою людиною, оскільки він посів третє місце на стартовій гонці в Австралії. Під час невдалого початку сезону його регулярно бачили в першій частині сітки під час кваліфікації, але серія інцидентів на першому колі завжди заважала його гонкам і коштувала йому очок.

Його найяскравішим моментом став четвертий раунд чемпіонату в Бахрейні, коли він піднявся на свій перший подіум із вражаючою третьою позицією позаду Райкконена, а потім став другим у Канаді.

2013 корейський F1 GP подіум

З цього моменту його сезон завершився серією проблем з машиною, кваліфікаційними поворотами та аваріями, які коштували йому величезних витрат і заробили йому небажану репутацію на поясі.

Після того, як він спричинив аварію на першому колі в Бельгії, яка могла серйозно травмувати когось із них Льюїс Хемілтон, Фернандо Алонсо або Серджіо Перес. FIA відсторонила Грожан від Гран-при Італії.

In 2013, Lotus залишив його, але важкий початок сезону виглядав як завершення його F1 кар'єра. Однак подіум у корейця GP почав чудову форму, яка дозволила йому здобути чотири подіуми в останніх шести гонках.

2014 був незабутнім роком для команди, оскільки вони створили жахливу машину, але Грожан все одно вразив у порівнянні зі своїм новим напарником, Пастор Мальдонадо.

2015 рік приніс ще більше успіхів. Очки надходили регулярно, але фінансові обмеження команди означали, що розвиток автомобіля йшов повільно. Haas обіцяє більше грошей і більше обіцяє. Але чи доставлять?

У 2016 році Грожан перейшов до нової повністю американської команди під назвою Haas. У дебютній гонці нової команди Грожан став 6-м. Під час Гран-прі Австралії він стартував з 19-го місця і піднявся на 13 позицій. Решту сезону ми бачили і чули багато розчарувань.

2017 F1 Сезон знову був складним для Грожан. Цього разу був його одноклубник Кевін Магнуссен. Haas VF-17 виявився складним у руках Грожану, як машина з попередньої кампанії. Француз закінчив рік з 28 очками і посів 13-е місце в WDC, випередивши свого напарника з 28 до 19.

Kevin Magnussen, VS Romain Grosjean Haas VF-19, Hungaroring, 2019 Угорщина F1 GP

У 2018 році Магнуссен активізувався і перевершив Грожан з рахунком 56:37, оскільки Haas VF-18 був хорошою машиною для півзахисту. Його найкращим результатом було 4 місце в Австрії, після того, як він не набрав очок у перших восьми гонках 2018 року та мав катастрофічні результати, особливо на Азербайджан де він розбився позаду автомобіля безпеки та в Іспанія, де він спричинив зіткнення між кількома автомобілями після того, як він розвернувся, утримував ногу на газі та повернувся на трасу на шляху різних автомобілів. Він допоміг Haas фінішувати 5-м у Чемпіонаті серед конструкторів 2018 року, що є їхнім найкращим результатом.

Haas залишив той самий склад пілотів у 2019 році, і це був невдалий рік, оскільки їхні пілоти неодноразово стикалися під час дня перегонів. Грожан знявся з шести з перших 12 гонок і набрав очки лише три рази за цей період, причому 7-м на Гран-прі Німеччини як його найкращий результат першого тайму.

Чутки про можливу зміну пілотів у Haas посилилися, коли директор команди Гюнтер Штайнер заявив, що напарником Кевіна Магнуссена на 2020 рік є Грожан, Естебан Окон і Ніко Хюлкенберг. Коли Renault оголосила про підписання контракту з Оконом на 2020 рік, місце було звужено до Грожан і Хюлкенберга.

Багато людей думали, що час Грожан F1 не збирався продовжувати. Очікувалося, що Хюлькенберг буде обраний на це місце, але 19 вересня Хаас оголосив, що Грожан збереже своє місце на 2020 рік.

Друга половина року закінчилася без жодного балу, і це означало, що Грожан повністю досяг своєї найменшої кількості балів (вісім у 2014 році). F1 сезону (у 2009 році брав участь у семи гонках і не набрав очок). Він закінчив рік на 18-му місці, що є його найгіршим результатом за весь сезон.

2020 рік був важким для всіх автомобілів Ferrari, і Хаасу було важко. Грожан набрав очки на Eifel Grand Prix 2020, зайнявши надійне дев’яте місце, але рік все одно був надто важким для Haas та їхніх пілотів.

22 жовтня команда оголосила, що обидва їхні пілоти, Грожан і Кевін Магнуссен, покинуть команду після 2020 року.

Шоломи Ромена Грожан

Ромен Гросян F1 Aвтомобілів

Результати чемпіонату Ромена Грожана

Ромен Гросян F1 Короткий зміст сезонів

рік	професіонали	двигун	GP	1st	2nd	3rd	Стручок	Pole	Кола	FL	Середні бали	Окуляри
2020	Haas	Ferrari	15	0	0	0	0	0	800	0	0.13	2
2019	Haas	Ferrari	21	0	0	0	0	0	1043	0	0.38	8
2018	Haas	Ferrari	21	0	0	0	0	0	1076	0	1.76	37
2017	Haas	Ferrari	20	0	0	0	0	0	1038	0	1.40	28
2016	Haas	Ferrari	19	0	0	0	0	0	1030	0	1.53	29
2015	Лотос F1	Mercedes	19	0	0	1	1	0	857	0	2.68	51
2014	Лотос F1	Renault	19	0	0	0	0	0	954	0	0.42	8
2013	Лотос F1	Renault	19	0	1	5	6	0	963	0	6.95	132
2012	Лотос F1	Renault	19	0	1	2	3	0	803	1	5.05	96
2009	Renault	Renault	7	0	0	0	0	0	288	0	0.00	0

Останні новини Ромена Грожан

• 

  23 вересня

  F1 За межами сітки: Ромен Грожан 2026 інтерв'ю

• 

  15 вересня

  Грожан вибачився через день після неправильного тлумачення похвали Брауна про П'ястрі

  1
• 

  20 травня

  Мік Шумахер: повага, а не страх, головне в Інді 500

  1
• 

  29 вересня 2025

  Тест Грожана на Haas розпалює події F1 Повернення надій

  3
• 

  26 вересня 2025

  Грожан F1 Повернення та життєві уроки Магнуссена: історії зсередини

• 

  4 лютого 2024

  Думки Ромена Грожан про Льюїса Хемілтона у Ferrari

• 

  2 лютого 2023

  Грожан каже, що не виключає F1 повернути с

  1
• 

  20 грудень 2022

  Грожан вважає, що Вассер може вести Ferrari до 2023 року F1 назву

• 

  9 грудень 2022

  Haas F1 неправильно усунути Шумахера, на думку Грожан

  15
• 

  30 жовтня 2022

  Екс-F1 Пілот Грожан критикує поточні «жарти» суперечок FIA

  4
• 

  23 жовтня 2022

  Каже бос команди Mercedes Red Bull не є бюджетом

• 

  Червні 29 2022

  Боротьба Шумахера «типова» для Хааса F1 команда згідно Грожан

  1
• 

  23 квітня 2022

  Попередній перегляд Гран-Прі Імоли - Scuderia Ferrari 2022

Читати далі Новини Романа Грожан »