
Жюль Б'янкі F1 Профіль та статистика кар'єри

Жюль Б'янкі †
F1 кар'єра: 2013 - 2014
Профіль водія
| Країна | |
| висота | 1.79 метра / 5 футів 10 дюймів1.79 м / 5'10" |
| Місце народження | хороший |
| Дата народження | 3 серпня 1989 |
| Дата смерті | 17 липня 2015: 25 роки |
| Family | Двоюрідний дідусьЛюсьєн Б'янкі |
| Записи сезону | 2 (2013-2014) |
| Номер автомобіля | 17 |
| Найкраща кваліфікація | 12th - 2014 XNUMX британців F1 GP |
| Найкращий результат | 9th - 2014 Монако F1 GP |
Штрафні бали за суперліцензію
Сьогодні бездоганна ліцензія. Кожен пункт у записі вичерпав свої дванадцять місяців.
2 прострочених балів
- 22014 Бахрейн F1 GPСпричинення зіткнення
- 22014 Малайзійський F1 GPСпричинення зіткнення
Найвищий показник за всю історію: 4 on
Повна статистика кар'єри
F1 Історія команди кар'єри
Ключові орієнтири кар'єри
F1 Позиції завершення кар'єри
Розподіл продуктивності
Біографія Жуля Б'янкі
Перед його жахлива аварія в Гран-прі Японії 2014Жюль Б'янкі йшов на саму вершину Формули-1.
25-річний хлопець був за кермом протягом двох років Marussia, але його приналежність до Ferrari зробив можливий переїзд до Італії неминучим.
Однак, смуток навколо Формули-1 paddock не лише через те, що сталося, але й тому, що це, можливо, поклало край кар'єрі гонщика, якому судилося досягти великих успіхів. Це було очевидно з його першого дня у спорті.
Б'янкі дебютував у сезоні Формули-1 2013 після захоплення останнього місця в сітці, лише за кілька тижнів до початку нового сезону. Після гарячої підказки підписати Форс Індії пліч-о-пліч Поль ді Реста він ледь упустив Адріан Сутіл.
Однак пізня відстрочка прийшла у формі Marussia, яка, здавалося, підтвердила свій склад пілотів, розірвала контракт з Луїсом Разією, який підписав лише кілька тижнів тому.
Того року він регулярно перевершував свого одноклубника Макс Чілтон. Англієць не сутулився, але француз часом був майже на дві секунди на колі швидшим. Навіть у повільному автомобілі, як Marussia, це майже нечувано.
Його талант був миттєво впізнаний і створив зірковий юніор, включно з поспіль третім місцем у GP2 і титулом у Формулі-XNUMX Євросерії.
У 2014 році він став тільки кращим і набрав перші в історії очки Марусі завдяки блискучому драйву в Монако буде дев'ятим. Після того, як Ferrari вразив під час тестування в середині сезону в Сільверстоуні, почали ходити чутки, що він може виступати за «Гарцюючого коня» вже в сезоні 2015 року.
Але у мокрій Японії Б’янкі з’їхав з траси та зіткнувся з евакуатором, який піднімав розбитий Sauber F1 автомобіль Адріан Сутіл. Б'янкі отримав важку травму голови і був терміново доставлений до місцевої лікарні, де він залишався без свідомості кілька тижнів. Через два місяці його перевезли до рідної Франції, де він продовжить своє відновлення.
Жюль Б'янкі так і не вийшов із коми і помер 17 липня 2015 року. Він був першим гонщиком Формули-1, який за понад 21 рік загинув через аварію на перегонах. Айртон Сенна був останнім водієм до Жуля Б'янкі.
Після смерті Б'янкі був розроблений пристрій безпеки Halo і все F1 автомобілі були оснащені пристроєм безпеки Halo з 2018 F1 сезон. Якби автомобіль Б'янкі 2014 року був оснащений Halo, він, ймовірно, вижив би після аварії.
Жюль Б'янкі F1 Результати сезонів
Жюль Б'янкі F1 Короткий зміст сезонів
Останні новини Жуля Б'янкі
17
смертельна аварія Жуля Б'янкі

Алонсо не прихильник запропонованої нової системи очок

Sauber оголосить про це в середу
3
Триб'ют-пісня Жуля Б'янкі від The Vow's

батько: F1 "щось приховувати" через смерть Б'янкі

Масса: Б'янкі пережив "важкий час" у Ferrari

Грожан оплакує Б'янкі, але виступає проти Хало

Стюарт: Судовий позов «хибний шлях» для сім'ї Б'янкі
Сім'я Б'янкі подала до суду F1 влади
Читати далі Новини Жуля Б'янкі »















