İspanya Grand Prix'si geride kaldı. Hafta sonu ilk 4 yarıştan şaşırtıcı derecede farklıydı. Çok eğlenceli olan Çin ve Azerbaycan yarışının ardından İspanya edisyonu daha az heyecan vericiydi ancak dikkatimizi çekmeye yetecek kadar olay yaşandı.
Mercedes tüm hafta sonunu domine ediyordu ve Ferrari, 1 kg daha hafif Pirelli lastikleriyle Mercedes'in hızına yetişmekte zorlandı. Vettel 3. sırasını Max Verstappen'e verirken Hamilton yine kusursuzdu.
Bakalım dünyanın en hızlı 20 yarış pilotu 2018 hakkında neler söylemiş? İspanya Grand Prix'si.
Mercedes İspanya 2018 yorumları
Lewis Hamilton (1. başladım ve 1. bitirdim)
Lewis Hamilton
"Buraya gelmek, böyle bir performans sergilemek ve ikna edici bir galibiyet almak harika bir duygu" dedi. "Kazanan herkes bunu bu şekilde yapmak ister.
"Bu kesinlikle harika bir duygu. Araçtan indiğimde muhtemelen bunu görebiliyordunuz. Her galibiyet bunun kadar harika hissettirmiyor. Bu benim 64. galibiyetimdi ama yine de ilki gibi geliyor, yine de özel hissettiriyor." ona yolculuk bu yüzden eşsiz hissettiriyor.
"Uzun zamandır yarışıyorum, bu yüzden hala o duyguyu, kazandığınız zaman hissettiğiniz mutluluğu hissedebiliyorum çünkü bu hafta sonu işimi maksimum düzeyde yaptığımı ve masada hiçbir şey bırakmadığımı biliyorum... daha iyi bir his yok.
"Yaptığım diğer şeylerin arasında antrenmanlarımı nasıl sığdırabileceğimi bilmiyorum ama yarıştan sonra oldukça dinçtim. Bu da başka bir olumlu."
Valtteri Bottas
"Tabii ki kazanmak için savaşmak istedim ama takım olarak bizim için bu harika bir sonuç" dedi. "Çok iyi bir aracımız vardı ve takım stratejiye çok duyarlıydı.
"Eğer 1-2 öndeysek ve ben ikinci olursam ve Lewis kazanırsa, takım olarak bizim için gerçekten mutlu olan büyük bir parçam var.
"Ama tabii ki ikinci olmaktan mutlu olmayan bir tarafım da var çünkü kazanmak istiyorum. Önümüzde hâlâ uzun bir yıl var ve o da gelecek."
"Bu yılın başından beri hedeflerime az çok ulaşıyorum. Geçen yılın sonundan itibaren iyi performansımı sürdürmeyi başardım.
"Her zaman öğrenebileceğiniz şeyler vardır ve umarım ben de gelişmeye devam ederim. Oldukça karışık yarışlar oldu ve sonuçlar tam olarak orada olmadı, ancak hızın orada olduğunu biliyorum."
Red Bull Racing İspanya 2018 yorumları
Max Verstappen (5'inci başlayıp 3'üncü bitirdi)
Max Verstappen 3.
"Bu pistte kendimi her zaman oldukça iyi hissediyorum ve bugün, planlandığı gibi gitmediği ilk birkaç yarıştan sonra güzel bir dönüm noktası oldu." Geri dönüp podyuma çıkmak gerçekten çok güzel. Araç, hem yumuşak hem de orta lastiklerde tüm yarış boyunca gerçekten iyi performans gösterdi.
Dengeli hissettiriyordu ve iyi bir temposu vardı, bu yüzden devam edebileceğime ve iyi bir sonuç elde edebileceğime güveniyordum. Başlangıçta Kimi'nin arkasında biraz fazla zaman kaybettik ve onu geçmek zor olurdu. Onun sorun yaşaması ve bu sayede fazladan bir yer kazanıp hızımızı artırmamız konusunda biraz şanslıydık. Ondan sonra sakinleşebildim ve kendi yarışıma konsantre olabildim.
"Sebastian'ın yaklaştığını gördüm ancak nispeten yeni lastiklerim olduğunu biliyordum, bu yüzden onun için sollama zor olacaktı, bu da durumu oldukça iyi yönetmemi sağladı. Ön kanatta bir miktar hasar vardı ve bu da şans eseri performansı etkilemedi." fazla.
Parça düştü ve bu sadece küçük bir aşırı dönüş anlamına geliyordu, bu yüzden sağlam bir tempoyu koruyabildim ve üçüncü sırada eve getirebildim. Burada, hepsi düşük hızlı virajlardan oluşan son sektörde hızlıydık, bu yüzden Monako'ya baktığımızda iyi bir sonuç umabiliriz. Kuruluma konsantre olacağız, iyi bir denge elde edeceğiz ve umarım kendimizi gerçek bir şansa koyacağız."
Daniel Ricciardo (6'uncu başlayıp 5'inci bitirdi)
Daniel Ricciardo
"Kesinlikle tuhaf bir yarıştı. Başlangıçta iyi bir tempomuz vardı ve Kimi, Max ve benden biraz daha yavaşmış gibi görünüyordu. Onlardan daha hızlı olduğumu sanıyordum ama onlar hızlanmaya başlayınca ben de onlara yetişemedim.
Orta boy lastik için pite girdiğimizde trafiğe çıktık ve biraz ritim kaybettik. Ayrıca VSC'nin yeniden çalıştırılmasında bir dönüş yaptım, lastiklerdeki ısıyı korumakta zorlandım ve bu beni gerçekten yarışın dışında bıraktı. Neyse ki duvar yoktu ama bu beni kimsenin olmadığı bir bölgeye soktu.
"Aracın gerçekten hızlı olduğu anlar vardı ama her turda bunu başarmak çok zordu. En hızlı turu ayarlıyordum ve bir sonraki turda neredeyse dönüyordum."
Potansiyel var ama şu anda tutarlı bir şekilde ortaya çıkarmak zor, dolayısıyla bu yeni paketle öğrenecek daha çok şeyimiz var. Sonuçta oldukça sıkıcı bir yarıştı ama sahip olduğumuz potansiyelden bazı olumlu şeyler çıkaracağım. Monaco, ham tempo açısından bugüne kadarki en güçlü pistimiz olmalı, bu yüzden birkaç hafta içinde oraya gitmeyi sabırsızlıkla bekliyorum."
Ferrari İspanya 2018 yorumları
Sebastian Vettel
"Lastiklerimiz diğerleri kadar uzun dayanamadı, bu yüzden aynı stratejiyi izleyemedik. Tekrar durmak zorunda kaldık ve bariz bir şekilde iki pozisyon kaybettik, ayrıca pit stop sırasında da biraz zaman kaybettik. Ancak Bugün dışarıda kalmak bir seçenek değildi.
Arabanın doğru dengesini bulmada sorun yaşadık ve ön lastiklerle boğuşuyorduk. Belki de bu hafta sonu yapılan değişiklikler bize kötü bir etki yaptı, diğerlerinden daha kötü. Bu yüzden Monako'da 'normal' lastiklere dönmekten mutluyum çünkü diğerlerinden biraz daha fazla zorlanıyormuşuz gibi görünüyor.
Bugün doğru tempoya sahip değildik, Mercedes bizden daha hızlıydı ve pek fazla şansımız yoktu. Elimizden gelenin en iyisini yaptık, ancak bir şeyler eksikti ve bunu geliştirmemiz gerekiyordu. Tüm hafta sonu boyunca bu yeni lastiklerde doğru dengeyi bulmak zordu. Ancak bir sonraki yarış için iyimser olmamak için hiçbir neden göremiyorum."
Kimi Raikkonen
"Bugün yarışım oldukça iyi gidiyordu, iyi bir pozisyondaydım ve hızım iyiydi. Sorunsuz bir şekilde koşuyordum ve lastikleri koruyordum. Her şey yolunda olabilirdi ama ne yazık ki olmadı."
Bir noktada gücümü kaybetmeye başladım; Etrafta dolaşmayı başardım ama belli ki artık tam hızda değildim, bu yüzden garaja geri döndüm. Yaşadığımız sorun hakkında bundan fazlasını bilmiyoruz, arabayı fabrikaya geri götürüp ne olduğunu kontrol etmemiz gerekiyor.
Şampiyonaya baktığımızda bu sonuç ideal olmaktan çok uzak ve oldukça hayal kırıklığına uğradım. Bugün farklı yapabileceğimiz hiçbir şey yok ama denemeye ve zorlamaya devam etmeliyiz."
Haas İspanya 2018 yorumları
Kevin Magnussen (7'uncu başlayıp 6'inci bitirdi)
Kevin Magnussen
"Gerçekten iyi bir başlangıç yaptım. yanındaydım Red Bullama çok daha hızlı olduklarını bildiğim için onlarla gerçekten savaşmak istemedim. Benim görevim yedinci sırada kalıp oradan yerleşmekti.
İyi savunma yapabildim, ilk turda beladan uzak durabildim, bu yüzden mutluydum. Güçlü bir performans sergiledik ve Bahreyn'de ve burada aldığımız puanları hak ettiğimizi düşünüyorum.
Her yarışta puan toplayabilmeliyiz ve bunu yapacak araca sahibiz, sadece bazı hatalar ve aksilikler yaşadık, bu da düzenli olarak puan alamadığımız anlamına geliyordu. Tahtada iyi puanlar almak güzel.
Takımlar şampiyonasında da hak ettiğimiz pozisyona daha çok döndüğümüz için mutluyum. Bu seviyeyi yüksek tutmamız ve düzenli gol atmaya devam etmemiz gerekiyor."
Romain Grosjean
"Söyleyecek pek bir şey yok. Üçüncü virajda arka tarafı kaybettim ve öylece döndüm. Görüntülere bakarsanız takım arkadaşımla temastan kaçınmak istemiştim.
Kevin biraz yalpaladı, gazı kaldırdım ve sonra araba hareket etti. Olaya karışan diğer kişiler için üzgünüm; araba gittikten sonra yapabileceğim pek bir şey yoktu.
Kevin iyi bir yarış çıkardı ve bu da takım için iyi bir şey. İstikrarlı bir yarış istiyordum ama bugün bu mümkün değildi."
Renault İspanya 2018 yorumları
Carlos Sainz (9'uncu başlayıp 7'inci bitirdi)
Carlos Sainz Jr.
"Bunun benim ve takım için çok olumlu bir sonuç olduğunu düşünüyorum. Bu hafta sonu başardıklarımızdan gurur duyabiliriz çünkü bu pist bizim için ideal değildi.
Cuma gününden bu yana işleri iyi bir şekilde tersine çevirdik, çok iyi bir başlangıç yaptık ve umabileceğimiz en iyi şeyin bu olduğunu düşündüğüm yedinci bitirmeyi başardık. Kendi sahamızda güzel bir sonuç daha almak harika bir duygu ve umarım taraftarlar yarıştan keyif almıştır. Desteklerinden dolayı herkese çok teşekkürler!
Orta saha mücadelesi açısından güzel bir gelişme ve takım adına önemli puanlar. Üzerinde çalışmamız gereken alanlar var ama iyi ilerleme kaydediyoruz. Zorlamaya devam edelim."
Nico Hülkenberg
"Birinci ve ikinci virajlarda durum karışıktı ama üçüncü virajda işler daha da karmaşıklaştı. Önümde bir arabanın döndüğünü ve çok fazla duman çıktığını gördüm. Her şey çok hızlı oldu ve Grosjean'ın arabama doğru geri dönmesini engelleyemedim.
Rekabetçi olmamız üzücü, iyi bir tempomuz var ve bunu dün ve bugün gösterememek sinir bozucu. Bunu yutmak zordur, özellikle de sizin hatanız olmadığında. İki hafta sonra tekrar denemek zorunda kalacağız."
McLaren İspanya 2018 yorumları
Fernando Alonso (8'uncu başlayıp 8'inci bitirdi)
Fernando Alonso
"Dünkü sıralamalar nedeniyle bugün Supersoft lastiklerle başladık, bu yüzden planımız ilk birkaç turda bazı pozisyonlar kazanmak ve ardından lastikleri değiştirmek için çok erken durmaktı. Bunun yerine, İkinci Virajdaki olay nedeniyle ilk turda kendimizi birkaç pozisyon kaybederken bulduk, o noktada bugün puan almanın imkansız olduğunu düşündüm. Ancak şans eseri iyi bir yarış çıkardık, Medium lastiklerle sadece bir pit stop yaparak iyi bir strateji belirledik ve o dört puanı aldık.
"Yarış sırasında tribünlerden ziyade gökyüzüne odaklandım çünkü bazı köşelerde çok kara bulutlar vardı. Biraz yağmurun bize faydası olabileceğini düşündüm ama ne yazık ki sonunda olmadı.
"Bugün geçiş yapmak zordu, uzun süre Leclerc'in arkasındaydım, çünkü düzlükte hâlâ geçiş yapmak için yeterli hıza sahip değildik." Bu üzerinde çalıştığımız bir şey; Aracımızın zayıf yönlerinin nerede olduğunu biliyoruz ve çok yakında bir çözüm bulacağımızı umuyoruz. Burada iyi bir adım attık ama sezon sonuna kadar zorlu bir mücadele olacağını biliyoruz. Her yarışta puan almak önemli ve şu ana kadar arka arkaya beş yarışta bunu başardık. Şu anda mutluyum."
Stoffel Vandoorne
"Yarışın talihsiz bir sonuydu. Yarışın sonlarına doğru geleceğini hissettim, tek pit stop stratejimiz vardı ve ilk yarışı Soft lastiklerle çok uzun bir süreye kadar uzattık. Lastikleri iyi yönetmiştik ve diğerlerine büyük bir lastik deltası oluşturmak istiyorduk. Tam olarak nerede olacağımızı tahmin etmek her zaman zordur ancak sonunda geçiş yapmak için daha fazla şansımız olabileceğini düşünüyorum.
“Bu sezon ilk kez iyi bir başlangıç yaptık! İlk viraj, birçok arabanın takla attığı kaygan koşullarda arabalardan kaçınmakla ilgiliydi. Özellikle başlangıçta aracı pistte tutmak zordu. Yarışımızı erken sonlandıran sorunun tam olarak ne olduğunu henüz bilmiyoruz ancak sürüşü tamamen kaybettiğim için vites kutusu gibi görünüyor. Bu utanç verici çünkü makul bir tempomuz vardı.
"Buraya getirdiğimiz iyileştirmeler kesinlikle ileriye doğru atılmış bir ilk adımdır. Özellikle sıralama turlarında ilerleme kaydettik ancak hala kat etmemiz gereken uzun bir yol var ve gelişmeye devam etmemiz ve her yarışa yeni parçalar eklemeye devam etmemiz gerekiyor.
Force India İspanya 2018 yorumları
Sergio Perez (15'uncu başlayıp 9'inci bitirdi)
Sergio Perez
"Zor bir öğleden sonraydı ancak bu şartlarda iki puan almak kötü bir sonuç değil ve zorlu bir yarıştan sonra iyi bir ödül. İyi bir başlangıç yaptım ama Grosjean'la yaşadığım kazayı önlemek için dışa doğru gitmek zorunda kaldım ve birçok pozisyon kaybettim. Bu benim için her şeyi gerçekten karmaşık hale getirdi çünkü beni birçok başka arabanın arkasına soktu.
Sonrasında doğru strateji kararları verdik, özellikle de VSC'nin altında pite girdik ancak daha sonra Verstappen'in aracına çarptım ve bir miktar hasar aldım. Çok fazla titreşimle mücadele ediyordum ve sonuna kadar gidebildiğim için şanslıydım.
Bu kadar erken başladıktan sonra eve puanlarla dönmek güzel ama Esteban'ın emekli olması utanç verici çünkü bugün her iki araçla da puan toplayabilirdik. Geliştirmemiz gereken çok şey var ama umarım Monako'da çok daha rekabetçi olabiliriz."
Stephen Ocon (13. sırada başladı ve DNF)
Stephen Ocon
"Garajın benim tarafımda hayal kırıklığı yaratan bir gün. İyi yarışıyorduk ve bazı puanlar için iyi görünüyorduk.
Daha sonra pit stopta sağ arka tekerleği değiştirirken bir sorun çıkınca işler ters gitti. Yaklaşık yirmi saniye kaybettik ve bu bizi grubun en arkasına yerleştirdi. Birkaç tur sonra gücüm kesildi ve arabayı park etmek zorunda kaldım.
Yağ basıncı sorunu gibi görünüyor ancak tam olarak ne olduğunu öğrenmek için araç geri dönene kadar beklememiz gerekiyor."
Sauber İspanya 2018 yorumları
Charles Leclerc (14'uncu başlayıp 10'inci bitirdi)
Charles Leclerc
"Tekrar puanlarda bitirmek harika bir duygu. Zorlu hava koşullarının sürüşü, özellikle lastik yönetimi açısından, zorlaştırdığı oldukça ilginç bir yarıştı.
Sezon başından bu yana kayda değer bir ilerleme kaydettik ve tüm takım bu yönde sıkı çalışmaya devam etme konusunda istekli.
Odaklanmak önemli olacak; bir sonraki Grand Prix, Monako'daki kendi evimdeki yarışım olacak ve ilk F1 yarışımı orada süreceğim için çok heyecanlıyım."
Marcus Ericsson (17'uncu başlayıp 13'inci bitirdi)
Marcus Ericsson
"Yarışın ilk yarısında orta sertlikteki lastiklerle güçlüydüm, sonra biraz şanssızlık yaşadık." virtual safety car Pit stop'umuzdan hemen sonra geldi ve bu gerçekten sinir bozucuydu.
İkinci turda yumuşak lastikte daha çok zorlandım. Sonuç biraz hayal kırıklığı yarattı çünkü mücadelenin içindeydik ve puan almaktan çok da uzakta değildik. Genel olarak iyi bir yarıştı, çok iyi mücadeleler verdim ve iyi savunma yaptım.
Charles'ın sayı atması takım için çok olumlu ve benim açımdan Monaco'da toparlanmam gerekiyor."
Williams İspanya 2018 yorumları
Lance Stroll (18'uncu başlayıp 11'inci bitirdi)
Lance Stroll
Puan alamadık ama iyi bir yarıştı. Pek çok pozisyonla yine iyi bir başlangıç yaptım.
Daha sonra istikrarlı bir şekilde koşmaya başladım ve elimden gelen her şeyi yaptım, ancak puanları kaçırdım.
Sonra safety car O dönem biraz zordu, çünkü lastiklerin ısınması zordu ve orada biraz sıkıntı yaşadım, ama genel olarak her şey yolundaydı. Orta sertlikteki lastikler oldukça kolay kontrol edilebilirdi ve yaptığımız yarıştan gerçekten memnunum.
Onbirinci, bugün için umabileceğimiz hemen hemen her şey.
Sergey Sirotkin (19'uncu başlayıp 14'üncü bitirdi)
Sergey Sirotkin
Çok zor bir gün oldu.
İyi bir başlangıç yaptım ve neredeyse önümde birkaç dönüşe yakalanmadan önce tam da karışımın içindeydim. Onlardan kaçınmak için yavaşlamam gerekiyordu ama işim bittiğinde sonuncu oldum.
Toro Rosso ile biraz mücadele edip birkaç tur öne geçmeyi başardım.
Bugün, tüm yarış boyunca yaşadığım en kötü şeydi. Araştırdığımız oturma konforumla çok mücadele ettim.
Toro Rosso İspanya 2018 yorumları
Brandon Harley (20'uncu başlayıp 12'üncü bitirdi)
Brendon Harley
"Temiz bir başlangıç yaptım ve ilk turda birkaç pozisyon oluşturdum. Teknisyenler aracı bugüne hazırlamak için harika bir iş çıkardılar - aslında dün gece tamamlandı - sadece bu sabah araç ayarlarını yapmamız gerekiyordu."
İlk çukurun altına inmeye karar verdik. safety car ve doğrudan orta lastiklere geçerek tek pit stoplu bir yarış yaptık. İşe yaradı ama bu da başlangıçta birkaç pozisyon kaybetmemize neden oldu. Bugün sollama yapmak zordu, sanırım etrafımızdaki bazı araçların daha yüksek azami hızları vardı, bu da işleri zorlaştırdı.
Sonunda Marcus'u iyi bir şekilde geçerek 12. oldum ve eğer geçişi biraz daha erken yapsaydım 11. olma şansım da olacaktı, çünkü yarışın sonunda hız kesinlikle oradaydı."
Pierre Gasly (17. sırada başladı ve DNF)
Pierre Gasly
"12. sıradan başlayarak, 10. sıradan iki sıra uzaktaydık, dolayısıyla hedefimiz açıkça puanlardı. Ne yazık ki herhangi bir puan elde edemedik, bu utanç verici. Bu sadece sezonun beşinci yarışı ama kaçırılan bir fırsat."
Başlangıçta Romain ile olan kaza büyük bir karmaşaydı, içeride Nico ile biraz boşluk gördüm ve mümkün olduğu kadar virajı kesmeye çalıştım ama birdenbire tamamen bize doğru geldi. Hem Nico'yu hem de beni dışarı çıkardı. Görünüşe göre her hafta sonu farklı olaylarla adrenalin zirveye çıkıyor!
Açıkçası diğerleriyle mücadele edip iyi bir sonuç alamamak büyük bir utanç. Etki büyüktü ama ben iyiyim, sadece 1. turda olduğum için hayal kırıklığına uğradım, çünkü tüm hafta sonu yarış için çalışıyorsunuz ve puanlar için mücadele etme şansına sahipsiniz, ancak heyecan oldukça çabuk sona erdi. Şimdi sadece gelecek haftaki teste odaklanmamız gerekiyor."
Yazar hakkında
Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.
İlgili konular
İspanya Grand Prix'si geride kaldı. Hafta sonu ilk 4 yarıştan şaşırtıcı derecede farklıydı. Çok eğlenceli olan Çin ve Azerbaycan yarışının ardından İspanya edisyonu daha az heyecan vericiydi ancak dikkatimizi çekmeye yetecek kadar olay yaşandı.
Mercedes tüm hafta sonunu domine ediyordu ve Ferrari, 1 kg daha hafif Pirelli lastikleriyle Mercedes'in hızına yetişmekte zorlandı. Vettel 3. sırasını Max Verstappen'e verirken Hamilton yine kusursuzdu.
Bakalım dünyanın en hızlı 20 yarış pilotu 2018 hakkında neler söylemiş? İspanya Grand Prix'si.
Mercedes İspanya 2018 yorumları
Lewis Hamilton (1. başladım ve 1. bitirdim)
Lewis Hamilton
"Buraya gelmek, böyle bir performans sergilemek ve ikna edici bir galibiyet almak harika bir duygu" dedi. "Kazanan herkes bunu bu şekilde yapmak ister.
"Bu kesinlikle harika bir duygu. Araçtan indiğimde muhtemelen bunu görebiliyordunuz. Her galibiyet bunun kadar harika hissettirmiyor. Bu benim 64. galibiyetimdi ama yine de ilki gibi geliyor, yine de özel hissettiriyor." ona yolculuk bu yüzden eşsiz hissettiriyor.
"Uzun zamandır yarışıyorum, bu yüzden hala o duyguyu, kazandığınız zaman hissettiğiniz mutluluğu hissedebiliyorum çünkü bu hafta sonu işimi maksimum düzeyde yaptığımı ve masada hiçbir şey bırakmadığımı biliyorum... daha iyi bir his yok.
"Yaptığım diğer şeylerin arasında antrenmanlarımı nasıl sığdırabileceğimi bilmiyorum ama yarıştan sonra oldukça dinçtim. Bu da başka bir olumlu."
Valtteri Bottas (2. başladım ve 2. bitirdim)
Valtteri Bottas
"Tabii ki kazanmak için savaşmak istedim ama takım olarak bizim için bu harika bir sonuç" dedi. "Çok iyi bir aracımız vardı ve takım stratejiye çok duyarlıydı.
"Eğer 1-2 öndeysek ve ben ikinci olursam ve Lewis kazanırsa, takım olarak bizim için gerçekten mutlu olan büyük bir parçam var.
"Ama tabii ki ikinci olmaktan mutlu olmayan bir tarafım da var çünkü kazanmak istiyorum. Önümüzde hâlâ uzun bir yıl var ve o da gelecek."
"Bu yılın başından beri hedeflerime az çok ulaşıyorum. Geçen yılın sonundan itibaren iyi performansımı sürdürmeyi başardım.
"Her zaman öğrenebileceğiniz şeyler vardır ve umarım ben de gelişmeye devam ederim. Oldukça karışık yarışlar oldu ve sonuçlar tam olarak orada olmadı, ancak hızın orada olduğunu biliyorum."
Max Verstappen (5'inci başlayıp 3'üncü bitirdi)
Max Verstappen 3.
"Bu pistte kendimi her zaman oldukça iyi hissediyorum ve bugün, planlandığı gibi gitmediği ilk birkaç yarıştan sonra güzel bir dönüm noktası oldu." Geri dönüp podyuma çıkmak gerçekten çok güzel. Araç, hem yumuşak hem de orta lastiklerde tüm yarış boyunca gerçekten iyi performans gösterdi.
Dengeli hissettiriyordu ve iyi bir temposu vardı, bu yüzden devam edebileceğime ve iyi bir sonuç elde edebileceğime güveniyordum. Başlangıçta Kimi'nin arkasında biraz fazla zaman kaybettik ve onu geçmek zor olurdu. Onun sorun yaşaması ve bu sayede fazladan bir yer kazanıp hızımızı artırmamız konusunda biraz şanslıydık. Ondan sonra sakinleşebildim ve kendi yarışıma konsantre olabildim.
"Sebastian'ın yaklaştığını gördüm ancak nispeten yeni lastiklerim olduğunu biliyordum, bu yüzden onun için sollama zor olacaktı, bu da durumu oldukça iyi yönetmemi sağladı. Ön kanatta bir miktar hasar vardı ve bu da şans eseri performansı etkilemedi." fazla.
Parça düştü ve bu sadece küçük bir aşırı dönüş anlamına geliyordu, bu yüzden sağlam bir tempoyu koruyabildim ve üçüncü sırada eve getirebildim. Burada, hepsi düşük hızlı virajlardan oluşan son sektörde hızlıydık, bu yüzden Monako'ya baktığımızda iyi bir sonuç umabiliriz. Kuruluma konsantre olacağız, iyi bir denge elde edeceğiz ve umarım kendimizi gerçek bir şansa koyacağız."
Daniel Ricciardo (6'uncu başlayıp 5'inci bitirdi)
Daniel Ricciardo
"Kesinlikle tuhaf bir yarıştı. Başlangıçta iyi bir tempomuz vardı ve Kimi, Max ve benden biraz daha yavaşmış gibi görünüyordu. Onlardan daha hızlı olduğumu sanıyordum ama onlar hızlanmaya başlayınca ben de onlara yetişemedim.
Orta boy lastik için pite girdiğimizde trafiğe çıktık ve biraz ritim kaybettik. Ayrıca VSC'nin yeniden çalıştırılmasında bir dönüş yaptım, lastiklerdeki ısıyı korumakta zorlandım ve bu beni gerçekten yarışın dışında bıraktı. Neyse ki duvar yoktu ama bu beni kimsenin olmadığı bir bölgeye soktu.
"Aracın gerçekten hızlı olduğu anlar vardı ama her turda bunu başarmak çok zordu. En hızlı turu ayarlıyordum ve bir sonraki turda neredeyse dönüyordum."
Potansiyel var ama şu anda tutarlı bir şekilde ortaya çıkarmak zor, dolayısıyla bu yeni paketle öğrenecek daha çok şeyimiz var. Sonuçta oldukça sıkıcı bir yarıştı ama sahip olduğumuz potansiyelden bazı olumlu şeyler çıkaracağım. Monaco, ham tempo açısından bugüne kadarki en güçlü pistimiz olmalı, bu yüzden birkaç hafta içinde oraya gitmeyi sabırsızlıkla bekliyorum."
Sebastian Vettel (3. başlayıp 4. bitirdi)
Sebastian Vettel
"Lastiklerimiz diğerleri kadar uzun dayanamadı, bu yüzden aynı stratejiyi izleyemedik. Tekrar durmak zorunda kaldık ve bariz bir şekilde iki pozisyon kaybettik, ayrıca pit stop sırasında da biraz zaman kaybettik. Ancak Bugün dışarıda kalmak bir seçenek değildi.
Arabanın doğru dengesini bulmada sorun yaşadık ve ön lastiklerle boğuşuyorduk. Belki de bu hafta sonu yapılan değişiklikler bize kötü bir etki yaptı, diğerlerinden daha kötü. Bu yüzden Monako'da 'normal' lastiklere dönmekten mutluyum çünkü diğerlerinden biraz daha fazla zorlanıyormuşuz gibi görünüyor.
Bugün doğru tempoya sahip değildik, Mercedes bizden daha hızlıydı ve pek fazla şansımız yoktu. Elimizden gelenin en iyisini yaptık, ancak bir şeyler eksikti ve bunu geliştirmemiz gerekiyordu. Tüm hafta sonu boyunca bu yeni lastiklerde doğru dengeyi bulmak zordu. Ancak bir sonraki yarış için iyimser olmamak için hiçbir neden göremiyorum."
Kimi Raikkonen (4. sınıfta başladı ve DNF)
Kimi Raikkonen
"Bugün yarışım oldukça iyi gidiyordu, iyi bir pozisyondaydım ve hızım iyiydi. Sorunsuz bir şekilde koşuyordum ve lastikleri koruyordum. Her şey yolunda olabilirdi ama ne yazık ki olmadı."
Bir noktada gücümü kaybetmeye başladım; Etrafta dolaşmayı başardım ama belli ki artık tam hızda değildim, bu yüzden garaja geri döndüm. Yaşadığımız sorun hakkında bundan fazlasını bilmiyoruz, arabayı fabrikaya geri götürüp ne olduğunu kontrol etmemiz gerekiyor.
Şampiyonaya baktığımızda bu sonuç ideal olmaktan çok uzak ve oldukça hayal kırıklığına uğradım. Bugün farklı yapabileceğimiz hiçbir şey yok ama denemeye ve zorlamaya devam etmeliyiz."
Kevin Magnussen (7'uncu başlayıp 6'inci bitirdi)
Kevin Magnussen
"Gerçekten iyi bir başlangıç yaptım. yanındaydım Red Bullama çok daha hızlı olduklarını bildiğim için onlarla gerçekten savaşmak istemedim. Benim görevim yedinci sırada kalıp oradan yerleşmekti.
İyi savunma yapabildim, ilk turda beladan uzak durabildim, bu yüzden mutluydum. Güçlü bir performans sergiledik ve Bahreyn'de ve burada aldığımız puanları hak ettiğimizi düşünüyorum.
Her yarışta puan toplayabilmeliyiz ve bunu yapacak araca sahibiz, sadece bazı hatalar ve aksilikler yaşadık, bu da düzenli olarak puan alamadığımız anlamına geliyordu. Tahtada iyi puanlar almak güzel.
Takımlar şampiyonasında da hak ettiğimiz pozisyona daha çok döndüğümüz için mutluyum. Bu seviyeyi yüksek tutmamız ve düzenli gol atmaya devam etmemiz gerekiyor."
Romain Grosjean (20. sırada başladı ve DNF)
Romain Grosjean
"Söyleyecek pek bir şey yok. Üçüncü virajda arka tarafı kaybettim ve öylece döndüm. Görüntülere bakarsanız takım arkadaşımla temastan kaçınmak istemiştim.
Kevin biraz yalpaladı, gazı kaldırdım ve sonra araba hareket etti. Olaya karışan diğer kişiler için üzgünüm; araba gittikten sonra yapabileceğim pek bir şey yoktu.
Kevin iyi bir yarış çıkardı ve bu da takım için iyi bir şey. İstikrarlı bir yarış istiyordum ama bugün bu mümkün değildi."
Carlos Sainz (9'uncu başlayıp 7'inci bitirdi)
Carlos Sainz Jr.
"Bunun benim ve takım için çok olumlu bir sonuç olduğunu düşünüyorum. Bu hafta sonu başardıklarımızdan gurur duyabiliriz çünkü bu pist bizim için ideal değildi.
Cuma gününden bu yana işleri iyi bir şekilde tersine çevirdik, çok iyi bir başlangıç yaptık ve umabileceğimiz en iyi şeyin bu olduğunu düşündüğüm yedinci bitirmeyi başardık. Kendi sahamızda güzel bir sonuç daha almak harika bir duygu ve umarım taraftarlar yarıştan keyif almıştır. Desteklerinden dolayı herkese çok teşekkürler!
Orta saha mücadelesi açısından güzel bir gelişme ve takım adına önemli puanlar. Üzerinde çalışmamız gereken alanlar var ama iyi ilerleme kaydediyoruz. Zorlamaya devam edelim."
Nico Hülkenberg (16. sırada başladı ve DNF)
Nico Hülkenberg
"Birinci ve ikinci virajlarda durum karışıktı ama üçüncü virajda işler daha da karmaşıklaştı. Önümde bir arabanın döndüğünü ve çok fazla duman çıktığını gördüm. Her şey çok hızlı oldu ve Grosjean'ın arabama doğru geri dönmesini engelleyemedim.
Rekabetçi olmamız üzücü, iyi bir tempomuz var ve bunu dün ve bugün gösterememek sinir bozucu. Bunu yutmak zordur, özellikle de sizin hatanız olmadığında. İki hafta sonra tekrar denemek zorunda kalacağız."
Fernando Alonso (8'uncu başlayıp 8'inci bitirdi)
Fernando Alonso
"Dünkü sıralamalar nedeniyle bugün Supersoft lastiklerle başladık, bu yüzden planımız ilk birkaç turda bazı pozisyonlar kazanmak ve ardından lastikleri değiştirmek için çok erken durmaktı. Bunun yerine, İkinci Virajdaki olay nedeniyle ilk turda kendimizi birkaç pozisyon kaybederken bulduk, o noktada bugün puan almanın imkansız olduğunu düşündüm. Ancak şans eseri iyi bir yarış çıkardık, Medium lastiklerle sadece bir pit stop yaparak iyi bir strateji belirledik ve o dört puanı aldık.
"Yarış sırasında tribünlerden ziyade gökyüzüne odaklandım çünkü bazı köşelerde çok kara bulutlar vardı. Biraz yağmurun bize faydası olabileceğini düşündüm ama ne yazık ki sonunda olmadı.
"Bugün geçiş yapmak zordu, uzun süre Leclerc'in arkasındaydım, çünkü düzlükte hâlâ geçiş yapmak için yeterli hıza sahip değildik." Bu üzerinde çalıştığımız bir şey; Aracımızın zayıf yönlerinin nerede olduğunu biliyoruz ve çok yakında bir çözüm bulacağımızı umuyoruz. Burada iyi bir adım attık ama sezon sonuna kadar zorlu bir mücadele olacağını biliyoruz. Her yarışta puan almak önemli ve şu ana kadar arka arkaya beş yarışta bunu başardık. Şu anda mutluyum."
Stoffel van Doorne (11. sırada başladı ve DNF)
Stoffel Vandoorne
"Yarışın talihsiz bir sonuydu. Yarışın sonlarına doğru geleceğini hissettim, tek pit stop stratejimiz vardı ve ilk yarışı Soft lastiklerle çok uzun bir süreye kadar uzattık. Lastikleri iyi yönetmiştik ve diğerlerine büyük bir lastik deltası oluşturmak istiyorduk. Tam olarak nerede olacağımızı tahmin etmek her zaman zordur ancak sonunda geçiş yapmak için daha fazla şansımız olabileceğini düşünüyorum.
“Bu sezon ilk kez iyi bir başlangıç yaptık! İlk viraj, birçok arabanın takla attığı kaygan koşullarda arabalardan kaçınmakla ilgiliydi. Özellikle başlangıçta aracı pistte tutmak zordu. Yarışımızı erken sonlandıran sorunun tam olarak ne olduğunu henüz bilmiyoruz ancak sürüşü tamamen kaybettiğim için vites kutusu gibi görünüyor. Bu utanç verici çünkü makul bir tempomuz vardı.
"Buraya getirdiğimiz iyileştirmeler kesinlikle ileriye doğru atılmış bir ilk adımdır. Özellikle sıralama turlarında ilerleme kaydettik ancak hala kat etmemiz gereken uzun bir yol var ve gelişmeye devam etmemiz ve her yarışa yeni parçalar eklemeye devam etmemiz gerekiyor.
Sergio Perez (15'uncu başlayıp 9'inci bitirdi)
Sergio Perez
"Zor bir öğleden sonraydı ancak bu şartlarda iki puan almak kötü bir sonuç değil ve zorlu bir yarıştan sonra iyi bir ödül. İyi bir başlangıç yaptım ama Grosjean'la yaşadığım kazayı önlemek için dışa doğru gitmek zorunda kaldım ve birçok pozisyon kaybettim. Bu benim için her şeyi gerçekten karmaşık hale getirdi çünkü beni birçok başka arabanın arkasına soktu.
Sonrasında doğru strateji kararları verdik, özellikle de VSC'nin altında pite girdik ancak daha sonra Verstappen'in aracına çarptım ve bir miktar hasar aldım. Çok fazla titreşimle mücadele ediyordum ve sonuna kadar gidebildiğim için şanslıydım.
Bu kadar erken başladıktan sonra eve puanlarla dönmek güzel ama Esteban'ın emekli olması utanç verici çünkü bugün her iki araçla da puan toplayabilirdik. Geliştirmemiz gereken çok şey var ama umarım Monako'da çok daha rekabetçi olabiliriz."
Stephen Ocon (13. sırada başladı ve DNF)
Stephen Ocon
"Garajın benim tarafımda hayal kırıklığı yaratan bir gün. İyi yarışıyorduk ve bazı puanlar için iyi görünüyorduk.
Daha sonra pit stopta sağ arka tekerleği değiştirirken bir sorun çıkınca işler ters gitti. Yaklaşık yirmi saniye kaybettik ve bu bizi grubun en arkasına yerleştirdi. Birkaç tur sonra gücüm kesildi ve arabayı park etmek zorunda kaldım.
Yağ basıncı sorunu gibi görünüyor ancak tam olarak ne olduğunu öğrenmek için araç geri dönene kadar beklememiz gerekiyor."
Charles Leclerc (14'uncu başlayıp 10'inci bitirdi)
Charles Leclerc
"Tekrar puanlarda bitirmek harika bir duygu. Zorlu hava koşullarının sürüşü, özellikle lastik yönetimi açısından, zorlaştırdığı oldukça ilginç bir yarıştı.
Sezon başından bu yana kayda değer bir ilerleme kaydettik ve tüm takım bu yönde sıkı çalışmaya devam etme konusunda istekli.
Odaklanmak önemli olacak; bir sonraki Grand Prix, Monako'daki kendi evimdeki yarışım olacak ve ilk F1 yarışımı orada süreceğim için çok heyecanlıyım."
Marcus Ericsson (17'uncu başlayıp 13'inci bitirdi)
Marcus Ericsson
"Yarışın ilk yarısında orta sertlikteki lastiklerle güçlüydüm, sonra biraz şanssızlık yaşadık." virtual safety car Pit stop'umuzdan hemen sonra geldi ve bu gerçekten sinir bozucuydu.
İkinci turda yumuşak lastikte daha çok zorlandım. Sonuç biraz hayal kırıklığı yarattı çünkü mücadelenin içindeydik ve puan almaktan çok da uzakta değildik. Genel olarak iyi bir yarıştı, çok iyi mücadeleler verdim ve iyi savunma yaptım.
Charles'ın sayı atması takım için çok olumlu ve benim açımdan Monaco'da toparlanmam gerekiyor."
Lance Stroll (18'uncu başlayıp 11'inci bitirdi)
Lance Stroll
Puan alamadık ama iyi bir yarıştı. Pek çok pozisyonla yine iyi bir başlangıç yaptım.
Daha sonra istikrarlı bir şekilde koşmaya başladım ve elimden gelen her şeyi yaptım, ancak puanları kaçırdım.
Sonra safety car O dönem biraz zordu, çünkü lastiklerin ısınması zordu ve orada biraz sıkıntı yaşadım, ama genel olarak her şey yolundaydı. Orta sertlikteki lastikler oldukça kolay kontrol edilebilirdi ve yaptığımız yarıştan gerçekten memnunum.
Onbirinci, bugün için umabileceğimiz hemen hemen her şey.
Sergey Sirotkin (19'uncu başlayıp 14'üncü bitirdi)
Sergey Sirotkin
Çok zor bir gün oldu.
İyi bir başlangıç yaptım ve neredeyse önümde birkaç dönüşe yakalanmadan önce tam da karışımın içindeydim. Onlardan kaçınmak için yavaşlamam gerekiyordu ama işim bittiğinde sonuncu oldum.
Toro Rosso ile biraz mücadele edip birkaç tur öne geçmeyi başardım.
Bugün, tüm yarış boyunca yaşadığım en kötü şeydi. Araştırdığımız oturma konforumla çok mücadele ettim.
Brandon Harley (20'uncu başlayıp 12'üncü bitirdi)
Brendon Harley
"Temiz bir başlangıç yaptım ve ilk turda birkaç pozisyon oluşturdum. Teknisyenler aracı bugüne hazırlamak için harika bir iş çıkardılar - aslında dün gece tamamlandı - sadece bu sabah araç ayarlarını yapmamız gerekiyordu."
İlk çukurun altına inmeye karar verdik. safety car ve doğrudan orta lastiklere geçerek tek pit stoplu bir yarış yaptık. İşe yaradı ama bu da başlangıçta birkaç pozisyon kaybetmemize neden oldu. Bugün sollama yapmak zordu, sanırım etrafımızdaki bazı araçların daha yüksek azami hızları vardı, bu da işleri zorlaştırdı.
Sonunda Marcus'u iyi bir şekilde geçerek 12. oldum ve eğer geçişi biraz daha erken yapsaydım 11. olma şansım da olacaktı, çünkü yarışın sonunda hız kesinlikle oradaydı."
Pierre Gasly (17. sırada başladı ve DNF)
Pierre Gasly
"12. sıradan başlayarak, 10. sıradan iki sıra uzaktaydık, dolayısıyla hedefimiz açıkça puanlardı. Ne yazık ki herhangi bir puan elde edemedik, bu utanç verici. Bu sadece sezonun beşinci yarışı ama kaçırılan bir fırsat."
Başlangıçta Romain ile olan kaza büyük bir karmaşaydı, içeride Nico ile biraz boşluk gördüm ve mümkün olduğu kadar virajı kesmeye çalıştım ama birdenbire tamamen bize doğru geldi. Hem Nico'yu hem de beni dışarı çıkardı. Görünüşe göre her hafta sonu farklı olaylarla adrenalin zirveye çıkıyor!
Açıkçası diğerleriyle mücadele edip iyi bir sonuç alamamak büyük bir utanç. Etki büyüktü ama ben iyiyim, sadece 1. turda olduğum için hayal kırıklığına uğradım, çünkü tüm hafta sonu yarış için çalışıyorsunuz ve puanlar için mücadele etme şansına sahipsiniz, ancak heyecan oldukça çabuk sona erdi. Şimdi sadece gelecek haftaki teste odaklanmamız gerekiyor."
Yazar hakkında
Leopold
Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.
İlgili konular