Grand Prix Hiszpanii za nami. Weekend był zaskakująco inny niż pierwsze 4 wyścigi. Po bardzo emocjonującym wyścigu w Chinach i Azerbejdżanie, edycja hiszpańska była mniej ekscytująca, ale wydarzyło się wystarczająco dużo, aby przykuć naszą uwagę.
Mercedes dominował przez cały weekend, a Ferrari miało trudności z dotrzymaniem tempa Mercedesowi na lżejszych o 1 kg oponach Pirelli. Vettel oddał swoje trzecie miejsce Maxowi Verstappenowi, a Hamilton znów był bezbłędny.
Zobaczmy, co 20 najszybszych kierowców wyścigowych świata ma do powiedzenia na temat sezonu 2018 Grand Prix Hiszpanii.
Komentarze Mercedesa Hiszpania 2018
Lewis Hamilton
„To najwspanialsze uczucie przyjechać tutaj, mieć taki występ i odnieść przekonujące zwycięstwo” – powiedział. „Każdy, kto wygrywa, chce to zrobić w ten sposób.
„To zdecydowanie wspaniałe uczucie. Pewnie było to widać, kiedy wysiadłem z samochodu. Nie każde zwycięstwo sprawia mi taką radość jak to. To było moje 64. zwycięstwo, ale nadal czuję się jak pierwsze, nadal jest wyjątkowe. podróż do niego, dlatego wydaje się wyjątkowy.
„Ścigam się od dawna, więc nadal mieć to uczucie, to szczęście, kiedy wygrywasz, ponieważ wiem, że w ten weekend wykonałem swoją pracę maksymalnie i nie zostawiłem niczego na stole… nie ma lepszego uczucia.
„Nie wiem, jak udaje mi się łączyć treningi pomiędzy wszystkimi innymi zajęciami, ale po wyścigu byłem całkiem świeży. To kolejny pozytyw”.
Valtteri Bottas (rozpoczął się jako drugi i zakończył jako drugi)
Valtteri Bottas
„No cóż, oczywiście chciałem powalczyć o zwycięstwo, ale dla nas jako zespołu jest to wspaniały wynik” – powiedział. „Mieliśmy naprawdę dobry samochód, a zespół szybko zareagował na strategię.
„Jeśli mamy wynik 1-2, ja jestem drugi, a Lewis wygrywa, duża część mnie jest naprawdę szczęśliwa z powodu nas jako zespołu.
„Ale oczywiście jest też część mnie, która nie jest zadowolona z bycia drugim, ponieważ chcę wygrać. Przed nami jeszcze długi rok, który nadejdzie.
„Mniej więcej osiągam swoje cele z początku roku. Udało mi się kontynuować dobre występy z końca ubiegłego roku.
„Zawsze jest coś, czego możesz się nauczyć i mam nadzieję, że będę się dalej doskonalić. Było kilka dość zróżnicowanych wyścigów i wyniki końcowe nie były do końca zadowalające, ale wiem, że prędkość jest tam.”
Red Bull Komentarze do Racing Spain 2018
Max Verstappen (zaczął szósty i skończył trzeci)
Max Verstappen 3rd
„Zawsze czuję się na tym torze całkiem dobrze, a dzisiejszy dzień był miłym punktem zwrotnym po kilku pierwszych wyścigach, w których nie wszystko poszło zgodnie z planem. Powrót i wejście na podium jest naprawdę miłe. Samochód zachowywał się naprawdę dobrze przez cały wyścig, zarówno na miękkich, jak i średnich oponach.
Wydawało się, że jest zrównoważony i miał dobre tempo, więc byłem pewien, że mogę cisnąć dalej i osiągnąć dobry wynik. Straciliśmy trochę za dużo czasu na początku za Kimim i trudno byłoby go wyprzedzić. Mieliśmy trochę szczęścia, że miał problem, co pozwoliło nam zdobyć dodatkowe miejsce i zwiększyć prędkość. Potem mogłem się uspokoić i skoncentrować na własnym wyścigu.
„Widziałem zbliżającego się Sebastiana, ale wiedziałem, że mam stosunkowo świeże opony, więc będzie mu trudno wyprzedzić, co pozwoliło mi całkiem dobrze opanować sytuację. Miałem pewne uszkodzenia przedniego skrzydła, co na szczęście nie miało również wpływu na osiągi dużo.
Część odpadła i oznaczało to tylko niewielką nadsterowność, więc byłem w stanie utrzymać solidne tempo i dojechać do mety na trzecim miejscu. Byliśmy szybcy tutaj w ostatnim sektorze, który składa się z samych zakrętów przy niskiej prędkości, więc patrząc w przyszłość na Monako, możemy mieć nadzieję na dobry wynik. Skupimy się na ustawieniach, uzyskamy dobry balans i mamy nadzieję, że damy sobie prawdziwą szansę”.
Daniel Ricciardo (rozpoczął się 6. i skończył 5.)
Daniel Ricciardo
„To był z pewnością dziwny wyścig. Na początku mieliśmy dobre tempo i wydawało się, że Kimi był nieco wolniejszy niż Max i ja. Myślałem, że jestem od nich szybszy, ale gdy przyspieszyli, nie byłem w stanie im dorównać.
Kiedy zatrzymaliśmy się na średniej oponie, wyjechaliśmy w kork i straciliśmy trochę rytmu. Miałem też trudności z ponownym uruchomieniem VSC, walcząc o utrzymanie ciepła w oponach, co naprawdę wykluczyło mnie z wyścigu. Na szczęście nie było żadnych ścian, ale to postawiło mnie na ziemi niczyjej.
„Były momenty, gdy samochód był naprawdę szybki, ale osiągnięcie go na każdym okrążeniu było po prostu zbyt trudne. Ustalałem najszybsze okrążenie, a potem na następnym okrążeniu prawie traciłem obroty.
Potencjał istnieje, ale w tej chwili trudno go wydobyć w sposób konsekwentny, więc musimy się jeszcze trochę nauczyć w przypadku nowego pakietu. Ostatecznie był to dość nudny wyścig, ale wyciągnę kilka pozytywów z potencjału, jaki mamy. Monako powinno być naszym najmocniejszym jak dotąd torem pod względem surowego tempa, więc nie mogę się doczekać, aż dotrę tam za kilka tygodni”.
Komentarze Ferrari Hiszpania 2018
Sebastian Vettel
„Nasze opony nie wytrzymały tak długo jak inne, więc nie mogliśmy zastosować tej samej strategii. Musieliśmy się zatrzymać ponownie i oczywiście straciliśmy dwie pozycje, a także trochę czasu podczas samego pit-stopu. Ale pozostanie poza domem nie wchodziło dzisiaj w grę.
Mieliśmy problemy ze znalezieniem odpowiedniego balansu samochodu i zmagaliśmy się z przednimi oponami. Być może zmiany w ten weekend miały na nas zły wpływ, gorszy niż te, które mieli inni. Cieszę się więc, że wracamy do „normalnych” opon w Monako, ponieważ wydawało się, że mieliśmy trochę więcej problemów niż inni.
Dzisiaj po prostu nie mieliśmy odpowiedniego tempa, Mercedes był szybszy od nas i nie mieliśmy wielu szans. Staraliśmy się jak mogliśmy, ale czegoś brakowało i musimy to poprawić. Przez cały weekend ciężko było znaleźć odpowiednią równowagę na tych nowych oponach. Ale nie widzę powodu, dla którego nie mielibyśmy być optymistami przed następnym wyścigiem.
Kimi Raikkonen
„Mój wyścig przebiegał dzisiaj całkiem nieźle, miałem przyzwoitą pozycję i dobrą prędkość. Jeździłem płynnie i oszczędzałem opony. Wszystko mogło być w porządku, ale niestety tak się nie stało.
W pewnym momencie zacząłem tracić moc; Udało mi się pojechać, ale oczywiście nie na pełnych obrotach, więc wróciłem do garażu. Nie wiemy nic więcej na temat problemu, który mieliśmy, musimy zabrać samochód z powrotem do fabryki i sprawdzić, co się stało.
Patrząc na mistrzostwa, wynik ten jest daleki od ideału i jestem dość rozczarowany. Nie mogliśmy dziś zrobić nic inaczej, ale musimy próbować dalej naciskać.
Komentarze Haas Hiszpania 2018
Kevin Magnussen (rozpoczął się 7. i skończył 6.)
Kevin Magnussen
„Miałem naprawdę dobry start. Byłem obok Red Bulls, ale tak naprawdę nie chciałem z nimi walczyć, ponieważ wiedziałem, że są znacznie szybsi. Moim zadaniem było pozostać na siódmym miejscu i stamtąd się ustatkować.
Potrafiłem dobrze się bronić i unikać kłopotów na pierwszym okrążeniu, więc byłem szczęśliwy. To był dobry występ i myślę, że zasłużyliśmy na zdobycie takich punktów, jakie zdobyliśmy w Bahrajnie i tutaj.
Powinniśmy być w stanie zdobywać punkty w każdym wyścigu i mamy do tego samochód, ale zdarzały nam się błędy i wpadki, przez co nie zdobywaliśmy punktów regularnie. Dobrze jest zdobyć kilka dobrych punktów na tablicy.
Cieszę się, że wróciliśmy na naszą zasłużoną pozycję w mistrzostwach konstruktorów. Musimy po prostu utrzymać ten poziom i regularnie zdobywać bramki”.
Romain Grosjean
„Nie ma wiele do powiedzenia. Straciłem tył w trzecim zakręcie i po prostu obróciłem się. Jeśli spojrzysz na materiał filmowy, chciałem uniknąć kontaktu z kolegą z drużyny.
Kevin lekko się zachwiał, odpuściłem pedał gazu i samochód po prostu pojechał. Przykro mi z powodu innych osób, które były w to zaangażowane – niewiele mogłem zrobić, gdy samochód odjechał.
Kevin miał dobry wyścig, co jest dobre dla zespołu. Chciałem stałego wyścigu, ale to nie było dzisiaj. ”
Komentarze Renault Hiszpania 2018
Carlos Sainz (rozpoczął się 9. i skończył 7.)
Carlos Sainz Jr
„Myślę, że to bardzo pozytywny wynik dla mnie i zespołu. Możemy być bardzo dumni z tego, co osiągnęliśmy w ten weekend, ponieważ ten tor nie był dla nas idealny.
Od piątku dobrze odwróciliśmy sytuację, bardzo dobrze wystartowaliśmy i udało nam się zająć siódme miejsce, co moim zdaniem było najlepszym, na co mogliśmy liczyć. Wspaniale jest uzyskać kolejny dobry wynik na własnym boisku i mam nadzieję, że fani byli zadowoleni z wyścigu. Wielkie dzięki wszystkim za wsparcie!
To dobry postęp w walce w środku pola i ważne punkty dla zespołu. Mamy obszary, nad którymi musimy popracować, ale robimy spore postępy. Naciskajmy dalej.”
Nico Hulkenberg
„W pierwszym i drugim zakręcie było trochę bałaganu, ale w trzecim zakręcie zrobiło się jeszcze gorzej. Zobaczyłem kręcący się przede mną samochód i mnóstwo dymu. Stało się to bardzo szybko, więc nie mogłem uniknąć wpadnięcia Grosjeana tyłem w mój samochód.
Szkoda, ponieważ byliśmy konkurencyjni i mamy dobre tempo, więc frustrujące jest to, że nie pokazaliśmy tego wczoraj i dzisiaj. Trudno to przełknąć, zwłaszcza gdy nie jest to twoja wina. Będziemy musieli spróbować ponownie za dwa tygodnie.”
Komentarze McLarena Hiszpania 2018
Fernando Alonso (rozpoczął się 8. i skończył 8.)
Fernando Alonso
„Dziś zaczęliśmy na oponach Supersoft ze względu na wczorajsze kwalifikacje, więc plan był taki, aby zdobyć kilka pozycji w ciągu pierwszych kilku okrążeń, a następnie zatrzymać się bardzo wcześnie, aby zmienić opony. Zamiast tego straciliśmy kilka pozycji na pierwszym okrążeniu z powodu incydentu na drugim zakręcie, więc w tamtym momencie myślałem, że nie będzie dzisiaj możliwe zdobycie żadnych punktów. Ale na szczęście mieliśmy dobry wyścig, mieliśmy dobrą strategię i wezwaliśmy tylko do jednego postoju na średnich oponach i zdobyliśmy te cztery punkty.
„Podczas wyścigu bardziej skupiałem się na niebie niż na wiwatujących trybunach, ponieważ w niektórych zakrętach były bardzo ciemne chmury. Pomyślałem, że może trochę deszczu by nam pomogło, ale niestety, ostatecznie nie spadło.
„Trudno było dziś wyprzedzić – przez długi czas byłem za Leclercem – ponieważ wciąż brakowało nam prędkości na prostych, aby móc wyprzedzić. To jest coś, nad czym pracujemy; wiemy, gdzie leżą słabości naszego samochodu i miejmy nadzieję, że wkrótce znajdziemy rozwiązanie. Zrobiliśmy tutaj duży krok do przodu, ale wiemy, że do końca sezonu będzie to ciężka walka. Zdobywanie punktów w każdym wyścigu jest ważne i jak dotąd zrobiliśmy to w pięciu wyścigach z rzędu. Jestem teraz szczęśliwy.”
Stoffel Vandoorne
„To był niefortunny koniec wyścigu. Czułem, że wyścig zbliża się do nas w końcówce, mieliśmy strategię jednego pit stopu i przedłużyliśmy pierwszy przejazd, aby pojechać bardzo długo na miękkich oponach. Dobrze zarządzaliśmy oponami i chcieliśmy stworzyć dużą deltę opon w stosunku do innych. Zawsze trudno jest przewidzieć, gdzie dokładnie byśmy skończyli, ale czuję, że pod koniec mogliśmy mieć więcej okazji do wyprzedzenia.
„Po raz pierwszy w tym sezonie mieliśmy dobry start! Pierwszy zakręt polegał na unikaniu samochodów na śliskiej nawierzchni, gdzie wiele samochodów wypadało z toru. Szczególnie na początku trudno było utrzymać samochód na torze. Nie wiemy jeszcze dokładnie, jaki był problem, który przedwcześnie zakończył nasz wyścig, ale wygląda na to, że skrzynia biegów, ponieważ całkowicie straciłem napęd. Szkoda, bo mieliśmy rozsądne tempo.
„Ulepszenia, które tu wprowadziliśmy, są zdecydowanie pierwszym krokiem naprzód. Udało nam się poczynić postępy, zwłaszcza w kwalifikacjach, ale przed nami jeszcze długa droga i musimy się doskonalić i wprowadzać nowe części do każdego wyścigu.
Komentarze Force India Spain 2018
Sergio Pérez (rozpoczął się 15. i skończył 9.)
Sergio Pérez
„To było trudne popołudnie, ale zdobycie dwóch punktów w takich warunkach nie jest złym wynikiem i przyzwoitą nagrodą po trudnym wyścigu. Dobrze wystartowałem, ale musiałem wjechać szeroko, aby uniknąć wypadku z Grosjeanem i straciłem wiele pozycji. To naprawdę wszystko mi skomplikowało, bo postawiło mnie w tyle za wieloma innymi samochodami.
Potem podjęliśmy właściwą strategię, zwłaszcza zjeżdżając do boksu pod VSC, ale potem uderzyłem w gruzy z samochodu Verstappena i odniosłem pewne uszkodzenia. Walczyłem z wieloma wibracjami i szczęśliwie udało mi się dojechać do końca.
Dobrze jest wrócić do domu z kilkoma punktami po tak odległym rozpoczęciu, ale szkoda Estebana na emeryturę, ponieważ mogliśmy dzisiaj zdobyć punkty obydwoma samochodami. Mamy wiele do poprawy, ale mam nadzieję, że w Monako będziemy znacznie bardziej konkurencyjni.
Esteban Ocon
„Rozczarowujący dzień po mojej stronie garażu. Ścigaliśmy się dobrze i wyglądaliśmy dobrze, jeśli chodzi o zdobycie kilku punktów.
Potem coś poszło nie tak w moim pit stopie, kiedy pojawił się problem ze zmianą prawego tylnego koła. Straciliśmy około dwudziestu sekund i to nas umieściło na końcu stawki. Kilka okrążeń później straciłem moc i musiałem zaparkować samochód.
Wygląda na problem z ciśnieniem oleju, ale musimy poczekać, aż samochód wróci, aby dokładnie wiedzieć, co się stało”.
Komentarze Saubera Hiszpania 2018
Charles Leclerc (rozpoczął się 14. i skończył 10.)
Charles Leclerc
„To wspaniałe uczucie, że znów finiszowałem w punktach. To był całkiem interesujący wyścig, a trudne warunki pogodowe utrudniały jazdę, szczególnie pod względem zarządzania oponami.
Od początku sezonu poczyniliśmy znaczne postępy i cały zespół nie może się doczekać dalszej ciężkiej pracy w tym kierunku.
Ważne będzie, aby zachować koncentrację – następne Grand Prix będzie moim domowym wyścigiem w Monako i jestem bardzo podekscytowany możliwością poprowadzenia tam mojego pierwszego wyścigu Formuły 1.
Marcus Ericsson (rozpoczął się 17. i skończył 13.)
Marcus Ericsson
„W pierwszej połowie wyścigu byłem mocny na oponach średnich, potem trochę pecha mieliśmy z oponami średnimi, virtual safety car nadjeżdżał tuż po naszym postoju i było to naprawdę frustrujące.
Podczas drugiego przejazdu miałem większe trudności na miękkich oponach. Wynik był nieco rozczarowujący, ponieważ walczyliśmy i nie byliśmy zbyt daleko od zdobycia punktów. Ogólnie był to dobry wyścig, stoczyłem bardzo dobre walki i dobrze się broniłem.
Fakt, że Charles zdobył punkty, jest bardzo pozytywny dla zespołu i z mojej strony muszę się odbić w Monako.
Komentarze Williamsa Hiszpania 2018
Lance Stroll (rozpoczął się 18. i skończył 11.)
Lance Stroll
Nie zdobyliśmy żadnych punktów, ale to był dobry wyścig. Znowu dobrze wystartowałem, zajmując wiele pozycji.
Potem jechałem już spokojnie i zrobiłem wszystko, co mogłem, ale zabrakło mi punktów.
Po safety car W tamtym okresie było ciężko, bo rozgrzewanie opon było trudne i trochę się wtedy męczyłem, ale ogólnie było w porządku. Średnie opony były dość łatwe w obsłudze i jestem naprawdę zadowolony z wyścigu, jaki rozegraliśmy.
Jedenaste miejsce to w zasadzie wszystko, na co mogliśmy dziś liczyć.
Sergey Sirotkin (rozpoczęło się na 19. i skończyło na 14.)
Sergey Sirotkin
To był bardzo trudny dzień.
Miałem dobry start i miałem rację, zanim prawie zostałem złapany przez kilka spinów przede mną. Musiałem zwolnić, żeby ich ominąć, ale gdy już dobiegłem, byłem ostatni.
Udało mi się trochę powalczyć z Toro Rosso i wyprzedzić na kilka okrążeń.
Dzisiaj było najgorzej, jakiego doświadczyłem podczas całego wyścigu. Miałem duże problemy z komfortem siedzenia, nad którym się zastanawiamy.
Komentarze Toro Rosso Hiszpania 2018
Brandon Hartley (rozpoczęło się na 20. i skończyło na 12.)
Brendon Hartley
„Miałem czysty start i poprawiłem kilka pozycji na pierwszym okrążeniu. Mechanicy wykonali niesamowitą robotę, przygotowując samochód na dzisiaj – właściwie był on ukończony wczoraj wieczorem – po prostu musieliśmy zrobić ustawienia samochodu dziś rano.
Postanowiliśmy zejść pod pierwszy safety car i od razu wjechać na średnią oponę, żeby skutecznie zrobić jeden pit stop. Udało się, ale oznaczało to, że straciliśmy sporo pozycji na początku. Dziś trudno było wyprzedzać, myślę, że niektóre samochody wokół nas miały nieco większą prędkość maksymalną, co utrudniało sprawę.
Na koniec dobrze wyprzedziłem Marcusa i zająłem 12. miejsce, a gdybym wyprzedził trochę wcześniej, miałbym szansę na 11. miejsce, ponieważ tempo na koniec wyścigu było zdecydowanie dobre.
Pierre Gasly
„Zaczynając od 12. pozycji, byliśmy dwie pozycje od P10, więc punkty były wyraźnie celem. Niestety nie udało nam się osiągnąć żadnego, a szkoda. To dopiero piąty wyścig w sezonie, ale stracona szansa.
Wypadek z Romainem na starcie był wielkim bałaganem, widziałem trochę miejsca w środku u Nico i starałem się jak najwierniej skrócić zakręt, ale nagle on całkowicie wrócił do nas. To wyeliminowało zarówno Nico, jak i mnie. Wygląda na to, że w każdy weekend mam szczyt adrenaliny z różnymi zdarzeniami!
Oczywiście, to wielka szkoda, że nie mogę walczyć z innymi i osiągnąć dobrego wyniku. Uderzenie było duże, ale nic mi nie jest. Jestem po prostu rozczarowany, że odpadnę na 1. okrążeniu, ponieważ cały weekend pracuje się na wyścig i szansę na walkę o punkty, ale emocje dość szybko się skończyły. Teraz musimy się tylko skupić na testach w przyszłym tygodniu.”
O autorze
Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.
Tematy pokrewne
Grand Prix Hiszpanii za nami. Weekend był zaskakująco inny niż pierwsze 4 wyścigi. Po bardzo emocjonującym wyścigu w Chinach i Azerbejdżanie, edycja hiszpańska była mniej ekscytująca, ale wydarzyło się wystarczająco dużo, aby przykuć naszą uwagę.
Mercedes dominował przez cały weekend, a Ferrari miało trudności z dotrzymaniem tempa Mercedesowi na lżejszych o 1 kg oponach Pirelli. Vettel oddał swoje trzecie miejsce Maxowi Verstappenowi, a Hamilton znów był bezbłędny.
Zobaczmy, co 20 najszybszych kierowców wyścigowych świata ma do powiedzenia na temat sezonu 2018 Grand Prix Hiszpanii.
Komentarze Mercedesa Hiszpania 2018
Lewis Hamilton (rozpoczął 1 i zakończył 1)
Lewis Hamilton
„To najwspanialsze uczucie przyjechać tutaj, mieć taki występ i odnieść przekonujące zwycięstwo” – powiedział. „Każdy, kto wygrywa, chce to zrobić w ten sposób.
„To zdecydowanie wspaniałe uczucie. Pewnie było to widać, kiedy wysiadłem z samochodu. Nie każde zwycięstwo sprawia mi taką radość jak to. To było moje 64. zwycięstwo, ale nadal czuję się jak pierwsze, nadal jest wyjątkowe. podróż do niego, dlatego wydaje się wyjątkowy.
„Ścigam się od dawna, więc nadal mieć to uczucie, to szczęście, kiedy wygrywasz, ponieważ wiem, że w ten weekend wykonałem swoją pracę maksymalnie i nie zostawiłem niczego na stole… nie ma lepszego uczucia.
„Nie wiem, jak udaje mi się łączyć treningi pomiędzy wszystkimi innymi zajęciami, ale po wyścigu byłem całkiem świeży. To kolejny pozytyw”.
Valtteri Bottas (rozpoczął się jako drugi i zakończył jako drugi)
Valtteri Bottas
„No cóż, oczywiście chciałem powalczyć o zwycięstwo, ale dla nas jako zespołu jest to wspaniały wynik” – powiedział. „Mieliśmy naprawdę dobry samochód, a zespół szybko zareagował na strategię.
„Jeśli mamy wynik 1-2, ja jestem drugi, a Lewis wygrywa, duża część mnie jest naprawdę szczęśliwa z powodu nas jako zespołu.
„Ale oczywiście jest też część mnie, która nie jest zadowolona z bycia drugim, ponieważ chcę wygrać. Przed nami jeszcze długi rok, który nadejdzie.
„Mniej więcej osiągam swoje cele z początku roku. Udało mi się kontynuować dobre występy z końca ubiegłego roku.
„Zawsze jest coś, czego możesz się nauczyć i mam nadzieję, że będę się dalej doskonalić. Było kilka dość zróżnicowanych wyścigów i wyniki końcowe nie były do końca zadowalające, ale wiem, że prędkość jest tam.”
Max Verstappen (zaczął szósty i skończył trzeci)
Max Verstappen 3rd
„Zawsze czuję się na tym torze całkiem dobrze, a dzisiejszy dzień był miłym punktem zwrotnym po kilku pierwszych wyścigach, w których nie wszystko poszło zgodnie z planem. Powrót i wejście na podium jest naprawdę miłe. Samochód zachowywał się naprawdę dobrze przez cały wyścig, zarówno na miękkich, jak i średnich oponach.
Wydawało się, że jest zrównoważony i miał dobre tempo, więc byłem pewien, że mogę cisnąć dalej i osiągnąć dobry wynik. Straciliśmy trochę za dużo czasu na początku za Kimim i trudno byłoby go wyprzedzić. Mieliśmy trochę szczęścia, że miał problem, co pozwoliło nam zdobyć dodatkowe miejsce i zwiększyć prędkość. Potem mogłem się uspokoić i skoncentrować na własnym wyścigu.
„Widziałem zbliżającego się Sebastiana, ale wiedziałem, że mam stosunkowo świeże opony, więc będzie mu trudno wyprzedzić, co pozwoliło mi całkiem dobrze opanować sytuację. Miałem pewne uszkodzenia przedniego skrzydła, co na szczęście nie miało również wpływu na osiągi dużo.
Część odpadła i oznaczało to tylko niewielką nadsterowność, więc byłem w stanie utrzymać solidne tempo i dojechać do mety na trzecim miejscu. Byliśmy szybcy tutaj w ostatnim sektorze, który składa się z samych zakrętów przy niskiej prędkości, więc patrząc w przyszłość na Monako, możemy mieć nadzieję na dobry wynik. Skupimy się na ustawieniach, uzyskamy dobry balans i mamy nadzieję, że damy sobie prawdziwą szansę”.
Daniel Ricciardo (rozpoczął się 6. i skończył 5.)
Daniel Ricciardo
„To był z pewnością dziwny wyścig. Na początku mieliśmy dobre tempo i wydawało się, że Kimi był nieco wolniejszy niż Max i ja. Myślałem, że jestem od nich szybszy, ale gdy przyspieszyli, nie byłem w stanie im dorównać.
Kiedy zatrzymaliśmy się na średniej oponie, wyjechaliśmy w kork i straciliśmy trochę rytmu. Miałem też trudności z ponownym uruchomieniem VSC, walcząc o utrzymanie ciepła w oponach, co naprawdę wykluczyło mnie z wyścigu. Na szczęście nie było żadnych ścian, ale to postawiło mnie na ziemi niczyjej.
„Były momenty, gdy samochód był naprawdę szybki, ale osiągnięcie go na każdym okrążeniu było po prostu zbyt trudne. Ustalałem najszybsze okrążenie, a potem na następnym okrążeniu prawie traciłem obroty.
Potencjał istnieje, ale w tej chwili trudno go wydobyć w sposób konsekwentny, więc musimy się jeszcze trochę nauczyć w przypadku nowego pakietu. Ostatecznie był to dość nudny wyścig, ale wyciągnę kilka pozytywów z potencjału, jaki mamy. Monako powinno być naszym najmocniejszym jak dotąd torem pod względem surowego tempa, więc nie mogę się doczekać, aż dotrę tam za kilka tygodni”.
Sebastian Vettel (rozpoczął 3 i zakończył 4)
Sebastian Vettel
„Nasze opony nie wytrzymały tak długo jak inne, więc nie mogliśmy zastosować tej samej strategii. Musieliśmy się zatrzymać ponownie i oczywiście straciliśmy dwie pozycje, a także trochę czasu podczas samego pit-stopu. Ale pozostanie poza domem nie wchodziło dzisiaj w grę.
Mieliśmy problemy ze znalezieniem odpowiedniego balansu samochodu i zmagaliśmy się z przednimi oponami. Być może zmiany w ten weekend miały na nas zły wpływ, gorszy niż te, które mieli inni. Cieszę się więc, że wracamy do „normalnych” opon w Monako, ponieważ wydawało się, że mieliśmy trochę więcej problemów niż inni.
Dzisiaj po prostu nie mieliśmy odpowiedniego tempa, Mercedes był szybszy od nas i nie mieliśmy wielu szans. Staraliśmy się jak mogliśmy, ale czegoś brakowało i musimy to poprawić. Przez cały weekend ciężko było znaleźć odpowiednią równowagę na tych nowych oponach. Ale nie widzę powodu, dla którego nie mielibyśmy być optymistami przed następnym wyścigiem.
Kimi Raikkonen (rozpoczęto 4thj & DNF)
Kimi Raikkonen
„Mój wyścig przebiegał dzisiaj całkiem nieźle, miałem przyzwoitą pozycję i dobrą prędkość. Jeździłem płynnie i oszczędzałem opony. Wszystko mogło być w porządku, ale niestety tak się nie stało.
W pewnym momencie zacząłem tracić moc; Udało mi się pojechać, ale oczywiście nie na pełnych obrotach, więc wróciłem do garażu. Nie wiemy nic więcej na temat problemu, który mieliśmy, musimy zabrać samochód z powrotem do fabryki i sprawdzić, co się stało.
Patrząc na mistrzostwa, wynik ten jest daleki od ideału i jestem dość rozczarowany. Nie mogliśmy dziś zrobić nic inaczej, ale musimy próbować dalej naciskać.
Kevin Magnussen (rozpoczął się 7. i skończył 6.)
Kevin Magnussen
„Miałem naprawdę dobry start. Byłem obok Red Bulls, ale tak naprawdę nie chciałem z nimi walczyć, ponieważ wiedziałem, że są znacznie szybsi. Moim zadaniem było pozostać na siódmym miejscu i stamtąd się ustatkować.
Potrafiłem dobrze się bronić i unikać kłopotów na pierwszym okrążeniu, więc byłem szczęśliwy. To był dobry występ i myślę, że zasłużyliśmy na zdobycie takich punktów, jakie zdobyliśmy w Bahrajnie i tutaj.
Powinniśmy być w stanie zdobywać punkty w każdym wyścigu i mamy do tego samochód, ale zdarzały nam się błędy i wpadki, przez co nie zdobywaliśmy punktów regularnie. Dobrze jest zdobyć kilka dobrych punktów na tablicy.
Cieszę się, że wróciliśmy na naszą zasłużoną pozycję w mistrzostwach konstruktorów. Musimy po prostu utrzymać ten poziom i regularnie zdobywać bramki”.
Romain Grosjean (rozpoczął 20 i DNF)
Romain Grosjean
„Nie ma wiele do powiedzenia. Straciłem tył w trzecim zakręcie i po prostu obróciłem się. Jeśli spojrzysz na materiał filmowy, chciałem uniknąć kontaktu z kolegą z drużyny.
Kevin lekko się zachwiał, odpuściłem pedał gazu i samochód po prostu pojechał. Przykro mi z powodu innych osób, które były w to zaangażowane – niewiele mogłem zrobić, gdy samochód odjechał.
Kevin miał dobry wyścig, co jest dobre dla zespołu. Chciałem stałego wyścigu, ale to nie było dzisiaj. ”
Carlos Sainz (rozpoczął się 9. i skończył 7.)
Carlos Sainz Jr
„Myślę, że to bardzo pozytywny wynik dla mnie i zespołu. Możemy być bardzo dumni z tego, co osiągnęliśmy w ten weekend, ponieważ ten tor nie był dla nas idealny.
Od piątku dobrze odwróciliśmy sytuację, bardzo dobrze wystartowaliśmy i udało nam się zająć siódme miejsce, co moim zdaniem było najlepszym, na co mogliśmy liczyć. Wspaniale jest uzyskać kolejny dobry wynik na własnym boisku i mam nadzieję, że fani byli zadowoleni z wyścigu. Wielkie dzięki wszystkim za wsparcie!
To dobry postęp w walce w środku pola i ważne punkty dla zespołu. Mamy obszary, nad którymi musimy popracować, ale robimy spore postępy. Naciskajmy dalej.”
Nico Hulkenberg (rozpoczął 16 i DNF)
Nico Hulkenberg
„W pierwszym i drugim zakręcie było trochę bałaganu, ale w trzecim zakręcie zrobiło się jeszcze gorzej. Zobaczyłem kręcący się przede mną samochód i mnóstwo dymu. Stało się to bardzo szybko, więc nie mogłem uniknąć wpadnięcia Grosjeana tyłem w mój samochód.
Szkoda, ponieważ byliśmy konkurencyjni i mamy dobre tempo, więc frustrujące jest to, że nie pokazaliśmy tego wczoraj i dzisiaj. Trudno to przełknąć, zwłaszcza gdy nie jest to twoja wina. Będziemy musieli spróbować ponownie za dwa tygodnie.”
Fernando Alonso (rozpoczął się 8. i skończył 8.)
Fernando Alonso
„Dziś zaczęliśmy na oponach Supersoft ze względu na wczorajsze kwalifikacje, więc plan był taki, aby zdobyć kilka pozycji w ciągu pierwszych kilku okrążeń, a następnie zatrzymać się bardzo wcześnie, aby zmienić opony. Zamiast tego straciliśmy kilka pozycji na pierwszym okrążeniu z powodu incydentu na drugim zakręcie, więc w tamtym momencie myślałem, że nie będzie dzisiaj możliwe zdobycie żadnych punktów. Ale na szczęście mieliśmy dobry wyścig, mieliśmy dobrą strategię i wezwaliśmy tylko do jednego postoju na średnich oponach i zdobyliśmy te cztery punkty.
„Podczas wyścigu bardziej skupiałem się na niebie niż na wiwatujących trybunach, ponieważ w niektórych zakrętach były bardzo ciemne chmury. Pomyślałem, że może trochę deszczu by nam pomogło, ale niestety, ostatecznie nie spadło.
„Trudno było dziś wyprzedzić – przez długi czas byłem za Leclercem – ponieważ wciąż brakowało nam prędkości na prostych, aby móc wyprzedzić. To jest coś, nad czym pracujemy; wiemy, gdzie leżą słabości naszego samochodu i miejmy nadzieję, że wkrótce znajdziemy rozwiązanie. Zrobiliśmy tutaj duży krok do przodu, ale wiemy, że do końca sezonu będzie to ciężka walka. Zdobywanie punktów w każdym wyścigu jest ważne i jak dotąd zrobiliśmy to w pięciu wyścigach z rzędu. Jestem teraz szczęśliwy.”
Stoffel van Doorne (rozpoczął 11 i DNF)
Stoffel Vandoorne
„To był niefortunny koniec wyścigu. Czułem, że wyścig zbliża się do nas w końcówce, mieliśmy strategię jednego pit stopu i przedłużyliśmy pierwszy przejazd, aby pojechać bardzo długo na miękkich oponach. Dobrze zarządzaliśmy oponami i chcieliśmy stworzyć dużą deltę opon w stosunku do innych. Zawsze trudno jest przewidzieć, gdzie dokładnie byśmy skończyli, ale czuję, że pod koniec mogliśmy mieć więcej okazji do wyprzedzenia.
„Po raz pierwszy w tym sezonie mieliśmy dobry start! Pierwszy zakręt polegał na unikaniu samochodów na śliskiej nawierzchni, gdzie wiele samochodów wypadało z toru. Szczególnie na początku trudno było utrzymać samochód na torze. Nie wiemy jeszcze dokładnie, jaki był problem, który przedwcześnie zakończył nasz wyścig, ale wygląda na to, że skrzynia biegów, ponieważ całkowicie straciłem napęd. Szkoda, bo mieliśmy rozsądne tempo.
„Ulepszenia, które tu wprowadziliśmy, są zdecydowanie pierwszym krokiem naprzód. Udało nam się poczynić postępy, zwłaszcza w kwalifikacjach, ale przed nami jeszcze długa droga i musimy się doskonalić i wprowadzać nowe części do każdego wyścigu.
Sergio Pérez (rozpoczął się 15. i skończył 9.)
Sergio Pérez
„To było trudne popołudnie, ale zdobycie dwóch punktów w takich warunkach nie jest złym wynikiem i przyzwoitą nagrodą po trudnym wyścigu. Dobrze wystartowałem, ale musiałem wjechać szeroko, aby uniknąć wypadku z Grosjeanem i straciłem wiele pozycji. To naprawdę wszystko mi skomplikowało, bo postawiło mnie w tyle za wieloma innymi samochodami.
Potem podjęliśmy właściwą strategię, zwłaszcza zjeżdżając do boksu pod VSC, ale potem uderzyłem w gruzy z samochodu Verstappena i odniosłem pewne uszkodzenia. Walczyłem z wieloma wibracjami i szczęśliwie udało mi się dojechać do końca.
Dobrze jest wrócić do domu z kilkoma punktami po tak odległym rozpoczęciu, ale szkoda Estebana na emeryturę, ponieważ mogliśmy dzisiaj zdobyć punkty obydwoma samochodami. Mamy wiele do poprawy, ale mam nadzieję, że w Monako będziemy znacznie bardziej konkurencyjni.
Esteban Ocon (rozpoczął 13 i DNF)
Esteban Ocon
„Rozczarowujący dzień po mojej stronie garażu. Ścigaliśmy się dobrze i wyglądaliśmy dobrze, jeśli chodzi o zdobycie kilku punktów.
Potem coś poszło nie tak w moim pit stopie, kiedy pojawił się problem ze zmianą prawego tylnego koła. Straciliśmy około dwudziestu sekund i to nas umieściło na końcu stawki. Kilka okrążeń później straciłem moc i musiałem zaparkować samochód.
Wygląda na problem z ciśnieniem oleju, ale musimy poczekać, aż samochód wróci, aby dokładnie wiedzieć, co się stało”.
Charles Leclerc (rozpoczął się 14. i skończył 10.)
Charles Leclerc
„To wspaniałe uczucie, że znów finiszowałem w punktach. To był całkiem interesujący wyścig, a trudne warunki pogodowe utrudniały jazdę, szczególnie pod względem zarządzania oponami.
Od początku sezonu poczyniliśmy znaczne postępy i cały zespół nie może się doczekać dalszej ciężkiej pracy w tym kierunku.
Ważne będzie, aby zachować koncentrację – następne Grand Prix będzie moim domowym wyścigiem w Monako i jestem bardzo podekscytowany możliwością poprowadzenia tam mojego pierwszego wyścigu Formuły 1.
Marcus Ericsson (rozpoczął się 17. i skończył 13.)
Marcus Ericsson
„W pierwszej połowie wyścigu byłem mocny na oponach średnich, potem trochę pecha mieliśmy z oponami średnimi, virtual safety car nadjeżdżał tuż po naszym postoju i było to naprawdę frustrujące.
Podczas drugiego przejazdu miałem większe trudności na miękkich oponach. Wynik był nieco rozczarowujący, ponieważ walczyliśmy i nie byliśmy zbyt daleko od zdobycia punktów. Ogólnie był to dobry wyścig, stoczyłem bardzo dobre walki i dobrze się broniłem.
Fakt, że Charles zdobył punkty, jest bardzo pozytywny dla zespołu i z mojej strony muszę się odbić w Monako.
Lance Stroll (rozpoczął się 18. i skończył 11.)
Lance Stroll
Nie zdobyliśmy żadnych punktów, ale to był dobry wyścig. Znowu dobrze wystartowałem, zajmując wiele pozycji.
Potem jechałem już spokojnie i zrobiłem wszystko, co mogłem, ale zabrakło mi punktów.
Po safety car W tamtym okresie było ciężko, bo rozgrzewanie opon było trudne i trochę się wtedy męczyłem, ale ogólnie było w porządku. Średnie opony były dość łatwe w obsłudze i jestem naprawdę zadowolony z wyścigu, jaki rozegraliśmy.
Jedenaste miejsce to w zasadzie wszystko, na co mogliśmy dziś liczyć.
Sergey Sirotkin (rozpoczęło się na 19. i skończyło na 14.)
Sergey Sirotkin
To był bardzo trudny dzień.
Miałem dobry start i miałem rację, zanim prawie zostałem złapany przez kilka spinów przede mną. Musiałem zwolnić, żeby ich ominąć, ale gdy już dobiegłem, byłem ostatni.
Udało mi się trochę powalczyć z Toro Rosso i wyprzedzić na kilka okrążeń.
Dzisiaj było najgorzej, jakiego doświadczyłem podczas całego wyścigu. Miałem duże problemy z komfortem siedzenia, nad którym się zastanawiamy.
Brandon Hartley (rozpoczęło się na 20. i skończyło na 12.)
Brendon Hartley
„Miałem czysty start i poprawiłem kilka pozycji na pierwszym okrążeniu. Mechanicy wykonali niesamowitą robotę, przygotowując samochód na dzisiaj – właściwie był on ukończony wczoraj wieczorem – po prostu musieliśmy zrobić ustawienia samochodu dziś rano.
Postanowiliśmy zejść pod pierwszy safety car i od razu wjechać na średnią oponę, żeby skutecznie zrobić jeden pit stop. Udało się, ale oznaczało to, że straciliśmy sporo pozycji na początku. Dziś trudno było wyprzedzać, myślę, że niektóre samochody wokół nas miały nieco większą prędkość maksymalną, co utrudniało sprawę.
Na koniec dobrze wyprzedziłem Marcusa i zająłem 12. miejsce, a gdybym wyprzedził trochę wcześniej, miałbym szansę na 11. miejsce, ponieważ tempo na koniec wyścigu było zdecydowanie dobre.
Pierre Gasly (rozpoczął 17 i DNF)
Pierre Gasly
„Zaczynając od 12. pozycji, byliśmy dwie pozycje od P10, więc punkty były wyraźnie celem. Niestety nie udało nam się osiągnąć żadnego, a szkoda. To dopiero piąty wyścig w sezonie, ale stracona szansa.
Wypadek z Romainem na starcie był wielkim bałaganem, widziałem trochę miejsca w środku u Nico i starałem się jak najwierniej skrócić zakręt, ale nagle on całkowicie wrócił do nas. To wyeliminowało zarówno Nico, jak i mnie. Wygląda na to, że w każdy weekend mam szczyt adrenaliny z różnymi zdarzeniami!
Oczywiście, to wielka szkoda, że nie mogę walczyć z innymi i osiągnąć dobrego wyniku. Uderzenie było duże, ale nic mi nie jest. Jestem po prostu rozczarowany, że odpadnę na 1. okrążeniu, ponieważ cały weekend pracuje się na wyścig i szansę na walkę o punkty, ale emocje dość szybko się skończyły. Teraz musimy się tylko skupić na testach w przyszłym tygodniu.”
O autorze
Leopold
Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.
Tematy pokrewne