
Sebastian Vettel F1 Profil i statystyki kariery

Sebastian Vettel
F1 kariera: 2007 - 2022
Profil kierowcy
Tytuły mistrzowskie
- 2010Red Bull4 czysty od Fernando Alonso
- 2011Red Bull122 czysty od Jenson Snickers
- 2012Red Bull3 czysty od Fernando Alonso
- 2013Red Bull155 czysty od Fernando Alonso
Punkty karne za superlicencję
Dzisiaj czyste prawo jazdy. Każdy punkt w rejestrze ma już swoje dwanaście miesięcy.
14 wygasłe punkty
- 12022 holenderski F1 GPIgnorowanie niebieskich flag.
- 12022 Austriacki F1 GPWielokrotne opuszczanie toru jazdy bez uzasadnionego powodu.
- 12021 Austriacki F1 GPPrzeszkadzanie Fernando Alonso (kwalifikacje)
- 32021 Bahrajn F1 GPNieprzestrzeganie zasady zachowania podwójnej żółtej flagi podczas kwalifikacji
- 22021 Bahrajn F1 GPZderzenie z Estebanem Oconem
- 32019 włoski F1 GPPowrót na tor w sposób niebezpieczny
- 22019 brytyjskie F1 GPSpowodował kolizję z samochodem nr 33 na zakręcie 16.
- 22019 kanadyjski F1 GPPowrót na tor w sposób niebezpieczny
- 22018 francuskich F1 GPUdział w kolizji
- 32017 Azerbejdżan F1 GPJazda niebezpieczna
- 22016 Meksykański F1 GPJazda niebezpieczna
- 22016 Malezyjski F1 GPSpowodowanie kolizji
- 22016 brytyjskie F1 GPZmuszanie kierowcy do zjechania z toru jazdy
- 32015 kanadyjski F1 GPWyprzedzanie pod czerwonymi flagami
Najwyższa w historii: 9 on
Pełne statystyki kariery
| Tytuły kierowców | 34 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 300 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 299 |
| Suma punktów | 33098.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 10.33 |
| Grand Prix wygrywa | 53 (% 17,7) |
| Wygrywa z pole | 31 (% 10,3) |
| Pole Pozycje | 57 (% 19,0) |
| Rozpoczyna się pierwszy rząd | 3102 (% 34,0) |
| Śr. GP Krata | 6.3 |
| GP Podium | 122 (% 40,7) |
| GP Najszybsze okrążenia | 38 (% 12,7) |
| GP Punkty Zakończ | 219 (% 73,0) |
| Śr. GP Stanowisko | 5.3 |
| Sztuczki z kapeluszami | 8 (% 2,7) |
| GP DNFs | 43 (% 14,3) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 16.427 |
F1 Historia zespołu kariery
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
F1 Pozycje końcowe kariery
Biografia Sebastiana Vettela
Cztery mistrzostwa świata. Zwycięstwa wyścigowe 53. 32 lat. Te statystyki są dość niewiarygodne i zostały ustawione przez niesamowitego kierowcę. Sebastian Vettel może podzielać zdanie, ale nikt nie może zaprzeczyć, że jest statystycznie jednym z największych kierowców wszechczasów.
Niemiec skorzystał z posiadania najlepszego samochodu na ruszcie, ale teraz musi udowodnić, że nie jest zwykłym tyranem. Nabierający Ferrari wrócił na szczyt, ugruntowałby jego pozycję jako świetnego.
Vettel jest jednym z wielu młodych kierowców wyścigowych inspirowanych świetnością Michael Schumacher, niemiecki kolega Vettela. I podobnie jak siedmiokrotny mistrz Vettel podziela jego bezwzględną osobowość, stalową determinację, a przede wszystkim pęcherze prędkość.
Jego kariera zagroziła naśladowaniem życia Michaela, gdy dołączył do Ferrari w 2015 z zadaniem uczynienia ich ponownie dominującymi, po rozczarowującym zakończeniu wspaniałego czasu w Red Bull.
Jego pierwszy sezon na czerwono był rewelacyjny. Trzy zwycięstwa i inne podium 10 były wynikiem powrotu kierowcy do jego najlepszych.
Vettel zadebiutował w 2007 w BMW Sauber, jako zamiennik poszkodowanych Robert Kubica. Był 19 i udało mu się zdobyć punkt debiutu.
Torro Rosso przekazał mu prowadzenie w pełnym wymiarze godzin w następnym sezonie. Drużyna siostrzana do Red Bull przedstawił Niemcowi szansę zabłysnąć. I zrobił.
W mokry weekend w Monza we Włoszech wziął pole pozycja, a następnie kompleksowe zwycięstwo w debiucie, stając się najmłodszym kierowcą w historii, który wygrał Grand Prix. Świat to zauważył.

Pierwszy raz Sebastian Vettel F1 zwycięstwo przypadło w 2008 roku na Grand Prix Włoch na torze Monza
Red Bull przyszedł dzwoniąc poniżej 2009 F1 sezon i Vettel został wbity w tytułową bitwę. Jenson Snickers oraz Brawn F1 zdominował wczesne etapy, ale Vettel utrzymał rywalizację z wygranymi w Chinach, Wielkiej Brytanii i Japonii. Skończył jako zdobywca drugiego miejsca i dodał czwarte zwycięstwo roku w Abu Zabi.
Następny rok jest wspominany jako jeden z najlepszych w historii sportu, ponieważ Vettel walczył z kolegą z zespołu Mark Webber, Fernando Alonso, Button i Lewis Hamilton w walce o tytuł, która trafiła w drut.
Umiejętności wyścigowe Vettela zostały zakwestionowane po incydentach w Spa, Silverstone i Budapeszcie, ale gwałtowny koniec sezonu dał mu szansę na finał w Abu Zabi. Bezbłędna jazda i część fortuny sprawiły, że zdobył mistrzostwo świata.
2011 było o wiele łatwiejsze Red Bull RB7 był autem wyróżniającym się, dzięki któremu Vettel wygrał 11 wyścigów. Drugie mistrzostwo było łatwe.
2012 widziałem powrót kilku błędów i lekkiej frustracji. The Red Bull był szybki, ale wyniki były trudniejsze do osiągnięcia. Ale Vettel i projektant samochodów Adrian Newey połączyli to razem z dominującym finiszem, aby odmówić Fernando Alonso trzeciej korony i pierwszej jazdy dla Ferrari.
W 2013 Red Bull RB9 był ponownie samochodem wyróżniającym się, ale jego seria dziewięciu kolejnych zwycięstw jest niezwykła i utrzymuje się na tle innych rekordów w historii sportu. Czwarta korona świata prostego była nieunikniona.
Jednak w 2014 r F1 przepisy uległy znacznym zmianom, a Renault nie odrobiło należycie swojej pracy domowej, co spowodowało Red Bull RB10 bardzo się zmagał. Vettel był zdominowany, a nie tylko podbijający Mercedes W05 z Nico Rosbergiem i Lewisem Hamiltonem jako kierowcami.
Jego nowy kolega z zespołu, Daniel Ricciardo, wygrał trzy wyścigi w 2014, a Vettel nie wygrał żadnego. Tak się nie stało od 2008! Australijski kierowca zdobył także punkty 238, do niemieckiego 167. Ferrari zadzwonił pod koniec sezonu, a Vettel odpowiednio podniósł się i odszedł.
Nowe wyzwanie dodało mu sił, a walka z Hamiltonem w 2015 r. była w kartach po wygraniu drugiego wyścigu roku w Sepang. Hamilton miał kolejny dominujący rok z Mercedesem, ale wyniki i konsekwencja Vettela utrzymały go na drugim miejscu tytułu aż do ostatnich trzech wyścigów. Rosberg wyprzedził go na P2 w klasyfikacji, gdy tytuł był już przypieczętowany.
2016 był dziwnym sezonem dla Vettela. The Ferrari SF16-H nie był złym samochodem, ale Mercedes dominował. Nie wygrał ani jednego wyścigu, choć miał kilka szans na wygraną, strategia nie była idealna. Zdobył siedem podium, ale nie wygrał. Przez to był bardzo sfrustrowany i czasami mówił przez radio dużo złego języka i pokazywał swoją pasję do Ferrari.
W 2017 roku Sebastian Vettel rozpoczął sezon z wymarzonym startem. Wygrał w Australii, zajął drugie miejsce w Chinach, ponownie zwyciężył w Bahrajnie, zajął drugie miejsce w Rosji i Hiszpanii oraz ponownie zwyciężył w Monako. Marzył już o zdobyciu swojego piątego tytułu mistrza świata kierowców, gdy napięcie w Azerbejdżanie osiągnęło apogeum i stracił rozum podczas jednego z wyścigów. safety carokresy.
Jazda za liderem wyścigu Lewis Hamilton na końcu safety car okres safety car Zniknął, a Hamiltonowi pozwolono narzucić tempo. Zwolnił do trybu pełzania, a Vettel pomyślał, że testuje jego hamulce. Wtedy się wściekł, podjechał obok Mercedesa Hamiltona i w niego wpadł. Cudem obaj nie odnieśli żadnych obrażeń w wyniku tej niewiarygodnie głupiej reakcji Vettela. Później powiedział, że nic się nie stało i odszedł.
Całość F1 świat czekał na surową karę od FIA. Po kilku tygodniach FIA nawet nie ukarała jego skandalicznego zachowania. Vettel przeprosił za swój błąd i to było wszystko.
Stracił mistrzostwo w Singapurze, Malezji i Japonii. W Singapurze strzelił gola pole ale rozbił się Max Verstappen i jego kolega z drużyny Kimi Raikkonen na początku przed wirowaniem po drugim zakręcie. W Japonii zajął drugie miejsce, gdy Ferrari SF70H miał pewne problemy ze świecą zapłonową, że Vettel kosztował cenne punkty i aspiracje do mistrzostw. To nie tak, że Vettel jechał źle, ale to niewiarygodna niezawodność Mercedesa i konsekwencja Lewisa Hamiltona.
W 2018 roku zaliczył kolejną świetną pierwszą część roku, po wygraniu dwóch pierwszych wyścigów w Australii i Bahrajnie. Inne zwycięstwa w Kanadzie i Grand Prix Wielkiej Brytanii dały mu tytuł lidera z ośmiopunktową przewagą do Hamilton. Jednak po wymarzonym początku weekendu w jego rodzinnym Grand Prix na Hockenheim, kiedy zakwalifikował się do Pole a Hamilton miał problemy z niezawodnością, przez co wystartował z 14. miejsca, Vettel nie był w stanie utrzymać prowadzenia w mistrzostwach po tym, jak mieszane warunki doprowadziły do wypadku, który zakończył jego wyścig na 16 okrążeń przed końcem. Vettel prowadził przez większość GP w Niemczech, a jego wypadek dał mu drugie miejsce w Mistrzostwach Świata, ze stratą 17 punktów do rywala, który odniósł zwycięstwo.
Następnie Ferrari wyglądało dobrze na torze, aby zablokować pierwszy rząd w Budapeszcie drugi rok z rzędu, ale ulewny deszcz w trzecim kwartale popchnął ich do tyłu. Hamilton wygrał wyścig z Pole a Vettel awansował z czwartego na drugie miejsce. W miarę trwania sezonu Vettel wygrał tylko jeden wyścig, Belgijski GP w Spa-Francorchamps - i miał drugą połowę roku pełną błędów. Mistrz Niemiec zajął drugie miejsce w WDC z punktami 320.

Charles Leclerc i Sebastian Vettel podczas konferencji prasowej kierowców w Monza
(2019)
Nowy sezon w 2019 roku i nowy partner w zespole oznaczały, że Vettel miał duże wyzwanie w Ferrari od Charles Leclerc był oglądany przez media i fanów jak kierowca, który miał przewyższyć Vettel tym samym samochodem. Po obiecujących testach zimowych wszystko zaczęło się źle dla Ferrari. W Australii nie mogli ukończyć wyścigu na podium żadnym samochodem, wtedy Vettel prowadził wyścig w Bahrajnie na wczesnych etapach i został wyprzedzony przez swojego kolegę z drużyny, który był znacznie szybszy w weekend. Vettel zatem stracił P2 na rzecz Hamiltona po tym, jak odwrócił się podczas ich bitwy. Wirowanie drogo kosztowało Vettel, ponieważ Hamilton wygrał wyścig po tym, jak Leclerc miał problemy z niezawodnością.
Po Bahrajnie Vettel zdobył kolejne podium w Chinach i Azerbejdżanie, a następnie zajął czwarte miejsce w Hiszpanii i drugie miejsce w Monako. W Kanada, Niemiec zaczął od pole i prowadził w wyścigu, ale popełnił błąd w walce z Hamiltonem o prowadzenie, co sprawiło, że cały weekend zaczął się pogarszać.
Vettel przerwał szykanę, a gdy wszedł na tor, nie zostawił miejsca dla Hamiltona. Strażnicy, w bardzo kontrowersyjnej decyzji, dali mu pięciosekundową karę za ponowne dołączenie do toru w niebezpieczny sposób, co odebrało mu zwycięstwo.
Problemy kwalifikacyjne zaszkodziły jego wyścigom we Francji i Austrii oraz w Silverstone, był gotowy do zdobycia miejsca na podium, zanim uderzył w tył RB15 Verstappen i ukończył na 16 miejscu.
Kolejne podium o godz Niemcy a Węgry oznaczały, że zakończył trudną pierwszą połowę 2019 z dobrymi wynikami. Vettel miał dwa trudne weekendy, aby rozpocząć drugą połowę 2019 roku, a jego młodszy kolega z drużyny Leclerc wygrał na Spa-Francorchamps i Monza z Pole Pozycja.

Sebastian Vettel świętuje na podium z trofeum podczas wyścigu w Singapurze GP na torze Singapore Street Circuit, 22 września 2019 r. (Zdjęcie: Glenn Dunbar / LAT Images)
W Belgii zespół poświęcił swoją strategię, aby pomóc Leclercowi wygrać wyścig, gdy Lewis Hamilton naciskał na Ferrari. Następnie zakwalifikował się na czwartym miejscu w Włochy po nieotrzymaniu holowania od Leclerca na ostatnim okrążeniu Q3. Vettel wykazał pewną frustrację w radiu zespołu, ponieważ pomógł Leclercowi w pierwszym biegu okrążeń.
W wyścigu obrócił swoje Ferrari we wczesnych etapach. Następnie wrócił na tor na ścieżkę Lance StrollRacing Point i otrzymał dziesięciosekundową karę stop-go.
Po wyścigu we Włoszech mistrzostwa pojechały do Singapur ścigać się pod światłami na torze, na którym Vettel miał cztery zwycięstwa i cztery Pole Stanowiska, na równi z Hamiltonem w obu działach. To było właściwe miejsce na powrót.
Leclerc ponownie postawił nogę w sobotę i zakwalifikował się Pole podczas gdy Vettel zajął trzecie miejsce na starcie.
W dniu wyścigu świetna strategia Ferrari przekształciła 1-3 na wczesnych etapach (z Leclerc na czele) w 1-2, który był idealny dla zespołu. Tempo Vettela było bardzo duże, a następnie wygrał Grand Prix kariery 53rd, podczas gdy Ferrari stał się pierwszą drużyną, która zapewniła 1-2 pod światło Singapuru. W następnym tygodniu o godz 2019 Grand Prix RosjiVettel awansował na trzecie miejsce za kolegą z zespołu, Leclercem i Hamiltonem.

Sebastian Vettel prowadzący Ferrari SF90, 2019 Rosja F1 GP w Soczi
kredyt: @Scuderia Ferrari Press Office
Na starcie Niemiec wyprzedził oba samochody i poprowadził wyścig na okrążeniach 25, aż do startu. Ferrari wpadło w kłopoty na wczesnych etapach GP, kiedy poprosili Vettel, aby pozwolił Leclercowi przejść, ponieważ mieli rzekomą umowę, w której Leclerc dał Vettelowi dwa, aby mógł wyprzedzić Hamiltona.
Vettel poprosił zespół, by polecił Leclercowi podejść bliżej, ale Monegasque nie mógł tego zrobić. Manewr przepuszczenia Leclerca był trudny, ponieważ Hamilton był blisko Leclerca. Ferrari postanowił najpierw rozbić Leclerca i wypuścić Vettel. Kiedy Vettel się zjechał, Leclerc był przed nim.
Wyścig Vettela zakończył się na 28. okrążeniu, gdy nastąpiła awaria modułu MGU-K w jego jednostce napędowej. Zespół polecił mu zatrzymać samochód, co wymusiło Virtual Safety Car co ostatecznie kosztowało Ferrari prowadzenie w wyścigu.
W następnym wyścigu Grand Prix Japonii 2019 na Suzuce Vettel zdobył 57. miejsce Pole Jego pozycja F1 kariery. Ponadto był to piąty raz, kiedy sesja kwalifikacyjna odbyła się w niedzielę, a niemiecki mistrz osiągnął swój trzeci niedzielny Pole Pozycja. W wyścigu Vettel zaczął źle, co wydawało się być startem z wyskoku. Sędziowie stwierdzili, że ruch Vettela był akceptowalny i zajął drugie miejsce po wspaniałej walce z Hamiltonem na ostatnich okrążeniach.
W Grand Prix Brazylii 2019 Vettel wystartował z drugiego miejsca i stracił pozycję na starcie. Następnie, po okresie samochodu bezpieczeństwa, został wyprzedzony przez swojego kolegę z drużyny w 1. W tym samym manewrze ustawił Leclerca w szeregu i próbował przekazać go w Reta Oposta na Interlagos. Gdy Leclerc zakrył wnętrze na prostej, Vettel wyszedł na zewnątrz, ale nieznacznie przeniósł się na swojego kolegę z drużyny i obaj wypadli z wyścigu.
W ostatnim wyścigu roku o godz Abu DabiVettel zajął spokojne piąte miejsce w weekend, na który, logicznie rzecz biorąc, spóźnił się ze względu na narodziny trzeciego dziecka. Zakończył 2019 na piątym miejscu w WDC, za swoim kolegą z drużyny, który prowadził go w głównych kategoriach statystycznych (punkty, zwycięstwa, podium i Pole Pozycje).
Przed dziwnym 2020 rokiem F1 sezonu, 2020 maja ogłoszono odejście Vettela z Ferrari po sezonie 12.
10 września Racing Point (przemianowany na Aston Martin na sezon 2021) ogłosił, że Vettel zastąpi Sergio Péreza na sezon 2021 F1 pora roku.

YAS MARINA CIRCUIT, ZJEDNOCZONE EMIRATY ARABSKIE - 15 grudnia: Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 Mule podczas listopadowych testów w Abu Dhabi na torze Yas Marina Circuit w środę 15 grudnia 2021 r. w Abu Dhabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. (Zdjęcie: Mark Sutton / LAT Images)
Po ciężkim początku 2020 dla Ferrari, Vettel zajął świetne podium w mokrym Grand Prix Turcji w 2020 roku, przed swoim kolegą z drużyny Charlesem Leclercem. Mimo to ostatni sezon Vettela z Ferrari zakończył się dopiero 13. miejscem w mistrzostwach świata kierowców, a Niemcy zdobyli punkty tylko w siedmiu z jego 17 startów.
Trudny pierwszy sezon z Astonem Martinem, ale kolejny F1 sezon z podium
W swoim pierwszym sezonie w zespole Aston Martin Sebastian Vettel pokazał przebłyski swojej wspaniałej jazdy, mając jednocześnie kilka innych wyścigów, w których nie wyglądał fantastycznie. Mimo to był liderem zespołu pod względem wydajności i zdobył 43 punkty, zajmując 12. miejsce w WDC, wyprzedzając swojego kolegę z drużyny Lance Stroll, który był 13. z 34 punktami.
W Grand Prix Monako 2021 Vettel zajął piąte miejsce i po raz pierwszy zdobył punkty dla Astona Martina. Podążył za tym wysiłkiem, zajmując drugie miejsce w Grand Prix Azerbejdżanu 2021, przedłużając swoją passę sezonów o co najmniej jedno podium do 14 kampanii (od 2008 r.).
Emerytura w 2022

Hungaroring, F1, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22.
Niemiec miał ciężki start w sezonie 2022 Formuły 1 z Astonem Martinem, choć z pięknym samochodem.
Vettel zdobył punkty w pięciu Grand Prix w pierwszej połowie sezonu. Opuścił także pierwsze dwa wyścigi roku z powodu pozytywnego testu Covid-19.
28 lipca 2022 Vettel ogłosił swój plan wycofania się z serii pod koniec sezonu 2022 Mistrzostw Świata Formuły 1.
W drugiej połowie 2022 F1 sezonu Vettel zdobywał punkty dla Aston Martin w Belgii, Singapurze i Japonii.
Vettel osiągnął 218. metę w punktach dzięki wspaniałemu pokazowi wyścigów w Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2022, z solidnym P7. Był to również trzeci z rzędu wyścig zakończony punktami dla Vettela i Astona Martina w 2022 roku.

Portret, wykończenie, Yas Marina Circuit, GP2222a, F1, GP, ZEA
Sebastian Vettel z Aston Martin macha do fanów pod koniec swojego ostatniego wyścigu F1 wyścig.
Po nieudanej próbie zdobycia punktów w Meksyku i Brazylii, Vettel wrócił do punktów, zajmując 10. miejsce w Abu Zabi, w ostatnim wyścigu swojej błyskotliwej, zwycięskiej kariery w Formule 1.
Jego 37 punktów w 2022 roku dało mu 12. miejsce w WDC i pomogło Astonowi Martinowi zająć siódme miejsce w Mistrzostwach Świata Konstruktorów.
Vettel zawsze nadaje swoim samochodom żeńskie imiona. Tutaj możesz znaleźć imiona, których używał dla samochodów, którymi jeździł podczas swojej kariery. F1 kariera:
- 2008 - Toro Rosso STR3: Julie
- 2009 - Red Bull RB5: Kate (Kate's Dirty Sister)
- 2010 - Red Bull RB6: Luscious Liz, Randy Mandy
- 2011 - Red Bull RB7: Kinky Kylie
- 2012 - Red Bull RB8: Opactwo
- 2013 - Red Bull RB9: Głodny Heidi
- 2014 - Red Bull RB10: Suzie
- 2015 - Ferrari SF15-T: Eva
- 2016 - Ferrari SF16-H: Margherita
- 2017 - Ferrari SF70H: Gina
- 2018 - Ferrari SF71H: Loria
- 2019 - Ferrari SF90: Lina
Lista niesamowitych Sebastianów Vetteli F1 dokumentacja:
- Najmłodszy kierowca, który się zakwalifikował pole stanowisko - 21 lat 78 dni (14 Włochy)
- Najmłodszy kierowca, który wygrał mistrzostwa kierowców Formuły 1
- Najmłodszy kierowca, który wygrał 2 mistrzostwa kierowców Formuły 1
- Najmłodszy kierowca, który wygrał 3 mistrzostwa kierowców Formuły 1
- Najmłodszy kierowca, który wygrał 3 mistrzostwa kierowców Formuły 1 z rzędu
Oficjalna strona Sebastiana Vettela: www.sebastianvettel.de
Kaski Sebastian Vettel
- Kask 2021 Sebastian Vettel
- Kask 2017 Sebastian Vettel
- Kask Sebastian Vettel 2016
- Kask Sebastian Vettel 2015
- Kask Sebastian Vettel 2014
- Kask Sebastian Vettel 2013
- Kask Sebastian Vettel 2012
Sebastian Vettel F1 Samochody
- Sebastian Vettel testuje Aston Martin AMR22 na torze Bahrain International Circuit (2022)
- Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 (2021)
- Sebastian Vettel ściga się na SF1000 podczas 70-lecia GP
- Sebastian Vettel testuje Ferrari SF90 na torze Catalunya (2019)
- Sebastian Vettel ściga się swoim Ferrari SF71H na torze Monza (2018)
- Sebastian Vettel prowadzący Ferrari SF70H w USA GP (2017)
- Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H (2016)
- Sebastian Vettel - Ferrari SF15-T (2015)
- Sebastian Vettel testuje Red Bull RB10 w Bahrajnie (2014)
- Sebastian Vettel wygrywa po raz dziewiąty GP w rzędzie z RB9 (2013)
- Sebastian Vettel jedzie Red Bull RB8 (2012)
- Sebastian Vettel jedzie Red Bull RB7 w Abu Dhabi (2011)
- Sebastian Vettel jedzie Red Bull RB6 na Istanbul Park w Turcji (2010)
- Sebastian Vettel, Red Bull RB5, hiszpański GP (2009)
- Toro Rosso STR2 Ferrari V8 prowadzony przez Sebastiana Vettela na torze Monza, gdy wygrał włoski wyścig GP (2008)
- Sebastian Vettel za kierownicą BMW Sauber F1.07 w USA F1 GP (2007)
Wyniki Mistrzostw Sebastiana Vettela

4× Mistrzostwa Świata2010–2013 · Red Bull
Cztery tytuły w czterech kolejnych sezonach.
- 33. miejsce w historii pod względem mistrzostw
- 2010Red Bull256 pkt4 czysty od Fernando Alonsozapieczętowane w 2010 Abu Zabi F1 GP
- 2011Red Bull392 pkt122 czysty od Jenson Snickerszapieczętowany w 2011 roku japoński F1 GP
- 2012Red Bull281 pkt3 czysty od Fernando Alonsozapieczętowany w 2012 roku w Brazylii F1 GP
- 2013Red Bull397 pkt155 czysty od Fernando Alonsozapieczętowany w 2013 roku w Indiach F1 GP
12
2022
12
2021
13
2020
5
2019
2
2018
2
2017
4
2016
3
2015
5
2014
1
2013
1
2012
1
2011
1
2010
2
2009
8
2008
14
2007
Sebastian Vettel F1 Podsumowanie sezonów
| Rok | Zespół | silnik | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | Okrążenia | FL | Śr | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1102 | 0 | 1.85 | 37 |
| 2021 |
|
| 22 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1263 | 0 | 1.95 | 43 |
| 2020 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 914 | 0 | 1.94 | 33 |
| 2019 |
|
| 21 | 1 | 5 | 3 | 9 | 2 | 1178 | 2 | 11.43 | 240 |
| 2018 |
|
| 21 | 5 | 4 | 3 | 12 | 5 | 1248 | 3 | 15.24 | 320 |
| 2017 |
|
| 20 | 5 | 6 | 2 | 13 | 4 | 1089 | 5 | 15.85 | 317 |
| 2016 |
|
| 20 | 0 | 3 | 4 | 7 | 0 | 1057 | 3 | 10.60 | 212 |
| 2015 |
|
| 19 | 3 | 3 | 7 | 13 | 1 | 1127 | 1 | 14.63 | 278 |
| 2014 |
|
| 19 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 970 | 2 | 8.79 | 167 |
| 2013 🏆 |
|
| 19 | 13 | 1 | 2 | 16 | 9 | 1120 | 7 | 20.89 | 397 |
| 2012 🏆 |
|
| 20 | 5 | 3 | 2 | 10 | 6 | 1162 | 6 | 14.05 | 281 |
| 2011 🏆 |
|
| 19 | 11 | 5 | 1 | 17 | 15 | 1079 | 3 | 20.63 | 392 |
| 2010 🏆 |
|
| 19 | 5 | 2 | 3 | 10 | 10 | 1066 | 3 | 13.47 | 256 |
| 2009 |
|
| 17 | 4 | 2 | 2 | 8 | 4 | 847 | 3 | 4.94 | 84 |
| 2008 |
|
| 18 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 810 | 0 | 1.94 | 35 |
| 2007 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 395 | 0 | 0.75 | 6 |
Najnowsze wiadomości od Sebastiana Vettela
1
Przez kilka sekund Vettel czuł się na Monzy jak Schumacher

F1 Kierowcy z największą liczbą miejsc na podium podczas Grand Prix Włoch

Ferrari przywraca pierwsze malowanie Schumachera po 30 latach
3
Red Bull Verstappen osiąga kamień milowy na podium z P3 w Spa

Tego dnia w 2012 roku: Finał Webbera F1 Win

W tym dniu w F1 Historia: Stambuł Vettela i Webbera

Kto ma najwięcej podiów w Kanadzie GP Historia?

Red Bull RB7 znów ryczy na historycznym GP Francji

Vettel pobił barierę trzech godzin w debiucie na Maratonie Londyńskim
1
Przeczytaj więcej Sebastian Vettel News »






























