
Alain Prost F1 Profil i statystyki kariery

Alain Prost
F1 kariera: 1980 - 1993
Profil kierowcy
Tytuły mistrzowskie
- 1985McLaren20 czysty od Michele Alboreto
- 1986McLaren2 czysty od Nigel Mansell
- 1989McLaren16 czysty od Ayrton Senna
- 1993Williams26 czysty od Ayrton Senna
Pełne statystyki kariery
| Tytuły kierowców | 34 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 202 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 199 |
| Suma punktów | 798.50 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 3.95 |
| Grand Prix wygrywa | 51 (% 25,2) |
| Wygrywa z pole | 18 (% 8,9) |
| Pole Pozycje | 33 (% 16,3) |
| Rozpoczyna się pierwszy rząd | 86 (% 42,6) |
| Śr. GP Krata | 4.1 |
| GP Podium | 106 (% 52,5) |
| GP Najszybsze okrążenia | 41 (% 20,3) |
| GP Punkty Zakończ | 128 (% 63,4) |
| Śr. GP Stanowisko | 3.0 |
| Sztuczki z kapeluszami | 8 (% 4,0) |
| GP DNFs | 61 (% 30,2) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 10.540 |
F1 Historia zespołu kariery
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
F1 Pozycje końcowe kariery
Alain Prost Biografia
Profesor, Alain Prost, może nie miał tak wspaniałego tempa, jak jego rywal Ayrton Sennalub nieustępliwa spójność Michael Schumacher, a nawet blask Juan Manuel Fangio, ale obok tych trzech legend, tworzy czterech największych kierowców, którzy kiedykolwiek ścigali się w Formule 1.
Prost był sprawny, mądry i szybki. Francuz trzymał większość płyt, zanim Schumacher je przekroczył. Niesamowity 51 wygrywa, a cztery mistrzostwa świata czynią go geniuszem.
Prost zmienił Formułę 1 w sposób, w jaki myślał. Wykorzystał swój umysł, by wygrać. Był mądrzejszy i bardziej inteligentny niż jakikolwiek inny kierowca w sieci. Świadczy o tym jego przydomek „Profesor”.
Oprócz bystrego umysłu, Prost będzie zapamiętany za rywalizację z Senną. Dwaj najwięksi kierowcy swojej ery zaciekle walczyli o mistrzostwo świata pod koniec lat 80. Poziomy złości rzadko były widoczne, ale nie było też dramatyzmu i błyskotliwości, które stworzyli. Wzajemnie się motywowali. Prost nie byłby tak wspaniały bez Senny. To samo można powiedzieć o brazylijskim bohaterze.
Senna nie był jedynym światowej klasy kierowcą, z którym Prost walczył i podbił. 1980 mógł być najlepszą epoką F1. Prawdziwi wielcy, tacy jak Nelson Piquet, Nigel Mansell oraz Niki Lauda ścigałem się. Wszyscy wygrali tytuły, ale żaden nie pasował do czterech wygranych przez Prosta. Był bohaterem, dżentelmenem i pionierem.
Urodzony w Saint-Chamond, niedaleko miasta Saint-Etienne, Prost późno przybył do Motorsportu. Podczas gdy wielu zawodowych kierowców zaczyna jeździć na gokartach w młodym wieku, Prost złapał bakcyla dopiero w wieku 14 lat. Jednak jego talent został szybko doszlifowany.
Po kilku mistrzostwach kartingowych dołączył do francuskiej Formuły Renault, w której zdobył mistrzostwo w 1976 roku. Po kolejnych sukcesach w Formule Renault Europe i Formule 24, XNUMX-latek dołączył do F1 w 1980 z McLaren.
To był nieregularny pierwszy sezon z wzlotami i upadkami. Punkty za jego debiut w Buenos Aires i kolejne punkty na Interlagos, Brands Hatch i Zandvoort zostały połączone z kilkoma ciężkimi wypadkami, z których jeden spowodował złamanie nadgarstka. Prost rozwiązał swój trzyletni kontrakt z zespołem już po jednym sezonie i dołączył Renault, powołując się na problemy z samochodem i negatywne nastawienie zespołu do jego odejścia.
Po kolejnym zawrotnym początku sezonu Prost odniósł pierwsze zwycięstwo w swoim rodzinnym wyścigu, Grand Prix Francji w Dijon. To skupiło jego umysł i stamtąd nie oglądał się za siebie. Dwa kolejne zwycięstwa nastąpiły w Zandvoort i Monza, podczas gdy on też wziął dwa pole pozycje. A 5th miejsce w mistrzostwach świata było dobrym wynikiem i zajął tylko siedem punktów za mistrz Nelson Piquet.
Dwa kolejne zwycięstwa w 1982 i cztery kolejne w 1983. Zbliżał się do mistrzostw świata i ukończył zaledwie dwa punkty za Piquet. Jednak jego stosunki z Renault pogorszyły się, ponieważ obwinili go za to, że nie wygrał mistrzostw, i obwinił ich za niewystarczające rozwinięcie samochodu. Powrót do McLarena dla 1984 został zapieczętowany.

Jean-Pierre Jabouille (FRA) w Renault RS01 i Alain Prost (FRA) Renault Sport F1 Doradca specjalny zespołu Renault RE40.
Grand Prix Monako, piątek 26th May 2017. Monte Carlo, Monako.
McLaren zbudował monstrualny samochód dla 1984 i Prosta, a jego nowy kolega z zespołu, podwójny mistrz świata, Niki Lauda, zdominował sezon. Prost wygrał siedem kolejnych wyścigów do pięciu Laudy, ale przegrał w mistrzostwach o jeszcze mniejszą przewagę niż rok wcześniej. Lauda został trzykrotnym mistrzem o pół punktu. Prost wygrałby mistrzostwo, gdyby Grand Prix Monako pobiegł na pełny dystans. Przerażający deszcz w księstwie zmusił opuszczoną rasę do połowy; dlatego przyznane punkty były o połowę mniejsze niż zwykle.
Jednak teraz 29-latek zemścił się w następnym sezonie. Po tak wielu nieudanych próbach Prost wpadł na tytuł 1985, zdobywając punkty 20. Po odejściu Laudera, Prost został w obronie swojego tytułu przed Williams para Piquet i Mansell. W tytanicznej bitwie Mansell wszedł do ostatniego wyścigu, aby zostać mistrzem. Wszystko, co musiał zrobić, to ukończyć trzeci w Australii, ale spektakularna awaria tylnej opony przekazała tytuł Prostowi.
McLaren nie mógł utrzymać dominacji w 1987, a Williams podbiegł do tytułu. Prost nadal walczył ciężko, a jego wygrana na Grand Prix Portugalii był jego 28th zwycięstwo w karierze, przewyższające poprzedni rekord ustanowiony przez Sir Jackie Stewart. Trzymanie tego rekordu przez Prosta potrwa do 2001.

Alain Prost (FRA) Renault Sport F1 Doradca specjalny zespołu z Cyrilem Abiteboulem (FRA) Renault Sport F1 Dyrektor Zarządzający.
Grand Prix Azerbejdżanu, sobota 24th June 2017. Baku City Circuit, Azerbejdżan.
W 1988 roku McLaren podpisał kontrakt z Hondą po tym, jak producenci silników postanowili rzucić Williamsa po tym, jak nie udało im się zatrudnić japońskiego kierowcy. Honda, która była najlepsza w okolicy, lubiła Ayrtona Sennę. Prostowi tak bardzo zależało na zabezpieczeniu silników Hondy, że przekonał McLarena do podpisania kontraktu z wysoko ocenianym Brazylijczykiem. Z perspektywy czasu mógł podjąć inną decyzję.
Zespół zdominował i wygrał 15 z 16 wyścigów, a Prost odniósł siedem zwycięstw. Pokonał Sennę o 11 punktów, ale kontrowersyjny system dał Sennie tytuł. Przed 1990 rokiem tylko 11 najlepszych wyników liczyło się do klasyfikacji mistrzowskiej, co dało Sennie tytuł o trzy punkty.
W 1988 r. obaj kierowcy okazywali sobie wzajemny szacunek, ale ich walka o dominację osiągnęła punkt kulminacyjny w 1989 r. Senna oskarżył Prosta o przychylne traktowanie przez szefa FISA Jean-Marie Belestre'a, podczas gdy Prost oskarżył Sennę o „niebezpieczną jazdę”.
Para ponownie zdominowała sezon, ponieważ Senna zdobyła 13 pole pozycje. W Japonia, w ostatnim wyścigu, napięcie się zagotowało. Senna, chcąc pokonać Prosta, aby utrzymać tytuł przy życiu, zanurkował w głąb rywala do szykany. Prost, świadomy tego, co robi, odwrócił się i para się zderzyła. Prost wysiadł z samochodu i świętował zdobycie tytułu, ale Senna zdołał uruchomić swój samochód i wygrał wyścig. Następnie Senna został zdyskwalifikowany za cięcie szykany, co czyni mistrza Prost.
Po takim wydarzeniu oboje nie mogli pozostać kolegami z drużyny, a Prost odszedł Ferrari współpracować z Nigelem Mansellem. Mansell i Prost mieli własną bitwę między drużynami, gdy Prost grał w mentalności Mansella. Pięć kolejnych zwycięstw dla Prosta dało mu szansę na zdobycie tytułu, ale wyprzedził Sennę o dziewięć punktów. W Japonii ponownie się pokłóciły. Na początku wyścigu Prost przejął prowadzenie, ale Senna celowo zepchnął ich z drogi, co oznaczało, że tym razem był mistrzem. Prost nazwał ten ruch „obrzydliwym”.
Ferrari doznało wielu awarii silnika w 1991. Prost był bardzo krytyczny wobec zespołu z Maranello i został wyrzucony przed ostatnim wyścigiem sezonu. Gianni Morbidelli prowadził ostatni wyścig w Adelajdzie dla mistrza Francji. Prost wziął urlop naukowy w 1992 roku i powrócił w 1993 roku z Williamsem, rok po tym, jak Mansell zdobył tytuł.
Usłyszawszy, że będzie partnerem Prosta, Mansell opuścił F1. Williams był równie dominujący jak w 1992 roku, a Prost zdobył swój czwarty tytuł mistrza świata, trzymając się Damon Hill i Senna. Przeszedł na emeryturę pod koniec tego sezonu, kiedy okazało się, że Senna był gotowy na sezon 1994. Odszedł jako czterokrotny mistrz i wygrywa wyścig 51.
Prost powrócił do sportu w 1998 z własną drużyną ”Prost Grand Prix ' ale eksperyment w dużej mierze zawiódł, ponieważ walczyli o mierne wyniki. Złożyli na końcu 2002.
Alain Prost nigdy nie zostanie nazwany najlepszym kierowcą wszechczasów. Ale zawsze będzie w pierwszej piątce. Jego determinacja, nous taktyczny, pęcherze szybkość i silny charakter uczyniły go jednym z współczesnych mistrzów.
Alain Prost F1 Samochody
- Alain Prost, Williams FW15 Renault, niemiecki GP (1993)
- Alain Prost napędzający Ferrari 642 / 2 V12 w Monako (1991)
- Alain Prost, Ferrari 641 (1990)
- Alain Prost napędzający Hondę McLaren MP4-5 na Hungaroringu (1989)
- McLaren MP4-3 Porsche napędzany przez Alaina Prosta w Monako (1987)
- McLaren MP4-2 Porsche napędzany przez Alaina Prosta w Monako (1984)
- Renault RE40 napędzany przez Alaina Prosta (1983)
- Renault RE30 napędzany przez Alaina Prosta (1981)
- Alain Prost za kierownicą McLarena M28 Forda podczas wyścigu w Austrii F1 GP (1980)
Wyniki Mistrzostw Alaina Prosta
4× Mistrzostwa Świata1985–1993 · McLaren, Williams
Cztery tytuły w dziewięciu sezonach, w tym trzy z nich McLaren, osiem lat pomiędzy pierwszym i ostatnim.
- 33. miejsce w historii pod względem mistrzostw
- 1985McLaren73 pkt20 czysty od Michele Alboretozapieczętowane w 1985 roku w Europie F1 GP
- 1986McLaren72 pkt2 czysty od Nigel Mansellzapieczętowany w 1986 roku w Australii F1 GP
- 1989McLaren76 pkt16 czysty od Ayrton Sennazapieczętowany w 1989 roku japoński F1 GP
- 1993Williams99 pkt26 czysty od Ayrton Sennazapieczętowany w 1993 roku po portugalsku F1 GP
Alain Prost F1 Podsumowanie sezonów
| Rok | Zespół | silnik | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | Okrążenia | FL | Śr | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 🏆 |
|
| 16 | 7 | 3 | 2 | 12 | 13 | 989 | 6 | 6.19 | 99 |
| 1991 |
|
| 14 | 0 | 3 | 2 | 5 | 0 | 680 | 1 | 2.43 | 34 |
| 1990 |
|
| 16 | 5 | 2 | 2 | 9 | 0 | 859 | 2 | 4.56 | 73 |
| 1989 🏆 |
|
| 16 | 4 | 6 | 1 | 11 | 2 | 895 | 5 | 5.06 | 81 |
| 1988 |
|
| 16 | 7 | 7 | 0 | 14 | 2 | 973 | 7 | 6.56 | 105 |
| 1987 |
|
| 16 | 3 | 1 | 3 | 7 | 0 | 845 | 2 | 2.88 | 46 |
| 1986 🏆 |
|
| 16 | 4 | 4 | 3 | 11 | 1 | 934 | 2 | 4.63 | 74 |
| 1985 🏆 |
|
| 16 | 5 | 2 | 4 | 11 | 2 | 894 | 5 | 4.75 | 76 |
| 1984 |
|
| 16 | 7 | 1 | 1 | 9 | 3 | 819 | 3 | 4.47 | 71.5 |
| 1983 |
|
| 15 | 4 | 2 | 1 | 7 | 3 | 835 | 3 | 3.80 | 57 |
| 1982 |
|
| 16 | 2 | 2 | 0 | 4 | 5 | 779 | 4 | 2.13 | 34 |
| 1981 |
|
| 15 | 3 | 2 | 1 | 6 | 2 | 566 | 1 | 2.87 | 43 |
| 1980 |
|
| 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 472 | 0 | 0.45 | 5 |
Najnowsze wiadomości Alaina Prosta


Wspomnienie poprzedniego pożegnania Zandvoort F1 w 1985

W tym dniu w F1 Historia: Senna wygrywa w deszczu

W tym dniu w F1 Historia: Szóste zwycięstwo Prosta u siebie

Którzy kierowcy odnieśli najwięcej zwycięstw w GP Austrii?

Prost ranny podczas rajdu na szwajcarski dom, Salo wraca do zdrowia

Wspomnienie Nikiego Laudy: Trzykrotny F1 Mistrz i inspirujący wojownik

1988 Monaco GP: Prost wygrywa po tym, jak Senna wypadł z toru

F1 Naród: Najlepsze bitwy drużynowe w historii

Grand Prix Hiszpanii 1993: Najwspanialsze F1 Podium kiedykolwiek?
Przeczytaj więcej Alain Prost News »















