Silnik TAG F1 Statystyki
Producent silników Formuły 1
TAG
TAGTAG dostarczał silniki Formuły 1 od 1983 do 1987 roku, czyli przez 5 sezonów. Jego silniki wystartowały w 68 Grand Prix i wygrały 25 z nich, co daje wskaźnik wygranych na poziomie 36.8%, z czego 7 pole pozycji i 44 miejsca na podium. Ten rekord obejmuje 3 tytuły mistrza świata kierowców i 2 tytuły mistrza świata konstruktorów. Pierwsze zwycięstwo miało miejsce w brazylijskim wyścigu w 1984 roku. F1 GP, najnowszy w Portugalii z 1987 r. F1 GP. TAG ostatni raz napędzał bolid Formuły 1 w 1987 roku. W klasyfikacji wszech czasów pod względem liczby zdobytych silników TAG zajmuje 9. miejsce na 74.
Każdy TAG F1 silnik, dziś powrót do 1983 roku
| silnik | Lata | GP | Zwycięstwa | Poles | Podium | tytuły |
|---|---|---|---|---|---|---|
P01 1.5 V6 turbo | 1983-1987 | 68 | 25 | 7 | 44 | 3 / 2 |
Pełne statystyki silnika
| Starty Grand Prix | 68 |
| Zwycięstwa w wyścigu | 25 (% 36.8) |
| Pole Pozycje | 7 |
| Podium | 44 |
| Najszybsze okrążenia | 18 |
| Punkty | 405.5 |
| Tytuły kierowców | 3 |
| Tytuły konstruktorów | 2 |
| Pierwsza wygrana | 1984 Brazylijczyk F1 GP |
| Ostatnia wygrana | 1987 Portugalski F1 GP |
Najwięcej zwycięstw na mocy TAG
| 1 |  Alain Prost | 19 |
| 2 |  Niki Lauda | 6 |
Zespół wspierany przez TAG
| Zespół | Lata | Pory roku | GP rozpocznie | Zwycięstwa | tytuły |
|---|---|---|---|---|---|
 McLaren | 1983-1987 | 5 | 68 | 25 | 3 / 2 |
Najczęściej zadawane pytania
Ile Grand Prix wygrał silnik TAG?
25 z 68 startów w Grand Prix, wskaźnik zwycięstw na poziomie 36.8%, 3 tytułów mistrzowskich dla kierowców i 2 dla konstruktorów.
Kiedy TAG dostarczał silniki Formuły 1?
TAG: 5 sezonów, 1983–1987.
Jakie miejsce zajmuje TAG wśród F1 producenci silników?
9. miejsce na 74 w rankingu wszech czasów silników pod względem punktów.
Najświeższe F1 wiadomości o silnikach
Wszystkie produkty F1 wiadomości o silnikach
13 września 2026Który F1 Silnik ma najwięcej wygranych?
11 września 2026Russell odwleka wykonanie kary do czasu przybycia ekipy Mercedesa z silnikiem
1
5 września 2026Ferrari zmniejsza stratę, ale Mercedes nadal prowadzi na prostych
4 września 2026Verstappen nadal kwestionuje najnowszy werdykt FIA w sprawie silnika
4 września 2026F1 wyścigi staną się krótsze w przyszłym roku, ponieważ silniki będą miały problemy
3
3 września 2026Nowy silnik Ferrari trafia na Monzę jako mały krok
2 września 2026Marko uważa, że Monza nadeszła za wcześnie dla Verstappena
1 września 2026Filmik fana pokazuje, jak brzmi superprzycinanie w F1 na torze
1 września 2026Honda zapewnia, że Spec 2 została dostarczona, ale w Monza wciąż traci
30 sierpnia 2026Zysk Ferrari w segmencie silników Monza może być mniejszy niż oczekiwano
Ostatnio zaktualizowany:
