Silnik Forda F1 Statystyki

Producent silników Formuły 1
Ford
Ford dostarczał silniki Formuły 1 w dwóch oddzielnych okresach: 1963-1999 i 2003-2004, łącznie przez 39 sezonów. Jego silniki wystartowały w 524 Grand Prix i wygrały 176 z nich, co daje wskaźnik wygranych na poziomie 33.6%, z czego 139 pole pozycji i 289 miejsc na podium. Ten rekord obejmuje 13 tytułów mistrza świata kierowców i 10 tytułów konstruktorów. Pierwsze zwycięstwo miało miejsce w holenderskim wyścigu w 1967 roku. F1 GP, najnowszy w Brazylii w 2003 roku F1 GP. Ford ostatni raz napędzał bolid Formuły 1 w 2004 roku. W rankingu wszech czasów pod względem liczby zdobytych silników Ford zajmuje 5. miejsce na 74.
Każdy Ford F1 silnik, dziś powrót do 1963 roku
| silnik | Lata | GP | Zwycięstwa | Poles | Podium | PTS | tytuły | DNF | HP | RPM |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RS2 3.0 V10 | 2004 | 18 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 / 0 | 1 | · | · |
RS1 3.0 V10 | 2003 | 16 | 1 | 0 | 1 | 13 | 0 / 0 | 6 | 810 | 17,500 |
CR-1 3.0 V10 Zaprojektowany przezNicka Hayesa | 1999 | 16 | 1 | 1 | 3 | 36 | 0 / 0 | 3 | 790 | 16,200 |
VJ 3.0 V10 | 1997-1999 | 32 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 / 0 | 4 | 735 | 16,000 |
JD 3.0 V10 Zaprojektowany przezMartina Waltersa | 1996-1998 | 49 | 0 | 0 | 2 | 17 | 0 / 0 | 26 | 710 | 15,000 |
ECA 3.0 V8 | 1995-1997 | 23 | 0 | 0 | 1 | 18 | 0 / 0 | 2 | 660 | 14,500 |
ED 3.0 V8 | 1995-1997 | 50 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 / 0 | 14 | 665 | 13,700 |
EC 3.5 V8 | 1994 | 16 | 8 | 6 | 11 | 103 | 1 / 0 | 2 | 730 | 14,500 |
HB 3.5 V8 Zaprojektowany przezGeoff Goddard | 1989-1994 | 96 | 11 | 1 | 41 | 456.5 | 0 / 0 | 49 | 630 | · |
Dfr 3.5 V8 | 1988-1991 | 63 | 0 | 0 | 13 | 115 | 0 / 0 | 55 | 620 | 11,250 |
DFZ 3.5 V8 | 1987-1988 | 32 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 / 0 | 26 | 585 | 11,000 |
GBA 1.5 V6 turbo | 1986-1987 | 30 | 0 | 0 | 2 | 34 | 0 / 0 | 9 | 900 | 12,000 |
NIE 3.0 V8 Zaprojektowany przezMario Ilien | 1983-1985 | 37 | 2 | 0 | 4 | 50 | 0 / 0 | 11 | 510 | 11,000 |
DFV 3.0 V8 Zaprojektowany przezKeith Duckworth | 1967-1984 | 236 | 153 | 131 | 212 | 3,746.5 | 12 / 10 | 401 | 495 | 11,000 |
FVA 1.6 L4 Zaprojektowany przezKeith Duckworth | 1967-1969 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 / 0 | 2 | · | · |
406 3.0 V8 | 1966 | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 / 0 | 1 | 315 | 9,600 |
109E 1.5 L4 | 1963-1965 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 / 0 | · | · | · |
9 wpisów nie udało się jeszcze dopasować do typu silnika i są one liczone tylko w wynikach całkowitych.
Pełne statystyki silnika
| Starty Grand Prix | 524 |
| Zwycięstwa w wyścigu | 176 (% 33.6) |
| Pole Pozycje | 139 |
| Podium | 289 |
| Najszybsze okrążenia | 160 |
| Punkty | 4,634 |
| Tytuły kierowców | 13 |
| Tytuły konstruktorów | 10 |
| Pierwsza wygrana | 1967 holenderski F1 GP |
| Ostatnia wygrana | 2003 Brazylijczyk F1 GP |
Najwięcej zwycięstw dzięki silnikom Forda
| 1 | 25 | |
| 2 | 14 | |
| 3 | 12 | |
| 4 | 11 | |
| 5 | 10 |
Zespoły wspierane przez Forda
| Zespół | Lata | Pory roku | GP rozpocznie | Zwycięstwa | tytuły |
|---|---|---|---|---|---|
| 1991 · 2003–2004 | 3 | 50 | 1 | 0 / 0 | |
| 1997-1999 | 3 | 49 | 1 | 0 / 0 | |
| 1985 · 1988–1990 · 1993–1996 · 1998–1999 | 10 | 145 | 0 | 0 / 0 | |
| 1970–1985 · 1987–1990 · 1997–1998 | 22 | 312 | 23 | 2 / 1 | |
| 1974–1975 · 1986 · 1997 | 4 | 32 | 0 | 0 / 0 | |
| 1995-1996 | 2 | 23 | 0 | 0 / 0 | |
| 1995-1996 | 2 | 33 | 0 | 0 / 0 | |
| 1995 | 1 | 17 | 0 | 0 / 0 | |
| 1994-1995 | 2 | 20 | 0 | 0 / 0 | |
| 1987-1994 | 8 | 128 | 14 | 1 / 0 | |
| 1991 1994 | 2 | 22 | 0 | 0 / 0 | |
| 1987–1988 · 1991 · 1994 | 4 | 62 | 0 | 0 / 0 | |
| 1963 · 1965 · 1967–1983 · 1992–1993 | 21 | 259 | 47 | 4 / 5 | |
| 1966 · 1968–1983 · 1993 | 18 | 239 | 35 | 2 / 1 | |
| 1991-1992 | 2 | 19 | 0 | 0 / 0 | |
| 1987-1991 | 5 | 46 | 0 | 0 / 0 | |
| 1987-1991 | 5 | 13 | 0 | 0 / 0 | |
| 1979–1980 · 1983 · 1989–1990 | 5 | 74 | 5 | 0 / 0 | |
| 1978–1984 · 1989–1990 | 9 | 124 | 0 | 0 / 0 | |
| 1988-1990 | 3 | 46 | 0 | 0 / 0 | |
| 1989-1990 | 2 | 17 | 0 | 0 / 0 | |
| 1980–1983 · 1989–1990 | 6 | 57 | 0 | 0 / 0 | |
| 1988-1989 | 2 | 21 | 0 | 0 / 0 | |
| 1988 | 1 | 12 | 0 | 0 / 0 | |
| 1970–1977 · 1981–1982 · 1987 | 11 | 149 | 3 | 0 / 0 | |
| 1984 | 1 | 0 | 0 | 0 / 0 | |
| 1975–1976 · 1978–1983 | 8 | 102 | 17 | 2 / 2 | |
| 1983 | 1 | 3 | 0 | 0 / 0 | |
| 1978 · 1981–1983 | 4 | 34 | 0 | 0 / 0 | |
| 1964–1965 · 1967 · 1969–1976 · 1979–1982 | 15 | 134 | 15 | 1 / 0 | |
| 1978-1982 | 5 | 60 | 0 | 0 / 0 | |
| 1973-1982 | 10 | 99 | 0 | 0 / 0 | |
| 1975-1982 | 8 | 103 | 0 | 0 / 0 | |
| 1973-1980 | 8 | 104 | 1 | 0 / 0 | |
| 1977-1979 | 3 | 47 | 3 | 0 / 0 | |
| 1979 | 1 | 0 | 0 | 0 / 0 | |
| 1978-1979 | 2 | 10 | 0 | 0 / 0 | |
| 1979 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1974-1978 | 5 | 52 | 1 | 0 / 0 | |
| 1978 | 1 | 5 | 0 | 0 / 0 | |
| 1970-1978 | 9 | 117 | 0 | 0 / 0 | |
| 1974-1977 | 4 | 40 | 1 | 0 / 0 | |
| 1977 | 1 | 0 | 0 | 0 / 0 | |
| 1976-1977 | 2 | 6 | 0 | 0 / 0 | |
| 1976-1977 | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 | |
| 1977 | 1 | 3 | 0 | 0 / 0 | |
| 1977 | 1 | 0 | 0 | 0 / 0 | |
| 1974-1976 | 3 | 0 | 0 | 0 / 0 | |
| 1974-1976 | 3 | 16 | 0 | 0 / 0 | |
| 1976 | 1 | 13 | 0 | 0 / 0 | |
| 1975 | 1 | 10 | 0 | 0 / 0 | |
| 1974-1975 | 2 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1974 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1973-1974 | 2 | 30 | 0 | 0 / 0 | |
| 1974 | 1 | 3 | 0 | 0 / 0 | |
| 1974 | 1 | 6 | 0 | 0 / 0 | |
| 1972 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1972 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1970-1971 | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 | |
| 1970 | 1 | 8 | 0 | 0 / 0 | |
| 1967-1969 | 3 | 27 | 9 | 1 / 1 | |
| 1969 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1969 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1967 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1965 | 1 | 0 | 0 | 0 / 0 | |
| 1963 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 |
Najczęściej zadawane pytania
Ile Grand Prix wygrał silnik Forda?
176 z 524 startów w Grand Prix, wskaźnik zwycięstw na poziomie 33.6%, 13 tytułów mistrzowskich dla kierowców i 10 dla konstruktorów.
Kiedy Ford dostarczał silniki Formuły 1?
Ford: 39 sezonów, 1963–1999 · 2003–2004.
Jakie miejsce zajmuje Ford? F1 producenci silników?
5. miejsce na 74 w rankingu wszech czasów silników pod względem punktów.
Najnowsze wiadomości o Fordzie
Wszystkie wiadomości o Fordzie
25 października 2026Ford rozważa partnerstwo z Verstappenem GT3 pomimo zaangażowania Mercedesa
1
23 października 2026Liam Lawson za kierownicą Forda Raptora T1+
5 października 2026Talking Bull wspomina historyczne zwycięstwo Verstappena w Sepang
11 maja 2026 rokuVerstappen „sercem projektu” jako Red Bull nietoperze w dół
5
11 maja 2026 rokuFIA poszerza 2026 ustępstwa dotyczące silników w celu ratowania Hondy
6
8 maja 2026 rokuVerstappen promuje plan GT3, podczas gdy Ford-Red Bull napięcie rośnie
4
5 maja 2026 rokuFord i Cadillac dołączają do chóru V8 F1 nabiera rozpędu
4
11 Apr 2026Red Bull F1 Kierowcy ścigają się najstarszymi i najnowszymi samochodami
27 lut 2026Verstappen wyjaśnia dlaczego Red Bull Jeszcze nie jest gotowy na zwycięstwo
20 lut 2026Jos Verstappen świętuje Red BullZima i stabilność zespołu
1
Ostatnio zaktualizowany:








