James Hunt F1 Profil i statystyki kariery

James Hunt F1 Profil i statystyki kariery
Były kierowca Formuły 1

James Hunt

F1 kariera: 1973 - 1979

Profil kierowcy

KrajWielka Brytania Wielka Brytania
Wysokość1.86 metra / 6 stóp 1 cali1.86 m / 6'1 "
Miejsce urodzeniaBelmont
Data urodzeniaAug 29th 1947
Data zgonu15 czerwca 1993: 45 lata
Wpisy sezonowe7 (1973 - 1979)
Numer samochodu20

Tytuły mistrzowskie

Pełne statystyki kariery

Tytuły kierowców1
Zgłoszenia do Grand Prix93
Rozpoczyna się Grand Prix92
Suma punktów179.00
Śr. Punkty na lekarza rodzinnego1.92
Grand Prix wygrywa10 (% 10,8)
Wygrywa z pole7 (% 7,5)
Pole Pozycje14 (% 15,1)
Rozpoczyna się pierwszy rząd24 (% 25,8)
Śr. GP Krata6.8
GP Podium23 (% 24,7)
GP Najszybsze okrążenia8 (% 8,6)
GP Punkty Zakończ35 (% 37,6)
Śr. GP Stanowisko 4.2
Sztuczki z kapeluszami2 (% 2,2)
GP DNFs46 (% 49,5)
Cena produktu z VAT: GP Okrążenia3.924

Kluczowe punkty orientacyjne w karierze

Wyścig1973 Monaco F1 Grand Prix1973 PONIEDZIAŁEK F1 GP 25 lat, 278 dni25 lat, 278 dni1979 Monaco F1 Grand Prix1979 PONIEDZIAŁEK F1 GP 31 lat, 271 dni31 lat, 271 dni
Pole1976 Brazylijczyk F1 Grand Prix1976 BRA F1 GP 28 lat, 149 dni28 lat, 149 dni1977 USA F1 Grand Prix1977 USA F1 GP 30 lat, 34 dni30 lat, 34 dni
Win1975 holenderski F1 Grand Prix1975 NED F1 GP 27 lat, 297 dni27 lat, 297 dni1977 japoński F1 Grand Prix1977 JPN F1 GP 30 lat, 55 dni30 lat, 55 dni
podium1973 holenderski F1 Grand Prix1973 NED F1 GP 25 lat, 334 dni25 lat, 334 dni1978 francuskich F1 Grand Prix1978 FRA F1 GP 30 lat, 307 dni30 lat, 307 dni
Najszybsze okrążenie1973 brytyjskie F1 Grand Prix1973 Wielka Brytania F1 GP 25 lat, 319 dni25 lat, 319 dni1977 brytyjskie F1 Grand Prix1977 Wielka Brytania F1 GP 29 lat, 321 dni29 lat, 321 dni
Punkty zakończą1973 francuskich F1 Grand Prix1973 FRA F1 GP 25 lat, 306 dni25 lat, 306 dni1978 francuskich F1 Grand Prix1978 FRA F1 GP 30 lat, 307 dni30 lat, 307 dni
Wygraj z pole1976 hiszpański F1 Grand Prix1976 ESP F1 GP 28 lat, 247 dni28 lat, 247 dni1977 USA F1 Grand Prix1977 USA F1 GP 30 lat, 34 dni30 lat, 34 dni
Tytuł1976 japoński F1 Grand Prix1976 JPN F1 GP 29 lat, 56 dni29 lat, 56 dniraz do tej pory

F1 Pozycje końcowe kariery

1 10
2 6
3 7
4 6
5 2
6 3
7 4
8 2
9 1
10 2
12 1
DNF 46
DSQ 2
DNS 1
DNF Nie skończyłemDSQ ZdyskwalifikowanyDNS Nie zaczął
Statystyki aktualne na dzień:

Bio

Biografia Jamesa Hunta


James Hunt był szóstym Brytyjczykiem F1 mistrz w historii.

James Hunt

James Simon Wallis Hunt, cztery słowa i życie pełne radości i buntu. Ostatecznie życie mistrza świata. Hunt urodził się 29 sierpnia 1947 roku w Belmont w Anglii. Nie ma wielu tajemnic, jeśli chodzi o jego dzieciństwo i lata młodzieńcze w porównaniu z tym, co reprezentował jako dorosły.

Był trudnym dzieciakiem, którego energia była poza schematami. Był zbuntowany, a także sportowcem. Grał w tenisa i po prostu wszystko układało się po jego myśli, jeśli chodzi o jego życie miłosne. Jednak w wieku 18 lat James Hunt znalazłby to, co napędzałoby jego konkurencyjność we właściwy sposób i pomogło mu ją ukierunkować: wyścigi samochodowe.

Jego ojciec Wallis, makler giełdowy, i jego matka Sue nie poparli jego zanurzenia w wyścigach, ale młodemu Huntowi nie można było odmówić. Po ciężkiej pracy, aby zapłacić za swoje maszyny, był znany jako „Hunt the Shunt” z powodu powtarzających się wypadków, w tym śmiertelnego wypadku w wyścigu Formuły Ford, w którym był bliski utonięcia.

Gdy awansował do Formuły 1969, odniósł pewien sukces, ale nadal miał przesadzone popędy, w których jego sposób myślenia nie był w pełni uspokojony, aby podejmować świetne decyzje za kierownicą. Mimo to jego prędkość była zauważalna. Po czterech latach spędzonych w Formule 1972, od 1 do XNUMX r. Przybył Lord Alexander Hesketh, a Hunt wszedł do siatki Formuły XNUMX.

Debiut Hunta w Formule 1

James-Hunt prowadzący Hesketh wokół Nurburgring podczas GP Niemiec w 1975 roku

James-Hunt ściga się na Hesketh wokół Nurburgringu podczas GP Niemiec w 1975 roku

W marcu 731 zgłoszonym przez Hesketh Racing, James Hunt zadebiutował w Formule 1 w 1973 Grand Prix Monako. Rozpoczął wyścig od 18. miejsca i nie mógł ukończyć wyścigu z powodu awarii silnika. Rozpoczął siedem z 15 wyścigów w kalendarzu 1973 roku i był w stanie ukończyć wyścig w pierwszej dziesiątce Mistrzostw Świata Kierowców.

Chociaż wielu nie szanowało Hesketh, zespół wykazał szybkość, a Hunt był w stanie zdobyć pierwsze podium swojej kariery w 1973 Dutch Grand Prix. Następnie dodał kolejne wykończenie podium z solidnym prowadzeniem w Watkins Glen. Ukończył cztery ze swoich siedmiu wyścigów w 1973 roku.

1974 F1 sezon

Hesketh zbudował własny samochód na sezon 1974 F1 sezonu, Hesketh 308, a Hunt był w stanie ponownie zdobyć miejsca na podium. Niezawodność i skłonności do kolizji pozwoliły mu ponownie zająć ósme miejsce w WDC, mimo że brał udział w całym sezonie. Podium w Szwecji, Austrii i USA ponownie udowodniły, że jazda Hunta była solidna, chociaż wymagała doszlifowania.

Hunt rozpoczął w 1975 roku od wspaniałego drugiego miejsca w Grand Prix Argentyny 1975 a potem zdobył punkt w Brazylii. Następnie seria pięciu kolejnych wycofań z wyścigu, trzy z powodu problemów mechanicznych i kilka wypadków, wykluczyła go z potencjalnej walki o tytuł. Po tej pechowej serii Hunt wrócił do formy i pokonał dwóch kierowców Ferrari. Niki Lauda oraz Clay Regazzoni 1975 Dutch Grand Prix wygrać swoją pierwszą Grand Prix. Dał Heskethowi pierwszą i jedyną wygraną drużyny w szczycie sportów motorowych.

McLaren M23C prowadzony przez Jamesa Hunta w Monaco 1976

McLaren M23 prowadzony przez Jamesa Hunta w Monaco 1976

Ostatecznie Lauda wygrał WDC w 1975 roku, a Ferrari był najlepszym producentem, ale silna druga połowa Hunta w 1975 roku popchnęła go na czwarte miejsce w WDC i ustanowił go jako zagrożenie dla mistrza Austrii i włoskich gigantów.

1976 F1 Tytuł kierowcy

Ponieważ James Hunt nie był już wspierany przez Hesketha i… Emerson Fittipaldi szokująco w lewo McLaren pod koniec 1975 r. angielski kierowca zobaczył się z szansą na przyjazd do dużego zespołu. McLaren po raz pierwszy wygrał Mistrzostwa Świata Kierowców w 1974 roku z brazylijskim kierowcą i mógł pomóc osobie Hunta zostać mistrzem świata.

Hunt złapał kilka pierwszych Pole Pozycje w karierze w pierwszych dwóch wyścigach za kierownicą M23, ale przeszedł na emeryturę w Brazylii i zajął drugie miejsce w RPA. W następnych czterech wyścigach Hunt trzykrotnie przeszedł na emeryturę i odniósł drugie zwycięstwo w swojej karierze w Hiszpanii, choć początkowo został zdyskwalifikowany.

Piąte miejsce w Szwecji i dominujące zwycięstwo we Francji zdawały się zaprowadzić sezon Hunta na tor, ale został zdyskwalifikowany ze swojego macierzystego wyścigu, Grand Prix Wielkiej Brytanii, za to, że nie ukończył pełnego okrążenia po pierwszym starcie. Decyzja o dyskwalifikacji Hunta zapadła dwa miesiące po wyścigu.

James Hunt ściga się McLarenem M23 na wyścigach w USA GP (1976)

James Hunt ściga się McLarenem M23 na wyścigach w USA GP (1976)

Po wyścigu w Brands Hatch Lauda był liderem mistrzostw z 23 punktami nad Huntem, a pozostało osiem wyścigów. Wygrana była warta dziewięć punktów i chociaż przewaga Laudy była duża, Hunt wciąż miał szansę. Jednak okazja Hunta stała się bardzo realistyczna, gdy niefortunne Grand Prix Niemieckiego 1976 przybył. Jego przyjaciel off-track, Lauda, ​​miał prawie śmiertelny wypadek w wyścigu, który sam Hunt wygrał wygodnie.

Hunt zajął czwarte miejsce i odniósł zwycięstwo w dwóch kolejnych wyścigach, których Lauda przegapił z powodu odniesionych obrażeń. Gdy mistrz Austrii wrócił po Grand Prix Włoch 1976jego przewaga została zmniejszona do zaledwie dwóch punktów.

Lauda zajął czwarte miejsce we Włoszech, a Hunt przeszedł na emeryturę. Po trzech wyścigach prowadzenie Laudy było zaledwie pięć punktów nad Huntem. Angielski kierowca zbierał kolejne zwycięstwa z Pole Pozycjonuj w Kanadzie i USA, aby mieć trzy punkty do Austriaka na jeden wyścig przed końcem.

W finale Grand Prix Japonii 1976 na Fuji Hunt zajął drugie miejsce, a za nim Lauda. Anglik musiał wygrać, aby zająć drugie miejsce z Laudą czwartym, trzeci z Laudą szóstym lub czwartym z Laudą siódmym lub najgorszym, aby zdobyć tytuł.

W niedzielę tor Fuji Speedway zalały ulewne deszcze. James Hunt objął prowadzenie zaraz po starcie, podczas gdy Lauda utrzymał prowadzenie tylko przez dwa okrążenia, zanim wycofał się z powodu niebezpiecznych warunków. Inny mistrz, Emerson Fittipaldi, również się wycofał.

Hunt miał przewagę, ale wyprzedził go późno, ponieważ jego zużyte opony spowodowały przebicie. Pestował i wyszedł piąty, ale zdołał go wyprzedzić Alan Jones i Regazzoni na trzecim miejscu Mario Andretti i Patrick Depailler i wygraj WDC z przewagą jednego punktu nad Laudą.

1977 F1 sezon

Niki Lauda i James Hunt

Niki Lauda i James Hunt

Lauda wyzdrowiał w 1977 roku i odzyskał tytuł, a Hunt mógł zająć dopiero piąte miejsce w WDC. Oczywiście Hunt nie był tak zmotywowany, jak kiedyś, odkąd już osiągnął swój cel. Mimo to nie był zbyt konkurencyjny po swoim zwycięskim sezonie, a jego trzecie zwycięstwo w 1977 roku w Japonii było ostatnim z jego kariery.

Również w 1977 roku pomógł nieznanemu Gilles Villeneuve rozpocząć jego F1 ścigać się samochodem McLaren po tym, jak Hunt został pokonany przez Kanadyjczyka w Formule Atlantic rok wcześniej.

1978 F1 sezon

W 1978 roku zajął trzecie miejsce we Francji, co było jego ostatnim podium. W 1979 roku odszedł z McLarena i dołączył do Wolfa, ale przeszedł na emeryturę po siedmiu startach w zespole i tylko jeden wyścig zakończył się.

Po przejściu na emeryturę były chwile, w których próbował wrócić do wyścigów, ale naprawdę odnalazł swoje miejsce, komentując wyścigi Formuły 1 u boku legendarnego narratora Murraya Walkera. W swojej drugiej karierze Hunt był równie kochany przez fanów wyścigów, którzy lubili jego unikalny styl i okazjonalną ostrą krytykę niektórych kierowców.

Ożenił się dwukrotnie: najpierw z Suzy Miller, a następnie z Sarą Lomax, matką jego dwóch synów, Toma i Freddiego.

Przyczyna śmierci Jamesa Hunta

W wieku 45 lat Hunt zmarł na atak serca 15 czerwca 1993 r. W Wimbledonie. Do tej pory, ponad 25 lat po jego śmierci, Hunt nadal jest pamiętany przez fanów Formuły 1 jako prawdopodobnie największej gwiazdy sportu ze względu na jego unikalny styl, szczególnie poza torem i swoją osobowość.

Rywalizacja Jamesa Hunta z Laudą wróciła na główną scenę w 2013 roku dzięki filmowi Pędzić, z Chrisem Hemsworthem w roli Hunta.

„Mieliśmy pełen szacunku, miły związek. Ufaliśmy sobie. Nie zepchnął cię z drogi, co w tamtych czasach było ważne”, Lauda powiedział kiedyś o Huntu.

Pory roku

Wyniki Mistrzostw Jamesa Hunta

1× Mistrzostwa Świata1976–1976 · McLaren

Jeden tytuł, zdobyty w 1976 z McLarenem.

 

James Hunt F1 Podsumowanie sezonów

RokZespół silnikGP123StrąkPoleOkrążeniaFLŚrPunkty
1979 Kanada wilk United States Ford70000019500.000
1978 Wielka Brytania McLaren United States Ford160011057700.508
1977 Wielka Brytania McLaren United States Ford173115685032.3540
1976 🏆 Wielka Brytania McLaren United States Ford166118881424.3169
1975 Wielka Brytania Hesketh United States Ford141304058512.3633
1974 Wielka Brytania Hesketh
Wielka Brytania March
United States Ford
United States Ford
150033049701.0015
1973 Wielka Brytania March United States Ford70112040622.0014
Wyścigi
Zwycięstwa
Podium
Poles
Koledzy

James Hunt — Często zadawane pytania

Kiedy James Hunt zaczął ścigać się w Formule 1?
James Hunt rozpoczął karierę wyścigową w Formule 1 w 1973 roku.
Czy James Hunt nadal ściga się w Formule 1?
James Hunt zmarł w 1993 roku. Ostatni raz startował w Formule 1 w 1979 roku.
Ile wyścigów Formuły 1 wygrał James Hunt?
James Hunt wygrał 10 wyścigów Formuły 1.
Ile F1 Czy James Hunt wygrał Mistrzostwa Świata?
James Hunt zdobył 1 tytuł Mistrza Świata Kierowców Formuły 1 (1976).
Ile F1 podium ma James Hunt?
James Hunt stawał na podium 23 razy w Formule 1.
Kiedy James Hunt wygrał swój pierwszy F1 wyścigi?
James Hunt wygrał swój pierwszy wyścig Formuły 1 w 1975 roku na holenderskim torze F1 GP.
Jakiej narodowości jest James Hunt?
James Hunt jest Brytyjczykiem.
W jakich zespołach Formuły 1 jeździł James Hunt?
James Hunt jeździł w Formule 1 dla zespołów March, Hesketh, McLaren i Wolf.
Ile F1 w jakich wyścigach brał udział James Hunt?
James Hunt wziął udział w 93 Grand Prix Formuły 1.