Emerson Fittipaldi F1 Profil i statystyki kariery
Były kierowca Formuły 1
Emerson Fittipaldi
F1 kariera: 1970 - 1980
Profil kierowcy
| Kraj |  Brazylia |
| Wysokość | 1.74 metra / 5 stóp 9 cali1.74 m / 5'9 " |
| Miejsce urodzenia | São Paulo |
| Data urodzenia | 12 grudnia 1946: 79 lat |
| Rodzina | bratWilson FittipaldiWnukPietro FittipaldibratanekChristian Fittipaldi |
| Wpisy sezonowe | 11 (1970 - 1980) |
| Numer samochodu | 20 |
Tytuły mistrzowskie
- 1972Team Lotus16 czysty od Jackie Stewart
- 1974McLaren3 czysty od Clay Regazzoni
Pełne statystyki kariery
| Tytuły kierowców | 2 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 149 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 145 |
| Suma punktów | 281.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 1.89 |
| Grand Prix wygrywa | 14 (% 9,4) |
| Wygrywa z pole | 4 (% 2,7) |
| Pole Pozycje | 6 (% 4,0) |
| Rozpoczyna się pierwszy rząd | 13 (% 8,7) |
| Śr. GP Krata | 11.6 |
| GP Podium | 35 (% 23,5) |
| GP Najszybsze okrążenia | 6 (% 4,0) |
| GP Punkty Zakończ | 57 (% 38,3) |
| Śr. GP Stanowisko | 6.1 |
| GP DNFs | 52 (% 34,9) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 7.291 |
F1 Historia zespołu kariery
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
Wyścig
1970 brytyjskie F1 Grand Prix1970 Wielka Brytania F1 GP 23 lat, 218 dni23 lat, 218 dni
1980 USA F1 Grand Prix1980 USA F1 GP 33 lat, 298 dni33 lat, 298 dni
1970 brytyjskie F1 Grand Prix1970 Wielka Brytania F1 GP 23 lat, 218 dni23 lat, 218 dni1980 USA F1 Grand Prix1980 USA F1 GP 33 lat, 298 dni33 lat, 298 dniPole
1972 Monaco F1 Grand Prix1972 PONIEDZIAŁEK F1 GP 25 lat, 154 dni25 lat, 154 dni
1974 kanadyjski F1 Grand Prix1974 CAN F1 GP 27 lat, 284 dni27 lat, 284 dni
1972 Monaco F1 Grand Prix1972 PONIEDZIAŁEK F1 GP 25 lat, 154 dni25 lat, 154 dni1974 kanadyjski F1 Grand Prix1974 CAN F1 GP 27 lat, 284 dni27 lat, 284 dniWin1970 USA F1 Grand Prix1970 USA F1 GP 23 lat, 296 dni23 lat, 296 dni1975 brytyjskie F1 Grand Prix1975 Wielka Brytania F1 GP 28 lat, 219 dni28 lat, 219 dni
1970 USA F1 Grand Prix1970 USA F1 GP 23 lat, 296 dni23 lat, 296 dni1975 brytyjskie F1 Grand Prix1975 Wielka Brytania F1 GP 28 lat, 219 dni28 lat, 219 dnipodium1970 USA F1 Grand Prix1970 USA F1 GP 23 lat, 296 dni23 lat, 296 dni1980 USA Zachód F1 Grand Prix1980 USA F1 GP 33 lat, 109 dni33 lat, 109 dni
1970 USA F1 Grand Prix1970 USA F1 GP 23 lat, 296 dni23 lat, 296 dni1980 USA Zachód F1 Grand Prix1980 USA F1 GP 33 lat, 109 dni33 lat, 109 dniNajszybsze okrążenie
1973 Argentyna F1 Grand Prix1973 ARG F1 GP 26 lat, 47 dni26 lat, 47 dni1975 USA F1 Grand Prix1975 USA F1 GP 28 lat, 297 dni28 lat, 297 dni
1973 Argentyna F1 Grand Prix1973 ARG F1 GP 26 lat, 47 dni26 lat, 47 dni1975 USA F1 Grand Prix1975 USA F1 GP 28 lat, 297 dni28 lat, 297 dniPunkty zakończą
1970 niemieckie F1 Grand Prix1970 Niemcy F1 GP 23 lat, 233 dni23 lat, 233 dni1980 Monaco F1 Grand Prix1980 PONIEDZIAŁEK F1 GP 33 lat, 158 dni33 lat, 158 dni
1970 niemieckie F1 Grand Prix1970 Niemcy F1 GP 23 lat, 233 dni23 lat, 233 dni1980 Monaco F1 Grand Prix1980 PONIEDZIAŁEK F1 GP 33 lat, 158 dni33 lat, 158 dniWygraj z pole
1972 belgijski F1 Grand Prix1972 BEL F1 GP 25 lat, 175 dni25 lat, 175 dni1974 kanadyjski F1 Grand Prix1974 CAN F1 GP 27 lat, 284 dni27 lat, 284 dni
1972 belgijski F1 Grand Prix1972 BEL F1 GP 25 lat, 175 dni25 lat, 175 dni1974 kanadyjski F1 Grand Prix1974 CAN F1 GP 27 lat, 284 dni27 lat, 284 dniTytuł
1972 włoski F1 Grand Prix1972 ITA F1 GP 25 lat, 273 dni25 lat, 273 dni1974 USA F1 Grand Prix1974 USA F1 GP 27 lat, 298 dni27 lat, 298 dni
1972 włoski F1 Grand Prix1972 ITA F1 GP 25 lat, 273 dni25 lat, 273 dni1974 USA F1 Grand Prix1974 USA F1 GP 27 lat, 298 dni27 lat, 298 dniF1 Pozycje końcowe kariery
1
14
2
13
3
8
4
9
5
5
6
8
7
4
8
8
9
5
10
2
11
6
12
1
13
4
14
1
15
3
18
1
DNF
49
NC
3
WD
1
DNQ
3
DNS
1
DNF Nie skończyłemNC Nie sklasyfikowanyWD WycofaneDNQ Nie zakwalifikowałem sięDNS Nie zaczął
Bio
Biografia Emerson Fittipaldi
Emerson Fittipaldi wygrał dwa mistrzostwa Formuły 1 z dwoma różnymi zespołami. Jego pierwszy był w 1972 roku, kiedy jechał samochodem Team Lotus. Zdobył swoje drugie mistrzostwo w 1974 roku McLaren kierowca.
Fittipaldi był również pierwszym F1 mistrz z Brazylii.
Urodzony 12 grudnia 1946 r. W São Paulo w Brazylii Emerson Fittipaldi miał wszystkie składniki, które mógł brać udział w wyścigach przez całe życie. Jego ojciec Wilson był dziennikarzem sportów motorowych, dlatego rodzina Fittipaldiego nie była zaskoczeniem, gdy Emerson i jego najstarszy brat Wilson wkroczyli do świata sportów motorowych z pasją.
Emerson stworzył kierownicę do samochodu swojej mamy, co wywołało niesamowity interes między nim a jego bratem, budując części samochodowe i akcesoria. Potem zaczęli budować gokarty i zaczęło się ich życie. Oczywiście Emerson szybko znalazł drogę i zdobył tytuł brazylijskiego gokarta.
Emerson Fittipaldi prowadzący Lotus 69 w Anglii (1971)
Formuła Vee, samochody zazwyczaj napędzane silnikami Volkswagena Bettle'a, stały się częścią rodziny, gdy tylko zaczęto je budować. Emerson dołączył do serii wyścigowej i osiągnął sukces, zdobywając mistrzostwo w 1967 roku.
Fittipaldi opuścił swój dom w Brazylii i udał się do Europy, aby spróbować szczęścia jako kierowca wyścigowy, który wykazał się dobrymi umiejętnościami w trakcie swoich początkowych lat w Brazylii. Poczyniono ofiary i musiał zrezygnować z uniwersytetu, a jego marzeniem o zostaniu inżynierem mechanikiem, aby kontynuować karierę wyścigową.
Dzięki Formule Ford, którą Emerson kupił po przyjeździe do Anglii, odniósł sukces i zdobył miejsce w Formule 3. Następnie wykazał się konkurencyjnością w Formule 3 i Colin Chapman, Lotus F1 Szef zespołu podarował mu fotel w Lotusie na sezon Formuły 1970 w XNUMX roku.
Gdy jego postępy w niższych formułach były kontynuowane, Fittipaldi zdobył miejsce jako trzeci kierowca Lotus za nimi Jochen Rindt i John Miles.
Fittipaldi zadebiutował w Formule XNUMX w 1970 British Grand Prix w Brands Hatch. Zakwalifikował się 21. i zajął ósme miejsce w wyścigu wygranym przez kolegę z drużyny Rindta. Podczas drugiego Grand Prix w Hockenheim zakwalifikował się na 13. miejscu i awansował na czwarte miejsce w dniu wyścigu.
Po trzecim golu Fittipaldiego F1 W wyścigu w Austrii Rindt, ówczesny lider mistrzostw, zginął w tragicznym wypadku we Włoszech. Miles natychmiast wycofał się z wyścigu, a Lotus nie wziął udziału w Grand Prix Włoch i Kanady.
Zdewastowany zespół Lotus wrócił na tor w Watkins Glen po Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1970 z Reine Wisell jako kolegą z drużyny Fittipaldiego. Brazylijski debiutant w wyścigu Lotus 72C zajął trzecie miejsce. Po trudnym starcie z powodu lekkiego deszczu przed startem Fittipaldi spadł z rozkazu, ale walczył i przejął prowadzenie po Jackie Stewart a Pedro Rodríguez miał problemy mechaniczne z samochodem.
Fittipaldi objął prowadzenie na końcu 100. okrążenia i wygrał wyścig, co zapewniło Rindtowi pośmiertne mistrzostwo świata i mistrzostwo konstruktorów Lotusa, oba bardzo poruszające dla całej ekipy. paddock, szczególnie dla Chapmana i jego zespołu.
W sezonie 1971 Fittipaldi zajął miejsce w Formule 1, chociaż nie mógł odnieść ani jednego zwycięstwa w tym roku. Trzy miejsca na podium we Francji, Wielkiej Brytanii i Austrii i zajęły szóste miejsce w WDC z 16 punktami.
Emerson Fittipaldi prowadzący Lotus 56B we Włoszech (1971)
Jako lider Lotus w sezonie 1972 Fittipaldi wziął Lotus 72D i wykorzystał swoją prędkość do maksimum. Po zakwalifikowaniu się jako piąty na inauguracyjnym wyścigu roku w Argentynie przeszedł na emeryturę z powodu problemów z zawieszeniem. Po tym niepowodzeniu miał serię sześciu kolejnych podium, które obejmowały zwycięstwa w Hiszpanii, Belgii i Wielkiej Brytanii. w 1970 Grand Prix Monako, wziął pierwszy Pole Pozycja w karierze i zajęła trzecie miejsce.
Następnie zakwalifikował się jako trzeci do Grand Prix Niemiec, ale przeszedł na emeryturę z powodu nieszczęścia skrzyni biegów. Po ośmiu wyścigach. Fittipaldi miał wygodną przewagę WDC nad Stewartem. Z kolejnymi zwycięstwami w Austrii i WłochyBrazylijczyk został wówczas najmłodszym mistrzem świata. Pomógł także Lotosowi zdobyć tytuł Constructors 'Championship, piąty tytuł producenta.
Został pierwszym Brazylijczykiem, który wygrał również Mistrzostwa Świata.
Seria sześciu kolejnych podium na start w 1973 roku, za kierownicą 72D i 72E, zapewniła Fittipaldi przewagę w klasyfikacji generalnej. W rzeczywistości w pierwszych sześciu wyścigach w 1973 r. Miał siedem punktów więcej niż w tym samym punkcie w 1972 r. Jednak w pozostałych dziewięciu wyścigach w kalendarzu zdobył tylko dwa podium i dwa inne punkty . Fittipaldi musiał zadowolić się drugim w 1973 WDC za Stewartem.
Gdy wyjechał do McLarena w 1974 roku, Fittipaldi był ponownie gotowy do walki o tytuł, chociaż McLaren nie wygrał w tym czasie mistrzostw i wygrał osiem Grand Prix.
Rok zaczął się dobrze dla McLarena z kolegą z drużyny Fittipaldiego Denny Hulme wygranie inauguracyjnego wyścigu sezonu w Argentynie. Brazylijczyk odbił się po swoim 10. miejscu w Argentynie z solidną jazdą w swoim własnym wyścigu, w którym wygrał Pole Pozycja.
Emerson Fittipaldi prowadzący Lotus 72D we Włoszech (1972)
Dwa inne zwycięstwa w Belgii i Kanadzie oraz cztery inne miejsca na podium dały Fittipaldi szansę wygrania mistrzostw w ostatnim wyścigu roku, Grand Prix Stanów Zjednoczonych. Wszedł do ostatniego wyścigu z 52 punktami w wyścigu Ferrari Clay Regazzoni, podczas Jody Scheckter siedział trzy punkty za nimi w swoim Tyrrella.
W ostatnim wyścigu Fittipaldi musiał ukończyć wyścig przed Regazzoni, o ile był na czwartym miejscu. Jeśli zajął piąte lub szóste miejsce, wtedy Scheckter musiał zająć drugie lub najgorsze miejsce, a Regazzoni usiąść za Brazylijczykiem, by zapewnić mu pierwszy tytuł McLarena.
Jeśli Fittipaldi nie zdobył punktów, potrzebował tego samego Regazzoni, a Scheckter nie wygrał wyścigu.
Ostatecznie Fittipaldi zajął czwarte miejsce w tragicznym wyścigu, który zabrał życie Helmutha Koinigga. Bez Regazzoni bez punktów i Schecktera bez szans Fittipaldi dał McLarenowi pierwsze Mistrzostwa Świata Kierowców Formuły 1. Emerson pomógł także McLarenowi pokonać Ferrari w Mistrzostwach Konstruktorów.
W 1975 roku Fittipaldi wygrał pierwszy wyścig sezonu w Argentynie i odniósł kolejne zwycięstwo w Wielkiej Brytanii. Cztery inne miejsca na podium pomogły mu ukończyć dystans na drugim miejscu w WDC Niki Lauda.
Fittipaldi nagle opuścił McLarena, aby dołączyć do zespołu rodzinnego Copersucar-Fittipaldi i Fittipaldi Motoryzacyjny Drużyna w 1976 roku. Jak można było się spodziewać, ten ruch nie przyniósł oszałamiających rezultatów mistrzowi Brazylii, a jego kariera w Formule 1 stała się pełna zwykłych wyników. W 1978 roku zdobył pierwsze podium dla zespołu w Brazylii. Następnie dodał kolejne podium w Grand Prix USA Zachodu.
McLaren M23 prowadzony przez Emersona Fittipaldiego w Monako (1975)
Fittipaldi przeszedł na emeryturę pod koniec 1980 roku i zaczął szukać sposobów, aby zwiększyć konkurencyjność zespołu, ale zespół nie przetrwał po 1982 roku.
Dwukrotny F1 champion kontynuował karierę w Stanach Zjednoczonych z dużym sukcesem. Wygrał Indianapolis 1989 w 500 roku, a także wygrał mistrzostwa CART/Indycar w tym samym sezonie. Następnie kontynuował wyścigi w USA i wzmocnił swoją legendę kolejnym zwycięstwem w Indy 500 w 1993 roku.
Po 14 sezonach wycofał się z kategorii amerykańskiej w 1996 r. Po ciężkim wypadku, który spowodował złamanie karku. Podczas powrotu do zdrowia katastrofa lotnicza spowodowała u niego obrażenia kręgosłupa, które sprawiły, że po prostu wycofał się z wyścigów.
Jeździł w World Endurance Championship w 2014 roku w wieku 68 lat i zajął szóste miejsce w São Paulo.
Fittipaldi jest nadal dość znaczącą postacią w F1 paddockNazwisko Fittipaldi nadal daje początek kierowcom wyścigowym, a jego wnukowie Pietro i Enzo również odnoszą sukcesy w świecie wyścigów.
Nadal jest związany ze sportem motorowym, a nawet wyprodukował samochód sportowy.
„Kiedy siedzę w cockpit Samochód Grand Prix czy Indycar to jak odłączenie się od świata. Jestem sam, robię to, co potrafię robić najlepiej w życiu, czyli szybko prowadzę samochód wyścigowy. Panuję nad sytuacją i czerpię z tego przyjemność, to dla mnie wyzwanie i po prostu inny świat. Kiedy opuszczam osłonę przeciwsłoneczną i wrzucam pierwszy bieg z pit-stopu, to już koniec. To po prostu fantastyczne uczucie.
Pory roku
Wyniki Mistrzostw Emersona Fittipaldiego
2× Mistrzostwa Świata1972–1974 · Zespół Lotus, McLaren
dwa tytuły w ciągu trzech sezonów i drugiej lat pomiędzy pierwszym i ostatnim.
- 1972Team Lotus61 pkt16 czysty od Jackie Stewartzapieczętowane w 1972 roku włoskie F1 GP
- 1974McLaren55 pkt3 czysty od Clay Regazzonizapieczętowano w 1974 r. w USA F1 GP
Emerson Fittipaldi F1 Podsumowanie sezonów
| Rok | Zespół | silnik | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | Okrążenia | FL | Śr | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 |
Fittipaldi |
Ford | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 571 | 0 | 0.36 | 5 |
| 1979 |
Fittipaldi |
Ford | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 612 | 0 | 0.07 | 1 |
| 1978 |
Fittipaldi |
Ford | 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 755 | 0 | 1.06 | 17 |
| 1977 |
Fittipaldi |
Ford | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 757 | 0 | 0.79 | 11 |
| 1976 |
Fittipaldi |
Ford | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 625 | 0 | 0.20 | 3 |
| 1975 |
McLaren |
Ford | 13 | 2 | 4 | 0 | 6 | 0 | 673 | 1 | 3.46 | 45 |
| 1974 🏆 |
McLaren |
Ford | 15 | 3 | 2 | 2 | 7 | 2 | 894 | 0 | 3.67 | 55 |
| 1973 |
Team Lotus |
Ford | 15 | 3 | 3 | 2 | 8 | 1 | 849 | 5 | 3.67 | 55 |
| 1972 🏆 |
Team Lotus |
Ford | 12 | 5 | 2 | 1 | 8 | 3 | 722 | 0 | 5.08 | 61 |
| 1971 |
Team Lotus Team Lotus |
Pratt & Whitney Ford | 10 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 541 | 0 | 1.60 | 16 |
| 1970 |
Team Lotus |
Ford | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 292 | 0 | 2.00 | 12 |
Samochody
Emerson Fittipaldi F1 samochody7 samochodów · 1970–1980Wszystkie produkty F1 samochody →
Wyścigi
Zwycięstwa
Podium
Poles
Koledzy
Aktualności
Najnowsze wiadomości Emerson Fittipaldi
F1 Mistrzowie, którzy zwyciężyli w wyścigu Indy 500
2
F1 Poza siecią: Emerson Fittipaldi 2026 Wywiad
2025 Goodwood: Festiwal F1 Mistrzów
F1: Poza siatką / Legendy: Emerson Fittipaldi
Analiza Fittipaldiego: Jak Lawson i Tsunoda wypadają w porównaniu z Perezem
5
Podróż przez F1 Chwała: Pamiątkowy triumf Emersona Fittipaldiego w McLarenie
Opinia Fittipaldiego: Dążenie Leclerca do F1 Chwała stawia Sainza w
2
Złota era Formuły 1: lata 1970
Fittipaldi uważa, że Alonso ma rację co do Hamiltona F1 tytuł wygrywa
39
Przeczytaj więcej Emerson Fittipaldi News »
Emerson Fittipaldi — Często zadawane pytania
Kiedy Emerson Fittipaldi zaczął ścigać się w Formule 1?
Emerson Fittipaldi rozpoczął karierę wyścigową w Formule 1 w 1970 roku.
Czy Emerson Fittipaldi nadal ściga się w Formule 1?
Nie, Emerson Fittipaldi ostatni raz startował w Formule 1 w 1980 roku.
Ile wyścigów Formuły 1 wygrał Emerson Fittipaldi?
Emerson Fittipaldi wygrał 14 wyścigów Formuły 1.
Ile F1 Czy Mistrzostwa Świata wygrał Emerson Fittipaldi?
Emerson Fittipaldi zdobył dwa tytuły mistrza świata kierowców Formuły 1 (1972, 1974).
Ile F1 podium ma Emerson Fittipaldi?
Emerson Fittipaldi stawał na podium 35 razy w Formule 1.
Kiedy Emerson Fittipaldi wygrał swój pierwszy F1 wyścigi?
Emerson Fittipaldi wygrał swój pierwszy wyścig Formuły 1 w USA w 1970 roku F1 GP.
Jakiej narodowości jest Emerson Fittipaldi?
Emerson Fittipaldi jest Brazylijczykiem.
W jakich zespołach Formuły 1 jeździł Emerson Fittipaldi?
Emerson Fittipaldi jeździł dla zespołów Team Lotus, McLaren i Fittipaldi w Formule 1.
Ile F1 w jakich wyścigach brał udział Emerson Fittipaldi?
Emerson Fittipaldi wziął udział w 149 Grand Prix Formuły 1.
