
Jacky Ickx F1 Profil i statystyki kariery

Jacky Ickx
F1 kariera: 1967 - 1979
Profil kierowcy
| Kraj | |
| Wysokość | 1.72 metra / 5 stóp 8 cali1.72 m / 5'8 " |
| Miejsce urodzenia | Bruksela |
| Data urodzenia | 1 stycznia 1945: 81 lat |
| Wpisy sezonowe | 13 (1967 - 1979) |
| Numer samochodu | 25 |
Pełne statystyki kariery
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 121 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 115 |
| Suma punktów | 181.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 1.50 |
| Grand Prix wygrywa | 8 (% 6,6) |
| Wygrywa z pole | 4 (% 3,3) |
| Pole Pozycje | 13 (% 10,7) |
| Rozpoczyna się pierwszy rząd | 19 (% 15,7) |
| Śr. GP Krata | 9.4 |
| GP Podium | 25 (% 20,7) |
| GP Najszybsze okrążenia | 14 (% 11,6) |
| GP Punkty Zakończ | 40 (% 33,1) |
| Śr. GP Stanowisko | 5.9 |
| Sztuczki z kapeluszami | 4 (% 3,3) |
| GP DNFs | 51 (% 42,1) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 5.663 |
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
F1 Pozycje końcowe kariery
Biografia Jacky'ego Ickxa
Jacky Ickx urodził się 1 stycznia 1945 roku w Brukseli w Belgii, a jego pasja do wyścigów zaczęła się w młodym wieku. Jego ojciec, Jacques Ickx, był dziennikarzem, który pisał o sportach motorowych, a jego matka, nauczycielka plastyki, wprowadziła go w karting.
Talent Ickxa do wyścigów stał się widoczny wcześnie i wkrótce zaczął wyrabiać sobie markę w świecie wyścigów. Zadebiutował w Formule 1967 w 23 roku w zespole Matra, a swoje pierwsze Grand Prix wygrał w wieku 1968 lat we Francji w XNUMX roku.
Przez lata kariera Ickxa nadal rosła, gdy ścigał się w niektórych najlepszych zespołach w tym sporcie, w tym w Ferrari i Brabham. Został sześciokrotnym zwycięzcą 24-godzinnego wyścigu Le Mans i dwukrotnie w swojej karierze zajął drugie miejsce w Mistrzostwach Świata Formuły XNUMX.
Jeden z najbardziej pamiętnych momentów w karierze Ickxa miał miejsce podczas Grand Prix Monako w 1970 roku. Gdy miał rozpocząć wyścig, Ickx stał na starcie, czekając na sygnał do rozpoczęcia wyścigu, i zamiast siedzieć w swoim samochodzie, przeszedł przez tor i stanął przy barierce bezpieczeństwa. Kiedy inni kierowcy go zobaczyli, pomyśleli, że protestuje przeciwko warunkom bezpieczeństwa wyścigu i dołączyli do niego po przeciwnej stronie toru. Po kilku chwilach pozwolono rozpocząć wyścig, a Ickx wygrał wyścig.
Ickx był znany ze swoich niesamowitych umiejętności prowadzenia pojazdu i umiejętności prowadzenia pojazdu w każdych warunkach pogodowych. Odszedł od wyścigów w 1985 roku, a później został kierownikiem zespołu w zespole Venturi Formula E.
Jacky Ickx to prawdziwa legenda tego sportu, a jego wkład w świat sportów motorowych zawsze będzie pamiętany.
Wyniki Mistrzostw Jacky'ego Ickxa
Jacky Ickx F1 Podsumowanie sezonów
| Rok | Zespół | silnik | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | Okrążenia | FL | Śr | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 325 | 0 | 0.38 | 3 |
| 1978 |
|
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 155 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1977 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1976 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 450 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1975 |
|
| 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 423 | 0 | 0.33 | 3 |
| 1974 |
|
| 15 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 655 | 0 | 0.80 | 12 |
| 1973 |
|
| 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 582 | 0 | 1.00 | 12 |
| 1972 |
|
| 12 | 1 | 2 | 1 | 4 | 4 | 691 | 3 | 2.25 | 27 |
| 1971 |
|
| 11 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 516 | 3 | 1.73 | 19 |
| 1970 |
|
| 13 | 3 | 1 | 1 | 5 | 4 | 595 | 5 | 3.08 | 40 |
| 1969 |
|
| 11 | 2 | 2 | 1 | 5 | 2 | 669 | 3 | 3.36 | 37 |
| 1968 |
|
| 9 | 1 | 0 | 3 | 4 | 1 | 404 | 0 | 3.00 | 27 |
| 1967 |
|
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 123 | 0 | 0.33 | 1 |
Najnowsze wiadomości Jacky Ickx


F1 Poza siatką: F1 Wywiad z legendą Jacky Ickx
1
F1 Legenda Ickxa wydała werdykt w sprawie dołączenia Hamiltona do Ferrari
1
Złota era Formuły 1: lata 1970

Hamilton „ścigany” przez nowych F1 pokolenie mówi Ickx
14
HD 1970 Hiszpański materiał Grand Prix Formuły 1
6
Ickx syas Verstappen „w końcu” pokona Hamiltona
7
F1 nadsterowność i dlaczego ją kochamy, autor: Peter
2
Wywiad z Jacky Ickx 2019 Beyond the Grid

Ickx popiera Vandoorne, by stać się kierowcyem „numer 1”
Przeczytaj więcej Jacky Ickx News »





